• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 ชิ้นส่วนรถยนต์อะไหล่ FRT HUB HUB ASSY-10247360 ระบบพลังงานชิ้นส่วนอัตโนมัติซัพพลายเออร์ขายส่ง mg แคตตาล็อกราคาโรงงานราคาถูก

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชั่นผลิตภัณฑ์: SAIC MG RX8

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: แบรนด์ บริษัท เงินฝาก TT: CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ FRT Wheel Hub Assy
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ SAIC MGRX8
ผลิตภัณฑ์ OEM NO 10247360
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT/RMOEM/org/Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
ยี่ห้อ รถยนต์ Zhuomeng
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงผล

FRT Wheel Hub Assy-10247360
FRT Wheel Hub Assy-10247360

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 โดยทั่วไปจะใช้ตลับลูกปืนล้อหน้าของรถได้นานแค่ไหน?

100,000 ถึง 300,000 กิโลเมตร
อายุการใช้งานของแบริ่งล้อหน้ามักจะอยู่ระหว่าง 100,000 กม. ถึง 300,000 กม. ช่วงนี้ได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการรวมถึงคุณภาพของตลับลูกปืนสภาพการขับขี่ของยานพาหนะนิสัยการขับขี่และการบำรุงรักษาและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ กรณี
ภายใต้สถานการณ์ในอุดมคติหากแบริ่งได้รับการดูแลและดูแลรักษาอย่างดีชีวิตของมันสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 300,000 กิโลเมตร
อย่างไรก็ตามหากไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมตลับลูกปืนอาจต้องเปลี่ยนหลังจากใช้งานเพียง 100,000 กม. โดยเฉลี่ยแล้วอายุการใช้งานของแบริ่งล้อเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 136,000 ถึง 160,000 กม. ในบางกรณีพิเศษอายุการใช้งานของแบริ่งสามารถเกิน 300,000 กิโลเมตร
ดังนั้นเพื่อยืดอายุการใช้งานของแบริ่งจึงแนะนำให้ตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากขับรถไปยังระยะทางที่แน่นอน
ปรากฏการณ์อะไรจะเกิดขึ้นเมื่อแบริ่งล้อหน้าของรถแตก?
01 เสียงยางเพิ่มขึ้น
การเพิ่มขึ้นของเสียงยางที่เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนเป็นปรากฏการณ์ที่ชัดเจนของความเสียหายของแบริ่งล้อหน้ารถยนต์ เมื่อยานพาหนะเคลื่อนที่ผู้ขับขี่อาจได้ยินเสียงพึมพำอย่างต่อเนื่องซึ่งจะดังขึ้นด้วยความเร็วที่สูงขึ้น การพึมพำนี้เกิดจากความเสียหายของแบริ่งซึ่งไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ แต่ยังสามารถเป็นสารตั้งต้นเพื่อสร้างความเสียหายต่อส่วนอื่น ๆ ของยานพาหนะ ดังนั้นเมื่อพบว่ามีการเพิ่มขึ้นของเสียงยางที่ผิดปกติควรตรวจสอบและบำรุงรักษาในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น
02 การเบี่ยงเบนยานพาหนะ
การเบี่ยงเบนของยานพาหนะอาจเป็นสัญญาณของความเสียหายต่อตลับลูกปืนล้อหน้า เมื่อมีปัญหาเกี่ยวกับตลับลูกปืนล้อหน้ารถล้ออาจโยกเยกในระหว่างกระบวนการขับขี่ซึ่งนำไปสู่การเร่งความเร็วของยานพาหนะ ความกระวนกระวายใจนี้ไม่เพียง แต่ส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ แต่ยังอาจทำให้ยานพาหนะวิ่งออกไปด้วยความเร็วสูง นอกจากนี้ตลับลูกปืนที่เสียหายอาจส่งผลกระทบต่อระบบกันสะเทือนและระบบพวงมาลัยซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุจราจรในกรณีร้ายแรง ดังนั้นเมื่อพบว่ายานพาหนะจะวิ่งออกไปหรือล้อโยกเยกควรตรวจสอบตลับลูกปืนล้อหน้าโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเปลี่ยนในเวลา
03 พวงมาลัยเขย่า
การเขย่าพวงมาลัยเป็นปรากฏการณ์ที่ชัดเจนของความเสียหายของแบริ่งล้อหน้า เมื่อแบริ่งเสียหายในระดับหนึ่งการกวาดล้างจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ การกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นนี้จะทำให้ร่างกายและล้อสั่นอย่างมีนัยสำคัญด้วยความเร็วสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นการสั่นและเสียงจะชัดเจนยิ่งขึ้น การเขย่านี้จะถูกส่งโดยตรงไปยังพวงมาลัยทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกถึงการสั่นของพวงมาลัยในระหว่างกระบวนการขับขี่
04 อุณหภูมิเพิ่มขึ้น
ความเสียหายต่อตลับลูกปืนล้อหน้าอาจทำให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อแบริ่งเสียหายแรงเสียดทานจะทวีความรุนแรงขึ้นและความร้อนจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้น อุณหภูมิสูงนี้จะไม่เพียง แต่ทำให้กล่องแบริ่งร้อน แต่ยังอาจส่งผลกระทบต่ออุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งหมด นอกจากนี้หากอุณหภูมิของแบริ่งสูงเกินไปอาจเกิดจากเกรดคุณภาพของไขมันไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุหรือสัดส่วนของจาระบีในพื้นที่ภายในของแบริ่งสูงเกินไป สภาพอุณหภูมิสูงนี้ไม่เพียง แต่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของยานพาหนะ แต่ยังอาจทำให้อายุการใช้งานของแบริ่งสั้นลง

ความไม่แน่นอนในการวิ่งเป็นปรากฏการณ์ที่ชัดเจนของความเสียหายของตลับลูกปืนล้อหน้า เมื่อแบริ่งเสียหายมากเกินไปยานพาหนะอาจสั่นคลอนเมื่อขับด้วยความเร็วสูงส่งผลให้เกิดการขับขี่ที่ไม่แน่นอน นี่เป็นเพราะแบริ่งที่เสียหายจะส่งผลต่อการทำงานปกติของล้อซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความเสถียรของยานพาหนะ เนื่องจากแบริ่งของล้อเป็นส่วนที่ไม่สามารถแก้ไขได้เมื่อได้รับความเสียหายจึงสามารถแก้ไขได้โดยการแทนที่ส่วนใหม่
06 แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น
ความเสียหายต่อตลับลูกปืนล้อหน้าสามารถนำไปสู่แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น เมื่อมีปัญหาเกี่ยวกับแบริ่งแรงเสียดทานระหว่างล้อกับแบริ่งจะเพิ่มขึ้นในระหว่างกระบวนการขับขี่และแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นนี้จะไม่เพียง แต่ทำให้ยานพาหนะสร้างความร้อนสูงหลังจากขับรถ แต่ยังอาจสร้างความเสียหายต่อส่วนประกอบยานพาหนะอื่น ๆ เช่นระบบเบรก ดังนั้นเมื่อพบว่ายานพาหนะมีแรงเสียดทานผิดปกติหรือปรากฏการณ์อุณหภูมิสูงควรตรวจสอบตลับลูกปืนล้อหน้าโดยเร็วที่สุด
07 การหล่อลื่นแย่
การหล่อลื่นที่ไม่ดีของตลับลูกปืนล้อหน้าสามารถนำไปสู่ปัญหาที่หลากหลาย ประการแรกการเสียดสีเพิ่มขึ้นซึ่งอาจทำให้แบริ่งร้อนเกินไปซึ่งส่งผลกระทบต่อชีวิตของมัน ประการที่สองเนื่องจากแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นยานพาหนะอาจสร้างเสียงที่ผิดปกติเช่นการส่งเสียงดังหรือส่งเสียงพึมพำ นอกจากนี้การหล่อลื่นที่ไม่ดียังสามารถนำไปสู่ความเสียหายของแบริ่งซึ่งมีผลต่อการจัดการและความปลอดภัยของยานพาหนะ ดังนั้นการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นขั้นตอนสำคัญในการรักษาการทำงานปกติของตลับลูกปืนล้อหน้ารถยนต์

 

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ไขได้สำหรับคุณ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงงงวยรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อ

โทรศัพท์: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง 6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง 221

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

展会 22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง