จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ABS ล้อหลัง 2 ตัวได้อย่างไร?
หากต้องการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ABS ด้านหลัง ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
ถอดแผ่นตกแต่ง: ก่อนอื่นต้องถอดแผ่นตกแต่งที่ตำแหน่งธรณีประตูท้ายรถออก ซึ่งปกติจะต้องถอดและคลายเกลียวออก เมื่อถอดแผงภายในทั้งสองแผงนี้ออกเสร็จแล้ว ปลั๊กของเซ็นเซอร์ ABS จะเปิดออกมา
ถอดล้อออก: ต่อไป ถอดล้อหลังขวาออก เพื่อให้มองเห็นเซ็นเซอร์ครึ่งล่างได้ชัดเจนขึ้น
เปลี่ยนเซ็นเซอร์: หลังจากถอดล้อหลังขวาออกแล้ว จะเห็นส่วนล่างของเซ็นเซอร์ ABS สามารถเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่ได้
ตรวจสอบระยะห่าง: ใช้เครื่องวัดระยะห่างที่ไม่ใช่เหล็กเพื่อตรวจสอบระยะห่างระหว่างด้านบนของเซ็นเซอร์และล้อแบบยืดหยุ่น และตรวจสอบระยะห่างนี้ที่ตำแหน่งต่างๆ บนดุมล้อ
ถอดคาลิปเปอร์และดิสก์ออก: หากจำเป็น ให้ถอดคาลิปเปอร์และดิสก์ออกด้วย
ติดตั้งน็อตยึด: วางเซ็นเซอร์ใหม่ในตัวรองรับ และติดตั้งน็อตยึด
ติดตั้งขอบและยางกลับเข้าที่: หลังจากคุณเปลี่ยนเซ็นเซอร์เสร็จแล้ว ให้ติดตั้งขอบและยางกลับเข้าที่ตามลำดับย้อนกลับ
บันทึก
ในระหว่างการถอดประกอบ อาจจำเป็นต้องยกรถขึ้นเพื่อให้สังเกตและใช้งานได้ดีขึ้น เซ็นเซอร์ ABS มักจะอยู่ภายในยางรถยนต์ ดังนั้นจึงต้องเอาใจใส่เป็นพิเศษระหว่างการถอดและติดตั้ง
เมื่อถอดล้อหลังขวาออก จะมองเห็นส่วนล่างของเซ็นเซอร์ได้อย่างชัดเจน ในตอนนี้ คุณสามารถเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตัวใหม่ได้ ขั้นตอนการถอดยังรวมถึงขั้นตอนในการถอดยางด้วย
หลังจากยกตัวรถขึ้นโดยใช้แม่แรง ให้ถอดดุมล้อออกแล้ววางไว้ใต้ตัวรถ จากนั้น ให้ค้นหาตำแหน่งของเซ็นเซอร์ สำหรับล้อหน้าซ้าย เซ็นเซอร์จะอยู่ที่ด้านหลังขวาของดิสก์เบรก ค่อยๆ ดันหัวเข็มขัดที่ด้านบนขึ้นโดยใช้ไขควงปากแบน และสามารถถอดปลั๊กออกได้อย่างง่ายดาย หากคุณไม่ดึงปลั๊กออก คุณจะไม่สามารถถอดสกรูที่อยู่ในตำแหน่งนั้นได้ หลังจากถอดปลั๊กออกแล้ว ให้ใช้เครื่องมือหกเหลี่ยมเพื่อถอดเซ็นเซอร์ตัวเก่าออก
เซ็นเซอร์ ABS เป็นหน้าและหลังใช่ไหม?
