กระจกมองหลัง.
กระจกมองข้างถือเป็นส่วนสำคัญด้านความปลอดภัยอย่างหนึ่งของตัวถังรถยนต์ซึ่งใช้ในการสังเกตสภาพถนนด้านหลังของรถในกระบวนการถอยรถและผู้ขับขี่จะสังเกตร่างกายทั้งหมดของรถในกระบวนการขับขี่ ยานพาหนะ.
ปัจจุบันฟิล์มสะท้อนแสงกระจกมองข้างรถยนต์ในประเทศโดยทั่วไปทำจากเงินและอลูมิเนียมและบางส่วนทำจากโครเมียม ในต่างประเทศกระจกโครเมียมได้เข้ามาแทนที่กระจกสีเงินและกระจกอลูมิเนียม
โดยทั่วไปจะติดตั้งกระจกป้องกันแสงสะท้อนในช่องซึ่งประกอบด้วยกระจกพิเศษหนึ่งบานและโฟโตไดโอดสองตัวและตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะได้รับไฟไปข้างหน้าและสัญญาณไฟด้านหลังที่ส่งโดยโฟโตไดโอด หากไฟส่องสว่างส่องไปที่กระจกภายใน หากไฟท้ายมีขนาดใหญ่กว่าไฟหน้า ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะส่งแรงดันไฟฟ้าไปยังชั้นสื่อกระแสไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าบนชั้นสื่อกระแสไฟฟ้าจะเปลี่ยนสีของชั้นไฟฟ้าเคมีของกระจก ยิ่งแรงดันไฟฟ้าสูง สีของชั้นไฟฟ้าเคมีก็จะยิ่งเข้มขึ้น ในเวลานี้แม้ว่าการฉายรังสีที่รุนแรงไปยังกระจกมองข้าง กระจกป้องกันแสงสะท้อนจะสะท้อนกลับ ให้กับดวงตาของผู้ขับขี่จะแสดงแสงที่มืดไม่พราว
โดยทั่วไปรถจะมีกระจกมองหลัง 3 บาน เจ้าของขับมามองเกือบร้อยครั้งต่อวันแต่ก็มีปัญหาที่เกี่ยวข้องกันที่มักถูกละเลย เช่น วิธีปรับกระจกมองหลังให้องศาที่ดีที่สุด ,วิธีจัดการกับปัญหาจุดบอดของกระจกมองหลังและผลกระทบจากการสะท้อนแสงของกระจกมองหลังต่อสถานการณ์แสงต่างๆ ด้วยความช่วยเหลือของกระจกมองหลังรถยนต์ ผู้ขับขี่สามารถขยายขอบเขตการมองเห็น โดยอ้อมมองเห็นด้านหลังของรถ ด้านข้าง และด้านล่างสถานการณ์ อาจกล่าวได้ว่ากระจกมองหลังของรถยนต์มีบทบาทสำคัญในผู้ขับขี่ ดังนั้น เจ้าของรถควรใส่ใจกับปัญหากระจกมองหลังอย่างไร?
