• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

SAIC MG RX8 อะไหล่รถยนต์ โช้คอัพหน้า CORE-10303315 ระบบส่งกำลัง ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ แคตตาล็อก mg ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG RX8

แหล่งที่มา: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT บริษัทแบรนด์: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

ชื่อสินค้า แกนโช๊คอัพ FRT
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เอสเอไอซีเอ็มจีอาร์เอ็กซ์8
สินค้า OEM NO 10303315
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน TT
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบการใช้งาน ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

โช๊คอัพ FRT CORE-10303315
โช๊คอัพ FRT CORE-10303315

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

โช๊คอัพหน้าแกนคู่ขับเคลื่อน 2 ระบบ.
โช้คอัพหน้าแบบแกนขับเคลื่อนสองล้อ หมายถึง แรงที่เกิดขึ้นกับล้อทั้งสองล้อ (‌ ขับเคลื่อนล้อหน้า, ‌ ขับเคลื่อนล้อหน้าและล้อหลัง, ‌ ขับเคลื่อนล้อหลัง) ‌
ในระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ ‌ ระบบขับเคลื่อนสองล้อเป็นโหมดการขับขี่ทั่วไป ‌ แสดงถึงแหล่งพลังงานของรถยนต์และจำนวนล้อขับเคลื่อน ‌ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ‌ ระบบขับเคลื่อนสองล้อหมายถึงพลังงานของรถยนต์จะถูกส่งตรงมาจากล้อสองล้อ ‌ ล้อเหล่านี้สามารถเป็นล้อหน้าหรือล้อหลังก็ได้ ‌ ขึ้นอยู่กับการออกแบบและการกำหนดค่าการขับเคลื่อนของรถยนต์ ‌ ระบบขับเคลื่อนประเภทนี้พบได้ทั่วไปในรถยนต์ ‌ เนื่องจากค่อนข้างง่าย ‌ ต้นทุนต่ำ ‌ และสามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ ‌
ขับเคลื่อนล้อหน้า: ในรูปแบบนี้ เครื่องยนต์จะอยู่ที่ด้านหน้าของรถและกำลังจะถูกส่งตรงไปยังล้อหน้าผ่านระบบส่งกำลัง ทำให้รถเคลื่อนไปข้างหน้า ระบบขับเคลื่อนประเภทนี้พบได้บ่อยในรถขนาดเล็กและขนาดกลาง เนื่องจากมีโครงสร้างที่กะทัดรัด ต้นทุนต่ำ และประหยัดน้ำมันได้ดี อย่างไรก็ตาม ความคล่องตัวและปัจจัยด้านความปลอดภัยของระบบขับเคลื่อนล้อหน้ามีข้อจำกัดในระดับหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง อาจเกิดการเสียการทรงตัวเนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงที่ยื่นไปข้างหน้า
ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง: ‌ ต่างจากระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ‌ ระบบเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังจะอยู่ที่ด้านหน้าของรถ ‌ แต่กำลังจะถูกถ่ายโอนไปยังล้อหลังผ่านเพลาขับ ‌ เพื่อให้รถขับเคลื่อนล้อหลังเดินหน้าไป ‌ ระบบขับเคลื่อนประเภทนี้มักจะมีประสิทธิภาพในการควบคุมและการทรงตัวที่ดีกว่า ‌ เนื่องจากน้ำหนักกระจายอย่างเท่าเทียมกันระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง ‌ จึงช่วยปรับปรุงเสถียรภาพและประสิทธิภาพในการควบคุม ‌
โดยทั่วไป ระบบขับเคลื่อนสองล้อถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะประเภทต่างๆ เนื่องจากความคุ้มทุนและการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือล้อหลัง ระบบขับเคลื่อนสองล้อได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความประหยัด ความน่าเชื่อถือ และความสะดวกสบายของยานพาหนะ
หน้าที่หลักของแกนโช้คอัพหน้าคือการทำหน้าที่กันกระแทกผ่านอุปกรณ์ไฮดรอลิกภายในและน้ำมันเหลวซ้ำๆ ผ่านรูพรุนแคบๆ เพื่อสร้างแรงหน่วงต่อการสั่นสะเทือน จึงลดแรงกระแทกของรถลง
แกนโช้คอัพหน้าเป็นส่วนหลักของโช้คอัพ หลักการทำงานขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ไฮดรอลิก เมื่อรถพบกับการกระแทก น้ำมันเหลวภายในแกนโช้คอัพจะไหลผ่านช่องว่างด้านในและรูพรุนแคบๆ ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ทำให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างของเหลวกับผนังด้านในและแรงเสียดทานภายในของโมเลกุลของเหลว สร้างแรงหน่วงต่อแรงสั่นสะเทือน และทำหน้าที่กันกระแทก การออกแบบนี้ช่วยลดแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนของรถเมื่อขับบนถนนขรุขระ ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และเสถียรภาพในการขับขี่ วิธีการตรวจสอบว่าแกนโช้คอัพได้รับความเสียหายหรือไม่ ได้แก่ การตรวจหาการรั่วไหลของน้ำมันและการลดแรงดัน
นอกจากนี้ ส่วนประกอบอื่นๆ ของโช้คอัพ เช่น ยางด้านบน ตลับลูกปืนแบน สปริง ยางกันกระแทก และปลอกกันฝุ่น แต่ละชิ้นมีหน้าที่ต่างกัน ทำงานร่วมกันเพื่อให้โช้คอัพทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ กาวด้านบนช่วยลดแรงกระแทกของสปริงขณะทำงาน ตลับลูกปืนแบนช่วยให้โช้คอัพหมุนได้พร้อมกับล้อในการบังคับเลี้ยว สปริงให้ความนุ่มสบายและรองรับ กาวกันกระแทกให้การรองรับเสริมเมื่อโช้คอัพถูกบีบ ปลอกกันฝุ่นช่วยป้องกันไม่ให้ฝุ่นกัดกร่อนส่วนไฮดรอลิกของแกนโช้คอัพ
วิธีการติดตั้งโช้คอัพหน้า
วิธีการติดตั้งโช้คอัพหน้ามีขั้นตอนหลักๆ ดังต่อไปนี้:
เตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือที่ถูกต้อง เช่น ประแจ ปลอก ลิฟต์ และแม่แรงคาลิปเปอร์
ถอดโช๊คอัพเก่าออก:
คลายน็อตล้อตามลำดับทแยงมุม แต่ไม่ต้องถอดออกจนหมด
ใช้ลิฟต์เพื่อยกรถให้สามารถเคลื่อนย้ายได้สะดวกยิ่งขึ้น
ถอดล้อออกและอาจต้องถอดปั๊มย่อยเบรกออกด้วยขึ้นอยู่กับรุ่น
ถอดสลักยึดบนแขนและถอดน็อตยึดบนแขนรองรับสปริง
ใช้แม่แรงคาลิปเปอร์เพื่อยึดแขนโช้คอัพ เปิดฝากระโปรงรถ และคลายน็อตยึดบนตัวโช้คอัพ
หมุนแม่แรงเพื่อยกแขนโช้คอัพขึ้นจนกระทั่งปลายด้านล่างของแขนโช้คอัพแยกออกจากจุดยึดเพลาหน้า จากนั้นถอดโช้คอัพออกอย่างช้าๆ คลายน็อตยึดของตัวส่วนบนออกจนหมด แล้วจึงถอดโช้คอัพออก
ติดตั้งโช๊คอัพใหม่:
ยึดสปริงด้วยตัวถอดสปริงโช้คอัพ
ถอดชิ้นส่วนโช้คอัพและยางป้องกันที่เสียหายออก
ทำตามขั้นตอนการถอดแบบย้อนกลับ นั่นคือ ติดตั้งโช้คอัพก่อน จากนั้นจึงยึดแขนรองรับสปริงและล้อ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนเชื่อมต่อทั้งหมดได้รับการยึดอย่างแน่นหนาและไม่หลวม และทาสีกันสนิมบนชิ้นส่วนที่ยึด
การตรวจสอบหลังการติดตั้ง: ตรวจสอบว่ามีการรบกวนในท่อน้ำมันและท่ออื่น ๆ หรือไม่ เพื่อให้แน่ใจว่ารถวิ่งได้อย่างราบรื่น
ขั้นตอนเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการติดตั้งโช้คอัพหน้าจะถูกต้องและปลอดภัย พร้อมทั้งคำนึงถึงความสะดวกในการใช้งานและความปลอดภัยอีกด้วย

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ

ติดต่อเรา

ทุกอย่างที่เราสามารถแก้ไขให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง11
ใบรับรอง21

ข้อมูลสินค้า

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง