เครื่องยนต์ยาม.
บอร์ดป้องกันเครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ที่ออกแบบตามรุ่นที่หลากหลายซึ่งได้รับการออกแบบมาก่อนเพื่อป้องกันไม่ให้ดินครอบคลุมเครื่องยนต์และประการที่สองเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเครื่องยนต์ที่เกิดจากผลกระทบของพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอบนเครื่องยนต์ระหว่างการขับขี่
ผ่านชุดของการออกแบบเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงกระบวนการเดินทางเนื่องจากปัจจัยภายนอกที่เกิดจากความเสียหายของเครื่องยนต์ต่อการพังทลายของรถยนต์
การพัฒนาคณะกรรมการป้องกันเครื่องยนต์ในประเทศจีนส่วนใหญ่มีสามขั้นตอน: พลาสติกแข็งเรซิ่นเหล็กและโลหะผสมอลูมิเนียม
ประเภทวัสดุป้องกันที่แตกต่างกันลักษณะของมันมีความแตกต่างกันเป็นหลัก แต่จุดเดียวจะต้องถูกควบคุมอย่างเคร่งครัด: ไม่ว่าเครื่องยนต์จะจมลงตามปกติหลังจากติดตั้งแผ่นป้องกันเป็นปัญหาที่สำคัญที่สุดหรือไม่
รุ่นแรก: พลาสติกแข็งบอร์ดป้องกันเรซิ่น ราคาค่อนข้างถูกกระบวนการผลิตนั้นง่าย แต่ควรสังเกตว่าวัสดุนี้ง่ายต่อการทำลายฤดูหนาวยิ่งกว่านั้นดังนั้นตัวมันเองก็มีความเสี่ยงที่จะได้รับความเสียหายหลังจากที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ไม่สามารถซ่อมแซมได้ไม่สามารถเล่นได้ในระยะยาว ข้อดี: น้ำหนักเบาราคาต่ำ; จุดด้อย: ง่ายต่อความเสียหาย
รุ่นที่สอง: แผ่นป้องกันเหล็ก อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าเมื่อเลือกบอร์ดป้องกันประเภทนี้คณะกรรมการป้องกันของวัสดุนี้สามารถปกป้องส่วนสำคัญของเครื่องยนต์และแชสซีในระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุด แต่ข้อเสียคือน้ำหนักหนัก ข้อดี: การต่อต้านแรงกระแทกที่แข็งแกร่ง; ข้อเสีย: น้ำหนักหนักเสียงสะท้อนเสียงที่ชัดเจน
รุ่นที่สาม: แผ่นป้องกันโลหะผสม "ไทเทเนียม" ที่เรียกว่า "ไทเทเนียม" ในตลาด มันโดดเด่นด้วยน้ำหนักเบา ข้อดี: น้ำหนักเบา; ข้อเสีย: ราคาของโลหะผสมอลูมิเนียมเป็นเรื่องทั่วไปเนื่องจากราคาของไทเทเนียมสูงเกินไปดังนั้นพื้นฐานที่ทำจากวัสดุอลูมิเนียมจึงไม่มีแผ่นโลหะผสมไทเทเนียมจริงในตลาด รุ่นที่สี่: แผ่นป้องกันเหล็ก "โลหะผสม" พลาสติก องค์ประกอบทางเคมีหลักของเหล็กพลาสติกคือเหล็กผสมโพลิเมอร์ผสมเหล็กกล้าหรือที่เรียกว่าการปรับเปลี่ยนโคพอลิเมอไรเซชัน pp วัสดุมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมการประมวลผลง่ายและการใช้งานที่กว้าง เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพของมันเช่นความแข็งแกร่งความยืดหยุ่นความต้านทานการกัดกร่อนและประสิทธิภาพการต่อต้านริ้วรอยที่ยอดเยี่ยมจึงมักจะใช้แทนโลหะที่ไม่ใช่โลหะที่ไม่เป็นเหล็กเช่นทองแดงสังกะสีและอลูมิเนียมและจะไม่ขัดขวางการทำงานของยานพาหนะ
รักษาช่องเครื่องยนต์ให้สะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำบนท้องถนนและฝุ่นเข้ามาในห้องเครื่องยนต์ ป้องกันไม่ให้ทรายและกรวดที่ม้วนขึ้นหลังจากยางถูกม้วนโดยรถในระหว่างกระบวนการขับขี่จากการชนเครื่องยนต์เนื่องจากทรายและกรวดและวัตถุแข็งชนเครื่องยนต์ มันจะไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ในช่วงเวลาสั้น ๆ แต่มันจะส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์เป็นเวลานาน นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอและวัตถุแข็งจากการเกาเครื่องยนต์ ข้อเสีย: เกราะป้องกันเครื่องยนต์แข็งอาจขัดขวางการป้องกันเครื่องยนต์ในกระบวนการชนและทำให้ผลการป้องกันของเครื่องยนต์ลดลง