เซ็นเซอร์ ABS แบ่งออกเป็นล้อหน้าและล้อหลังตามตำแหน่งล้อที่แตกต่างกัน โดยล้อหน้ามีจุดซ้ายและขวา ส่วนล้อหลังก็มีจุดซ้ายและขวาเช่นกัน
หน้าที่หลักของเซ็นเซอร์ ABS คือรักษาเสถียรภาพของรถเมื่อเบรกกะทันหัน ป้องกันไม่ให้รถเฉี่ยวชนและเบี่ยงออกนอกเลน จึงทำให้ระยะเบรกสั้นลงและขับขี่ได้เสถียรมากขึ้น ล้อแต่ละล้อติดตั้งเซ็นเซอร์ ABS ดังนั้นรถจึงมีเซ็นเซอร์ ABS ทั้งหมดสี่ตัว โดยแต่ละตัวติดตั้งอยู่บนล้อทั้งสี่ล้อ
บนโลโก้ ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ ABS สามารถระบุได้ด้วยตัวระบุเฉพาะ ตัวอย่างเช่น HR หรือ RR หมายถึงด้านหลังขวา HL หรือ LR หมายถึงด้านหลังซ้าย VR หรือ RF หมายถึงด้านหน้าขวา และ VL หรือ LF หมายถึงด้านหน้าซ้าย นอกจากนี้ HZ ยังแสดงถึงเส้นคู่ของปั๊มเบรกหลัก โดย HZ1 คือวงจรแรกของปั๊มเบรกหลัก และ HZ2 คือวงจรที่สอง
สาเหตุความผิดพลาดของเซนเซอร์ ABS
ความผิดพลาดของเซ็นเซอร์ ABS อาจเกิดได้จากสาเหตุต่อไปนี้:
1. ปลั๊กของระบบ ABS หลวม: อาจทำให้ระบบไม่ทำงานตามปกติ วิธีแก้ไขคือตรวจสอบและเสียบปลั๊กให้แน่น
2. แหวนเฟืองของเพลาครึ่งเซ็นเซอร์ความเร็วสกปรก: หากแหวนเฟืองติดด้วยเศษเหล็กหรือสารแม่เหล็ก จะส่งผลต่อการอ่านข้อมูลของเซ็นเซอร์ และจำเป็นต้องทำความสะอาดแหวนเฟืองของเพลาครึ่ง
3. แรงดันไฟแบตเตอรี่ผิดปกติหรือฟิวส์ขาด: แรงดันไฟสูงเกินไปหรือฟิวส์ขาดอาจทำให้ ABS ล้มเหลว ในกรณีนี้ ให้ซ่อมแบตเตอรี่หรือเปลี่ยนฟิวส์ใหม่
4. อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขัดข้อง เช่น ระบบหรี่ไฟอัตโนมัติเสียหายหรือฟิวส์ไฟขาด จำเป็นต้องนำรถไปที่ร้านซ่อมมืออาชีพเพื่อทำการซ่อมแซม
5. ปัญหาของอุปกรณ์ปรับไฮดรอลิก: อาจเกิดจากข้อบกพร่องในการหล่อ แหวนปิดผนึกเสียหาย สลักยึดคลายตัว หรือแก้วหูวาล์วเสื่อมสภาพ ฯลฯ จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมโดยโรงงานบำรุงรักษามืออาชีพ
6. ความผิดพลาดในการเชื่อมต่อสาย: ปลั๊กเซ็นเซอร์ความเร็วล้อที่หลวมอาจทำให้ไฟ ABS ติดขึ้น และวงจรจะต้องได้รับการซ่อมแซมทันที
7. ปัญหาการเขียนโปรแกรมหน่วยควบคุม ABS: ข้อมูลไม่ตรงกันหรือเกิดข้อผิดพลาดอาจทำให้ ABS ล้มเหลว จึงจำเป็นต้องใช้คอมพิวเตอร์ตรวจจับพิเศษเพื่อปรับข้อมูลใหม่
8. ปั๊มหลัก ABS ขัดข้อง: ปั๊มหลักทำหน้าที่ขับเคลื่อนการทำงานของระบบ ABS หากความล้มเหลวดังกล่าวจะส่งผลให้ระบบขัดข้อง จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนปั๊มหลัก ABS
9. ความผิดพลาดของเซ็นเซอร์: เซ็นเซอร์มีปัญหาการแตกหรือไฟฟ้าลัดวงจร จำเป็นต้องตรวจสอบสาเหตุที่แน่ชัดและการบำรุงรักษา
10. ความล้มเหลวในการเชื่อมต่อสายระหว่างเซ็นเซอร์ความเร็วล้อและชุดควบคุม ABS: สัญญาณความเร็วผิดปกติ และจำเป็นต้องปรับสายไฟใหม่
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
