• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR SPARE TRANSMISSION SUMP-PLASTIC-24273244-10743613 ระบบไฟฟ้า AUTO PARTS SUPPLIER ขายส่ง mg แคตตาล็อก ราคาถูกกว่าโรงงาน

คำอธิบายสั้น ๆ :

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์: SAIC MG RX8

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: TT Deposit Company ยี่ห้อ: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ถังเกียร์-พลาสติก
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC MG RX5 ใหม่
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM 24273244/10743613
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบการสมัคร ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

บ่อเกียร์-พลาสติก-24273244-10743613
บ่อเกียร์-พลาสติก-24273244-10743613

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ คุณต้องการถอดกระทะน้ำมันออกหรือไม่?
เมื่อพูดถึงการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เจ้าของมักจะต้องเผชิญกับทางเลือก: ว่าจะถอดกระทะน้ำมันออกหรือไม่ คำตอบสำหรับคำถามนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงประเภทของกระปุกเกียร์ สภาพการใช้งานของรถยนต์ และวัตถุประสงค์ในการบำรุงรักษา
อันดับแรก เราต้องเข้าใจบทบาทของน้ำมันเกียร์ก่อน น้ำมันเกียร์มีหน้าที่หลักในการหล่อลื่น ทำความสะอาด และกระจายความร้อน โดยจะสร้างฟิล์มป้องกันภายในกระปุกเกียร์ ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างส่วนประกอบที่เป็นโลหะ ในขณะเดียวกันก็ช่วยขจัดเศษโลหะเล็กๆ และสิ่งสกปรกอื่นๆ ที่เกิดจากการสึกหรอออกไป ฟังก์ชันเหล่านี้จำเป็นต่อการรักษาระบบเกียร์ให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและยืดอายุการใช้งาน
สำหรับเกียร์อัตโนมัติ โดยทั่วไปแนะนำให้ถอดกระทะน้ำมันออกเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เนื่องจากในกระทะน้ำมันมีตัวกรองซึ่งมีหน้าที่กรองสิ่งสกปรกในน้ำมัน หากไม่ได้เปลี่ยนไส้กรอง อาจเกิดการอุดตันหลังจากใช้งานไปเป็นเวลานาน ส่งผลต่อการไหลของน้ำมัน ส่งผลให้ระบบส่งกำลังล้มเหลว นอกจากนี้การถอดกระทะน้ำมันยังสามารถขจัดน้ำมันเก่าและสิ่งสกปรกในกระทะน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์เพื่อความมั่นใจในความสะอาดของน้ำมันใหม่
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าสำหรับระบบเกียร์บางประเภท เช่น CVT (เกียร์แบบไม่มีขั้นบันได) ไม่จำเป็นต้องถอดกระทะน้ำมันออกเพื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เนื่องจากการออกแบบและหลักการทำงานของ CVT นั้นแตกต่างจากเกียร์อัตโนมัติแบบเดิมๆ และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสามารถทำได้โดยการปล่อยแรงโน้มถ่วงแทนที่จะต้องถอดกระทะน้ำมันออก แต่มุมมองนี้ไม่ได้ปราศจากข้อโต้แย้ง ช่างเทคนิคบริการบางคนเชื่อว่าแม้ในระบบเกียร์ CVT การถอดอ่างน้ำมันเครื่องออกเป็นประจำเพื่อทำความสะอาดตะกอนและตะไบเหล็กก็เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของกระปุกเกียร์
สำหรับเกียร์ธรรมดา โดยปกติไม่จำเป็นต้องถอดอ่างน้ำมันเครื่องเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง โครงสร้างของเกียร์ธรรมดานั้นค่อนข้างง่ายและสามารถระบายน้ำมันผ่านสกรูถ่ายน้ำมันได้ อย่างไรก็ตาม หากกระปุกเกียร์ทำงานล้มเหลวหรือต้องมีการตรวจสอบอย่างละเอียด อาจจำเป็นต้องถอดกระทะน้ำมันออก
ในการตัดสินใจว่าจะถอดกระทะน้ำมันหรือไม่ เจ้าของควรคำนึงถึงปัจจัยดังต่อไปนี้
ประเภทการส่ง: การส่งสัญญาณประเภทต่างๆ อาจต้องใช้วิธีการบำรุงรักษาที่แตกต่างกัน
สภาพการทำงานของยานพาหนะ: ในสภาพการขับขี่ที่รุนแรง เช่น การสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง หรือสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง อาจจำเป็นต้องบำรุงรักษาบ่อยขึ้น
วัตถุประสงค์ในการบำรุงรักษา: อาจจำเป็นต้องถอดกระทะน้ำมันออก หากต้องการทำความสะอาดหรือตรวจสอบภายในเกียร์อย่างละเอียด
กล่าวโดยสรุป ไม่มีคำตอบที่สม่ำเสมอว่าจำเป็นต้องถอดกระทะน้ำมันเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเกียร์หรือไม่ เจ้าของควรตัดสินใจโดยพิจารณาจากสภาพเฉพาะของรถและคำแนะนำในคู่มือการบำรุงรักษา ก่อนดำเนินการบำรุงรักษาใดๆ ควรปรึกษาช่างเทคนิคบริการมืออาชีพก่อนเสมอ ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม เราจึงสามารถรับประกันประสิทธิภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะพร้อมทั้งหลีกเลี่ยงค่าซ่อมที่ไม่จำเป็น เมื่อพูดถึงการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ความรู้ที่ถูกต้องและกลยุทธ์การบำรุงรักษาจะช่วยให้เจ้าของรถตัดสินใจได้ดีที่สุด
วิธีจัดการกับน้ำมันรั่วซึมของกระทะน้ำมันเกียร์?
1. เปลี่ยนปะเก็นหรือกาว หากปะเก็นซีลของบ่อน้ำมันเกียร์ซึมไปด้วยน้ำมันบางส่วน แสดงว่าปะเก็นมีอายุหรือมีข้อบกพร่อง คุณต้องถอดบ่อน้ำมัน เปลี่ยนปะเก็นของบ่อน้ำมัน หรือใช้กาวที่จุดบกพร่องของน้ำมันรั่วในพื้นที่
2. ลดปริมาณน้ำมัน อาจเป็นเพราะเมื่อเปลี่ยนน้ำมันแล้วจึงเติมน้ำมัน และจำเป็นต้องคำนึงถึงปริมาณน้ำมันที่เติมระหว่างสเกลสูงสุดและสเกลต่ำสุด
3. ขันหรือเปลี่ยนสกรูคลายน้ำมัน กระทะน้ำมันอาจมีน้ำมันรั่วไหลเนื่องจากสกรูถ่ายน้ำมันเครื่องหลวมหรือเสียหาย ตรวจสอบและขันให้แน่นหรือเปลี่ยนสกรูถ่ายน้ำมันเครื่อง
4.เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ได้มาตรฐาน อาจเป็นเพราะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ตรงรุ่นมาตรฐานของรถเดิมส่งผลให้น้ำมันรั่วเนื่องจากความหนืดของน้ำมันบางเกินไปให้รีบดำเนินการส่งร้านซ่อมโดยเร็วที่สุด
กระทะน้ำมันเกียร์ของยานพาหนะบางรุ่นค่อนข้างง่ายที่จะรั่วไหลเนื่องจากอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ของยานพาหนะเหล่านี้สูงมากเมื่อน้ำมันเกียร์ทำงาน และประสิทธิภาพการปิดผนึกของปะเก็นของกระทะน้ำมันเกียร์จะลดลงหลังจากผ่านไปนาน ส่งผลให้กระทะน้ำมันเกียร์รั่ว
มีน้ำมันเกียร์อยู่ในกล่องเกียร์ สำหรับเกียร์ธรรมดา น้ำมันเกียร์สามารถมีบทบาทในการหล่อลื่นและกระจายความร้อนได้ สำหรับเกียร์อัตโนมัติ น้ำมันเกียร์ก็มีบทบาทในการส่งกำลังเช่นกัน และกลไกการควบคุมเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องอาศัยน้ำมันเกียร์จึงจะทำงานได้ตามปกติ

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงง โปรดติดต่อรายละเอียดเพิ่มเติม

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง