(1) วงแหวนเฟืองปั๊ม
วงแหวนด้านในหรือแกนหมุนของชุดดุมล้อใช้การประกอบแบบแน่นพอดี ในขั้นตอนการประกอบชุดดุมล้อ วงแหวนและวงแหวนด้านในหรือแกนหมุนจะถูกประกอบเข้าด้วยกันโดยใช้เครื่องอัดน้ำมัน
(2) ติดตั้งเซ็นเซอร์
การประกอบระหว่างเซ็นเซอร์และวงแหวนรอบนอกของชุดดุมล้อมีสองรูปแบบ คือ การประกอบแบบแน่นพอดี (interference fit) และการประกอบแบบน็อตล็อค (nut locking) เซ็นเซอร์วัดความเร็วล้อแบบเส้นตรงส่วนใหญ่ใช้การประกอบแบบน็อตล็อค ส่วนเซ็นเซอร์วัดความเร็วล้อแบบวงแหวนใช้การประกอบแบบแน่นพอดี
ระยะห่างระหว่างพื้นผิวด้านในของแม่เหล็กถาวรกับพื้นผิวฟันของวงแหวน: 0.5 ± 0.15 มม. (โดยส่วนใหญ่ควบคุมผ่านเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของวงแหวน เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของเซ็นเซอร์ และความเป็นศูนย์กลาง)
(3) ทดสอบแรงดันไฟฟ้าโดยใช้แรงดันไฟฟ้าขาออกและรูปคลื่นแบบมืออาชีพที่ทำเองที่ความเร็วที่กำหนด เพื่อทดสอบเซ็นเซอร์เชิงเส้นว่ามีการลัดวงจรหรือไม่
ความเร็วรอบ: 900 รอบต่อนาที
แรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ: 5.3 ~ 7.9 โวลต์
ข้อกำหนดเกี่ยวกับรูปคลื่น: รูปคลื่นไซน์ที่เสถียร
