• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MG RX5 อะไหล่รถยนต์ใหม่ จานเบรกหลังสำรอง - 10491104 ระบบส่งกำลัง ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ ขายส่งแคตตาล็อก MG ราคาถูกกว่าจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้: SAIC MG RX8

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลานำส่ง: สินค้าในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit) แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ดิสก์เบรกหลัง
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG RX5 ใหม่
ผลิตภัณฑ์ OEM หมายเลข 10491104
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ระยะเวลานำส่ง สต็อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติประมาณ 1 เดือน
การชำระเงิน การฝากเงิน TT
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

จานเบรกหลัง-10491104
จานเบรกหลัง-10491104

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ความแตกต่างระหว่างจานเบรกหน้าและจานเบรกหลัง
จานเบรกและผ้าเบรกของล้อหน้ามีขนาดใหญ่ ซึ่งหมายความว่าแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นตลอดกระบวนการเบรกมีมาก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกดีกว่าล้อหลัง เนื่องจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่ด้านหน้า ทำให้ด้านหน้ามีน้ำหนักมากกว่า แรงกดจึงมากขึ้น และแรงเฉื่อยก็จะมากขึ้นด้วย ดังนั้น ล้อหน้าของรถจึงต้องการแรงเสียดทานมากกว่าเมื่อเบรก และจานเบรกจึงมีขนาดใหญ่ขึ้นตามไปด้วย ในทางกลับกัน เมื่อรถเบรก มวลจะเบี่ยงเบนไป แม้ว่ารถจะดูมั่นคงบนพื้นผิว แต่ในความเป็นจริง ภายใต้แรงเฉื่อย รถทั้งคันยังคงเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ในขณะนี้ จุดศูนย์ถ่วงของรถเคลื่อนไปข้างหน้า และแรงกดที่ล้อหน้าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ยิ่งความเร็วสูง แรงกดก็จะยิ่งมากขึ้น ดังนั้น ล้อหน้าจึงต้องการจานเบรกที่มีประสิทธิภาพดีกว่า เพื่อให้จานเบรกสามารถหยุดรถได้ แต่ก็เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ของเราด้วย ความแตกต่างระหว่างดิสก์เบรกหน้าและดิสก์เบรกหลัง: 1. ดิสก์เบรกหน้า จริงๆ แล้วมีความรู้มากมายในเรื่องนี้ เพราะเมื่อใดก็ตามที่คุณต้องการเบรกขณะขับขี่ รถจะได้รับผลกระทบจากแรงเฉื่อย 2. ด้านหน้าจะกดลงและด้านหลังจะยกขึ้น ทำให้แรงที่กระทำต่อล้อหน้าเพิ่มขึ้น ในขณะนี้ ล้อหน้าจึงต้องการแรงเบรกมากกว่าล้อหลังเพื่อให้รถหยุดได้อย่างรวดเร็วและนุ่มนวล 3. ดิสก์เบรกหลัง การเบรกฉุกเฉิน เนื่องจากด้านหน้าของตัวรถกดลงบนพื้น ล้อหลังจะยกขึ้น ในขณะนี้ แรงสัมผัสระหว่างล้อหลังกับพื้น หรือก็คือแรงยึดเกาะ จะไม่มากเท่ากับล้อหน้า และไม่ต้องการแรงเบรกมากนัก
จานเบรกหลังสั่นหรือไม่เมื่อเกิดการเสียรูป
จะ
การเสียรูปของจานเบรกหลังอาจทำให้เกิดอาการเบรกสั่น การเสียรูปของจานเบรกเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของอาการเบรกสั่น ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อจานเบรกสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือได้รับแรงกระแทกจากภายนอกเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานานหรือการใช้งานที่ไม่เหมาะสม ต่อไปนี้คือสาเหตุเฉพาะของอาการเบรกสั่นและวิธีแก้ไข:
สาเหตุของการเสียรูปของจานเบรก
การสึกกร่อนบางส่วนของจานเบรก: การใช้เบรกเฉพาะจุดเป็นเวลานานจะทำให้พื้นผิวของจานเบรกไม่เรียบ ซึ่งจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนขณะเบรก
แผ่นรองเท้าเครื่องยนต์เสื่อมสภาพ: แผ่นรองเท้ามีหน้าที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยของเครื่องยนต์ หากเสื่อมสภาพจะทำให้แรงสั่นสะเทือนส่งผ่านไปยังห้องโดยสาร
การเสียรูปของดุมล้อ: การเสียรูปของดุมล้ออาจทำให้เบรกสั่นได้ จำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนดุมล้อด้านที่เกี่ยวข้อง
ปัญหาการปรับสมดุลไดนามิกของยาง: หลังจากเปลี่ยนยางแล้วไม่ได้ทำการปรับสมดุล ทำให้แรงเบรกของยางไม่สม่ำเสมอและเกิดการสั่นสะเทือน
สารละลาย
เปลี่ยนจานเบรก: หากจานเบรกเสียรูปทรงอย่างรุนแรง ควรเปลี่ยนจานเบรกใหม่
การใช้เบรกอย่างมีเหตุผล: หลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันเป็นเวลานาน และควรใช้เบรกอย่างเหมาะสมและถูกวิธี
ตรวจสอบและเปลี่ยนแผ่นรองขาเครื่อง: หากแผ่นรองขาเครื่องเสื่อมสภาพ ควรเปลี่ยนให้ทันเวลาที่ศูนย์บริการซ่อมบำรุงผู้เชี่ยวชาญ
ตรวจสอบดุมล้อและยาง: ตรวจสอบเป็นประจำว่าดุมล้อเสียรูปทรงหรือไม่ และเปลี่ยนยางหลังจากทำการปรับสมดุลล้อแล้ว
มาตรการป้องกัน
ตรวจสอบระบบเบรก: ตรวจสอบจานเบรก ดุมล้อ และส่วนประกอบอื่นๆ ที่สึกหรออย่างสม่ำเสมอ
การใช้งานเบรกตามปกติ: หลีกเลี่ยงการใช้เบรกกะทันหันบ่อยๆ เพื่อลดการสึกหรอของจานเบรก
ให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษายาง: หลังจากเปลี่ยนยางแล้ว ควรทำการปรับสมดุลยางเพื่อให้แน่ใจว่ายางรับแรงกดอย่างสม่ำเสมอ
ด้วยมาตรการข้างต้น อาการเบรกสั่นที่เกิดจากการเสียรูปของจานเบรกหลังจะลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ได้
ทำไมจานเบรกหลังถึงเป็นแบบทึบ
การพิจารณาต้นทุน
เหตุผลหลักที่จานเบรกหลังเป็นแบบจานตันนั้นเป็นเพราะเรื่องต้นทุน
กระบวนการผลิตจานเบรกแบบตันค่อนข้างง่ายและต้นทุนต่ำ จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตรถยนต์ แม้ว่าจานเบรกแบบตันจะระบายความร้อนได้ไม่ดีเท่าจานเบรกแบบระบายอากาศ แต่ในการขับขี่ประจำวัน แรงเบรกจะคงที่และผ้าเบรกสึกหรอน้อย ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ส่วนใหญ่ได้ นอกจากนี้ โครงสร้างที่เรียบง่ายและน้ำหนักเบาของจานเบรกแบบตันยังช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถยนต์ ทำให้ประหยัดน้ำมันและเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ได้อีกด้วย
แม้ว่าในรถยนต์หรูระดับไฮเอนด์บางรุ่น ล้อหน้าและล้อหลังอาจใช้จานเบรกแบบระบายอากาศเพื่อช่วยระบายความร้อนและยืดอายุการใช้งาน แต่ในรถยนต์ทั่วไปส่วนใหญ่ เพื่อควบคุมต้นทุน ล้อหลังมักใช้จานเบรกแบบธรรมดาเป็นส่วนประกอบหลักของระบบเบรก การออกแบบเช่นนี้ให้ประสิทธิภาพการเบรกและความทนทานที่ดีเพียงพอต่อความต้องการในการขับขี่ประจำวัน

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน

ติดต่อเรา

เราสามารถช่วยแก้ปัญหาทุกอย่างให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณในเรื่องที่คุณสงสัยได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง