โฟมบาร์ด้านหลัง.
สำหรับวัสดุกันชนหลัง การใช้งานทั่วไปคือวัสดุโพลีเมอร์หรือที่เรียกว่าชั้นบัฟเฟอร์โฟม
วัสดุนี้สามารถทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกเมื่อรถชน ช่วยลดแรงกระแทกของรถ นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์บางรายยังใช้ชั้นบัฟเฟอร์โลหะความเร็วต่ำ เช่น Subaru และ Honda ควรสังเกตว่าชั้นบัฟเฟอร์เหล่านี้มักทำจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ เช่น โฟมโพลีเอทิลีน เรซิน หรือพลาสติกวิศวกรรม แทนที่จะเป็นโฟม ดังนั้นเราจึงเรียกโฟมกันชนท้ายไม่ได้
ชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำมีบทบาทสำคัญในการชนของรถ สามารถลดความเสียหายต่อตัวรถและยังชดเชยความเสียหายต่อตัวรถจากการชนเล็กน้อยอีกด้วย สาเหตุหลักมาจากชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำสามารถดูดซับและกระจายแรงกระแทกระหว่างการชนได้ จึงช่วยปกป้องความปลอดภัยของรถและผู้โดยสารได้ ดังนั้นชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำจึงมักทำจากโฟมโพลีเอทิลีน เรซิน หรือพลาสติกวิศวกรรมเพื่อให้เอฟเฟกต์บัฟเฟอร์ดีขึ้น
ควรสังเกตว่าวัสดุบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำที่ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายใช้อาจแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น Subaru และ Honda ใช้บัฟเฟอร์โลหะความเร็วต่ำ วัสดุเหล่านี้สามารถดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่าและให้การปกป้องที่ดีกว่า ดังนั้นการเลือกวัสดุบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างมากต่อประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของยานพาหนะ
โฟมภายในแถบหน้าแตก จำเป็นต้องซ่อมมั้ย?
จำเป็นต้องซ่อมแซม
จำเป็นต้องติดตั้งโฟมป้องกันการชนกัน หากมีการชนกันสามารถมีบทบาทบัฟเฟอร์ได้แนะนำให้ไปที่ร้านซ่อมเพื่อเปลี่ยน
นอกจากนี้ หากไม่จัดการกับกันชนหน้า รอยแตกร้าวอาจใหญ่ขึ้นในการขับขี่ในแต่ละวัน และส่งผลต่อความปลอดภัยของรถในที่สุด ในบรรดาชิ้นส่วนภายนอกทั้งหมดของรถ ส่วนที่เปราะบางที่สุดคือกันชนหน้าและหลัง หากกันชนมีรูปร่างผิดปกติหรือถูกทุบอย่างรุนแรง สามารถเปลี่ยนได้เท่านั้น กันชนมีรอยแตกร้าวเพียงเล็กน้อยเท่านั้นหรือไม่มีรอยแตกร้าวร้ายแรงมากนัก และมีวิธีซ่อมโดยไม่ต้องเปลี่ยนใหม่
วิธีการซ่อมแซมหลังพลาสติกแตกของกันชนหน้ารถสามารถทำได้ตามขั้นตอนต่อไปนี้
งานเตรียมการ:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยและราบรื่นสำหรับงานซ่อม
เตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น เช่น กระดาษทราย เครื่องขัด น้ำยาทำความสะอาดพลาสติก ตาข่ายซ่อมสแตนเลส ฉาบ อุปกรณ์ทาสี ฯลฯ
การขัดและทำความสะอาด:
ใช้กระดาษทรายและเครื่องขัดเพื่อขัดบริเวณรอบๆ รอยแตกร้าว และขจัดสีออกจากบริเวณรอบๆ รอยแตกร้าว
ทำความสะอาดบริเวณที่ขัดด้วยน้ำยาทำความสะอาดพลาสติกเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวปราศจากสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรก
เติมรอยแตก:
ตัดตาข่ายซ่อมสแตนเลสให้พอดีและอุดรอยแตกร้าวในกันชน
หากรอยแตกร้าวมีขนาดใหญ่หรือมีรูปร่างผิดปกติ อาจต้องเติมตาข่ายซ่อมแซมหลายๆ อัน
การบรรจุและการขัด:
เติมช่องว่างด้วยสีโป๊วและรอให้สีโป๊วแห้ง
หลังจากที่สีโป๊วแห้งและแข็งแล้ว ให้ใช้เครื่องมือขัดเพื่อขัดสีโป๊วเพื่อให้การเคลื่อนตัวของพื้นผิวโดยรอบเป็นไปอย่างราบรื่น
การรักษาด้วยการพ่นสี:
ก่อนทาสี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณที่ซ่อมแซมแห้งสนิทและไม่มีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดเจน
ไปที่ร้าน 4S หรือร้านพ่นสีมืออาชีพเพื่อรับการพ่นสีเพื่อให้แน่ใจว่าสีเข้ากันและมีคุณภาพสี
หลังจากทาสีแล้ว ให้จอดรถทิ้งไว้ระยะหนึ่งเพื่อให้สีแห้งสนิทและแห้งสนิท
วิธีการซ่อมแซมอื่นๆ (ขึ้นอยู่กับความรุนแรงและตำแหน่งของรอยแตกร้าว) :
สำหรับรอยแตกร้าวหรือรอยยุบเล็กน้อย สามารถใช้น้ำร้อนหรือเครื่องเป่าผมเพื่อให้ความร้อนในพื้นที่ และสามารถซ่อมแซมหลักการขยายตัวและการหดตัวจากความร้อนของพลาสติกได้
หากรอยแตกร้าวมีขนาดใหญ่หรือไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยวิธีข้างต้นอาจต้องพิจารณากันชนใหม่
บันทึก:
ควรใช้ความระมัดระวังในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายรองต่อตัวรถ
หากคุณไม่มีทักษะหรือเครื่องมือในการซ่อม ขอแนะนำให้ไปร้านซ่อมมืออาชีพเพื่อทำการซ่อมแซม
เมื่อทาสี ควรเลือกสีให้ตรงกับสีของสีรถเดิมเพื่อให้มั่นใจว่ามีลักษณะเหมือนการซ่อมแซม
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ
