ลูกรอกตัวปรับแรงตึง
ตัวปรับความตึงจะถูกแบ่งออกเป็นตัวปรับความตึงของอุปกรณ์เสริม (ตัวปรับความตึงเข็มขัดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องปรับอากาศสายไฟตัวปรับอากาศตัวปรับแรงตึงเข็มขัดเครื่องกลั่นด้วยเครื่องจักร ฯลฯ ) และตัวปรับความตึงเข็มขัดไทม์มิ่งตามตำแหน่ง
ล้อที่กระชับสามารถแบ่งออกเป็นล้อรัดรูปอัตโนมัติเชิงกลและล้อรัดอัตโนมัติไฮดรอลิกตามวิธีการกระชับ
วงล้อที่กระชับส่วนใหญ่ประกอบด้วยเปลือกคงที่แขนความตึงลำตัวของล้อสปริงแรงบิดแบริ่งกลิ้งและปลอกสปริง ฯลฯ ซึ่งสามารถปรับแรงดึงโดยอัตโนมัติตามความหนาแน่นของสายพานเพื่อให้ระบบส่งกำลังมีความเสถียรปลอดภัยและเชื่อถือได้
ล้อที่กระชับเป็นส่วนที่สวมใส่ของรถยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่อื่น ๆ เข็มขัดนั้นสวมใส่ได้ง่ายเป็นเวลานานร่องสายพานจะถูกยืดหลังจากการบดลึกและแคบ ๆ ล้อที่กระชับสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติตามระดับการสึกหรอของเข็มขัดผ่านหน่วยไฮดรอลิก
วงล้อความตึงนั้นเป็นของโครงการบำรุงรักษาตามปกติโดยทั่วไปจะต้องเปลี่ยน 6-80,000 กิโลเมตรโดยปกติแล้วถ้าส่วนหน้าเครื่องยนต์มีความผิดปกติสูงหรือศูนย์เบี่ยงเบนความตึงของล้อแรงดึงมากเกินไปในนามของแรงตึงไม่เพียงพอ ขอแนะนำให้เปลี่ยนเข็มขัดล้อความตึงล้อคนขี้เกียจและล้อเดี่ยวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเมื่อระบบอุปกรณ์เสริมด้านหน้าผิดปกติที่ 60,000-80,000 กม.
ฟังก์ชั่นของล้อที่กระชับคือการปรับความหนาแน่นของสายพานลดการสั่นสะเทือนของสายพานในระหว่างการทำงานและป้องกันไม่ให้เข็มขัดลื่นลงในระดับหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติและเสถียรของระบบส่งสัญญาณ โดยทั่วไปจะถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์เสริมความร่วมมือเช่นเข็มขัดและคนโง่เพื่อหลีกเลี่ยงความกังวล
เพื่อรักษาแรงรัดกุมที่เหมาะสมให้หลีกเลี่ยงการลื่นเข็มขัดและชดเชยการยืดตัวที่เกิดจากการสึกหรอของสายพานและความชราจำเป็นต้องใช้แรงบิดบางอย่างในการใช้ล้อที่กระชับจริง เมื่อล้อแรงดึงสายพานทำงานสายพานที่เคลื่อนที่อาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในวงล้อแรงดึงของสายพานซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอก่อนวัยอันควรของเข็มขัดและล้อแรงดึง ด้วยเหตุนี้จึงมีการเพิ่มกลไกการต่อต้านลงในล้อที่กระชับ อย่างไรก็ตามเนื่องจากมีพารามิเตอร์จำนวนมากที่มีผลต่อแรงบิดและความต้านทานของล้อที่กระชับอิทธิพลของพารามิเตอร์แต่ละตัวจึงไม่เหมือนกันดังนั้นความสัมพันธ์ระหว่างส่วนต่าง ๆ ของล้อขันและแรงบิดและความต้านทานจึงซับซ้อนมาก การเปลี่ยนแปลงของแรงบิดส่งผลโดยตรงต่อการเปลี่ยนแปลงของความต้านทานและเป็นปัจจัยหลักที่มีอิทธิพลต่อความต้านทานและปัจจัยที่มีอิทธิพลหลักของแรงบิดคือพารามิเตอร์ของสปริงแรงบิด การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกลางของสปริงแรงบิดอย่างเหมาะสมสามารถเพิ่มค่าความต้านทานของล้อแรงดึง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระชับเสียงล้อขึ้นอย่างผิดปกติและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
กำหนดให้มี
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าความตึงของล้อผิดปกติต้องเปลี่ยนจริง ๆ นี่เป็นเพราะเสียงที่ผิดปกติของล้อแรงตึงมักเกิดจากความชราหรือความเสียหายต่อแบริ่งภายในซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อรถยนต์และส่งผลกระทบต่อการขับขี่และประสิทธิภาพตามปกติ นี่คือประเด็นสำคัญบางประการ:
ฟังก์ชั่นหลักของล้อที่กระชับคือการปรับความหนาแน่นของสายพานเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและความปลอดภัยของระบบส่งกำลัง เสียงรบกวนที่ผิดปกติอาจหมายถึงความเสียหายต่อตลับลูกปืนหรือส่วนประกอบภายในอื่น ๆ ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานปกติของล้อแรงดึง
หากเสียงที่ผิดปกติไม่ได้รับการจัดการในเวลาอาจนำไปสู่ปัญหาที่ร้ายแรงมากขึ้นเช่นการข้ามเวลาการจุดระเบิดและความผิดปกติของวาล์วเวลาซึ่งจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของเครื่องยนต์
การเปลี่ยนล้อความตึงเป็นวิธีโดยตรงในการแก้ปัญหาเสียงที่ผิดปกติและขอแนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมสายพานและอุปกรณ์เสริมเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพโดยรวมและความเสถียรของระบบ
ในระยะสั้นเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ความปลอดภัยและความเสถียรของประสิทธิภาพของยานพาหนะเมื่อพบว่าล้อแรงดึงนั้นมีเสียงผิดปกติควรตรวจสอบทันทีและควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
ระยะเวลาในการเปลี่ยนล้อให้แน่นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
วงจรการเปลี่ยนของวงล้อที่มีการกระชับของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามักจะแนะนำหลังจากขับรถประมาณ 2 ปีหรือทั้งหมด 60,000 กม. คำแนะนำนี้ขึ้นอยู่กับล้อที่มีแรงดึงเป็นอุปกรณ์ปรับแรงดึงเข็มขัดที่สำคัญในระบบเกียร์ยานยนต์ซึ่งสามารถปรับแรงปรับแรงตึงโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของความหนาแน่นของเข็มขัดเพื่อให้แน่ใจว่าเสถียรภาพความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบการส่งสัญญาณ ล้อที่มีความตึงเครียดประกอบด้วยตัวเรือนคงที่แขนปรับความตึงร่างกายของล้อสปริงแรงบิดแบริ่งกลิ้งและบูชฤดูใบไม้ผลิและส่วนประกอบอื่น ๆ อายุการใช้งานของส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากเงื่อนไขการใช้ยานพาหนะและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมดังนั้นการตรวจสอบและวัฏจักรการเปลี่ยนที่แนะนำนั้นประมาณ 3 ปีหรือ 60,000 กิโลเมตร นอกจากนี้หากล้อที่กระชับล้มเหลวก็ควรถูกแทนที่ในเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของรถ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
