โฟมกันกระแทกด้านหลัง
สำหรับวัสดุของกันชนหลัง โดยทั่วไปจะใช้วัสดุโพลีเมอร์ หรือที่รู้จักกันในชื่อชั้นกันกระแทกแบบโฟม
วัสดุนี้สามารถทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกเมื่อรถเกิดอุบัติเหตุ ช่วยลดแรงกระแทกของรถได้ นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์บางรายยังใช้ชั้นกันกระแทกความเร็วต่ำที่เป็นโลหะ เช่น ซูบารุและฮอนด้า ควรสังเกตว่าชั้นกันกระแทกเหล่านี้มักทำจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ เช่น โฟมโพลีเอทิลีน เรซิน หรือพลาสติกวิศวกรรม มากกว่าโฟม ดังนั้นเราจึงไม่สามารถเรียกกันชนหลังว่าโฟมได้โดยตรง
ชั้นกันกระแทกความเร็วต่ำมีบทบาทสำคัญในการชนกันของยานพาหนะ มันสามารถลดความเสียหายของยานพาหนะและแม้กระทั่งชดเชยความเสียหายในกรณีการชนเล็กน้อยได้ เนื่องจากชั้นกันกระแทกความเร็วต่ำสามารถดูดซับและกระจายแรงกระแทกในระหว่างการชนได้ จึงช่วยปกป้องความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้โดยสาร ดังนั้นชั้นกันกระแทกความเร็วต่ำจึงมักทำจากโฟมโพลีเอทิลีน เรซิน หรือพลาสติกวิศวกรรมเพื่อให้มีประสิทธิภาพในการกันกระแทกที่ดีขึ้น
ควรทราบว่าวัสดุกันกระแทกความเร็วต่ำที่ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายใช้อาจแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ซูบารุและฮอนด้าใช้กันกระแทกความเร็วต่ำที่เป็นโลหะ วัสดุเหล่านี้สามารถดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่าและให้การปกป้องที่มากกว่า ดังนั้น การเลือกวัสดุกันกระแทกความเร็วต่ำที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของรถยนต์
โฟมด้านในของเหล็กกันชนด้านหน้าชำรุด จำเป็นต้องซ่อมหรือไม่?
จำเป็นต้องซ่อมแซม
จำเป็นต้องติดตั้งโฟมกันกระแทก หากเกิดอุบัติเหตุ โฟมนี้จะทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทก แนะนำให้ไปที่ร้านซ่อมรถเพื่อเปลี่ยนใหม่
นอกจากนี้ หากไม่จัดการกับกันชนหน้า รอยแตกอาจขยายใหญ่ขึ้นในระหว่างการขับขี่ประจำวัน และในที่สุดก็จะส่งผลต่อความปลอดภัยของรถ ในบรรดาชิ้นส่วนภายนอกทั้งหมดของรถ กันชนหน้าและกันชนหลังเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุด หากกันชนเสียรูปหรือแตกอย่างรุนแรง จะต้องเปลี่ยนใหม่เท่านั้น แต่หากกันชนเสียรูปเล็กน้อย หรือมีรอยแตกไม่ร้ายแรง ก็สามารถซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนใหม่
วิธีการซ่อมแซมรอยแตกพลาสติกบริเวณกันชนหน้าของรถยนต์ สามารถดำเนินการได้ตามขั้นตอนต่อไปนี้:
งานเตรียมการ:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยและราบรื่นสำหรับการซ่อมแซม
เตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น เช่น กระดาษทราย เครื่องขัด น้ำยาทำความสะอาดพลาสติก ตาข่ายซ่อมสแตนเลส สีโป๊ว อุปกรณ์ทาสี เป็นต้น
การขัดและทำความสะอาด:
ใช้กระดาษทรายและเครื่องขัดเพื่อขัดบริเวณรอบรอยแตกและขจัดสีออกจากบริเวณรอบรอยแตก
ทำความสะอาดบริเวณที่ขัดด้วยน้ำยาทำความสะอาดพลาสติก เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวปราศจากสิ่งสกปรกและคราบต่างๆ
อุดรอยแตก:
ตัดตาข่ายซ่อมสแตนเลสให้พอดีและอุดรอยแตกในกันชน
หากรอยแตกมีขนาดใหญ่หรือมีรูปทรงไม่สม่ำเสมอ อาจจำเป็นต้องใช้ตาข่ายซ่อมแซมหลายชั้นในการอุดรอยแตก
การอุดและขัด:
อุดรอยแตกด้วยปูนโป๊ว แล้วรอให้ปูนโป๊วแห้ง
หลังจากที่ปูนโป๊วแห้งและแข็งตัวแล้ว ให้ใช้เครื่องมือขัดเพื่อขัดปูนโป๊วให้เรียบเนียนไปกับพื้นผิวโดยรอบ
การตกแต่งด้วยการพ่นสี:
ก่อนทาสี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณที่ซ่อมแซมแห้งสนิทและไม่มีตำหนิที่เห็นได้ชัด
ไปที่ร้าน 4S หรือร้านพ่นสีมืออาชีพเพื่อทำการพ่นสีให้เรียบเนียน เพื่อให้แน่ใจว่าสีตรงกันและได้คุณภาพสีที่ดี
หลังจากทาสีเสร็จแล้ว ให้จอดรถทิ้งไว้สักระยะเพื่อให้สีแห้งสนิทและแข็งตัว
วิธีการซ่อมแซมอื่นๆ (ขึ้นอยู่กับความรุนแรงและตำแหน่งของรอยแตก) :
สำหรับรอยแตกหรือรอยบุ๋มเล็กน้อย สามารถใช้น้ำร้อนหรือไดร์เป่าผมเป่าความร้อนไปยังบริเวณนั้นได้ โดยอาศัยหลักการขยายตัวและหดตัวตามอุณหภูมิของพลาสติกจึงจะสามารถซ่อมแซมได้
หากรอยแตกมีขนาดใหญ่หรือไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยวิธีการข้างต้น อาจจำเป็นต้องพิจารณาเปลี่ยนกันชนใหม่
บันทึก:
ควรระมัดระวังเป็นพิเศษในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติมต่อตัวรถ
หากคุณไม่มีทักษะหรือเครื่องมือในการซ่อมแซม แนะนำให้ไปที่ร้านซ่อมมืออาชีพเพื่อทำการซ่อมแซม
เมื่อทำการทาสี ควรเลือกสีให้ตรงกับสีเดิมของรถ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดูเหมือนได้รับการซ่อมแซมแล้ว
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
