โครงกระดูกบาร์หน้าคืออะไร.
กรอบกันชนหน้าเป็นส่วนสำคัญของด้านหน้ารถซึ่งส่วนใหญ่มีบทบาทในการยึดและรองรับเปลือกกันชน หรือที่รู้จักในชื่อโครงคานหน้าหรือคานชน ซึ่งออกแบบมาเพื่อดูดซับและกระจายพลังงานการชนในกรณีที่เกิดการชน จึงเป็นการปกป้องความปลอดภัยของรถและผู้โดยสาร โครงกันชนหน้ามักประกอบด้วยไฟหลัก กล่องดูดซับพลังงาน และแผ่นยึดตายตัวที่เชื่อมต่อกับตัวรถ ที่การกระแทกที่ความเร็วต่ำ ลำแสงหลักและกล่องดูดซับพลังงานสามารถดูดซับพลังงานกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดแรงกระแทกของลำแสงตามยาวของยานพาหนะ การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของรถเท่านั้น แต่ยังช่วยปกป้องผู้โดยสารจากการบาดเจ็บอีกด้วย
คือโครงกันชนหน้าเป็นบังโคลนหน้าครับ
โครงกันชนหน้าเป็นคานกันกระแทกด้านหน้า
ข้อสรุปนี้ได้รับการสนับสนุนจากหลายแหล่ง โครงกันชนหน้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยลำแสงหลักและกล่องดูดซับพลังงาน ซึ่งสามารถดูดซับพลังงานการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อรถชนที่ความเร็วต่ำ จึงช่วยลดความเสียหายของแรงกระแทกต่อลำแสงตามยาวของร่างกาย การออกแบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องความปลอดภัยของรถยนต์และผู้โดยสาร เพื่อให้มั่นใจว่าผลกระทบจะลดลงในกรณีที่เกิดการชนกัน
กรอบกันชนหน้าเป็นอย่างไรบ้าง?
กรอบกันชนหน้าหมายถึงโครงกันชนรองรับแบบตายตัว ข้อมูลต่อไปนี้เป็นข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับกันชนหน้า: 1. กันชนรถยนต์ (คานกันการชน) ซึ่งติดตั้งอยู่บริเวณด้านหน้าและด้านหลังของรถส่วนใหญ่ ได้รับการออกแบบบนพื้นผิวเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากความเสียหายภายนอกต่อรถ ระบบความปลอดภัยของยานพาหนะ สิ่งเหล่านี้มีความสามารถในการลดการบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสารระหว่างการชนด้วยความเร็วสูง และปัจจุบันได้รับการออกแบบมากขึ้นเพื่อปกป้องคนเดินถนน 2. ที่มาของคำจำกัดความ: กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์นิรภัยที่ดูดซับและลดแรงกระแทกภายนอกและปกป้องด้านหน้าและด้านหลังของร่างกาย เมื่อยี่สิบปีที่แล้ว กันชนหน้าและหลังของรถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากโลหะ ประทับลงในเหล็ก U-channel ที่มีความหนามากกว่า 3 มม. และชุบโครเมียม พวกมันถูกตอกหมุดหรือเชื่อมเข้าด้วยกันโดยใช้คานค้ำ มีช่องว่างขนาดใหญ่กับลำตัว และดูเหมือนเป็นชิ้นส่วนเสริม
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
