ชุดเกียร์พวงมาลัย
ชุดเครื่องพวงมาลัยรวมถึงเครื่องพวงมาลัย, ก้านดึงพวงมาลัย, หัวลูกบอลด้านนอกของแกนพวงมาลัยและแจ็คเก็ตฝุ่นของก้านดึง ชุดประกอบพวงมาลัยเป็นอุปกรณ์พวงมาลัยหรือที่เรียกว่าเครื่องพวงมาลัยเครื่องทิศทาง มันเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบพวงมาลัยรถยนต์ ฟังก์ชั่นของมันคือการเพิ่มแรงที่ส่งโดยดิสก์พวงมาลัยไปยังกลไกการส่งพวงมาลัยและเปลี่ยนทิศทางของการส่งกำลัง
การจำแนกประเภทของเครื่องพวงมาลัยมีดังนี้:
1. เกียร์พวงมาลัยเชิงกลเป็นกลไกที่เปลี่ยนการหมุนของแผ่นดิสก์พวงมาลัยเป็นแกว่งของแขนโยกพวงมาลัยและขยายแรงบิดตามอัตราส่วนการส่งสัญญาณบางอย่าง
2 ตามโหมดการส่งสัญญาณที่แตกต่างกันประเภทแร็คเกียร์พวงมาลัยประเภทพินนิ้วเหวตัว, วงจรลูกบอล - ประเภทพัดลมฟัน, วงจรลูกบอลวงจรหมุดนิ้ว, ประเภทลูกกลิ้งหนอนและรูปแบบโครงสร้างอื่น ๆ ;
3 ตามที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าอุปกรณ์พวงมาลัยจะถูกแบ่งออกเป็นเครื่องจักรกล (ไม่มีพลังงาน) และพลังงาน (ด้วยพลังงาน) สองชนิด
เฟืองพวงมาลัยเป็นชุดประกอบที่สำคัญในระบบพวงมาลัยและฟังก์ชั่นส่วนใหญ่มีสามด้าน หนึ่งคือการเพิ่มแรงบิดจากพวงมาลัยเพื่อให้มีขนาดใหญ่พอที่จะเอาชนะช่วงเวลาการต่อต้านพวงมาลัยระหว่างพวงมาลัยและพื้นผิวถนน ประการที่สองคือการลดความเร็วของเพลาขับพวงมาลัยและทำให้เพลาแขนโยกหมุนหมุนขับเคลื่อนการแกว่งของแขนโยกเพื่อให้ได้การเคลื่อนที่ที่จำเป็นในตอนท้ายหรือแปลงการหมุนของเฟืองขับที่เชื่อมต่อกับเพลาขับเคลื่อนพวงมาลัยเข้าสู่การเคลื่อนที่เชิงเส้นของชั้นวาง ประการที่สามคือการประสานทิศทางการหมุนของพวงมาลัยด้วยทิศทางการหมุนของพวงมาลัยโดยเลือกทิศทางสกรูของสกรูบนก้านสกรู (หอยทาก) ที่แตกต่างกัน
ความล้มเหลวในการประกอบพวงมาลัย สามารถทำให้เกิดปัญหาที่หลากหลายรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เพียง:
การเบี่ยงเบนของยานพาหนะ : แม้ภายใต้แรงดันลมยางปกติและสภาพถนนที่ราบรื่นยานพาหนะยังสามารถวิ่งออกไปได้โดยปกติแล้วเนื่องจากปัญหากับเครื่องยนต์พวงมาลัย
เสียงผิดปกติ : เสียงที่ผิดปกติหรือเสียง "กระทบ" ในขณะที่หมุนหรือหมุนบนจุดมักเกิดจากการบังคับเลี้ยวหรือยางที่ผิดพลาด
พวงมาลัยคืนความยากลำบาก : เมื่อความเร็วในการคืนพวงมาลัยพวงมาลัยของยานพาหนะช้าเกินไปหรือไม่สามารถกลับมาโดยอัตโนมัติแสดงว่าเครื่องพวงมาลัยของรถเสียหาย
ปัญหาการบังคับเลี้ยว : หากคุณรู้สึกว่าพวงมาลัยหนักขณะขับรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความเร็วต่ำนี่อาจเป็นสัญญาณของการหล่อลื่นไม่เพียงพอภายในชุดประกอบพวงมาลัยหรือส่วนประกอบที่สึกหรอ
พวงมาลัยที่ไม่เสถียร : ในระหว่างการขับขี่หากพวงมาลัยสั่นคลอนหรือทิศทางของยานพาหนะไม่เสถียรอาจเกิดจากความเสียหายต่อเกียร์หรือแบริ่งภายในชุดเครื่องพวงมาลัย
เสียงที่ผิดปกติ : เสียงที่ผิดปกติที่ได้ยินในระหว่างการบังคับเลี้ยวเช่นการกระทืบการคลิกหรือถูมักบ่งบอกถึงการปรากฏตัวของชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือหลวมภายในชุดพวงมาลัย
การรั่วไหลของน้ำมัน : การรั่วไหลของน้ำมันในชุดพวงมาลัยเป็นสัญญาณที่ชัดเจนของความล้มเหลว การรั่วไหลของน้ำมันอาจเกิดจากซีลอายุหรือความเสียหาย
oversteering หรือ understeering : เมื่อพวงมาลัยถ้าคุณรู้สึกถึงความแข็งแรงที่ผิดปกติของดิสก์พวงมาลัยหรือสูงเกินไปหรืออยู่ใต้สเตชั่นมันอาจเป็นชิ้นส่วนเชิงกลภายในชุดประกอบเครื่องพวงมาลัยนั้นเกิดจากการตีหรือเสียหาย
ปัญหาเหล่านี้สามารถเกิดขึ้นได้ด้วยเหตุผลหลายประการรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เพียงความล้มเหลวของเครื่องยนต์พวงมาลัยความล้มเหลวของปั๊มบูสเตอร์กลับการอุดตันตัวกรองน้ำมันคืนความล้มเหลวของซีลความล้มเหลวของวาล์ว จำกัด ความล้มเหลวของส่วนประกอบความล้มเหลวของข้อต่อสากลความล้มเหลวของแบริ่งแบน สำหรับปัญหาเหล่านี้ขอแนะนำให้ค้นหาบริการบำรุงรักษายานพาหนะมืออาชีพโดยเร็วที่สุดเพื่อให้มั่นใจว่าการขับขี่ความปลอดภัยและประสิทธิภาพของยานพาหนะ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
