การ์ดเครื่องยนต์.
แผงป้องกันเครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ที่ออกแบบตามรุ่นต่างๆ มากมาย ซึ่งออกแบบมาก่อนเพื่อป้องกันไม่ให้ดินปกคลุมเครื่องยนต์ และประการที่สองเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เสียหายอันเกิดจากการกระแทกของพื้นถนนที่ไม่เรียบต่อเครื่องยนต์ในระหว่างการขับขี่
ผ่านการออกแบบชุดผลิตภัณฑ์เพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงกระบวนการเดินทางอันเนื่องมาจากปัจจัยภายนอกที่ส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายจนทำให้รถพัง
การพัฒนาของบอร์ดป้องกันเครื่องยนต์ในประเทศจีนมีอยู่ 3 ขั้นตอนหลักๆ ได้แก่ พลาสติกแข็ง เรซิน เหล็ก และโลหะผสมอลูมิเนียม
แผ่นป้องกันมีวัสดุหลายประเภท ลักษณะของแผ่นป้องกันจะแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง แต่ปัญหาที่สำคัญที่สุดคือ จะต้องควบคุมอย่างเข้มงวดว่าเครื่องยนต์จะจมลงได้ตามปกติหรือไม่หลังจากติดตั้งแผ่นป้องกัน
รุ่นแรก: พลาสติกแข็ง แผ่นป้องกันเรซิน ราคาค่อนข้างถูก กระบวนการผลิตง่าย แต่ควรสังเกตว่าวัสดุนี้แตกหักง่ายในฤดูหนาว ยิ่งเป็นเช่นนั้น ตัวมันเองก็เสี่ยงต่อความเสียหายหลังจากที่แตกหัก ไม่สามารถซ่อมแซมได้ ไม่สามารถทำหน้าที่ป้องกันได้ในระยะยาว ข้อดี: น้ำหนักเบา ราคาถูก ข้อเสีย: เสียหายได้ง่าย
รุ่นที่สอง: แผ่นป้องกันเหล็ก อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าเมื่อเลือกแผ่นป้องกันประเภทนี้ แผ่นป้องกันของวัสดุนี้สามารถปกป้องชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์และตัวถังได้มากที่สุด แต่ข้อเสียคือมีน้ำหนักมาก ข้อดี: ทนต่อแรงกระแทกได้ดี ข้อเสีย: น้ำหนักมาก เสียงสะท้อนที่ชัดเจน
รุ่นที่ 3: แผ่นป้องกันโลหะผสมที่เรียกว่า "ไททาเนียม" ในตลาด มีลักษณะเด่นคือน้ำหนักเบา ข้อดี: น้ำหนักเบา ข้อเสีย: ราคาของโลหะผสมอลูมิเนียมโดยทั่วไป เนื่องจากราคาของไททาเนียมสูงเกินไป จึงใช้วัสดุอลูมิเนียมเป็นพื้นฐาน จึงไม่มีแผ่นโลหะผสมไททาเนียมแท้ในตลาด ความแข็งแรงไม่สูง การชนไม่ง่ายที่จะรีเซ็ต มีปรากฏการณ์การสั่นพ้อง รุ่นที่ 4: แผ่นป้องกัน "โลหะผสม" เหล็กพลาสติก องค์ประกอบทางเคมีหลักของเหล็กพลาสติกคือเหล็กพลาสติกผสมโพลีเมอร์ดัดแปลง หรือเรียกอีกอย่างว่า PP โคพอลิเมอไรเซชันดัดแปลง วัสดุนี้มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม แปรรูปง่ายและใช้งานได้หลากหลาย เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพ เช่น ความแข็ง ความยืดหยุ่น ทนต่อการกัดกร่อน และประสิทธิภาพในการต่อต้านการเสื่อมสภาพที่ยอดเยี่ยม จึงมักใช้ทดแทนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง สังกะสี และอลูมิเนียมได้ดี และจะไม่ขัดขวางฟังก์ชันการจมเมื่อรถชน
รักษาห้องเครื่องให้สะอาดเพื่อป้องกันน้ำและฝุ่นบนถนนเข้าไปในห้องเครื่อง ป้องกันไม่ให้ทรายและกรวดที่กลิ้งขึ้นมาหลังจากรถกลิ้งยางระหว่างขับรถไปกระทบกับเครื่องยนต์ เนื่องจากทรายและกรวดและวัตถุแข็งกระทบกับเครื่องยนต์ มันจะไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ในระยะสั้น แต่จะส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์เป็นเวลานาน นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันไม่ให้พื้นผิวถนนที่ไม่เรียบและวัตถุแข็งขูดขีดเครื่องยนต์ ข้อเสีย: เกราะป้องกันเครื่องยนต์ที่แข็งอาจขัดขวางการจมของการป้องกันเครื่องยนต์ในกระบวนการชน และทำให้ประสิทธิภาพการป้องกันการจมของเครื่องยนต์ลดลง
ราคาเม็ดพลาสติกแข็งค่อนข้างถูก กระบวนการผลิตนั้นเรียบง่ายและไม่ต้องใช้เงินทุนจำนวนมากและการลงทุนอุปกรณ์ที่มีมูลค่าสูง และอุปสรรคในการเข้าสู่การผลิตแผ่นป้องกันดังกล่าวนั้นต่ำ อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าเมื่อเลือกแผ่นป้องกันนี้ จะต้องจับคู่ระหว่างสไตล์การออกแบบและรถยนต์และคุณภาพของอุปกรณ์เสริมที่รองรับ และต้องใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตทั่วไป โลหะผสมอลูมิเนียมต้องสังเกตว่าร้านเสริมสวยหลายแห่งกำลังผลักดันผลิตภัณฑ์นี้ โดยพิจารณาจากกำไรสูงเบื้องหลังราคาที่สูง แต่ความแข็งนั้นน้อยกว่าแผ่นป้องกันเหล็กมาก ความเสียหายนั้นยากต่อการซ่อมแซม และวัสดุโลหะผสมมีความซับซ้อนอย่างมาก และยากที่จะระบุลักษณะของมัน องค์ประกอบทางเคมีหลักของเหล็กพลาสติกคือเหล็กโลหะผสมโพลีเมอร์ดัดแปลง ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า PP โคพอลิเมอไรเซชันดัดแปลง วัสดุนี้มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ประมวลผลง่ายและใช้งานได้หลากหลาย เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพ เช่น ความแข็ง ความยืดหยุ่น ทนต่อการกัดกร่อน และคุณสมบัติต่อต้านการเสื่อมสภาพที่ยอดเยี่ยม จึงมักใช้ทดแทนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง สังกะสี และอลูมิเนียมได้ดี ไม่ขัดขวางฟังก์ชันจมในกรณีรถยนต์ชน
วัสดุเหล็กพลาสติกผสม: เหล็กพลาสติกผสมโพลิเมอร์โพลิเมอร์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ มีความยืดหยุ่นและทนต่อแรงกระแทกได้ดี มักใช้ทดแทนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง สังกะสี และอลูมิเนียมได้ดี ซีล: เมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นป้องกันโลหะผสมแบบเดิม แผ่นป้องกันเหล็กพลาสติกได้รับการออกแบบให้ปิดผนึกได้ดีขึ้น และสามารถทนต่อการกัดเซาะโคลนและน้ำได้ 99 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งทำให้เครื่องยนต์เสื่อมสภาพ การออกแบบที่ไม่เหมือนใครของทางเข้าและทางออกช่วยหลีกเลี่ยงความปั่นป่วนของห้องเครื่อง เพื่อลดแรงต้านลม ลดเสียงรบกวน และลดการใช้เชื้อเพลิง
แผ่นป้องกันประเภทรถยนต์นั้นโดยทั่วไปแล้วจะเป็นแผ่นป้องกันเหล็ก เนื่องจากตัวถังรถโดยทั่วไปจะอยู่ห่างจากพื้นเพียงประมาณ 20 ซม. สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือการป้องกันแรงลากและแรงกระแทกของเครื่องยนต์ แน่นอนว่ายังมี "รถยนต์ระดับพรีเมียม" จำนวนมากที่มีแผ่นป้องกันโลหะผสมอลูมิเนียม รถยนต์ขนาดเล็ก ผู้ผลิตรถตู้ในโรงงานเมื่อติดตั้งเป็นพลาสติกแข็ง แผ่นป้องกันเรซิน โดยทั่วไปแล้ว แผ่นป้องกันนี้จะมีผลการป้องกันดินบนถนนได้ในระดับหนึ่งเท่านั้น โดยทั่วไปแล้วรถออฟโรดจะใช้สำหรับการขับขี่บนถนนที่ไม่ปกติ ดังนั้นโล่เครื่องยนต์จึงเป็นส่วนประกอบหลักที่ขาดไม่ได้ ซึ่งผู้ผลิตแต่ละรายติดตั้งโล่เหล็กที่แข็งแรงมากไว้ก่อนที่โรงงานจะติดตั้ง
ราคาของแผงป้องกันในตลาดแผงป้องกันเครื่องยนต์นั้นไม่เหมือนกันตั้งแต่หลายร้อยหยวนถึงหลายพันหยวน แต่โดยพื้นฐานแล้ววัสดุทั้งหมดที่ใช้ในการสร้างแผงป้องกันนั้นมีความคล้ายคลึงกันโดยทั่วไป แต่ผู้ผลิตนั้นไม่เหมือนกัน ควรไปที่ร้านซ่อมรถยนต์ทั่วไปและมองหาผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้า หากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งโล่ โปรดตรวจสอบอุปกรณ์ในสถานที่ก่อสร้าง การก่อสร้างโล่ค่อนข้างลำบาก ก่อนอื่น ให้ถอดน้ำมันแชสซีออกอย่างระมัดระวัง ใช้ผงซักฟอกพิเศษเพื่อขจัดยางมะตอย น้ำมัน ฯลฯ ออกให้หมด จากนั้นทำให้แห้ง การละเลยในการบำบัดเหล่านี้จะส่งผลต่อความแข็งแรงของแผง จากนั้น ปิดผนึกชิ้นส่วนที่ต้องระบายความร้อน เช่น เพลาส่งกำลังและท่อไอเสียด้วยเทปหรือกระดาษหนังสือพิมพ์ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากอุบัติเหตุ ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติ และให้ถอดเทปหรือกระดาษหนังสือพิมพ์เหล่านี้ออกหลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น เพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย กล่าวโดยสรุป หัวใจของเครื่องยนต์รถยนต์ต้องการการดูแล แต่ยังต้องการการปกป้องด้วย และการเลือกแผงป้องกันที่ดีสามารถทำให้การขับขี่รถที่คุณรักสะดวกสบายยิ่งขึ้น
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