(1) การปรับกระจกมองหลังมีกฎเกณฑ์ชุดหนึ่ง ไม่สามารถปรับได้ทั้งหมดตามความรู้สึก
แต่ละคนก็มีนิสัยการขับรถที่แตกต่างกันไป โดยทั่วไปแล้ว ความรู้สึกในการปรับกระจกมองหลัง ที่จริงแล้วมีกฎบางประการสำหรับการปรับกระจกมองหลัง จำเป็นต้องสังเกตประเด็นต่อไปนี้ในการปรับปรุง:
① หากต้องการปรับกระจกมองหลังสามบาน ให้ปรับตำแหน่งการนั่งก่อน จากนั้นจึงปรับกระจก
2. สำหรับกระจกมองหลังในรถยนต์ ตำแหน่งซ้ายและขวาจะถูกปรับไปที่ขอบด้านซ้ายของกระจก เพียงตัดไปที่หูขวาของภาพในกระจก ซึ่งหมายความว่าในสถานการณ์การขับขี่โดยทั่วไป คุณจะมองไม่เห็นตัวเองจากกระจกมองหลังในรถ และตำแหน่งบนและล่างให้วางเส้นขอบฟ้าที่อยู่ไกลออกไปตรงกลางกระจก
สำหรับกระจกมองหลังด้านซ้าย ตำแหน่งบนและล่างให้วางขอบฟ้าที่อยู่ไกลออกไปตรงกลาง และตำแหน่งซ้ายและขวาจะถูกปรับให้เข้ากับตัวรถซึ่งครอบครอง 1/4 ของระยะกระจก
สำหรับกระจกมองหลังด้านขวาเนื่องจากที่นั่งคนขับอยู่ด้านซ้ายทำให้การควบคุมตัวถังด้านขวาของผู้ขับขี่ไม่ใช่เรื่องง่ายประกอบกับความจำเป็นในการจอดรถริมถนนในบางครั้งพื้นที่พื้นของกระจกมองหลังด้านขวาก็ใหญ่ขึ้น เมื่อปรับตำแหน่งบนและล่างคิดเป็นประมาณ 2/3 ของกระจก ตำแหน่งซ้ายและขวายังปรับเป็น 1/4 ของพื้นที่ลำตัวด้วย
(2) ขอบเขตของกระจกมองหลังมีจำกัด และคุณควรระวังจุดบอด
หลายๆ คนคิดว่าการจะขจัดจุดบอดนั้น ควรหมุนกระจกด้านซ้ายและขวาออกไปให้ไกลที่สุด สิ่งนี้สามารถส่งผลย้อนกลับได้ เนื่องจากคุณไม่สามารถกำจัดจุดบอดได้ และอาจทำให้คุณผ่อนคลายการสังเกตจุดบอดด้วย คนขับปกติสามารถมองเห็นด้านหน้าซ้ายและขวาได้ประมาณ 200° โดยไม่ต้องมองย้อนกลับไป หรืออีกนัยหนึ่งคือมีประมาณ 160° ที่มองไม่เห็น การใช้กระจกบานเล็กสามบานเพื่อปกปิดมุม 160° ที่เหลือถือเป็น "กระจกเงาที่แข็งแกร่ง" เกินไป ที่จริงแล้ว กระจกมองหลังด้านซ้ายและขวาบวกกับกระจกมองหลังในรถสามารถให้ระยะการมองเห็นเพิ่มเติมได้เพียงประมาณ 60° เท่านั้น แล้วส่วนที่เหลืออีก 100° ควรทำอย่างไร? 100 องศาที่เหลือคือสิ่งที่เราเรียกว่าจุดบอด นี่คือเหตุผลที่เราต้องมองย้อนกลับไปที่จุดบอดของเราในขณะขับรถ แม้ว่ารถใหม่หลายๆ คันจะติดตั้งกระจกโค้ง 2 ชั้น แต่นี่เป็นเพียงกระจกมองหลังซ้ายขวา มุมมองที่เพิ่มขึ้นบางส่วนก็ยังไม่สามารถครอบคลุมได้ครบทุกพื้นที่ ดังนั้น จุดบอด หรือต้องระมัดระวังให้มากขึ้น
(3) การสะท้อนของกระจกมองหลังจะแตกต่างกันในเวลากลางวันและกลางคืน และควรปรับให้เหมาะสม
น้อยคนนักที่จะใส่ใจกับแสงสะท้อนของกระจกมองหลัง ขนาดของการสะท้อนแสงนั้นสัมพันธ์กับวัสดุฟิล์มสะท้อนแสงบนพื้นผิวของกระจก และยิ่งการสะท้อนแสงมากเท่าไร ภาพที่สะท้อนจากกระจกก็จะยิ่งชัดเจนยิ่งขึ้นเท่านั้น ฟิล์มสะท้อนแสงกระจกมองหลังรถยนต์โดยทั่วไปใช้ในวัสดุเงินและอลูมิเนียม โดยค่าการสะท้อนแสงขั้นต่ำโดยทั่วไปคือ 80% การสะท้อนแสงที่สูงก็จะมีผลข้างเคียงในบางโอกาส เช่น การขับรถในเวลากลางคืนภายใต้แสงสว่างของไฟหน้ารถ การสะท้อนของกระจกมองหลังในรถจะทำให้ผู้ขับขี่มีความรู้สึกมืดบอดส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ดังนั้น กระจกมองหลังใน โดยทั่วไปรถจะเป็นกระจกแบบแท่งปริซึม แม้ว่ากระจกจะแบน แต่รูปร่างหน้าตัดของมันคือทรงปริซึม มันใช้การสะท้อนแสงบนพื้นผิวของกระจกแบบแท่งปริซึม และการสะท้อนแสงภายในไม่มีลักษณะเหมือนกัน ทำให้ไม่มีแสงสะท้อน ในระหว่างวัน จะใช้ฟิล์มสะท้อนแสงภายในที่เป็นสีเงินหรืออลูมิเนียมที่มีค่าการสะท้อนแสง 80% และในเวลากลางคืนจะใช้กระจกพื้นผิวที่มีการสะท้อนแสงเพียงประมาณ 4% เท่านั้น ด้วยเหตุนี้ กระจกมองหลังภายในในตำแหน่งกลางวันจึงควรหมุนอย่างเหมาะสมในเวลากลางคืนเพื่อให้ปรับให้เข้ากับความต้องการในการขับขี่
ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังทำงานอย่างหนักในกระจกมองหลังรถยนต์ ฟังก์ชั่นละลายน้ำแข็งกระจกมองหลังและตัดหมอก ฟังก์ชั่นซักผ้า เทคโนโลยี LCD กระจกมองหลัง และเทคโนโลยีกล้องมองหลังรถยนต์แนวคิด อุปกรณ์ขั้นสูงที่หลากหลายทำให้รถฉลาดและปลอดภัยยิ่งขึ้น แต่สำหรับ รถโปรดักชั่นแต่ละคัน กระจกมองหลังด้านซ้ายและขวาที่ด้านข้างประตู และกระจกมองหลังภายในรถ แม้ว่าพวกมันจะดูขัดตาแม้ว่าจะเพิ่มแรงต้านทานในการขับขี่ และเนื่องจากตำแหน่งของพวกเขาที่ด้านนอกสุดของร่างกาย พวกมันจึงมีแนวโน้มที่จะได้รับความเสียหายจากการชนเป็นพิเศษ แต่ไม่มีรถยนต์คันใดที่ขาดไปได้ การใช้ "ตา" ทั้งสามดวงบนรถอย่างเต็มที่เท่านั้นจึงจะขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ ในการซื้อเราต้องซื้อสินค้าของแท้ สินค้าด้อยคุณภาพ มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูง หลายๆคนเลือกซื้อของออนไลน์ ช้อปปิ้งออนไลน์ ต้องไปซื้อที่เว็บไซต์ปกติ
มาตรฐานการปรับกระจกมองหลังด้านซ้ายและขวา: ขอบฟ้าที่ห่างไกลตั้งอยู่ตรงกลางกระจก และตัวรถคิดเป็น 1/4 ของกระจก มาตรฐานการปรับกระจกมองหลัง: ขอบฟ้าที่ห่างไกลตั้งอยู่ตรงกลางกระจก คุณสามารถมองเห็นหูขวาของคุณได้ มีหมายเหตุหลายประการ: (1) เมื่อปรับกระจกมองหลัง ให้เลือกถนนแนวนอน (2) เมื่อจะปรับเบาะคนขับ ให้ปรับกระจกมองหลัง (3) กระจกมองหลังเป็นบริเวณที่มองไม่เห็น กระจกมองหลังไม่ควรเชื่อโชคลาง
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ
