หลักการทำงานของสตรัทฝาครอบ
หลักการทำงานของแกนรองรับฝาครอบเครื่องอัดไฮดรอลิกนั้นอาศัยเทคโนโลยีไฮดรอลิกเป็นหลัก โดยเติมของเหลวที่มีความหนาแน่นสูงหรือวัสดุแก๊สในพื้นที่ปิด จากนั้นจึงสูบอากาศภายในออก โดยเติมบางอย่างเช่นลูกสูบภายนอก เพื่อให้วัสดุของเหลวที่มีความหนาแน่นสูงผลิตพลังงานในการบีบอัด การออกแบบนี้ช่วยให้แกนไฮดรอลิกสามารถให้แรงรองรับที่จำเป็นเมื่ออยู่ภายใต้แรงกดดัน และบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกจะอาศัยการหน่วงของไฮดรอลิกเพื่อรองรับวัตถุที่กระทำกับมันเพื่อชะลอความเร็วจนหยุดลง โดยมีบทบาทในการปกป้องในระดับหนึ่ง
ระบบการดีดฝากระโปรงรถนั้นแตกต่างจากระบบไฮดรอลิกตรงที่ระบบดีดฝากระโปรงรถนั้นใช้เทคโนโลยีที่ซับซ้อนกว่า ซึ่งรวมถึงส่วนประกอบต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์การกระแทกคนเดินเท้า ห้องแรงดันอากาศ สแตนด์ดีดฝากระโปรงรถที่มีลูกสูบแรงดันอากาศ และ ECU ของถุงลมนิรภัย หลักการทำงานของระบบนี้คือการควบคุมว่าฝากระโปรงรถจะดีดขึ้นหรือไม่เมื่อแรงดันอากาศในห้องแรงดันอากาศเปลี่ยนแปลง เมื่อรถชนคนเดินเท้าขณะเดินทาง เซ็นเซอร์การชนคนเดินเท้าซึ่งอยู่ด้านหลังโฟมบาร์ด้านหน้าของเครื่องยนต์จะตรวจจับแรงดันอากาศที่เปลี่ยนไปในห้องแรงดันอากาศและส่งสัญญาณที่เกี่ยวข้องไปยัง ECU ของถุงลมนิรภัย หลังจากได้รับสัญญาณแล้ว ECU ของถุงลมนิรภัยจะจับคู่ข้อมูลที่เก็บไว้ภายในเดิมโดยอัตโนมัติ และจากข้อมูลเหล่านี้ ECU จะสามารถระบุได้ว่าสัญญาณดังกล่าวจะจุดชนวนการดีดฝากระโปรงรถด้วยลูกสูบแรงดันหรือระบุว่าปัญหานั้นผิดปกติหรือไม่
หัวเข็มขัดฝาครอบหักไหมครับ
หัวเข็มขัดยึดฝาครอบชำรุดเสียหายภายใต้สถานการณ์ปกติ ไม่ส่งผลต่อการขับขี่ปกติ แต่ต้องได้รับการซ่อมแซมทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น
ในกรณีส่วนใหญ่ การที่คลิปยึดฝาครอบขาดจะไม่ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการขับขี่ของรถ จึงถือว่าไม่ส่งผลกระทบต่อการขับขี่ปกติ อย่างไรก็ตาม ไม่ได้หมายความว่าจะละเลยปัญหาได้ หากหัวเข็มขัดเสียหาย ขอแนะนำให้ซื้อหัวเข็มขัดใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าฝาครอบสามารถเปิดและปิดได้อย่างเหมาะสม
ในสภาพแวดล้อมเฉพาะ เช่น ฤดูหนาวที่หนาวเย็นในภาคเหนือ แกนรองรับฝาครอบอาจเสียหายได้ คุณสามารถใช้แม่เหล็กที่แข็งแรงและกาวที่เหมาะสมเพื่อยึดชั่วคราว อย่างไรก็ตาม วิธีนี้อาจไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาในระยะยาว ดังนั้น หากปัญหายังคงอยู่ คุณควรพิจารณาเปลี่ยนคลิปใหม่หรือหาบริการซ่อมรถมืออาชีพ
