ก้านวัดระดับน้ำมัน
ในรถยนต์ ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องเป็นอุปกรณ์วัดทั่วไปที่ใช้ตรวจสอบปริมาณน้ำมันเครื่อง เนื่องจากรูเสียบก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องมีลักษณะโค้งงอ ดังนั้นการเสียรูปของก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องจึงสามารถคืนตัวได้เมื่อดึงออก
ระบบน้ำมันเครื่องยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยระบบจัดเก็บน้ำมัน ระบบจ่ายน้ำมัน ระบบแสดงระดับน้ำมัน เป็นต้น ในมาตรฐานความเหมาะสมในการบินสำหรับอากาศยานขนส่ง ต้องมีมาตรวัดระดับน้ำมันหรืออุปกรณ์เทียบเท่าเพื่อแสดงปริมาณน้ำมันในแต่ละถังเชื้อเพลิง ก้านวัดระดับน้ำมันเป็นอุปกรณ์วัดระดับของเหลวอย่างง่าย ซึ่งสามารถแสดงระดับน้ำมันในถังได้โดยตรง
หน้าที่ของเกจวัดน้ำมันเครื่องไม่ได้มีเพียงแค่ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องเท่านั้น ผู้ขับขี่หรือช่างซ่อมที่มีประสบการณ์สามารถใช้เกจวัดน้ำมันเครื่องตรวจสอบการทำงานต่างๆ ของเครื่องยนต์ได้ ดังนั้น การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ การค้นหาสาเหตุของความเสียหายและอุบัติเหตุในเวลาที่เหมาะสม การป้องกันความผิดพลาด และการป้องกันไม่ให้ความผิดพลาดลุกลามรุนแรงขึ้น จึงช่วยให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว วินิจฉัยได้อย่างถูกต้อง และเป็นข้อมูลอ้างอิงที่เชื่อถือได้ กล่าวได้ว่า การใช้เกจวัดน้ำมันเครื่องไม่ว่าจะดีหรือไม่ดี ก็มีบทบาทสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
ความหมายของมาตรวัดระดับน้ำมันในก้านวัด
หน้าที่ของเกจวัดระดับน้ำมันคือการวัดความสูงของระดับน้ำมันที่คงที่ เพื่อสะท้อนให้เห็นว่าปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์สตาร์ทอยู่ในช่วงที่เหมาะสมหรือไม่
เกจวัดระดับน้ำมันแบบทั่วไปจะมีขีดจำกัดบนและล่างที่ชัดเจน ตราบใดที่คุณแน่ใจว่าระดับน้ำมันที่วัดได้อยู่ระหว่างระดับบนและล่าง โดยจะดีที่สุดหากอยู่ตรงกลาง ในที่นี้ต้องสังเกตว่ายิ่งน้ำมันมากยิ่งดี ในความเป็นจริงแล้วระดับน้ำมันที่สูงขึ้นจะยิ่งทำให้เครื่องยนต์ต้านทานมากขึ้น (เนื่องจากเพลาข้อเหวี่ยงจำเป็นต้องกวนน้ำมันในอ่างน้ำมันเพื่อให้เกิดการหล่อลื่นแบบสาดกระเซ็น) ในอุดมคติแล้ว ระดับน้ำมันควรอยู่ที่ตำแหน่งตรงกลางหรือต่ำกว่าเล็กน้อย ในขณะนี้เครื่องยนต์จะต้านทานน้อยที่สุด สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุด และประสิทธิภาพการหล่อลื่นยังคงที่
วัสดุ
เนื่องจากมีทางโค้งในรูเสียบก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง จึงจำเป็นต้องให้ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องสามารถคืนตัวได้เมื่อดึงออก ด้วยเหตุนี้ วัสดุของก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องจึงมักทำจากแผ่นเหล็ก 65Mn อบอ่อนหนา 0.8 มม. ตัดเป็นแท่งเหล็กขนาด 327 มม. × 5 มม. ปลายด้านหนึ่งของแท่งเหล็กเจาะรูสำหรับประกอบ ปลายอีกด้านหนึ่งเป็นหัวดัดงอ และตรงกลางสองจุดพับและอัดขึ้นรูป จากนั้นจึงผ่านกระบวนการอบชุบแข็งและอบคืนตัว
