ท่อหม้อน้ำเครื่องยนต์เป็นเวลานานจะมีอายุ หักง่าย น้ำเข้าหม้อน้ำได้ง่าย ท่อขาดระหว่างขับ น้ำที่อุณหภูมิสูงกระเด็นออกมาจะเกิดเป็นน้ำกลุ่มใหญ่ ไอระเหยออกจากฝาครอบเครื่องยนต์เมื่อเกิดปรากฏการณ์นี้ควรเลือกจุดจอดที่ปลอดภัยทันทีแล้วใช้มาตรการฉุกเฉินเพื่อแก้ไข
โดยทั่วไป เมื่อหม้อน้ำอยู่ในน้ำ ข้อต่อของท่อมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดรอยแตกร้าวและการรั่วไหลมากที่สุด ในเวลานี้คุณสามารถตัดส่วนที่เสียหายออกด้วยกรรไกร จากนั้นสอดสายยางเข้าไปในข้อต่อทางเข้าหม้อน้ำอีกครั้ง แล้วขันให้แน่นด้วยคลิปหรือลวด หากรอยแตกร้าวอยู่ตรงกลางของท่อ คุณสามารถพันรอยแตกร้าวด้วยเทปได้ เช็ดสายยางก่อนพัน และพันเทปรอบๆ รอยรั่วหลังจากที่รอยรั่วแห้ง เนื่องจากแรงดันน้ำในท่อจะสูงในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ควรพันเทปให้แน่นที่สุด หากคุณไม่มีเทปติดมือ คุณสามารถพันกระดาษพลาสติกรอบๆ รอยฉีกขาดก่อน จากนั้นจึงตัดผ้าเก่าเป็นเส้นแล้วพันรอบสายยาง บางครั้งรอยแตกของท่ออาจมีขนาดใหญ่และอาจยังคงรั่วไหลหลังจากการพันกัน ขณะนี้สามารถเปิดฝาถังได้เพื่อลดแรงดันในน้ำและลดการรั่วไหล
หลังจากดำเนินการตามมาตรการข้างต้นแล้ว ความเร็วของเครื่องยนต์ไม่ควรเร็วเกินไป และจำเป็นต้องขับขี่ระดับสูงให้ได้มากที่สุด ในระหว่างการขับขี่จำเป็นต้องคำนึงถึงตำแหน่งตัวชี้ของมาตรวัดอุณหภูมิน้ำด้วย เมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงเกินไปจำเป็นต้องหยุดและทำให้เย็นลงหรือเติมน้ำหล่อเย็น
หม้อน้ำแบ่งออกเป็นสามวิธีในการติดตั้ง เช่น ด้านเดียวกันเข้า, ด้านเดียวกันออก, อีกด้านหนึ่งเข้า, อีกด้านหนึ่งออก และลงและลงออก ไม่ว่าจะใช้วิธีไหนก็ควรพยายามลดจำนวนข้อต่อท่อลง ยิ่งมีข้อต่อท่อมากขึ้น ไม่เพียงแต่ต้นทุนจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังเพิ่มอันตรายที่ซ่อนอยู่ด้วย
