การทำงานของหัวลูกนอกเครื่องกำหนดทิศทาง
หน้าที่หลักของหัวบอลด้านนอกของเครื่องกำหนดทิศทางคือการขับเคลื่อนแกนดึงของตัวเรือนหัวบอล ซึ่งเป็นโครงสร้างทางกลที่ใช้การเชื่อมต่อทรงกลมเพื่อส่งกำลังไปยังแกนต่างๆ ชิ้นส่วนนี้มักจะอยู่ในสถานะหมุน ดังนั้นจึงต้องมีการหล่อลื่นอย่างดี มักจะได้รับการดูแลโดยการเติมจาระบีบ่อยๆ หัวบอลด้านนอกของเครื่องกำหนดทิศทางเป็นส่วนสำคัญของกลไกการบังคับเลี้ยวของรถยนต์ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรในการควบคุมรถยนต์ ความปลอดภัยในการใช้งาน และอายุการใช้งานของยาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน้าที่ของ หัวบอลภายนอก ได้แก่
แรงเชื่อมต่อและการส่งผ่าน: เชื่อมต่อส่วนข้อต่อของระบบกันสะเทือนและแกนบาลานซ์ ส่วนใหญ่จะมีบทบาทในการถ่ายโอนแรงระหว่างระบบกันสะเทือนและแกนบาลานซ์
ยับยั้งการกลิ้งของร่างกาย: เมื่อล้อซ้ายและขวาผ่านรอยกระแทกหรือหลุมบนถนนที่แตกต่างกัน นั่นคือเมื่อความสูงแนวนอนของล้อซ้ายและขวาแตกต่างกัน แกนบาลานซ์จะบิด ส่งผลให้เกิดความต้านทานต่อการม้วนตัว ยับยั้งการกลิ้งตัวของร่างกาย
มั่นใจในความปลอดภัยของรถ: เป็นตัวเชื่อมต่อสำคัญที่เชื่อมล้อหลังทั้งสองของรถ ทิศทางของหัวบอลภายนอกสามารถทำให้ล้อทั้งสองซิงโครนัส ปรับลำแสงหน้า เป็นส่วนสำคัญในความปลอดภัย ของรถ
ด้วยการออกแบบบานพับแบบพิเศษ ไม่เพียงแต่สามารถเชื่อมต่อและส่งแรงได้ ยังสามารถเคลื่อนที่ตัวเองตามการเปลี่ยนแปลงทิศทางของแรงและสถานการณ์การเคลื่อนไหวอีกด้วย หากหัวลูกด้านนอกของเครื่องบังคับเลี้ยวเสียหาย อาจทำให้การบังคับเลี้ยวผิดปกติ ในกรณีร้ายแรง อาจทำให้ฟังก์ชั่นการบังคับเลี้ยวหายไปได้
น้ำมันเครื่องรั่วต้องเปลี่ยนเครื่องพวงมาลัยหรือไม่?
ทิศทางการรั่วไหลของน้ำมันเครื่องไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขอบเขตของการรั่วไหลของน้ำมันหากการรั่วไหลของน้ำมันไม่ร้ายแรงมักจะเสริมน้ำมันภายใต้สมมติฐานเพื่อความปลอดภัย แต่หากการรั่วไหลของน้ำมันร้ายแรงก็เป็นได้ ยังแนะนำให้เปลี่ยนเครื่องทิศทาง
คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทาง เสียงผิดปกติของเครื่องบังคับเลี้ยวอาจเป็นเพราะปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ทำงานผิดปกติหรืออาจเป็นเพราะน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์น้อยลง, อากาศในฝุ่นของเครื่องบังคับเลี้ยวสกปรกเกินไป, เสียงผิดปกติของเครื่องบังคับเลี้ยว ไม่ควรเปลี่ยนกุญแจสำคัญคือต้นเหตุของเสียงผิดปกติของเครื่องพวงมาลัยและต้องเปลี่ยนเครื่องพวงมาลัยเฉพาะเมื่อเครื่องพวงมาลัยเสียเท่านั้น
เครื่องทิศทางเสียและต้องเปลี่ยนใหม่:
1. ตรวจสอบก่อนว่าหัวบอลภายในและภายนอกของเครื่องทิศทางหลุดออก เป็นอันตรายมากที่ไม่สามารถเปิดได้ (เขย่าหัวบอลด้วยมือ หลุดออกสามารถเขย่าได้) หากเป็นเพียงน้ำมันรั่วก็ไม่เป็นอันตรายและสามารถเปิดออกได้แต่มีการสึกหรอที่ปั๊มปรับทิศทาง หากทิศทางหนัก เฉพาะการเลี้ยวเท่านั้นที่ไม่ยืดหยุ่น
2, เครื่องทิศทางเสียโดยมีอาการดังต่อไปนี้: พวงมาลัยรถยนต์ทั่วไปมีหน้าที่หมุนกลับอัตโนมัติ, รถที่มีเครื่องควบคุมทิศทางพลังงานไฮดรอลิก, เนื่องจากบทบาทของการทำให้หมาด ๆ ไฮดรอลิก, ฟังก์ชั่นการกลับอัตโนมัติจะลดลง แต่ หากความเร็วส่งคืนช้าเกินไปแสดงว่าฟังก์ชันส่งคืนมีข้อผิดพลาด ความล้มเหลวประเภทนี้มักเกิดขึ้นในส่วนของเครื่องจักรบังคับเลี้ยว
3. รถที่วิ่งอยู่ข้างถนนมีแนวโน้มที่จะวิ่งหนี เมื่อส่วนโค้งมีขนาดใหญ่ขึ้น การเบี่ยงเบนจะชัดเจนมากขึ้นเนื่องจากปัจจัยภายนอก หลังจากวินิจฉัยปัญหาแรงดันลมยางแล้ว อาจเกิดจากชิ้นส่วนกลไกของเครื่องบังคับเลี้ยวคลายตัวหรือแตกหัก
4. หากเจ้าของรู้สึกว่าพวงมาลัยด้านหนึ่งเปิดไฟ อีกครึ่งหนึ่งหมุนหนัก อาการนี้โดยทั่วไปเกิดจากการรั่วของซีลที่รับผิดชอบในการปิดผนึกห้องแรงดันสูงด้านหนึ่ง มีความเป็นไปได้อีกอย่างหนึ่ง เกิดจากการปรับลิมิตวาล์วไปในทิศทางนี้ไม่เหมาะสม
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
