โฟมบาร์ด้านหลัง
สำหรับวัสดุกันชนด้านหลังการใช้งานทั่วไปคือวัสดุพอลิเมอร์หรือที่เรียกว่าชั้นบัฟเฟอร์โฟม
วัสดุนี้สามารถทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์เมื่อยานพาหนะล่มลดผลกระทบของยานพาหนะ นอกจากนี้ผู้ผลิตรถยนต์บางรายใช้เลเยอร์บัฟเฟอร์ความเร็วต่ำโลหะเช่น Subaru และ Honda ควรสังเกตว่าชั้นบัฟเฟอร์เหล่านี้มักจะทำจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะเช่นโฟมโพลีเอทิลีนเรซิ่นหรือพลาสติกวิศวกรรมมากกว่าโฟม ดังนั้นเราไม่สามารถเรียกโฟมกันชนหลังได้
ชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำมีบทบาทสำคัญในการชนกันของยานพาหนะ มันสามารถลดความเสียหายให้กับยานพาหนะและแม้แต่ชดเชยความเสียหายให้กับยานพาหนะในการชนกันเล็กน้อย นี่เป็นส่วนใหญ่เป็นเพราะชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำสามารถดูดซับและกระจายแรงกระแทกในระหว่างการปะทะกันซึ่งปกป้องความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้โดยสาร ดังนั้นชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำมักจะทำจากโฟมโพลีเอทิลีน, เรซิ่นหรือพลาสติกวิศวกรรมเพื่อให้ได้ผลบัฟเฟอร์ที่ดีขึ้น
ควรสังเกตว่าวัสดุบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำที่ใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น Subaru และ Honda ใช้บัฟเฟอร์ความเร็วต่ำโลหะ วัสดุเหล่านี้สามารถดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้นและให้การป้องกันที่มากขึ้น ดังนั้นการเลือกวัสดุบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญมากสำหรับประสิทธิภาพความปลอดภัยของยานพาหนะ
โฟมด้านในแถบด้านหน้าแตก จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือไม่?
จำเป็นต้องซ่อมแซม
สิ่งนี้จะต้องติดตั้งโฟมต่อต้านการชนกันหากมีการชนกันสามารถมีบทบาทบัฟเฟอร์ขอแนะนำให้ไปที่ร้านซ่อมเพื่อแทนที่
นอกจากนี้หากกันชนหน้าไม่ได้รับการจัดการรอยแตกอาจมีขนาดใหญ่ขึ้นในการขับขี่ทุกวันและในที่สุดก็ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของรถ ในบรรดาส่วนภายนอกของรถยนต์ส่วนที่อ่อนแอที่สุดคือกันชนด้านหน้าและด้านหลัง หากกันชนมีการเปลี่ยนรูปหรือถูกทุบอย่างจริงจังมันจะสามารถเปลี่ยนได้เท่านั้น กันชนถูกกระแทกเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีรอยแตกที่ร้ายแรงมากและอาจมีวิธีซ่อมแซมโดยไม่ต้องเปลี่ยน
วิธีการซ่อมแซมหลังจากการแตกพลาสติกของกันชนหน้าของรถสามารถทำได้ตามขั้นตอนต่อไปนี้:
งานเตรียม:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยและราบรื่นสำหรับงานซ่อม
เตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นเช่นกระดาษทรายเครื่องขัดผิวสารละลายทำความสะอาดพลาสติกตาข่ายซ่อมแซมสแตนเลสสตีลเครื่องมือทาสี ฯลฯ
การขัดและทำความสะอาด:
ใช้กระดาษทรายและแซนเดอร์ไปยังพื้นที่รอบ ๆ รอยแตกและลบสีออกจากบริเวณรอบ ๆ รอยแตก
ทำความสะอาดพื้นที่ทรายด้วยน้ำยาทำความสะอาดพลาสติกเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวนั้นปราศจากสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรก
เติมรอยแตก:
ตัดตาข่ายซ่อมสแตนเลสเพื่อให้พอดีและเติมในรอยแตกในกันชน
หากรอยแตกมีขนาดใหญ่หรือไม่สม่ำเสมออาจต้องเต็มไปด้วยอวนซ่อมหลายตัว
การเติมและการขัด:
เติมช่องว่างด้วยสีโป๊วแล้วรอให้สีโป๊วแห้ง
หลังจากที่สีโป๊วแห้งและของแข็งให้ใช้เครื่องมือขัดทรายเพื่อทรายสีโป๊วเพื่อให้การเปลี่ยนผ่านอย่างราบรื่นไปยังพื้นผิวโดยรอบ
การรักษาภาพวาดสเปรย์:
ก่อนการวาดภาพตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ซ่อมแซมนั้นแห้งสนิทและปราศจากข้อบกพร่องที่ชัดเจน
ไปที่ร้านค้า 4S หรือร้านขายสีมืออาชีพสำหรับการบำบัดภาพวาดสเปรย์เพื่อให้แน่ใจว่าการจับคู่สีและคุณภาพสี
หลังจากวาดภาพให้ยานพาหนะจอดรถเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อให้เสร็จสิ้นให้แห้งและรักษาได้อย่างสมบูรณ์
วิธีการซ่อมแซมอื่น ๆ (ขึ้นอยู่กับความรุนแรงและที่ตั้งของรอยแตก):
สำหรับรอยแตกเล็กน้อยหรือซึมเศร้าน้ำร้อนหรือเครื่องเป่าผมสามารถใช้เพื่อให้ความร้อนในพื้นที่และหลักการของการขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวของพลาสติกสามารถซ่อมแซมได้
หากรอยแตกมีขนาดใหญ่หรือไม่สามารถซ่อมแซมได้โดยวิธีการข้างต้นอาจต้องพิจารณากันชนใหม่
บันทึก:
ควรใช้ความระมัดระวังในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายรองกับยานพาหนะ
หากคุณไม่มีทักษะการซ่อมแซมหรือเครื่องมือขอแนะนำให้ไปที่ร้านซ่อมมืออาชีพเพื่อซ่อมแซม
เมื่อวาดภาพควรเลือกสีเพื่อให้ตรงกับสีของสีรถยนต์ดั้งเดิมเพื่อให้แน่ใจว่ามีผลกระทบของเอฟเฟกต์ที่ได้รับการซ่อมแซม
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