ในกรณีร้ายแรง เช่น เสียงดังสนั่นจนทำให้แกนรองรับตกลงบนชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ อาจก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรงได้ ดังนั้น ควรใส่ใจปัญหาเล็กน้อยของแกนรองรับฝาครอบให้เพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น
วิธีการติดตั้งแกนค้ำฝากระโปรงแบบแมนนวล
แท่งไฮดรอลิกของยานยนต์มักใช้ในท้ายรถหรือฝากระโปรงรถ เป็นอุปกรณ์รองรับที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เปิดฝากระโปรงรถได้เพื่อตรวจสอบห้องเครื่อง ตรวจสอบน้ำมัน ตรวจสอบสารป้องกันการแข็งตัว เป็นต้น เพื่อป้องกันไม่ให้ฝากระโปรงรถหล่นลงมา ในทำนองเดียวกัน แท่งไฮดรอลิกของกล่องท้ายรถเป็นอุปกรณ์ที่รองรับกล่องท้ายรถเพื่อให้พนักงานวางหรือหยิบของออกจากกล่องท้ายรถได้
หากความแข็งแรงของแกนรองรับไฮดรอลิกไม่เพียงพอ ก็จะไม่สะดวกอย่างยิ่ง การขาดความแข็งแรงของแกนรองรับไฮดรอลิกมักเกิดจากการรั่วไหลของน้ำมัน สาเหตุหลักคือความเสื่อมสภาพของแหวนซีลภายในหรือการแตกของเปลือก
ถ้าแกนไฮดรอลิคไม่จับจะเกิดอะไรขึ้น?
ประการแรก เราไม่สามารถซ่อมแซมแกนไฮดรอลิกได้ ต้องไปที่อู่ซ่อมเพื่อเปลี่ยน หรือซื้อชิ้นส่วนทดแทนทางออนไลน์
เปลี่ยนเองได้ง่ายๆ แกนไฮดรอลิกมีสองแบบ แบบหนึ่งเป็นแบบสลักล็อค อีกแบบเป็นแบบล็อคด้วยสกรู
เมื่อเปลี่ยน หากเป็นแบบสลัก ให้ถอดหัวเข็มขัดออก แล้วถอดแกนเก่าออก ติดตั้งแกนใหม่ แล้วติดตั้งหัวเข็มขัด หากเป็นแบบสกรู ให้ขันน็อตให้แน่นขณะติดตั้ง
ประการที่สอง หากคุณไม่ต้องการเปลี่ยน คุณสามารถใช้วิธีต่อไปนี้อีกครั้งได้
1. เปิดฝากระโปรงหรือฝากระโปรงท้ายรถ ให้เสาอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุด จากนั้นเจียรร่องระหว่างแกนไฮดรอลิกและตัวเรือนด้วยล้อเจียรมือหรือตะไบ จากนั้นมัดร่องด้วยลวด ถอดปลายด้านบนของคันโยกไฮดรอลิกออกเพื่อลดฝากระโปรงและฝากระโปรงท้ายรถ
เมื่อเปิดฝากระโปรงหรือฝากระโปรงท้ายอีกครั้ง ให้ติดตั้งปลายด้านบนของแกนไฮดรอลิก จากนั้นนำกลับมาใช้ใหม่
2. หลังจากเปิดฝากระโปรงหรือกล่องท้ายรถแล้ว ให้หาสิ่งของแข็ง (เช่น แท่งเหล็ก) ที่มีความยาวเท่ากับแกนไฮดรอลิก ผูกวัตถุแข็งเข้ากับแกนรองรับ แล้วต้านทานเปลือกแกนรองรับ แล้วจึงถอดปลายด้านบนของแกนรองรับออกเพื่อวางฝากระโปรงหรือกล่องท้ายรถลง
เมื่อจำเป็นต้องเปิดฝากระโปรงหรือฝากระโปรงท้ายอีกครั้ง ให้ยึดโช้คไว้ที่ตำแหน่งบนเดิม สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้
โปรดทราบว่าหากคุณทำเช่นนี้ เนื่องจากมีการถอดปลายด้านหนึ่งออก อาจทำให้เกิดเสียงผิดปกติของรถขณะขับขี่ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องยึดแกนไฮดรอลิกในตำแหน่งนั้น และป้องกันไม่ให้แกนไฮดรอลิกไปรบกวนตำแหน่งอื่นๆ และทำให้ส่วนประกอบอื่นๆ เสียหาย
ในความเป็นจริงแล้ว ปัจจุบันแกนไฮดรอลิกของยานพาหนะจำนวนมากใช้สตรัทแบบลมซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
