ยามเครื่องยนต์
แผ่นป้องกันเครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบตามรุ่นต่างๆ หลากหลาย โดยได้รับการออกแบบก่อนเพื่อป้องกันดินไม่ให้มาปกคลุมเครื่องยนต์ และประการที่สองเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเครื่องยนต์ที่เกิดจากการกระทบของพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบกับเครื่องยนต์ ระหว่างขับรถ
ผ่านการออกแบบหลายชุดเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ เพื่อหลีกเลี่ยงกระบวนการเดินทางเนื่องจากปัจจัยภายนอกที่เกิดจากความเสียหายของเครื่องยนต์ทำให้รถเสีย
การพัฒนาแผงป้องกันเครื่องยนต์ในประเทศจีนส่วนใหญ่มีสามขั้นตอน: พลาสติกแข็ง เรซิน เหล็ก และโลหะผสมอลูมิเนียม
บอร์ดป้องกันประเภทวัสดุที่แตกต่างกันมีลักษณะแตกต่างกันอย่างมาก แต่จุดเดียวที่ต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด: เครื่องยนต์สามารถจมได้ตามปกติหรือไม่หลังจากติดตั้งแผ่นป้องกันเป็นปัญหาที่สำคัญที่สุด
รุ่นแรก: พลาสติกแข็ง แผงป้องกันเรซิน ราคาค่อนข้างถูก ขั้นตอนการผลิตก็ง่ายๆ แต่ควรสังเกตว่า วัสดุนี้แตกหักง่าย หน้าหนาวยิ่งพัง ตัวเองเสี่ยงที่จะเสียหายหลังหักซ่อมไม่ได้ เล่นได้ระยะยาว บทบาทการป้องกัน ข้อดี: น้ำหนักเบา ราคาต่ำ; จุดด้อย: เสียหายได้ง่าย
รุ่นที่สอง: แผ่นป้องกันเหล็ก อย่างไรก็ตามควรสังเกตด้วยว่าเมื่อเลือกแผ่นป้องกันประเภทนี้ แผ่นป้องกันของวัสดุนี้สามารถปกป้องชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์และแชสซีได้มากที่สุด แต่ข้อเสียคือ มีน้ำหนักมาก ข้อดี: ทนต่อแรงกระแทกได้ดี ข้อเสีย: น้ำหนักมาก เสียงสะท้อนที่ชัดเจน
รุ่นที่สาม: แผ่นป้องกันโลหะผสมที่เรียกว่า "ไทเทเนียม" ในตลาด โดดเด่นด้วยน้ำหนักเบา ข้อดี: น้ำหนักเบา; ข้อเสีย: ราคาของอลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นเรื่องทั่วไปเนื่องจากราคาของไทเทเนียมสูงเกินไป ดังนั้นพื้นฐานจึงทำจากวัสดุอลูมิเนียม ไม่มีแผ่นโลหะผสมไทเทเนียมจริงในตลาด ความแข็งแรงไม่สูง การชนกันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะรีเซ็ต มีปรากฏการณ์เรโซแนนซ์ รุ่นที่สี่: แผ่นป้องกัน "โลหะผสม" เหล็กพลาสติก องค์ประกอบทางเคมีหลักของเหล็กพลาสติกคือเหล็กพลาสติกผสมโพลีเมอร์ดัดแปลงหรือที่เรียกว่า PP โคพอลิเมอไรเซชันดัดแปลง วัสดุนี้มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม แปรรูปง่ายและใช้งานได้หลากหลาย เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพ เช่น ความแข็งแกร่ง ความยืดหยุ่น ความต้านทานการกัดกร่อน และประสิทธิภาพการต่อต้านริ้วรอยที่ดีเยี่ยม จึงมักจะใช้แทนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง สังกะสี และอลูมิเนียมได้ดี และจะไม่ขัดขวางฟังก์ชันการจมเมื่อ รถชนกัน
รักษาห้องเครื่องให้สะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำและฝุ่นจากถนนเข้าไปในห้องเครื่อง ป้องกันไม่ให้ทรายและกรวดที่ม้วนตัวขึ้นมาหลังจากที่รถกลิ้งยางในระหว่างขั้นตอนการขับขี่จากการชนเครื่องยนต์เนื่องจากทรายและกรวดและวัตถุแข็งกระทบเครื่องยนต์ จะไม่ส่งผลต่อเครื่องยนต์ในช่วงเวลาสั้นๆ แต่จะส่งผลต่อเครื่องยนต์เป็นเวลานาน นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบและวัตถุแข็งไม่ให้เป็นรอยเครื่องยนต์ได้ ข้อเสีย: เกราะป้องกันเครื่องยนต์แบบแข็งอาจขัดขวางการป้องกันเครื่องยนต์จมระหว่างการชน และทำให้ผลการป้องกันเครื่องยนต์จมลดลง
