มีการแนะนำไฟหน้า
ไฟหน้าหรือที่เรียกว่าไฟหน้าเป็นโคมไฟที่ติดตั้งไว้ที่ศีรษะของรถทั้งสองด้าน ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับไฟถนนเมื่อขับรถในเวลากลางคืน โคมไฟเหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็นสองระบบหลอดไฟและระบบหลอดไฟสี่ดวงสองประเภท ซึ่งสองระบบหลอดไฟใช้หลอดไฟแหล่งกำเนิดแสงอิสระสองหลอดผ่านตัวสะท้อนแสงเพื่อให้เกิดการฉายแสงระยะไกลและแสงใกล้ และระบบหลอดไฟสี่ดวงคือไฟสูงและ ใกล้แสงแยกการจัด เอฟเฟกต์แสงไฟจากไฟหน้าส่งผลโดยตรงต่อการทำงานและความปลอดภัยในการจราจรของการขับขี่ในเวลากลางคืน ดังนั้นแผนกจัดการจราจรในโลกจึงได้จัดทำมาตรฐานแสงสว่างในรูปแบบของกฎหมาย
การออกแบบและผลิตไฟหน้ามีระบบออพติคัลที่ประกอบด้วยกระจก กระจกเงา และหลอดไฟเพื่อให้แสงสว่างด้านหน้ารถสว่างสม่ำเสมอ เพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นสิ่งกีดขวางบนถนนในระยะ 100 เมตรด้านหน้ารถ รถ. ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยียานยนต์ ไฟหน้าประเภทต่างๆ ยังได้สัมผัสกับวิวัฒนาการจากหลอดไส้ ฮาโลเจน ซีนอน ไปจนถึงไฟ LED ปัจจุบันหลอดฮาโลเจนและหลอด LED มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีประสิทธิภาพด้านต้นทุนและประสิทธิภาพที่ดี
หลอดฮาโลเจน: ไอโอดีนก๊าซเฉื่อยจำนวนเล็กน้อยแทรกซึมเข้าไปในหลอดไฟ และอะตอมของทังสเตนที่ระเหยผ่านเส้นใยมาพบกันและทำปฏิกิริยากับอะตอมของไอโอดีนเพื่อผลิตสารประกอบทังสเตนไอโอไดด์ กระบวนการแบบวนรอบนี้ช่วยให้ไส้หลอดแทบจะไม่ไหม้และหลอดไฟไม่ดำ ดังนั้นหลอดฮาโลเจนจึงมีอายุการใช้งานยาวนานและสว่างกว่าไฟหน้าแบบหลอดไส้แบบเดิม
หลอดไฟซีนอน: หรือที่เรียกว่าโคมไฟโลหะหนัก หลักการคือการเติมก๊าซเคมีหลายชนิดลงในหลอดแก้วควอทซ์ ผ่านซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไปยังรถยนต์ แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 12 โวลต์ แรงดันทันทีถึง 23,000 โวลต์ กระตุ้นซีนอนหลอดควอทซ์ อิเล็กตรอนไอออไนเซชัน ทำให้เกิดซุปเปอร์อาร์คสีขาว หลอดไฟซีนอนให้แสงสว่างมากกว่าหลอดฮาโลเจนทั่วไปถึงสองเท่า แต่ใช้พลังงานเพียงสองในสามเท่านั้น และสามารถใช้งานได้นานกว่าถึงสิบเท่า
ไฟหน้า LED: ใช้ไดโอดเปล่งแสงเป็นแหล่งหลอดไฟ โดยมีประสิทธิภาพการส่องสว่างสูงมากและมีอายุการใช้งานสูงสุด 100,000 ชั่วโมง ความเร็วในการตอบสนองของไฟหน้า LED นั้นเร็วมาก แทบไม่ต้องเปลี่ยนเลยตลอดอายุการออกแบบของยานพาหนะ และข้อกำหนดของสภาพแวดล้อมการใช้งานก็ต่ำ
นอกจากนี้ ด้วยเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า ไฟหน้าใหม่ เช่น ไฟหน้าเลเซอร์ ยังถูกนำมาใช้ในรุ่นไฮเอนด์บางรุ่น ทำให้มีระยะทางไกลขึ้นและเอฟเฟกต์แสงที่ชัดเจนยิ่งขึ้น
ความแตกต่างระหว่างไฟหน้า ไฟสูง ไฟต่ำ และไฟหน้า
ไฟหน้า ไฟสูง และไฟต่ำเป็นส่วนต่าง ๆ ของระบบไฟส่องสว่างในรถยนต์ ซึ่งแต่ละส่วนมีฟังก์ชันและการใช้งานเฉพาะ
ไฟหน้า: มักเรียกว่าไฟหน้าหรือไฟหน้าเป็นอุปกรณ์ส่องสว่างที่ติดตั้งไว้ที่ศีรษะของรถทั้งสองด้าน ไฟหน้าประกอบด้วยไฟสูงและไฟต่ำ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับไฟถนนในการขับขี่ตอนกลางคืนเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
ไฟสูง: ในการโฟกัส แสงที่ปล่อยออกมาจะขนานกัน แสงจะมีความเข้มข้นมากขึ้น ความสว่างจะมาก และสามารถส่องไปยังวัตถุที่อยู่สูงมากได้ ไฟสูงส่วนใหญ่จะใช้บนถนนที่ไม่มีไฟถนนหรือแสงไม่ดีเพื่อปรับปรุงแนวการมองเห็นและขยายขอบเขตการมองเห็น
แสงน้อย: ปล่อยออกมานอกโฟกัส แสงจะดูแตกต่างออกไป สามารถส่องไปยังวัตถุจำนวนมากที่อยู่ใกล้ๆ ได้ แสงน้อยเหมาะสำหรับถนนในเมืองและสภาพแสงอื่นๆ สภาพแวดล้อมที่ดีกว่า ระยะการฉายรังสีมักจะอยู่ระหว่าง 30 ถึง 40 เมตร ความกว้างของการฉายรังสีประมาณ 160 องศา
ไฟหน้า: โดยทั่วไปหมายถึงไฟหน้า ซึ่งได้แก่ ไฟสูงและระบบไฟส่องสว่างในที่แสงน้อย
การใช้ระบบไฟส่องสว่างเหล่านี้อย่างสมเหตุสมผลถือเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองความปลอดภัยในการขับขี่ตอนกลางคืน และผู้ขับขี่ควรเลือกโหมดไฟส่องสว่างที่เหมาะสมตามสถานการณ์จริงเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนการมองเห็นของผู้ขับขี่รายอื่น และลดอุบัติเหตุบนท้องถนน
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
