จะทำอย่างไรถ้าตาข่ายกลางด้านหน้าพัง?
ถอดชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศก่อนถอดแผงกลาง จากนั้นใช้มีดยางงัดแผ่นปิดด้านบนของคอนโซลกลางจนหลวม จากนั้นให้ถอดแผ่นปิดออก หลังจากนั้นให้แงะเปิดช่องระบายอากาศที่คอนโซลกลางในลักษณะเดียวกันแล้วถอดออก ซึ่งเป็นการเสร็จสิ้นขั้นตอนการถอดแผงกลางทั้งหมด
ในการก่อสร้างรถยนต์ ตาข่ายกลางเป็นส่วนหนึ่งของตัวถัง หน้าที่หลักคือการให้อากาศเข้าไป เพื่อปกป้องหม้อน้ำและเครื่องยนต์ นอกจากตาข่ายตรงกลางที่ด้านหน้ารถแล้ว ยังมีตาข่ายตรงกลางใต้กันชนหน้า, ล้อหน้า, ในช่องระบายอากาศหัวเก๋ง และบนฝากระโปรงหลัง (สำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์หลังเป็นหลัก) ).
China net มีบทบาทสำคัญในตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ ซึ่งไม่เพียงแต่สะท้อนถึงบุคลิกภาพของเจ้าของเท่านั้น แต่ยังเป็นทางเลือกที่เหมาะสมในการเปลี่ยนโรงงานเดิมอีกด้วย ตาข่ายกั้นกลางเหล่านี้มักทำจากอะลูมิเนียมการบินหรือสเตนเลส และบางอันก็ทำจากอะลูมิเนียมทั้งหมดผ่านเครื่องจักร CNC เจ้าของสามารถแสดงสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตนเองได้โดยการปรับเปลี่ยนตาข่าย เช่น การเปลี่ยนตาข่ายแบบต่างๆ หรือแม้แต่การเลือกสไตล์ที่มีรูระบายอากาศเพื่อการบำรุงรักษา
ในกระบวนการดัดแปลงตาข่าย บทบาทและตำแหน่งของตาข่ายก็เกี่ยวข้องด้วย ตาข่ายเหล่านี้คลุมตัวรถเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศสามารถเข้าสู่รถได้อย่างราบรื่น ในขณะเดียวกันก็ปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญจากความเสียหายจากวัตถุภายนอก ไม่ว่าจะเป็นโรงงานดั้งเดิมหรือโรงงาน Zhongnet ที่ดัดแปลง ก็มีภารกิจสำคัญนี้
กระบวนการแยกชิ้นส่วนแผงกลางนั้นค่อนข้างง่าย แต่ก็ต้องทำในขั้นตอนที่ถูกต้องด้วย ขั้นแรก ให้ถอดชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศออก จากนั้นใช้มีดยางงัดฝาครอบด้านบนของคอนโซลกลางขึ้น จากนั้น ถอดแผ่นปิดออกแล้วงัดเปิดช่องระบายอากาศที่คอนโซลกลาง และสุดท้ายก็ถอดช่องระบายอากาศออกเพื่อสิ้นสุดขั้นตอนการรื้อ ควรสังเกตว่าคอนโซลกลางจะอยู่ตำแหน่งตรงกลางภายในรถ ดังนั้นการออกแบบและการจัดวางจึงมีผลกระทบสำคัญต่อความสะดวกสบายในการขับขี่และประสบการณ์การใช้งานของผู้ขับขี่
ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของการตกแต่งภายในรถ คอนโซลกลางจึงรวมปุ่มฟังก์ชั่นต่างๆ ของเครื่องปรับอากาศ เครื่องเสียง และอุปกรณ์ความบันเทิงอื่นๆ ที่สะดวกสบาย ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าจำเป็นต้องโต้ตอบกับรถบ่อยครั้ง ดังนั้นการออกแบบและการจัดวางจึงต้องสมเหตุสมผลและใช้งานง่าย คอนโซลกลางที่สะดวกสบายและใช้งานได้จริงไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่เท่านั้น แต่ยังมอบการขับขี่ที่น่าพึงพอใจให้กับผู้โดยสารอีกด้วย
ตะแกรงหน้ารถเรียกว่าอะไร?
ตาข่ายหน้ารถ เรียกว่า ตาข่ายคลุมรถ หรือกระจังหน้ารถ บังถังน้ำ เป็นต้น กระจังหน้าโลหะเรียกอีกอย่างว่าหน้ารถ หน้าบูดบึ้ง กระจังหน้า และตัวป้องกันถังเก็บน้ำ หน้าที่หลักคือการระบายอากาศเข้าถังเก็บน้ำ เครื่องยนต์ เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ เพื่อป้องกันความเสียหายจากวัตถุแปลกปลอมบริเวณภายในห้องโดยสารระหว่างการขับขี่ และเพื่อแสดงบุคลิกภาพได้อย่างสวยงาม
เนื่องจากเป็นหน้าต่างสำหรับลำเลียงอากาศไปยังเครื่องยนต์ กระจังหน้าไอดีจึงมักจะวางไว้ที่ด้านหลังของรถและอยู่ตรงหน้าห้องเครื่อง และบทบาทหลักคือการกระจายความร้อนและอากาศเข้าสำหรับเครื่องยนต์ ภายใต้สถานการณ์ปกติ "ประตูหน้า" ของรถได้รับการแก้ไขและเปิดออก และอากาศภายนอกสามารถเข้ามาได้ตามต้องการ
ซึ่งหมายความว่าในการขับรถเย็นอุณหภูมิไม่สูง ถังน้ำ ต้องระบายความร้อนด้วยอากาศภายนอกอีกครั้ง อุณหภูมิของน้ำจึงช้ามาก เครื่องยนต์เข้าสู่สภาวะการทำงานดีที่สุดจะใช้เวลานานกว่า หลายรุ่นในฤดูหนาว เพื่อให้เอฟเฟกต์ลมอุ่นช้าลงและลดลงอย่างมาก
การทำความร้อนและการปรับอากาศของรถยนต์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับคอมเพรสเซอร์หรือความร้อนเสริมแบบไฟฟ้า และมีรถยนต์ไฟฟ้าเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่ใช้ระบบปั๊มความร้อนของคอมเพรสเซอร์เพื่อช่วยในการทำความร้อน อากาศอุ่นของยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงมาจาก "อุณหภูมิตกค้าง" ของการทำงานของเครื่องยนต์ พลังงานความร้อนจะทำให้สารหล่อเย็นที่มีสารป้องกันการแข็งตัวร้อนขึ้น และการเปิดอากาศอุ่นจะเป็นการเปิดวาล์วที่เชื่อมต่อกับระบบหล่อเย็นด้วยน้ำเพื่อให้สารป้องกันการแข็งตัวที่อุณหภูมิสูง จะไหลลงสู่ถังลมอุ่นและความร้อน จากนั้นโบลเวอร์จะเป่าลมเย็นไปบนถังเก็บน้ำที่มีอุณหภูมิสูง ทำให้อากาศร้อนผ่านลักษณะของวัตถุที่มีอุณหภูมิต่ำที่จะดูดซับความร้อน
นี่คือหลักการทำความร้อน ดังนั้นหากอุณหภูมิต่ำเกินไปและรถกำลังทำงานอยู่ อากาศที่มีอุณหภูมิต่ำจะดูดซับพลังงานความร้อนของถังหม้อน้ำของเครื่องยนต์ ส่งผลให้สารหล่อเย็นแข็งตัวภายในไม่สามารถเข้าถึงอุณหภูมิสูงได้เสมอไป บางทีคำอธิบายดังกล่าวอาจดูเกินจริง แต่ความจริงก็คือรถบรรทุกทางเหนือบางคันจะถูกคลุมด้วยชั้นหนังที่ด้านหน้า หนังชั้นนี้ใช้เพื่อ "ลม" และรถแบตเตอรี่อยู่ที่ขาของกระจกหน้ารถ ฟังก์ชั่นนี้มีจุดประสงค์เพื่อหลีกเลี่ยงลมเย็นและการสัมผัสกับถังน้ำของเครื่องยนต์ อุณหภูมิที่ต่ำเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถเข้าถึงสภาวะรถร้อนได้ ปัญหาไม่เพียงแต่ไม่สามารถใช้อากาศอุ่นได้เท่านั้น เครื่องยนต์ก็ไม่สามารถเข้าถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดซึ่งจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่เหมาะสมได้เสมอ และน้ำมันเชื้อเพลิง การบริโภคจะเพิ่มขึ้น
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
