• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE FRT SHOCK ABSORBER CORE-10303315 ระบบไฟฟ้า AUTO PARTS SUPPLIER ขายส่ง mg แคตตาล็อก ราคาถูกกว่าโรงงาน

คำอธิบายสั้น ๆ :

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์: SAIC MG RX8

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: TT Deposit Company ยี่ห้อ: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ แกนโช๊คอัพ FRT
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC MGRX8
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM 10303315
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT /RMOEM/ORG/คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
ยี่ห้อ รถยนต์จูเหมิง
ระบบการสมัคร ทั้งหมด

การแสดงสินค้า

แกนโช้ค FRT-10303315
แกนโช้ค FRT-10303315

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

แกนโช้คอัพหน้าแบบสองไดรฟ์
แกนโช้คอัพหน้าแบบสองไดรฟ์หมายความว่าแรงจะถูกสร้างขึ้นบนสองล้อ (‌ ขับเคลื่อนล้อหน้า ‌ ขับเคลื่อนด้านหน้าและด้านหลัง ‌ ขับเคลื่อนด้านหลัง) ‌
ในระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ ‌ ระบบขับเคลื่อนสองล้อเป็นโหมดการขับขี่ทั่วไป ‌ ซึ่งแสดงถึงแหล่งพลังงานของยานพาหนะและจำนวนล้อขับเคลื่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ‌ ระบบขับเคลื่อนสองล้อหมายความว่ากำลังของยานพาหนะนั้นมาจากสองล้อโดยตรง ‌ ล้อเหล่านี้อาจเป็นได้ทั้งด้านหน้าหรือด้านหลัง ‌ ขึ้นอยู่กับการออกแบบของยานพาหนะและการกำหนดค่าระบบขับเคลื่อน ‌ การขับเคลื่อนประเภทนี้พบได้ทั่วไปในรถยนต์ ‌ เนื่องจากค่อนข้างเรียบง่าย ‌ ต้นทุนต่ำ ‌ และสามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ส่วนใหญ่ในแต่ละวัน
ขับเคลื่อนหน้า: ‌ ในการกำหนดค่านี้ ‌ เครื่องยนต์จะอยู่ที่ด้านหน้าของรถ และ ‌ กำลังจะถูกส่งโดยตรงไปยังล้อหน้าผ่านระบบขับเคลื่อน ‌ เพื่อเคลื่อนรถไปข้างหน้า ‌ การขับเคลื่อนประเภทนี้พบได้ทั่วไปในยานพาหนะขนาดเล็กและขนาดกลาง ‌ เนื่องจากมีโครงสร้างที่กะทัดรัด ‌ ต้นทุนต่ำ ‌ และสามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดี อย่างไรก็ตาม ความคล่องตัวและปัจจัยด้านความปลอดภัยของการขับเคลื่อนด้านหน้านั้นถูกจำกัดในระดับหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง ‌ อาจจะต่ำกว่าปกติเนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงไปข้างหน้า
ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง: ‌ ‌ ‌ ‌ เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังตั้งอยู่ด้านหน้ารถ ‌ ‌ ‌ แต่กำลังถูกถ่ายโอนไปยังล้อหลังผ่านเพลาขับเคลื่อน ‌ ‌ เพื่อทำให้ล้อหลัง ขับรถไปข้างหน้า โดยทั่วไปแล้ว ระบบขับเคลื่อนประเภทนี้จะทำงานได้ดีกว่าในด้านการควบคุมและการทรงตัว ‌ เนื่องจากน้ำหนักจะกระจายอย่างเท่าเทียมกันระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง ‌ จึงปรับปรุงเสถียรภาพและประสิทธิภาพการควบคุม
โดยทั่วไป ‌ ระบบสองไดรฟ์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะประเภทต่างๆ เนื่องจากความคุ้มค่าและการนำไปใช้งาน ‌ ไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนหน้าหรือหลัง ‌ ระบบขับเคลื่อนสองล้อได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความประหยัด ‌ ความน่าเชื่อถือ และการใช้งานจริงของยานพาหนะ
หน้าที่หลักของแกนโช้คอัพหน้าคือการทำหน้าที่กันกระแทก ‌ ผ่านอุปกรณ์ไฮดรอลิกภายในและน้ำมันเหลวซ้ำ ๆ ผ่านรูพรุนแคบ ๆ เพื่อสร้างแรงหน่วงต่อการสั่นสะเทือน ‌ ซึ่งช่วยลดแรงกระแทกจากการชนของรถ
แกนโช้คอัพหน้าเป็นส่วนหลักของโช้คอัพ หลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ไฮดรอลิก ‌ เมื่อยานพาหนะพบกับการกระแทก ‌ น้ำมันของเหลวภายในแกนโช้คอัพจะไหลซ้ำ ๆ ผ่านช่องด้านในและรูพรุนแคบ ‌ ก่อให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างของเหลวกับผนังด้านใน และความเสียดทานภายในของโมเลกุลของเหลว ‌ ก่อให้เกิดแรงหน่วง ต่อการสั่นสะเทือน และ ‌ มีบทบาทในการบัฟเฟอร์ ‌ การออกแบบนี้ช่วยลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของยานพาหนะเมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ ‌ ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และเสถียรภาพในการขับขี่ วิธีการตรวจสอบว่าแกนโช้คอัพเสียหายหรือไม่นั้น รวมถึงการตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำมันและการลดแรงดัน
นอกจากนี้ ส่วนประกอบอื่นๆ ของโช้คอัพ เช่น ยางด้านบน แบริ่งแบบแบน สปริง ยางบัฟเฟอร์ และเสื้อกันฝุ่น แต่ละคนทำหน้าที่ต่างกัน โดยทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าโช้คอัพทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ‌ กาวด้านบนช่วยลดแรงกระแทกของสปริงในการทำงาน ‌ ตลับลูกปืนแบบแบนช่วยให้โช้คอัพหมุนโดยที่ล้ออยู่ในพวงมาลัย ‌ สปริงให้การรองรับและการรองรับ ‌ กาวบัฟเฟอร์ให้การสนับสนุนเสริมเมื่อโช้คอัพถูกบีบ ‌ แจ็คเก็ตกันฝุ่นป้องกันฝุ่นจากการกัดเซาะส่วนไฮดรอลิกของแกนโช้คอัพ
วิธีการติดตั้งโช้คอัพหน้า
วิธีการติดตั้งโช๊คหน้ามีขั้นตอนหลักๆ ดังนี้
เตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือที่เหมาะสม เช่น ประแจ ปลอก ลิฟต์ และแม่แรงคาลิปเปอร์
ถอดโช้คอัพเก่าออก:
คลายน็อตล้อตามลำดับแนวทแยง แต่อย่าถอดออกทั้งหมด
ใช้ลิฟต์ในการยกรถเพื่อให้ควบคุมได้ง่ายขึ้น
ถอดล้อและอาจต้องถอดปั๊มซับเบรก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น
ถอดสลักเกลียวยึดบนแขนและน็อตยึดบนแขนรองรับสปริง
ใช้แม่แรงคาลิปเปอร์เพื่อยึดแขนโช้คอัพ เปิดฝากระโปรงเครื่องยนต์ และคลายเกลียวน็อตยึดบนตัวโช้คอัพ
หมุนแม่แรงเพื่อยกแขนโช้คอัพขึ้นจนปลายล่างของแขนโช้คอัพแยกออกจากจุดยึดเพลาหน้า แล้วค่อย ๆ ถอดโช้คอัพออก คลายน็อตยึดของตัวส่วนบนให้หมด แล้วถอดโช้คอัพออก .
ติดตั้งโช้คอัพใหม่:
ยึดสปริงให้แน่นด้วยน้ำยาถอดสปริงโช้คอัพ
ถอดส่วนประกอบโช้คอัพที่เสียหายและตัวป้องกันยางออก
ทำตามขั้นตอนการถอดแบบย้อนกลับ กล่าวคือ ติดตั้งโช้คอัพก่อน จากนั้นจึงยึดแขนและล้อรองรับสปริง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนเชื่อมต่อทั้งหมดได้รับการยึดอย่างแน่นหนาและไม่หลวม และทาสีป้องกันสนิมกับชิ้นส่วนที่ยึด
การตรวจสอบหลังการติดตั้ง: ตรวจสอบว่ามีการรบกวนในท่อน้ำมันและท่ออื่นๆ หรือไม่ เพื่อให้มั่นใจว่ารถวิ่งได้อย่างราบรื่น
ขั้นตอนเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการติดตั้งโช้คอัพหน้าถูกต้องและปลอดภัย ในขณะเดียวกันก็คำนึงถึงความง่ายในการใช้งานและความปลอดภัยด้วย

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงง โปรดติดต่อรายละเอียดเพิ่มเติม

โทร: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง2-1
ใบรับรอง6-204x300
ใบรับรอง11
ใบรับรอง21

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง