เพลาข้อเหวี่ยง
องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์ ใช้แรงจากก้านที่เชื่อมต่อและแปลงเป็นแรงบิดผ่านเพลาข้อเหวี่ยงและขับอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ บนเครื่องยนต์เพื่อทำงาน เพลาข้อเหวี่ยงได้รับผลกระทบจากแรงเหวี่ยงของมวลหมุน, แรงเฉื่อยของก๊าซเป็นระยะและแรงเฉื่อยแบบลูกสูบซึ่งทำให้เพลาข้อเหวี่ยงแบกรับการกระทำของการดัดงอและแรงบิด ดังนั้นเพลาข้อเหวี่ยงจะต้องมีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอและพื้นผิววารสารควรทนต่อการสึกหรอเครื่องแบบและความสมดุล
เพื่อลดมวลของเพลาข้อเหวี่ยงและแรงเหวี่ยงที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนไหววารสารเพลาข้อเหวี่ยงมักจะกลวง แต่ละพื้นผิววารสารมีรูน้ำมันสำหรับการแนะนำน้ำมันหรือการสกัดเพื่อหล่อลื่นพื้นผิววารสาร เพื่อลดความเข้มข้นของความเครียดการเชื่อมต่อของคอแกนหมุนพินข้อเหวี่ยงและแขนข้อเหวี่ยงเชื่อมต่อกันด้วยส่วนโค้งในช่วงเปลี่ยนผ่าน
บทบาทของน้ำหนักถ่วงเพลาข้อเหวี่ยง (หรือที่เรียกว่าถ่วงน้ำหนัก) คือการสร้างสมดุลระหว่างแรงเหวี่ยงหมุนและช่วงเวลาของมันและบางครั้งกำลังเฉื่อยแรงเฉื่อยและช่วงเวลาของมัน เมื่อกองกำลังและช่วงเวลาเหล่านี้มีความสมดุลน้ำหนักสมดุลสามารถใช้เพื่อลดภาระในแบริ่งหลัก จำนวนขนาดและตำแหน่งของน้ำหนักสมดุลควรได้รับการพิจารณาตามจำนวนกระบอกสูบของเครื่องยนต์การจัดเรียงของกระบอกสูบและรูปร่างของเพลาข้อเหวี่ยง โดยทั่วไปแล้วน้ำหนักความสมดุลจะถูกหล่อหรือปลอมแปลงเป็นหนึ่งเดียวกับเพลาข้อเหวี่ยงและน้ำหนักเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงจะถูกผลิตแยกต่างหากจากเพลาข้อเหวี่ยงแล้วยึดเข้าด้วยกัน
การถลุง
การได้รับอุณหภูมิสูงและโลหะร้อนบริสุทธิ์ซัลเฟอร์ต่ำเป็นกุญแจสำคัญในการผลิตเหล็กดัดคุณภาพสูง อุปกรณ์การผลิตในประเทศส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับโดมและโลหะร้อนไม่ได้รับการรักษาล่วงหน้า ตามด้วยเหล็กหมูที่มีความบริสุทธิ์สูงน้อยกว่าและคุณภาพโค้กที่ไม่ดี เหล็กหลอมเหลวละลายในโดม, desulfurized นอกเตาเผาแล้วร้อนและปรับในเตาเหนี่ยวนำ ในประเทศจีนการตรวจจับองค์ประกอบของเหล็กหลอมเหลวโดยทั่วไปได้ดำเนินการโดยสเปกโตรมิเตอร์การอ่านแบบสูญญากาศโดยตรง
การปั้น
เห็นได้ชัดว่ากระบวนการขึ้นรูปแรงกระแทกของอากาศนั้นเหนือกว่ากระบวนการหล่อทรายดินเหนียวและสามารถรับการหล่อเพลาข้อเหวี่ยงที่มีความแม่นยำสูง แม่พิมพ์ทรายที่เกิดจากกระบวนการนี้มีลักษณะของการไม่เสียรูปแบบเด้งกลับซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงหลายตัว ผู้ผลิตเพลาข้อเหวี่ยงในประเทศบางรายจากประเทศเยอรมนีอิตาลีสเปนและประเทศอื่น ๆ เพื่อแนะนำกระบวนการขึ้นรูปแรงกระแทกทางอากาศ แต่การแนะนำสายการผลิตทั้งหมดเป็นเพียงผู้ผลิตจำนวนน้อยมาก
การหล่อด้วยไฟฟ้า
เทคโนโลยี remelting Electroslag ถูกนำไปใช้กับการผลิตเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้ประสิทธิภาพของเพลาข้อเหวี่ยงหล่ออาจเทียบได้กับเพลาข้อเหวี่ยงที่ปลอมแปลง และมีลักษณะของวัฏจักรการพัฒนาที่รวดเร็วอัตราการใช้งานโลหะสูงอุปกรณ์ง่าย ๆ ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าและอื่น ๆ
เทคโนโลยีการปลอมแปลง
สายอัตโนมัติที่มีการตีพิมพ์ร้อนและค้อนไฮดรอลิกไฟฟ้าเป็นเครื่องยนต์หลักคือทิศทางการพัฒนาของการปลอมแปลงการผลิตเพลาข้อเหวี่ยง สายการผลิตเหล่านี้โดยทั่วไปจะใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเช่นการตัดความแม่นยำ, การหมุนแบบม้วน (การกลิ้งข้ามลิ่ม), การทำความร้อนเหนี่ยวนำความถี่ปานกลาง, การตกแต่งไฮดรอลิกการตกแต่งใหม่ ฯลฯ ในเวลาเดียวกันพวกเขาจะติดตั้งเครื่องจักรเสริม FMS สามารถเปลี่ยนชิ้นงานและตายโดยอัตโนมัติและปรับพารามิเตอร์โดยอัตโนมัติและวัดอย่างต่อเนื่องในระหว่างกระบวนการทำงาน แสดงและบันทึกข้อมูลเช่นการปลอมความหนาและความดันสูงสุดและเปรียบเทียบกับค่าคงที่เพื่อเลือกการเสียรูปที่ดีที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ ระบบทั้งหมดได้รับการตรวจสอบโดยห้องควบคุมส่วนกลางทำให้สามารถใช้งานได้อย่างไร้คนขับ เพลาข้อเหวี่ยงที่ถูกสร้างขึ้นโดยวิธีการปลอมนี้มีเส้นใยเต็มของเส้นการไหลของโลหะภายในซึ่งสามารถเพิ่มความแข็งแรงของความเมื่อยล้าได้มากกว่า 20%
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
