ไฟเบรกแรงสูง
ไฟเบรกดวงที่สามในปัจจุบันส่วนใหญ่ทำจาก LED เนื่องจากไฟเบรกดวงที่สามแบบ LED มีข้อดีดังต่อไปนี้เมื่อเทียบกับไฟเบรกดวงที่สามแบบหลอดไส้:
(1) ความเร็วในการส่องสว่างเร็วมาก (40~60 มิลลิวินาที) ทำให้เวลาตอบสนองของผู้ขับขี่คันถัดไปเร็วขึ้น โดยเวลาตอบสนองจะสั้นกว่าไฟเดิม 0.2~0.35 วินาที ทำให้ระยะห่างในการจอดรถตามหลังสั้นลง ซึ่งสามารถปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ได้ (ระยะห่างในการจอดรถสามารถสั้นลงได้ 4.9~7.4 เมตร เมื่อความเร็ว 88 กม./ชม.)
(2) การจดจำสูง อย่างที่เราทราบกันดี สีแดงเป็นสีที่สว่างมาก ไม่ว่าจะกลางวันหรือกลางคืน การกระตุ้นทางสายตาของผู้คนด้วยสีแดงนั้นมากกว่าสีขาวมาก โดยเฉพาะในเวลากลางวัน และสีแดงหรือสีแดงในรถยนต์ช่วยเพิ่มความสนใจของผู้คน
(3) อายุการใช้งานยาวนาน อายุการใช้งานเทียบเท่ากับหลอดไฟไส้ 6 ถึง 10 เท่า
(4) ความต้านทานต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก เนื่องจากไฟเบรก LED ไม่มีไส้หลอด จึงแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานความร้อนโดยตรง จึงทนต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก
(5) ประหยัดพลังงาน การใช้ LED ในการทำไฟรถยนต์ใช้ไฟฟ้าลดลงมากเมื่อเทียบกับหลอดไฟไส้ ตามการวิเคราะห์ การผลิตไฟท้ายด้วย LED ในเวลากลางคืนสามารถประหยัดพลังงานได้ประมาณ 70% เมื่อเทียบกับหลอดไฟไส้ และสามารถประหยัดพลังงานได้ประมาณ 87% สำหรับการผลิตไฟเบรกดวงที่สาม
(1) สำหรับผู้ขับขี่ที่กำลังเข้าใกล้รถคันถัดไป แม้ว่าเขาจะไม่เห็นไฟเบรกของรถคันหน้า เขาก็สามารถเห็นสัญญาณไฟเบรกสูงได้
(2) เมื่อรถคันหน้าเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แม้ว่าจะมองไม่เห็นไฟเบรกของรถที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้า ข้อมูลการทำงานของรถก็สามารถเรียนรู้ได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากเห็นสัญญาณไฟเบรกสูง
(3) สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์คันถัดไป สัญญาณไฟเบรกสูงสามารถให้สัญญาณทั่วไปเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุแซง
เนื่องจากไฟเบรกสูงติดตั้งอยู่เหนือไฟเบรกปกติ และแถบไฟเบรกสูงค่อนข้างกว้าง โดยกินพื้นที่ประมาณครึ่งหนึ่งของกระจกหลัง ทำให้ผู้ขับขี่รถคันที่ตามมาสามารถมองเห็นได้ง่าย ส่งผลให้สัญญาณเตือนของรถคันที่ตามมามีประสิทธิภาพดี และความสามารถในการตอบสนองของผู้ขับขี่รถคันที่ตามมาสามารถปรับปรุงได้อย่างมาก เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ของรถคันที่ตามมา
ปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรก: เสียงเบรกดังผิดปกติขณะเบรก แสดงว่ามีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรก เช่น ผ้าเบรกสึกหรอ หรือน้ำมันเบรกไม่เพียงพอ เป็นต้น ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงที
ดูเหมือนว่าสาเหตุหลักของปัญหานี้เกิดจากการยึดไฟเบรกที่ไม่แน่นหนา ซึ่งสามารถถอดและติดตั้งใหม่ได้
เสียงผิดปกติขณะเบรกนั้นเกิดจากจุดที่แข็งบนผ้าเบรก และจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีสนิมบนจานเบรกหรือไม่ ซึ่งหากมีก็จะทำให้เกิดเสียงผิดปกติเช่นกัน
วิธีแก้ปัญหาจะแตกต่างกันไปตามเสียงที่ได้ยิน: ถ้าเป็นเสียงดังแหลมๆ สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบคือผ้าเบรกสึกหรอหรือไม่ (เสียงเตือน) ถ้าเป็นผ้าเบรกใหม่ ให้ตรวจสอบว่ามีอะไรติดอยู่ระหว่างจานเบรกกับตัวจานเบรกหรือไม่ ถ้าเป็นเสียงทึบๆ ส่วนใหญ่มักเป็นปัญหาที่คาลิเปอร์เบรก เช่น สลักเคลื่อนที่สึกหรอ สปริงหลุด เป็นต้น
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
