ไฟเบรกสูง
หลอดไฟเบรกระดับสูงในปัจจุบันนั้นทำมาจาก LED เป็นหลัก ซึ่งก็เป็นเพราะว่าหลอดไฟเบรกระดับสูงแบบ LED มีข้อได้เปรียบดังต่อไปนี้เมื่อเปรียบเทียบกับหลอดไฟเบรกระดับสูงแบบหลอดไส้:
(1) ความเร็วของแสงเร็วมาก (40~60ms) ทำให้เวลาในการตอบสนองของผู้ขับขี่ที่ตามมาเร็วขึ้น โดยเวลาในการตอบสนองจะสั้นกว่าหลอดไฟเดิม 0.2~0.35 ดังนั้นระยะจอดรถที่ตามหลังก็สั้นลงด้วย ซึ่งสามารถเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้ (ระยะจอดรถสามารถสั้นลงได้ 4.9~7.4 เมตร เมื่อความเร็ว 88 กม./ชม.)
(2) การรับรู้สูง อย่างที่เราทราบกันดีว่าสีแดงเป็นสีที่สดใสมาก ไม่ว่าจะเป็นตอนกลางวันหรือตอนกลางคืน การกระตุ้นสายตาของสีแดงจะกระตุ้นผู้คนได้มากกว่าสีขาว โดยเฉพาะในเวลากลางวัน และสีแดงจะทำให้คนในรถมีสมาธิมากขึ้น
(3) อายุการใช้งานยาวนานเทียบเท่ากับหลอดไส้ 6-10 เท่า
(4) ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก เนื่องจากหลอดไฟ LED เบรกสูงไม่มีไส้หลอด จึงแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานความร้อนโดยตรง จึงทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก
(5) ประหยัดพลังงาน การใช้หลอดไฟ LED ในการผลิตไฟรถยนต์นั้นกินไฟน้อยกว่าหลอดไส้มาก จากการวิเคราะห์พบว่าการผลิตไฟท้ายที่มีไดโอดเปล่งแสงในเวลากลางคืนสามารถประหยัดไฟฟ้าได้ประมาณ 70% เมื่อเทียบกับหลอดไส้ และสามารถประหยัดไฟฟ้าได้ประมาณ 87% สำหรับการผลิตไฟเบรกสูง
(1) สำหรับผู้ขับขี่ที่กำลังเข้าใกล้รถคันถัดไป แม้ว่าจะมองไม่เห็นไฟเบรคของรถคันข้างหน้า แต่ก็สามารถเห็นสัญญาณไฟเบรคสูงได้
(2) เมื่อรถคันหน้าเป็นรถโดยสาร แม้ว่าจะมองไม่เห็นไฟเบรกของรถที่กำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้า แต่ก็สามารถเรียนรู้ข้อมูลการทำงานของรถได้อย่างรวดเร็ว เพราะมองเห็นสัญญาณไฟเบรกสูงได้
(3) สำหรับคนขับรถคันถัดไป สัญญาณไฟเบรกสูงสามารถให้สัญญาณทั่วไปแก่พวกเขาเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุจากการแซง
เนื่องจากไฟเบรกสูงติดตั้งอยู่เหนือไฟเบรก และเข็มขัดไฟของไฟเบรกสูงค่อนข้างกว้างเมื่อทำขึ้น โดยส่วนใหญ่คิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของกระจกหลัง จึงทำให้คนขับรถคันหลังสามารถตรวจพบได้ง่าย เอฟเฟกต์การเตือนภัยของรถคันหลังนั้นดี และสามารถปรับปรุงความสามารถในการตอบสนองของคนขับรถคันหลังได้อย่างมาก เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่ของรถคันหลัง
ปัญหาของระบบเบรก: มีเสียงไฟเบรกสูงผิดปกติและเกิดการเบรก ซึ่งถือเป็นปัญหาของระบบเบรก เช่น ผ้าเบรกสึกหรอหรือมีน้ำมันเบรกไม่เพียงพอ เป็นต้น ซึ่งต้องได้รับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา
ดูเหมือนว่าสถานการณ์นี้จะเกิดจากการยึดไฟเบรคที่ไม่มั่นคง ซึ่งสามารถถอดออกแล้วซ่อมใหม่ได้
เสียงผิดปกติขณะเบรกนั้นไม่ใช่สิ่งอื่นใดนอกจากจุดแข็งบนผ้าเบรก และจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีสนิมอยู่บนจานเบรกหรือไม่ ซึ่งจะทำให้เกิดเสียงที่เห็นได้ชัดด้วยเช่นกัน
มีวิธีแก้ไขที่แตกต่างกันไปตามเสียงที่ต่างกัน ถ้าเสียงดัง ให้ตรวจสอบก่อนว่าผ้าเบรกเริ่มหมด (เสียงผ้าเบรกเตือน) ถ้าเป็นแผ่นเบรกใหม่ ให้ตรวจสอบว่ามีอะไรติดระหว่างจานเบรกกับจานเบรกหรือไม่ ถ้าเป็นเสียงทื่อๆ แสดงว่าเป็นปัญหาที่คาลิปเปอร์เบรก เช่น หมุดเคลื่อนที่สึกหรอ แผ่นสปริงหลุดออก เป็นต้น
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