ราคาของเม็ดพลาสติกแข็งมีราคาค่อนข้างถูก กระบวนการผลิตง่ายและไม่ต้องใช้เงินทุนจำนวนมาก และการลงทุนในอุปกรณ์ที่มีมูลค่าสูง และอุปสรรคในการเข้าสู่การผลิตแผงป้องกันดังกล่าวยังต่ำ อย่างไรก็ตามควรสังเกตด้วยว่าการเลือกแผ่นป้องกันนี้จะต้องมีความลงตัวระหว่างสไตล์การออกแบบกับตัวรถและคุณภาพของอุปกรณ์เสริมที่สนับสนุนและต้องใช้ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตทั่วไป ต้องสังเกตว่าอลูมิเนียมอัลลอยด์มีร้านเสริมสวยหลายแห่งผลักดันผลิตภัณฑ์นี้ โดยมองว่ากำไรสูงหลังราคาสูง แต่ความแข็งยังน้อยกว่าแผ่นป้องกันเหล็กมาก ความเสียหายนั้นยากต่อการซ่อมแซม และวัสดุโลหะผสมนั้นซับซ้อนมากและเป็นการยากที่จะกำหนดลักษณะของมัน องค์ประกอบทางเคมีหลักของเหล็กพลาสติกคือเหล็กพลาสติกผสมโพลีเมอร์ดัดแปลงหรือที่เรียกว่า PP โคพอลิเมอไรเซชันดัดแปลง วัสดุนี้มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม แปรรูปง่ายและใช้งานได้หลากหลาย เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพ เช่น ความแข็งแกร่ง ความยืดหยุ่น ความต้านทานการกัดกร่อน และคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอยที่ดีเยี่ยม จึงมักจะใช้ทดแทนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง สังกะสี และอลูมิเนียมได้ดี ไม่ขัดขวางฟังก์ชั่นการจมในกรณีที่รถชน
วัสดุเหล็กพลาสติกโลหะผสม: ปรับปรุงโพลีเมอร์โพลีเมอร์โพลีเมอร์โลหะผสมเหล็กพลาสติก มีความยืดหยุ่นและทนต่อแรงกระแทกได้ดี โดยปกติจะใช้แทนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง สังกะสี และอลูมิเนียมได้ดี ซีล: เมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นป้องกันโลหะผสมโลหะแบบดั้งเดิม แผ่นป้องกันเหล็กพลาสติกได้รับการออกแบบให้ปิดผนึกได้มากขึ้น และสามารถทนต่อการกัดกร่อนของโคลนและน้ำได้ 99 เปอร์เซ็นต์ ส่งผลให้เครื่องยนต์มีอายุมากขึ้น การออกแบบทางเข้าและทางออกที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยหลีกเลี่ยงความปั่นป่วนของห้องเครื่องยนต์ เพื่อลดแรงต้านทานลม ลดเสียงรบกวน และลดการใช้เชื้อเพลิง
ประเภทของรถยนต์ แผ่นป้องกันดังกล่าวโดยทั่วไปจะเป็นแผ่นป้องกันที่เป็นเหล็ก เนื่องจากโดยทั่วไปโครงรถจะอยู่ห่างจากพื้นเพียงประมาณ 20 ซม. สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือเพื่อป้องกันการลากและการกระแทกของเครื่องยนต์ แน่นอนว่ายังมี "รถยนต์พรีเมียม" อีกหลายรุ่นที่มีแผ่นป้องกันอลูมิเนียมอัลลอยด์ รถขนาดเล็กประเภทรถยนต์ขนาดเล็ก, ผู้ผลิตรถตู้ในโรงงานเมื่อติดตั้งเป็นพลาสติกแข็ง, แผ่นป้องกันเรซิน, โดยทั่วไปแผ่นป้องกันนี้จะมีผลในการป้องกันดินถนนเท่านั้น รถออฟโรดโดยทั่วไปจะใช้สำหรับการขับขี่บนถนนที่ไม่ปกติ ดังนั้น ชิลด์เครื่องยนต์จึงเป็นส่วนประกอบหลักที่ขาดไม่ได้ ผู้ผลิตแต่ละรายได้รับการติดตั้งก่อนที่โรงงานจะมีชีลด์เหล็กที่แข็งแรงมาก
ราคาของแผงป้องกันในตลาดแผงป้องกันเครื่องยนต์ไม่สม่ำเสมอตั้งแต่หลายร้อยหยวนถึงหลายพันหยวน แต่โดยพื้นฐานแล้ววัสดุทั้งหมดที่ใช้ในการก่อสร้างแผงป้องกันโดยพื้นฐานจะคล้ายกัน แต่ผู้ผลิตไม่เหมือนกัน . ทางที่ดีควรไปที่ร้านบริการรถยนต์ทั่วไปและมองหาผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ หากคุณตัดสินใจติดตั้งชิลด์โปรดดูอุปกรณ์ในสถานที่ก่อสร้างด้วย การสร้างชิลด์ค่อนข้างลำบาก ขั้นแรก ให้ขจัดน้ำมันแชสซีออกอย่างระมัดระวัง การใช้ผงซักฟอกพิเศษเพื่อขจัดยางมะตอย น้ำมัน ฯลฯ อย่างทั่วถึง การอบแห้ง ความประมาทเลินเล่อในการบำบัดเหล่านี้จะส่งผลต่อความทนทานของกระดาน จากนั้นนำชิ้นส่วนที่ต้องการกระจายความร้อน เช่น เพลาส่งกำลัง และท่อไอเสีย มาปิดผนึกด้วยเทปหรือเศษกระดาษหนังสือพิมพ์ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากอุบัติเหตุ ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติ และเพื่อถอดเทปหรือหนังสือพิมพ์เหล่านี้ออกหลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้าง เพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย กล่าวอีกนัยหนึ่ง หัวใจของรถเครื่องยนต์ต้องการการดูแลแต่ยังต้องการการปกป้องด้วย และการเลือกแผ่นป้องกันที่ดีจะทำให้รถที่คุณรักนั่งสบายยิ่งขึ้น
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
