แกนดึงด้านในพวงมาลัย
แกนดึงด้านในของพวงมาลัยแบ่งออกเป็นแกนดึงตรงของพวงมาลัยและแกนดึงไขว้ของพวงมาลัย ซึ่งมีบทบาทที่แตกต่างกันในระบบพวงมาลัยรถยนต์
พวงมาลัยแบบแท่งตรง: มีหน้าที่หลักในการถ่ายโอนการเคลื่อนไหวของแขนโยกพวงมาลัยไปยังแขนนัคเคิลพวงมาลัย เป็นส่วนสำคัญของกลไกพวงมาลัยเพื่อส่งการเคลื่อนไหว เพื่อให้แน่ใจว่าส่งการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยของการควบคุมรถ การออกแบบและการผลิตแท่งผูกตรงเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้แน่ใจว่ารถสามารถคงความเสถียรได้ในขณะที่กำลังขับเคลื่อน
พวงมาลัยพาวเวอร์: เนื่องจากเป็นขอบด้านล่างของกลไกบันไดพวงมาลัย มีบทบาทสำคัญในการรับประกันการเคลื่อนไหวที่ถูกต้องของพวงมาลัยซ้ายและขวา ทำให้การบังคับเลี้ยวของรถแม่นยำและเสถียรยิ่งขึ้นโดยเชื่อมต่อแขนข้อต่อซ้ายและขวา การออกแบบและการผลิตพวงมาลัยพาวเวอร์มีอิทธิพลอย่างเด็ดขาดในการปรับปรุงเสถียรภาพของการควบคุมรถ ความปลอดภัยในการใช้งาน และอายุการใช้งานของยาง
นอกจากนี้ ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ยังประกอบด้วยชุดข้อต่อลูกหมาก น็อต ชุดพวงมาลัยพาวเวอร์ ปลอกยางยืดไสลด์ด้านซ้าย ปลอกยางยืดไสลด์ด้านขวา สปริงขันแน่นอัตโนมัติ และส่วนประกอบอื่นๆ ซึ่งประกอบกันเป็นส่วนสำคัญของระบบพวงมาลัยรถยนต์ การมีส่วนประกอบเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทานของระบบพวงมาลัยเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและความปลอดภัยในการขับขี่ของรถยนต์อีกด้วย
เพื่อจัดการกับเสียงผิดปกติของหัวบอลของชุดควบคุมพวงมาลัย ให้เปลี่ยนหัวบอลของชุดควบคุมพวงมาลัย และค้นหาล้อทั้งสี่ล้อ
เมื่อพวงมาลัยพาวเวอร์ส่งเสียงดัง มักเกิดจากหัวบอลพวงมาลัยพาวเวอร์เสื่อมสภาพหรือมีการเปิดเกิดขึ้น เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ต้องดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:
เปลี่ยนหัวบอลก้านบังคับเลี้ยว: คลายน็อตยึดของหัวบอลก้านบังคับเลี้ยวด้วยเครื่องมือ คลายน็อตออก ยึดเครื่องมือพิเศษบนหมุดหัวบอลและแขนข้อต่อพวงมาลัย จากนั้นขันสกรูเครื่องมือพิเศษด้วยประแจ 19 ถึง 21 กดหัวบอลออก ถอดเครื่องมือถอดประกอบออก แล้วติดตั้งหัวบอลใหม่
การวางตำแหน่งสี่ล้อ: หลังจากเปลี่ยนหัวบอลแล้ว เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและความปลอดภัยในการขับขี่ของยานพาหนะ จำเป็นต้องดำเนินการวางตำแหน่งสี่ล้อ เพื่อแก้ไขพารามิเตอร์ช่วงล่างของยานพาหนะ เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะมีเสถียรภาพในการเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงและความแม่นยำของการบังคับเลี้ยว
นอกจากนี้ หากเสียงผิดปกติเกิดจากความเสียหายของหัวบอลพวงมาลัยหรือบูชที่เสื่อมสภาพ ความเสียหาย จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายทันที เนื่องจากปัญหาเหล่านี้จะไม่เพียงแต่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวของรถเท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย ดังนั้น สำหรับปัญหาประเภทนี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างทันท่วงที
แกนดึงพวงมาลัยหักมีอาการอย่างไร?
แกนพวงมาลัยหัก มีอาการดังนี้
1. การสั่นสะเทือนของพวงมาลัยรถยนต์รุนแรง โดยรถขับด้วยความเร็วสูงกว่าปานกลาง ตัวถังรถมีเสียงดังเป็นระยะๆ ห้องโดยสารและประตูสั่นอย่างรุนแรง พวงมาลัยสั่นสะเทือนรุนแรง ซึ่งเกิดจากทิศทางการส่งกำลังที่เกิดจากการเสียสมดุลของการเคลื่อนที่ เพลาขับและเพลาสปไลน์และปลอกสปไลน์สึกหรอมากเกินไป
2. ตลับลูกปืนกลิ้งและตลับลูกปืนเรียบของแต่ละส่วนของระบบบังคับเลี้ยวแน่นเกินไป ตลับลูกปืนได้รับการหล่อลื่นไม่เพียงพอ หัวบอลและคานขวางของแกนพวงมาลัยแน่นเกินไปหรือขาดน้ำมัน ส่งผลให้เพลาพวงมาลัยและตัวเรือนโค้งงอ ส่งผลให้ติดขัด
3. เมื่อพวงมาลัยใช้งาน ขับขี่ หรือเบรกได้ยาก ทิศทางของรถจะเอียงไปด้านใดด้านหนึ่งของถนนโดยอัตโนมัติ เพื่อให้การขับขี่ตรง จะต้องจับพวงมาลัยให้แน่น
4. ความเร็วต่ำ ยางล้อสั่น ตี แกว่ง ปรากฏการณ์;
ขั้นตอนการเปลี่ยนแกนพวงมาลัยทิศทางมีดังนี้:
1. ถอดปลอกหุ้มฝุ่นออกจากแกนดึง เพื่อป้องกันน้ำเข้าในพวงมาลัยของรถ จึงมีปลอกหุ้มฝุ่นอยู่บนแกนดึง และปลอกหุ้มฝุ่นจะถูกแยกออกจากพวงมาลัยด้วยคีมและช่องเปิด
2. ถอดสกรูยึดระหว่างชุดพวงมาลัยและข้อต่อหมุนออก ใช้ประแจเบอร์ 16 ถอดสกรูยึดชุดพวงมาลัยและข้อต่อพวงมาลัยออก หากไม่มีเครื่องมือพิเศษ คุณสามารถใช้ค้อนตอกที่ส่วนยึดเพื่อแยกชุดพวงมาลัยและข้อต่อพวงมาลัยออกจากกัน
3. ถอดชุดพวงมาลัยและหัวบอลที่เชื่อมต่อกับพวงมาลัยออก รถบางคันจะมีร่องบนหัวบอลซึ่งสามารถขันสกรูเข้าไปได้ด้วยประแจปรับได้ที่ติดอยู่กับร่อง และรถบางคันจะมีการออกแบบเป็นวงกลม ซึ่งในขั้นตอนนี้จะใช้แคลมป์ท่อเพื่อถอดหัวบอลออก และหลังจากคลายหัวบอลแล้ว ก็สามารถถอดแกนดึงออกได้
4. ติดตั้งแกนดึงใหม่ หลังจากเปรียบเทียบแกนดึงและยืนยันอุปกรณ์เสริมเดียวกันแล้ว ก็สามารถประกอบได้ โดยติดตั้งปลายด้านหนึ่งของแกนดึงเข้ากับพวงมาลัยก่อน จากนั้นจึงติดหมุดยึดชิ้นส่วนล็อคเข้ากับพวงมาลัย จากนั้นจึงติดตั้งสกรูที่เชื่อมต่อกับนัคเคิลพวงมาลัย
5. ขันปลอกหุ้มฝุ่นให้แน่น การทำงานนี้ได้ผลดีมาก หากไม่ได้จัดการอย่างดี น้ำที่ไหลเข้าเครื่องจะทำให้เกิดเสียงผิดปกติในทิศทางนั้น คุณสามารถติดกาวที่ปลายทั้งสองข้างของปลอกหุ้มฝุ่นแล้วมัดด้วยสายรัดเคเบิล
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
