โฟมแฮนด์บาร์ด้านหลัง
สำหรับวัสดุกันชนหลัง โดยทั่วไปแล้วจะใช้วัสดุโพลิเมอร์ หรือที่เรียกอีกอย่างว่าชั้นโฟมบัฟเฟอร์
วัสดุนี้สามารถทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกเมื่อรถชน ช่วยลดแรงกระแทกของรถได้ นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์บางรายยังใช้ชั้นกันกระแทกความเร็วต่ำที่ทำจากโลหะ เช่น Subaru และ Honda โปรดทราบว่าชั้นกันกระแทกเหล่านี้มักทำจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ เช่น โฟมโพลีเอทิลีน เรซิน หรือพลาสติกวิศวกรรม มากกว่าโฟม ดังนั้นเราจึงไม่สามารถเรียกโฟมกันชนหลังว่าโฟมได้
ชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำมีบทบาทสำคัญในการชนกันของรถยนต์ สามารถลดความเสียหายของรถยนต์และชดเชยความเสียหายของรถยนต์ในกรณีชนกันเล็กน้อยได้ เนื่องจากชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำสามารถดูดซับและกระจายแรงกระแทกระหว่างการชนได้ จึงช่วยปกป้องความปลอดภัยของรถยนต์และผู้โดยสาร ดังนั้น ชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำจึงมักทำจากโฟมโพลีเอทิลีน เรซิน หรือพลาสติกวิศวกรรม เพื่อให้เกิดเอฟเฟกต์บัฟเฟอร์ที่ดีขึ้น
โปรดทราบว่าวัสดุบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำที่ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายใช้อาจแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น Subaru และ Honda ใช้บัฟเฟอร์ความเร็วต่ำที่ทำจากโลหะ วัสดุเหล่านี้สามารถดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่าและให้การปกป้องที่ดีกว่า ดังนั้น การเลือกวัสดุบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญมากต่อประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของรถยนต์
โฟมด้านในบาร์หน้าแตกต้องซ่อมไหมครับ
มีความจำเป็นต้องซ่อมแซม
จำเป็นต้องติดตั้งโฟมป้องกันการชน หากเกิดการชนกันอาจทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกได้ แนะนำให้ไปร้านซ่อมเพื่อเปลี่ยนใหม่
นอกจากนี้ หากไม่ดูแลกันชนหน้า รอยแตกร้าวอาจขยายใหญ่ขึ้นในการขับขี่ประจำวัน และส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของรถยนต์ในที่สุด ในบรรดาชิ้นส่วนภายนอกทั้งหมดของรถยนต์ ส่วนที่เปราะบางที่สุดก็คือกันชนหน้าและหลัง หากกันชนเสียรูปหรือแตกร้าวอย่างรุนแรง จะต้องเปลี่ยนใหม่เท่านั้น กันชนเสียรูปเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีรอยแตกร้าวที่ร้ายแรงมาก และอาจมีวิธีซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนใหม่
วิธีการซ่อมแซมหลังจากพลาสติกแตกที่กันชนหน้ารถสามารถดำเนินการได้ตามขั้นตอนต่อไปนี้:
งานเตรียมการ:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยและราบรื่นสำหรับงานซ่อมแซม
เตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น เช่น กระดาษทราย เครื่องขัด น้ำยาทำความสะอาดพลาสติก ตาข่ายซ่อมสเตนเลส ผงสำหรับอุดรอยรั่ว เครื่องมือทาสี ฯลฯ
การขัดและทำความสะอาด:
ใช้กระดาษทรายและเครื่องขัดขัดบริเวณรอบๆ รอยแตกร้าว และขจัดสีออกจากบริเวณรอบๆ รอยแตกร้าว
ทำความสะอาดพื้นที่ขัดด้วยสารละลายทำความสะอาดพลาสติกเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวปราศจากสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรก
เติมช่องว่าง:
ตัดตาข่ายซ่อมแซมสแตนเลสให้พอดีและเติมเต็มรอยแตกในกันชน
หากรอยแตกร้าวมีขนาดใหญ่หรือมีรูปร่างไม่สม่ำเสมอ อาจจำเป็นต้องอุดด้วยตาข่ายซ่อมแซมหลายอัน
การอุดและการขัด:
เติมช่องว่างด้วยผงยาแนวและรอให้ผงยาแนวแห้ง
หลังจากที่ผงสำหรับอุดรูแห้งและแข็งแล้ว ให้ใช้เครื่องมือขัดเพื่อขัดผงสำหรับอุดรูเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นกับพื้นผิวโดยรอบ
การพ่นสี :
ก่อนทาสี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ที่ซ่อมแซมแห้งสนิทและไม่มีตำหนิที่เห็นได้ชัด
ไปที่ร้าน 4S หรือร้านพ่นสีมืออาชีพเพื่อทำการพ่นสีเพื่อให้มั่นใจว่าสีตรงกันและได้คุณภาพสี
หลังจากทาสีแล้ว ปล่อยรถทิ้งไว้สักระยะหนึ่งเพื่อให้สีแห้งและเซ็ตตัวสนิท
วิธีการซ่อมแซมอื่นๆ (ขึ้นอยู่กับความรุนแรงและตำแหน่งของรอยแตกร้าว) :
สำหรับรอยแตกร้าวหรือรอยบุ๋มเล็กๆ สามารถใช้น้ำร้อนหรือไดร์เป่าผมเพื่อให้ความร้อนบริเวณนั้นได้ และสามารถซ่อมแซมพลาสติกโดยใช้หลักการการขยายตัวและหดตัวเนื่องจากความร้อนได้
หากรอยแตกร้าวมีขนาดใหญ่หรือไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยวิธีการข้างต้น อาจจำเป็นต้องพิจารณาเปลี่ยนกันชนใหม่
บันทึก:
ควรใช้ความระมัดระวังในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายรองต่อรถยนต์
หากไม่มีทักษะหรือเครื่องมือในการซ่อมแซม แนะนำให้ไปที่ร้านซ่อมมืออาชีพเพื่อทำการซ่อมแซม
ในการทาสี ควรเลือกสีให้ตรงกับสีรถเดิมเพื่อให้ยังคงรูปลักษณ์ของผลงานที่ซ่อมแซมไว้
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
