ท่อยางหม้อน้ำเครื่องยนต์เมื่อใช้ไปนานๆ จะเริ่มเสื่อมสภาพ แตกง่าย น้ำจะเข้าไปในหม้อน้ำได้ง่าย ท่อยางจะแตกขณะขับรถ น้ำที่ร้อนจัดจะกระเซ็นออกมาเป็นไอจำนวนมากพุ่งออกมาจากฝาครอบเครื่องยนต์ เมื่อเกิดปรากฏการณ์นี้ขึ้น ควรเลือกจุดหยุดรถที่ปลอดภัยทันที จากนั้นจึงใช้มาตรการฉุกเฉินเพื่อแก้ไขปัญหา
โดยทั่วไปเมื่อหม้อน้ำอยู่ในน้ำ ข้อต่อของท่อจะมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกและรั่วซึมมากที่สุด ในเวลานี้ คุณสามารถตัดส่วนที่เสียหายออกด้วยกรรไกร จากนั้นใส่ท่อเข้าไปในข้อต่อทางเข้าหม้อน้ำอีกครั้ง และขันให้แน่นด้วยคลิปหรือลวด หากรอยแตกร้าวอยู่ตรงกลางของท่อ คุณสามารถพันรอยแตกร้าวที่รั่วซึมด้วยเทปได้ เช็ดท่อก่อนพันเทป และพันเทปรอบ ๆ รอยรั่วหลังจากรอยรั่วแห้งแล้ว เนื่องจากแรงดันน้ำในท่อจะสูงเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน จึงควรพันเทปให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้ หากไม่มีเทปอยู่ในมือ คุณสามารถพันกระดาษพลาสติกรอบ ๆ รอยฉีกขาดก่อน จากนั้นตัดผ้าเก่าเป็นแถบแล้วพันรอบท่อ บางครั้งรอยแตกร้าวของท่ออาจใหญ่ และอาจยังรั่วซึมได้หลังจากพันกัน ในเวลานี้ สามารถเปิดฝาถังเพื่อลดแรงดันในท่อน้ำและลดการรั่วไหล
หลังจากใช้มาตรการข้างต้นแล้ว ความเร็วเครื่องยนต์ไม่ควรเร็วเกินไป และจำเป็นต้องขับขี่ด้วยความเร็วสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในระหว่างการขับขี่ จำเป็นต้องใส่ใจกับตำแหน่งตัวชี้ของมาตรวัดอุณหภูมิน้ำด้วย เมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงเกินไป จำเป็นต้องหยุดและทำความเย็นหรือเติมน้ำหล่อเย็น
หม้อน้ำแบ่งออกเป็น 3 วิธีติดตั้ง เช่น เข้าด้านเดียวกัน ออกด้านเดียวกัน เข้าด้านต่างกัน ออกด้านต่างกัน ลงด้านไหนก็ได้ ลงด้านไหนก็ได้ ไม่ว่าจะใช้วิธีไหนก็ตาม เราควรพยายามลดจำนวนอุปกรณ์ท่อ ยิ่งมีอุปกรณ์ท่อมากขึ้น ไม่เพียงแต่ต้นทุนจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังเพิ่มอันตรายแอบแฝงอีกด้วย
