กระจกมองหลัง
กระจกมองหลังเป็นชิ้นส่วนความปลอดภัยที่สำคัญชิ้นหนึ่งของตัวรถ ซึ่งใช้สังเกตสภาพถนนด้านท้ายของรถขณะถอยรถ และช่วยให้ผู้ขับขี่สังเกตตัวรถทั้งหมดขณะขับรถ
ปัจจุบันฟิล์มสะท้อนแสงกระจกมองหลังรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ทำจากเงินและอลูมิเนียม และบางส่วนทำจากโครเมียม ในต่างประเทศ กระจกโครเมียมได้เข้ามาแทนที่กระจกสีเงินและอลูมิเนียมแล้ว
กระจกกันแสงสะท้อนมักจะติดตั้งไว้ในช่องเก็บของ ซึ่งประกอบด้วยกระจกพิเศษ 1 อัน โฟโตไดโอด 2 ตัว และตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะรับสัญญาณไฟหน้าและไฟท้ายที่ส่งมาจากโฟโตไดโอด หากแสงไฟส่องสว่างส่องไปที่กระจกภายใน หากไฟท้ายมีขนาดใหญ่กว่าไฟหน้า ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะจ่ายแรงดันไฟฟ้าไปยังชั้นตัวนำ แรงดันไฟฟ้าบนชั้นตัวนำจะเปลี่ยนสีของชั้นเคมีไฟฟ้าของกระจก ยิ่งแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น สีของชั้นเคมีไฟฟ้าก็จะยิ่งเข้มขึ้น ในเวลานี้ แม้ว่าจะมีการฉายรังสีแรงๆ ไปยังกระจกมองข้าง แต่กระจกกันแสงสะท้อนที่สะท้อนไปยังดวงตาของผู้ขับขี่ก็จะให้แสงสีเข้ม ไม่แสบตา
โดยทั่วไปรถยนต์มีกระจกมองข้างสามบานและเจ้าของรถมักจะขับรถเพื่อดูกระจกเหล่านี้ไม่ต่ำกว่าร้อยครั้งต่อวัน แต่ก็มีปัญหาบางอย่างที่เกี่ยวข้องที่มักจะถูกละเลย เช่น วิธีปรับกระจกมองหลังให้ได้องศาที่ดีที่สุด วิธีจัดการกับปัญหาจุดบอดของกระจกมองหลังและผลกระทบของการสะท้อนแสงของกระจกมองหลังในสถานการณ์แสงต่างๆ ด้วยความช่วยเหลือของกระจกมองหลังรถยนต์ผู้ขับขี่สามารถขยายขอบเขตการมองเห็นมองเห็นด้านหลังของรถด้านข้างและด้านล่างสถานการณ์โดยอ้อมอาจกล่าวได้ว่ากระจกมองหลังรถยนต์มีบทบาทสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ ดังนั้นเจ้าของรถควรใส่ใจกับปัญหาของกระจกมองหลังอย่างไร?
(1) การปรับกระจกมองหลังมีกฎเกณฑ์มากมาย ไม่สามารถทำได้ทั้งหมดด้วยความรู้สึก
ทุกคนมีนิสัยในการขับรถที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปแล้วมักจะรู้สึกเมื่อต้องปรับกระจกมองหลัง จริงๆ แล้วมีกฎบางประการในการปรับกระจกมองหลัง โดยควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้เมื่อต้องปรับ:
① การปรับกระจกมองข้างทั้งสามบาน ให้ปรับตำแหน่งนั่งก่อน จากนั้นค่อยปรับกระจก
② สำหรับกระจกมองหลังในรถยนต์ ให้ปรับตำแหน่งซ้ายและขวาให้ขอบซ้ายของกระจกตัดกับหูขวาของภาพในกระจก ซึ่งหมายความว่าในสถานการณ์การขับขี่ทั่วไป คุณจะไม่สามารถมองเห็นตัวเองจากกระจกมองหลังในรถยนต์ได้ และตำแหน่งด้านบนและด้านล่างจะวางเส้นขอบฟ้าที่อยู่ไกลออกไปไว้ตรงกลางกระจก
สำหรับกระจกมองข้างซ้าย ตำแหน่งบนและล่างให้ขอบฟ้าไกลๆ อยู่ตรงกลาง ส่วนตำแหน่งซ้ายและขวาให้ปรับให้ตัวรถครอบคลุมระยะ 1/4 ของระยะมองกระจก
สำหรับกระจกมองข้างขวา เนื่องจากที่นั่งคนขับอยู่ด้านซ้าย ทำให้การควบคุมด้านขวาของตัวรถทำได้ไม่ง่ายนัก ประกอบกับบางครั้งต้องจอดรถริมถนน พื้นที่กระจกมองข้างขวาจึงกว้างขึ้นเมื่อปรับตำแหน่งบนและล่าง โดยคิดเป็นประมาณ 2/3 ของกระจกมองข้าง ส่วนตำแหน่งซ้ายและขวาก็ปรับเป็น 1/4 ของพื้นที่ตัวรถเช่นกัน
(2) กระจกมองหลังมีขอบเขตจำกัด และควรระวังจุดบอด
หลายคนคิดว่าการจะขจัดจุดบอดได้นั้นต้องหันกระจกมองข้างซ้ายและขวาออกด้านนอกหรือหันลงด้านล่างให้มากที่สุด ซึ่งอาจส่งผลเสียได้ เพราะไม่สามารถขจัดจุดบอดได้ และอาจทำให้คุณรู้สึกผ่อนคลายจากการสังเกตจุดบอดด้วย ผู้ขับขี่ทั่วไปสามารถมองเห็นได้ประมาณ 200° ไปทางซ้ายและขวาของด้านหน้ารถโดยไม่ต้องหันหลังกลับ กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือมีประมาณ 160° ที่มองไม่เห็น การอาศัยกระจกมองข้างขนาดเล็กสามบานเพื่อปิดบัง 160° ที่เหลือนั้นถือว่า "กระจกที่แรงเกินไป" ในความเป็นจริง กระจกมองข้างซ้ายและขวาบวกกับกระจกมองข้างในรถสามารถให้ระยะการมองเห็นเพิ่มเติมได้เพียงประมาณ 60° เท่านั้น แล้วจะทำอย่างไรกับ 100° ที่เหลือ? 100° ที่เหลือนั้นเรียกว่าจุดบอด นี่คือเหตุผลที่เราต้องหันกลับไปมองจุดบอดขณะขับรถ แม้ว่ารถยนต์ใหม่หลายคันจะติดตั้งกระจกมองข้างแบบโค้งคู่ แต่กระจกมองข้างเพียงด้านซ้ายหรือด้านขวาเท่านั้นที่สามารถเพิ่มมุมมองได้บางส่วน ยังไม่ครอบคลุมทุกพื้นที่ จึงทำให้ต้องระวังจุดบอดมากขึ้น
(3) ค่าการสะท้อนแสงของกระจกมองหลังจะแตกต่างกันในเวลากลางวันและกลางคืน ควรปรับให้เหมาะสม
คนส่วนใหญ่ไม่ค่อยใส่ใจเรื่องค่าสะท้อนแสงของกระจกมองหลัง ขนาดของค่าสะท้อนแสงจะสัมพันธ์กับวัสดุฟิล์มสะท้อนแสงบนพื้นผิวกระจก ยิ่งค่าสะท้อนแสงมากเท่าไหร่ ภาพที่สะท้อนจากกระจกก็จะยิ่งชัดเจนมากขึ้นเท่านั้น ฟิล์มสะท้อนแสงกระจกมองหลังรถยนต์มักใช้วัสดุเงินและอลูมิเนียม โดยค่าสะท้อนแสงขั้นต่ำจะอยู่ที่ 80% ค่าสะท้อนแสงที่สูงอาจมีผลข้างเคียงในบางโอกาส เช่น การขับรถตอนกลางคืนภายใต้แสงไฟหน้ารถ การสะท้อนของกระจกมองหลังในรถจะทำให้ผู้ขับขี่เกิดอาการตาพร่ามัว ส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ดังนั้นกระจกมองหลังในรถจึงมักเป็นกระจกปริซึม แม้ว่ากระจกจะแบน แต่รูปร่างหน้าตัดเป็นปริซึม โดยใช้ค่าสะท้อนแสงบนพื้นผิวของกระจกปริซึม ส่วนค่าสะท้อนแสงภายในไม่เหมือนกัน ทำให้ไม่เกิดแสงสะท้อนตามที่ต้องการ ในระหว่างวัน จะใช้ฟิล์มสะท้อนแสงภายในที่ทำจากเงินหรืออลูมิเนียมที่มีค่าการสะท้อนแสง 80% และในเวลากลางคืน จะใช้กระจกพื้นผิวที่มีค่าการสะท้อนแสงเพียงประมาณ 4% ดังนั้น ควรหมุนกระจกมองหลังภายในในตำแหน่งกลางวันให้เหมาะสมในเวลากลางคืน เพื่อให้ปรับให้เข้ากับความต้องการในการขับขี่
ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังพยายามอย่างหนักในกระจกมองหลังรถยนต์, กระจกมองหลังละลายน้ำแข็งและไฟตัดหมอก, ฟังก์ชันการล้าง, เทคโนโลยีกระจกมองหลัง LCD และเทคโนโลยีกล้องมองหลังรถยนต์แนวคิดได้เกิดขึ้นแล้ว อุปกรณ์ขั้นสูงที่หลากหลายทำให้รถยนต์มีความชาญฉลาดและปลอดภัยมากขึ้น แต่สำหรับรถยนต์ที่ผลิตแต่ละคัน กระจกมองหลังด้านซ้ายและขวาจะอยู่ที่ด้านข้างประตูและกระจกมองหลังภายในรถ แม้ว่าจะดูไม่สวยงาม แต่ก็เพิ่มความต้านทานการขับขี่ และเนื่องจากตำแหน่งที่อยู่ด้านนอกสุดของตัวถัง จึงมีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายจากการชนเป็นพิเศษ แต่ไม่มีรถยนต์คันใดที่ขาดสิ่งเหล่านี้ การใช้ "ดวงตา" ทั้งสามบนรถยนต์อย่างเต็มที่เท่านั้นที่จะทำให้การขับขี่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ในการซื้อ เราต้องซื้อผลิตภัณฑ์ที่เป็นของแท้ ผลิตภัณฑ์ด้อยคุณภาพมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูง หลายคนเลือกช้อปปิ้งออนไลน์ ช้อปปิ้งออนไลน์ ต้องไปซื้อที่เว็บไซต์ปกติ
มาตรฐานการปรับกระจกมองหลังซ้ายและขวา: ขอบฟ้าที่อยู่ไกลออกไปอยู่ตรงกลางกระจกและตัวรถคิดเป็น 1/4 ของกระจก มาตรฐานการปรับกระจกมองหลัง: ขอบฟ้าที่อยู่ไกลออกไปอยู่ตรงกลางกระจกคุณสามารถมองเห็นหูขวาของคุณ มีข้อสังเกตหลายประการ: (1) เมื่อปรับกระจกมองหลังให้เลือกถนนแนวนอน (2) เมื่อปรับเบาะคนขับให้ปรับกระจกมองหลัง (3) กระจกมองหลังเป็นพื้นที่บอดทางสายตาอย่าใช้กระจกมองหลังที่งมงาย
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