ราคาของพลาสติกพลาสติกแข็งค่อนข้างถูกกระบวนการผลิตนั้นง่ายและไม่ต้องการเงินทุนจำนวนมากและการลงทุนของอุปกรณ์ที่มีมูลค่าสูงและอุปสรรคในการเข้าสู่การผลิตของคณะกรรมการป้องกันดังกล่าวต่ำ อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าเมื่อเลือกบอร์ดป้องกันนี้มันเป็นการจับคู่ระหว่างสไตล์การออกแบบและรถยนต์และคุณภาพของอุปกรณ์เสริมที่สนับสนุนและจะต้องใช้ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตทั่วไป อลูมิเนียมอัลลอยด์จำเป็นต้องได้รับการตั้งข้อสังเกตว่าร้านเสริมสวยหลายแห่งกำลังผลักดันผลิตภัณฑ์นี้โดยมองไปที่กำไรสูงที่อยู่เบื้องหลังราคาสูง แต่ความแข็งของมันน้อยกว่าแผ่นป้องกันเหล็ก ความเสียหายนั้นยากที่จะซ่อมแซมและวัสดุอัลลอยด์นั้นซับซ้อนมากและยากที่จะกำหนดลักษณะของมัน องค์ประกอบทางเคมีหลักของเหล็กพลาสติกคือเหล็กผสมโพลิเมอร์ผสมเหล็กกล้าหรือที่เรียกว่าการปรับเปลี่ยนโคพอลิเมอไรเซชัน pp วัสดุมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมการประมวลผลง่ายและการใช้งานที่กว้าง เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพเช่นความแข็งแกร่งความยืดหยุ่นความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอยที่ยอดเยี่ยมจึงมักจะใช้แทนโลหะที่ไม่ใช่โลหะเช่นทองแดงสังกะสีและอลูมิเนียม ไม่ขัดขวางฟังก์ชั่นการจมในกรณีที่ยานพาหนะชน
วัสดุเหล็กโลหะผสมเหล็ก: โพลิเมอร์พอลิเมอร์โพลิเมอร์ที่ได้รับการปรับปรุงเหล็กโลหะผสมเหล็กกล้าพลาสติก มันมีความยืดหยุ่นที่แข็งแกร่งและความต้านทานต่อแรงกระแทก มันมักจะใช้เป็นสิ่งทดแทนที่ดีสำหรับโลหะที่ไม่ใช่เหล็กเช่นทองแดงสังกะสีและอลูมิเนียม SEAL: เมื่อเทียบกับแผ่นป้องกันโลหะผสมโลหะแบบดั้งเดิมแผ่นป้องกันเหล็กพลาสติกได้รับการออกแบบให้ปิดผนึกมากขึ้นและสามารถทนต่อการพังทลายของโคลนและน้ำได้ 99 เปอร์เซ็นต์ทำให้เกิดการชราของเครื่องยนต์ การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของทางเข้าและทางออกจะช่วยหลีกเลี่ยงความปั่นป่วนของช่องเครื่องยนต์เพื่อลดความต้านทานลมลดเสียงรบกวนและลดการใช้เชื้อเพลิง
ประเภทรถป้องกันโดยทั่วไปเป็นบอร์ดป้องกันเหล็กเนื่องจากแชสซีรถโดยทั่วไปประมาณ 20 ซม. จากพื้นดินสิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือการป้องกันการลากและผลกระทบของเครื่องยนต์ แน่นอนว่ายังมี "รถยนต์พรีเมี่ยม" จำนวนมากพร้อมแผ่นป้องกันอัลลอยอลูมิเนียม รถประเภทเล็กรถยนต์ขนาดเล็กผู้ผลิตรถตู้ในโรงงานเมื่อการติดตั้งเป็นพลาสติกแข็งบอร์ดป้องกันเรซิ่นบอร์ดป้องกันนี้โดยทั่วไปสามารถมีผลป้องกันบางอย่างในดินถนน โดยทั่วไปแล้วยานพาหนะออฟโรดจะใช้สำหรับการขับขี่บนถนนที่ไม่ใช่ปกติดังนั้นเครื่องยนต์ป้องกันจึงเป็นส่วนประกอบหลักที่ขาดไม่ได้ผู้ผลิตแต่ละรายได้รับการติดตั้งก่อนที่โรงงานจะมีโล่เหล็กที่แข็งแกร่งมาก
ราคาของคณะกรรมการคุ้มครองในตลาดคณะกรรมการคุ้มครองเครื่องยนต์ไม่เหมือนกันตั้งแต่หลายร้อยหยวนไปจนถึงหยวนหลายพันหยวน แต่โดยทั่วไปแล้ววัสดุทั้งหมดที่ใช้ในการก่อสร้างคณะกรรมการป้องกันนั้นมีความคล้ายคลึงกัน แต่ผู้ผลิตไม่เหมือนกัน เป็นการดีที่สุดที่จะไปที่ร้านบริการรถยนต์ทั่วไปและมองหาผลิตภัณฑ์แบรนด์ หากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งโล่โปรดตรวจสอบอุปกรณ์ในสถานที่ก่อสร้างการก่อสร้างโล่ค่อนข้างลำบาก ก่อนอื่นให้ถอดน้ำมันแชสซีอย่างระมัดระวังการใช้ผงซักฟอกพิเศษเพื่อกำจัดแอสฟัลต์น้ำมัน ฯลฯ การอบแห้งความประมาทในการรักษาเหล่านี้จะส่งผลต่อความทนทานของบอร์ด จากนั้นชิ้นส่วนที่ต้องกระจายความร้อนเช่นเพลาส่งและท่อไอเสียจะถูกปิดผนึกด้วยเทปหรือหนังสือพิมพ์ขยะ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากอุบัติเหตุส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของพวกเขาและเพื่อลบเทปหรือหนังสือพิมพ์เหล่านี้หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย คำพูดหัวใจของรถเครื่องยนต์ต้องการการดูแล แต่ยังต้องการการป้องกันและการเลือกบอร์ดป้องกันที่ดีสามารถทำให้รถรักของคุณสะดวกสบายยิ่งขึ้น
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
