เป็นตัวกรองอากาศเช่นเดียวกับตัวกรองเครื่องปรับอากาศ
องค์ประกอบตัวกรองอากาศแตกต่างจากองค์ประกอบตัวกรองเครื่องปรับอากาศ
ความแตกต่างของตำแหน่งและการใช้งาน: องค์ประกอบตัวกรองอากาศตั้งอยู่ในระบบไอดีของเครื่องยนต์บทบาทหลักคือการกรองฝุ่นและอนุภาคในอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ป้องกันเครื่องยนต์จากการสึกหรอและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเครื่องยนต์ องค์ประกอบตัวกรองเครื่องปรับอากาศถูกติดตั้งใกล้กับปริมาณอากาศของเครื่องปรับอากาศนั่นคือด้านหลังเครื่องเป่าลมและหน้าที่หลักของมันคือการกรองสิ่งสกปรกที่มีอยู่ในอากาศที่เข้าสู่การตกแต่งภายในของการขนส่งจากภายนอกเช่นอนุภาคขนาดเล็กละอองเกสรแบคทีเรียแบคทีเรีย
วงจรการเปลี่ยนนั้นแตกต่างกัน: วัฏจักรการเปลี่ยนขององค์ประกอบตัวกรองอากาศมักจะขึ้นอยู่กับคุณภาพอากาศและจำนวนกิโลเมตรของรถเพื่อตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่และวงจรการเปลี่ยนขององค์ประกอบตัวกรองเครื่องปรับอากาศโดยทั่วไปหนึ่งปีหรือประมาณ 20,000 กิโลเมตร
วัสดุและฟังก์ชั่นแตกต่างกัน: องค์ประกอบตัวกรองอากาศมักทำจากกระดาษกรองซึ่งมีการซึมผ่านและประสิทธิภาพการกรองที่ดีขึ้นในขณะที่องค์ประกอบตัวกรองเครื่องปรับอากาศมักจะทำจากคาร์บอนเปิดใช้งานและวัสดุอื่น ๆ ซึ่งมีการดูดซับและประสิทธิภาพการกรองที่ดีขึ้น องค์ประกอบตัวกรองอากาศส่วนใหญ่ใช้วิธีการกรองทางกายภาพเพื่อสกัดกั้นสิ่งสกปรกและอนุภาคในอากาศบนกระดาษกรอง องค์ประกอบตัวกรองเครื่องปรับอากาศใช้วิธีการทางกายภาพและทางเคมีเพื่อชำระอากาศภายในรถโดยใช้คุณสมบัติการดูดซับและการกรองของคาร์บอนที่เปิดใช้งาน
ในระยะสั้นแม้ว่าตัวกรองอากาศและตัวกรองเครื่องปรับอากาศจะใช้ในการกรองอากาศ แต่ก็มีความแตกต่างที่ชัดเจนในตำแหน่งฟังก์ชั่นวัฏจักรการเปลี่ยนวัสดุและบทบาท
องค์ประกอบตัวกรองอากาศควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน
รอบการเปลี่ยนของตัวกรองอากาศแตกต่างกันไปตามแบบจำลองและสภาพแวดล้อมการใช้งานและรอบการเปลี่ยนของยานพาหนะทั่วไปคือ 10,000 กม. ถึง 40000km รอบการเปลี่ยนเฉพาะควรขึ้นอยู่กับคู่มือการบำรุงรักษายานพาหนะ ในกรณีส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยนตัวกรองอากาศทุก ๆ 10,000 กม. หากยานพาหนะมักจะใช้ในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือรุนแรงอาจจำเป็นต้องย่อวงจรการเปลี่ยนเช่นทุก 5,000 กม. พวกเขาสามารถแทนที่องค์ประกอบตัวกรองอากาศกระบวนการค่อนข้างง่ายและสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ รอบการเปลี่ยนของตัวกรองเครื่องปรับอากาศยังได้รับผลกระทบจากการใช้สภาพแวดล้อมและยานพาหนะและโดยทั่วไปแนะนำให้แทนที่ทุก ๆ 10,000 ถึง 20,000 กิโลเมตร ในพื้นที่ที่มีหมอกควันรุนแรงหรือคุณภาพอากาศไม่ดีตัวกรองเครื่องปรับอากาศอาจต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้นเพื่อรักษาคุณภาพอากาศภายในรถ
ผลของตัวกรองอากาศสกปรกบนรถคืออะไร
01 ส่งผลกระทบต่อการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
ตัวกรองอากาศสกปรกจะนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น นี่เป็นเพราะตัวกรองอากาศสกปรกจะลดปริมาณการบริโภคของเครื่องยนต์ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เมื่อองค์ประกอบตัวกรองอากาศสกปรกเกินไปการจ่ายออกซิเจนให้กับเครื่องยนต์ไม่เพียงพอส่งผลให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ สิ่งนี้จะไม่เพียง แต่เร่งการสึกหรอของเครื่องยนต์ลดอายุการใช้งาน แต่ยังเพิ่มค่าใช้จ่ายในการเติมเชื้อเพลิง ดังนั้นการรักษาตัวกรองอากาศให้สะอาดจึงมีความสำคัญต่อการลดการใช้เชื้อเพลิงและการปกป้องเครื่องยนต์
02 ยานพาหนะปล่อยควันสีดำ
ควันสีดำจากยานพาหนะเป็นการรวมตัวกันอย่างชัดเจนของตัวกรองอากาศสกปรก เมื่อองค์ประกอบตัวกรองอากาศมีการปนเปื้อนมันไม่สามารถชำระล้างอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพส่งผลให้จำนวนสิ่งสกปรกและแบคทีเรียเพิ่มขึ้น สิ่งสกปรกและแบคทีเรียเหล่านี้ไม่สามารถเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ส่งผลให้ควันดำ สิ่งนี้ไม่เพียงส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการขับขี่ของยานพาหนะ แต่ยังอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ ดังนั้นการเปลี่ยนและการบำรุงรักษาตัวกรองอากาศเป็นประจำจึงเป็นมาตรการสำคัญที่จะหลีกเลี่ยงควันสีดำจากยานพาหนะ
03 ส่งผลกระทบต่อการบริโภคเครื่องยนต์
ตัวกรองอากาศสกปรกจะส่งผลกระทบต่อการบริโภคเครื่องยนต์อย่างจริงจัง นี่เป็นเพราะฟังก์ชั่นหลักขององค์ประกอบตัวกรองคือการกรองอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์และป้องกันไม่ให้ทรายและสิ่งสกปรกอื่น ๆ เข้าสู่กระบอกสูบ เมื่อองค์ประกอบตัวกรองสกปรกเอฟเฟกต์การกรองจะลดลงอย่างมากทำให้เกิดทรายและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่เข้าสู่กระบอกสูบได้ง่ายขึ้น สิ่งนี้จะไม่เพียงส่งผลกระทบต่อพลังงานและการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ในระยะยาว ดังนั้นการรักษาตัวกรองอากาศให้สะอาดจึงมีความสำคัญต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์
04 ลดความสามารถในการกรองสิ่งสกปรก
ตัวกรองอากาศสกปรกจะนำไปสู่การลดลงของความสามารถในการกรองสิ่งสกปรก การใช้งานระยะยาวและการใช้ปืนอากาศแรงดันสูงบ่อยครั้งเพื่อระเบิดองค์ประกอบตัวกรองอย่างแรงไม่เพียง แต่ระเบิดฝุ่น แต่ยังอาจทำลายเส้นใยกระดาษขององค์ประกอบตัวกรองเพื่อให้ช่องว่างขององค์ประกอบตัวกรองมีขนาดใหญ่ขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดความสามารถขององค์ประกอบตัวกรองในการจับสิ่งสกปรกและอนุภาคในอากาศซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานปกติและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
05 มีคาร์บอนจำนวนมากในกระบอกสูบ
ตัวกรองอากาศสกปรกจะนำไปสู่การสะสมคาร์บอนจำนวนมากในกระบอกสูบ นี่เป็นเพราะตัวกรองอากาศสกปรกจะอุดตันลดปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ทำให้มีส่วนผสมมากเกินไป ส่วนผสมที่หนาเกินไปในกระบวนการเผาไหม้ไม่สามารถเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ทำให้อนุภาคคาร์บอนในกระบอกสูบก่อให้เกิดการสะสมของคาร์บอน การสะสมคาร์บอนไม่เพียง แต่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สั้นลง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะเปลี่ยนตัวกรองอากาศสกปรกในเวลา
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
