เซ็นเซอร์วัดแรงดันไอดี
เซ็นเซอร์วัดแรงดันอากาศเข้า (ManifoldAbsolutePressureSensor) ต่อไปนี้จะเรียกว่า MAP เซ็นเซอร์นี้เชื่อมต่อกับท่อร่วมไอดีด้วยท่อสุญญากาศ และด้วยภาระความเร็วของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน การเปลี่ยนแปลงสุญญากาศในท่อร่วมไอดีจะถูกเหนี่ยวนำ จากนั้นการเปลี่ยนแปลงความต้านทานในเซ็นเซอร์จะถูกแปลงเป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าสำหรับ ECU เพื่อแก้ไขปริมาณการฉีดและมุมจุดระเบิด
ในเครื่องยนต์ EFI เซ็นเซอร์แรงดันไอดีใช้เพื่อตรวจจับปริมาณไอดี ซึ่งเรียกว่าระบบฉีด D (ชนิดความหนาแน่นของความเร็ว) เซ็นเซอร์แรงดันไอดีตรวจจับปริมาณไอดีที่ไม่ได้ตรวจจับโดยตรงเหมือนเซ็นเซอร์การไหลของไอดี แต่ใช้การตรวจจับทางอ้อม และยังได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ ดังนั้นจึงมีจุดที่แตกต่างกันมากมายในการตรวจจับและการบำรุงรักษามากกว่าเซ็นเซอร์การไหลของไอดี และความผิดพลาดที่เกิดขึ้นยังมีลักษณะเฉพาะอีกด้วย
เซ็นเซอร์วัดแรงดันไอดีตรวจจับแรงดันสัมบูรณ์ของท่อร่วมไอดีที่อยู่ด้านหลังลิ้นปีกผีเสื้อ ซึ่งตรวจจับการเปลี่ยนแปลงแรงดันสัมบูรณ์ในท่อร่วมตามความเร็วและภาระของเครื่องยนต์ จากนั้นแปลงแรงดันสัญญาณไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และ ECU จะควบคุมปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงพื้นฐานตามขนาดของแรงดันสัญญาณ
เซ็นเซอร์วัดแรงดันไอดีเป็นเซ็นเซอร์ชนิดหนึ่งที่ใช้ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงแรงดันในระบบไอดีของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์นี้มีบทบาทสำคัญในรถยนต์หรืออุปกรณ์เครื่องยนต์สันดาปภายในอื่นๆ
หน้าที่หลักของเซ็นเซอร์แรงดันไอดีมีดังนี้:
1. การปรับเชื้อเพลิง: เซ็นเซอร์แรงดันไอดีสามารถวัดแรงดันในท่อไอดีและให้ข้อมูลแรงดันไอดีที่แม่นยำไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ จากข้อมูลนี้ หน่วยควบคุมสามารถปรับการจ่ายเชื้อเพลิงเพื่อให้ประสิทธิภาพและสมรรถนะการเผาไหม้สูงขึ้น
2. การควบคุมเครื่องยนต์: สัญญาณของเซ็นเซอร์แรงดันไอดียังใช้สำหรับการพัฒนากลยุทธ์การควบคุมเครื่องยนต์ ปรับจังหวะการจุดระเบิด จังหวะวาล์ว และพารามิเตอร์สำคัญอื่นๆ ตามการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไอดี เพื่อให้ได้กำลังขับเคลื่อนที่ดีขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิง และควบคุมการปล่อยมลพิษ
3. การตรวจจับข้อผิดพลาด: เซ็นเซอร์แรงดันไอดีสามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของระบบไอดีและส่งรหัสข้อผิดพลาดไปยังหน่วยควบคุมเมื่อเกิดความผิดปกติ ซึ่งจะช่วยตรวจจับและวินิจฉัยปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบไอดี เช่น การรั่วไหลของอากาศในท่อไอดี เซ็นเซอร์ขัดข้อง หรือแรงดันที่ผิดปกติ
โดยรวมแล้ว เซ็นเซอร์วัดแรงดันไอดีให้ข้อมูลที่แม่นยำสำหรับการควบคุมเครื่องยนต์โดยวัดการเปลี่ยนแปลงแรงดันในท่อไอดีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ กำลังเครื่องยนต์ และการควบคุมการปล่อยมลพิษ เซ็นเซอร์มีบทบาทสำคัญในการทำงานปกติและการวินิจฉัยข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์
อาการเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอดีเสียมีอะไรบ้าง?
01 เครื่องยนต์น่าเบื่อ
เครื่องยนต์ที่ทื่อเป็นอาการที่ชัดเจนของเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดีที่ผิดปกติ เมื่อสัญญาณอุณหภูมิของน้ำที่ส่งโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดีไปยัง ECU สูงกว่าอุณหภูมิของน้ำจริง ส่วนผสมจะบางลง ส่งผลให้เครื่องยนต์เร่งช้าลงและกำลังลดลง นอกจากนี้ เนื่องจาก ECU ไม่ได้รับสัญญาณอุณหภูมิของน้ำที่แม่นยำ ส่วนผสมอาจหนาหรือบางเกินไป ทำให้สตาร์ทรถเย็นได้ยาก ดังนั้น เพื่อแก้ไขปัญหานี้ โดยปกติจำเป็นต้องยกเครื่องเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี
02 ไม่สามารถควบคุมการฉีดน้ำมันได้อย่างแม่นยำ
หากเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอดีเสียหาย จะทำให้ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงได้ไม่แม่นยำ เนื่องจากเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศไอดีทำหน้าที่ตรวจสอบอุณหภูมิของอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์และส่งข้อมูลนี้ไปยังหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ของรถยนต์ โดย ECU จะปรับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงตามข้อมูลนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์และประหยัดเชื้อเพลิง หากเซ็นเซอร์เสียหาย ECU จะไม่สามารถรับข้อมูลอุณหภูมิอากาศที่แม่นยำได้ ส่งผลให้การฉีดเชื้อเพลิงไม่แม่นยำ ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังอาจทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นด้วย
03
พัดลมทำงานตลอดเวลาหรือไม่ทำงาน
ความเสียหายของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดีอาจทำให้พัดลมหมุนตามปกติหรือไม่ก็ได้ เมื่อมีปัญหากับเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี เซ็นเซอร์จะไม่สามารถอ่านอุณหภูมิสารหล่อเย็นของเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ ซึ่งส่งผลกระทบต่อชุดควบคุมพัดลม หากค่าที่เซ็นเซอร์อ่านได้ต่ำ พัดลมอาจยังคงทำงานเพื่อพยายามลดอุณหภูมิสารหล่อเย็น ในทางกลับกัน หากค่าที่อ่านได้สูง พัดลมอาจไม่ทำงาน ทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป ดังนั้น พฤติกรรมที่ผิดปกติของพัดลมอาจเป็นสัญญาณที่ชัดเจนของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี
04 ตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำผิดปกติ
ตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำที่ผิดปกติเป็นอาการที่ชัดเจนของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าที่เสียหาย เมื่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้ามีปัญหา อาจไม่สามารถอ่านอุณหภูมิสารหล่อเย็นของเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้มาตรวัดอุณหภูมิน้ำอ่านค่าได้ไม่แม่นยำ ความไม่แม่นยำนี้อาจทำให้ผู้ขับขี่ประเมินสถานะอุณหภูมิของเครื่องยนต์ผิดพลาด ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ดังนั้น เมื่อพบว่าตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำผิดปกติ ควรตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าโดยเร็วที่สุด และซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