เนื่องจากเหล็กกล้า 65Mn มีความไวต่อความร้อนสูงเกินไป จึงเกิดรอยแตกร้าวจากการชุบแข็งและความเปราะจากการอบคืนตัว เพื่อลดความเครียดจากความร้อนและความเครียดของเนื้อเยื่อที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไปของก้านวัดระดับน้ำมัน ซึ่งส่งผลให้เกิดการเสียรูปและการแตกร้าวจากการชุบแข็งและการอบคืนตัว ผู้ผลิตจึงใช้กระบวนการชุบแข็งด้วยความร้อนในอ่างเกลือ (860 ℃) และการอบคืนตัวที่อุณหภูมิต่ำ 250 ℃ อย่างไรก็ตาม เหล็กกล้า 65Mn ที่ผ่านการชุบแข็งในอ่างเกลือทำให้พื้นผิวของก้านวัดระดับน้ำมันเกิดการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง เกิดการกัดกร่อนเป็นหลุมอย่างรุนแรง เมื่อเก็บไว้ 48 ชั่วโมง พื้นผิวเริ่มเป็นสนิม ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดมลพิษต่อน้ำมันหล่อลื่นอีกด้วย
การใช้งานที่ถูกต้อง
การใช้เกจวัดระดับน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง: มีเครื่องยนต์จำนวนมากที่ประสบปัญหาเนื่องจากผู้ขับขี่ไม่ใส่ใจในการตรวจสอบเกจวัดระดับน้ำมันเครื่อง หรือใช้เกจวัดระดับน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดอุบัติเหตุเครื่องยนต์ไหม้ ส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายและเกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างร้ายแรง
ควรตรวจสอบระดับน้ำมันขณะเครื่องยนต์หยุดทำงานอย่างถูกต้องที่สุด:
(1) หลังจากจอดรถค้างคืนหรือครึ่งชั่วโมง ให้ตรวจสอบเกจวัดระดับน้ำมัน ต้องดูว่าระดับน้ำมันอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องหรือไม่ การตรวจสอบเกจวัดระดับน้ำมันไม่ควรดูเพียงด้านเดียว แต่ควรดูทั้งสองด้าน ด้านที่มีระดับน้ำมันน้อยกว่า ไม่แน่ใจว่าเมื่อใดควรทำความสะอาดแล้วจึงตรวจสอบ บางครั้งการตรวจสอบเพียงด้านเดียวอาจทำให้เกิดภาพลวงตาเนื่องจากน้ำมันบนผนังท่อที่ติดอยู่กับไม้บรรทัด
(2) ภายใต้สถานการณ์ปกติ คุณไม่สามารถผ่อนคลายได้ และควรตรวจสอบมาตรวัดน้ำมันวันละครั้งหรือสองครั้ง
(3) ในกรณีที่เกิดสถานการณ์ผิดปกติ เช่น ประสิทธิภาพการซีลเครื่องยนต์ลดลง การสูญเสียน้ำมันเพิ่มขึ้น หรือการรั่วไหลภายใน และความเสียหายที่ไม่ได้รับการแก้ไข จำเป็นต้องตรวจสอบบ่อยๆ หากขาดจะต้องเติม น้ำมันในเครื่องยนต์เปรียบเสมือนเลือดของมนุษย์ ไม่สามารถประมาทได้แม้แต่น้อย
(4) หลังจากการตรวจสอบเกจวัดน้ำมันล้มเหลว เช่น ความเสียหายภายใน เป็นต้น ควรตรวจสอบให้ทันเวลา
(5) ดูมาตรวัดน้ำมันไม่เพียงเพื่อดูปริมาณเท่านั้น แต่ยังให้ความสนใจกับการเปลี่ยนแปลงคุณภาพด้วย
(6) การแจ้งเตือนเกี่ยวกับความผิดปกติของมาตรวัดน้ำมัน: ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดคือมาตรวัดน้ำมันยุบตัวและมาตรวัดน้ำมันยกตัวขึ้น การยุบตัว: เนื่องจากขอบบนของมาตรวัดน้ำมันเสียหายหรือสึกหรอ และมาตรวัดน้ำมันไม่ได้รับการซ่อมแซมทันเวลา จะทำให้น้ำมันไม่เติมถึงเส้นมาตรวัด ส่งผลให้เกิดความเข้าใจผิดและเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ การยกตัวขึ้น: มาตรวัดน้ำมันบางรุ่นสามารถถอดท่อได้ และการติดตั้งไม่เข้าที่ จะทำให้มาตรวัดน้ำมันยกตัวขึ้น ทำให้น้ำมันไหลออกมากเกินไป กล่าวโดยสรุปคือ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
