ซับในบังโคลนหลังอยู่ที่ไหน？
ซับในด้านในของบังโคลนหลังถูกจัดเรียงระหว่างบังโคลนหลังแผ่นด้านล่างแผ่นยึดด้านหลังและที่นั่งโช้คอัพและเชื่อมต่อด้วยความสัมพันธ์การเชื่อม
ซับในบังโคลนหลังเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างรถยนต์และเชื่อมต่อกับบังโคลนด้านหลังแผ่นด้านล่างแผ่นเคลือบด้านหลังและที่นั่งโช้คอัพโดยความสัมพันธ์การเชื่อม ตำแหน่งโครงสร้างนี้โดยทั่วไปจะถูกปกคลุมด้วยฝาครอบหรือการเชื่อมโยงกันดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสังเกตเมื่อซื้อรถมือสอง อย่างไรก็ตามหากมีผลกระทบต่อบังโคลนด้านนอกความน่าจะเป็นของการบาดเจ็บที่บังโคลนหลังจะสูงขึ้น อย่างไรก็ตามสิ่งนี้มีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อความปลอดภัยในการขับขี่ตราบใดที่มีการซ่อมแซมที่ปรากฏอย่างเหมาะสมผลกระทบจะไม่ใหญ่เมื่อขายรถยนต์ในช่วงต่อมา
นอกจากนี้การซับในบังโคลนไม่เพียง แต่รวมถึงซับในบังโคลนหน้าและซับในบังโคลนหลัง แต่ยังเกี่ยวข้องกับฟังก์ชั่นการเสริมสร้างความเข้มแข็งและการกระชับและผลการป้องกันของชิ้นส่วนโครงสร้างเสริมในบุคลากรภายในและส่วนประกอบภายใน วัสดุบุผิวของบังโคลนหน้าจะเชื่อม/เชื่อมต่อกับ stringer ที่นั่งโช้คอัพและกรอบถัง ในขณะที่ตำแหน่งและฟังก์ชั่นของวัสดุบุผิวด้านหน้าและด้านหลังจะแตกต่างกันไปยังมีการสังเกตการติดเชื้อกันชนด้านหน้าของบังโคลนหน้าง่ายขึ้นเนื่องจากอยู่ในเครื่องยนต์ใต้เก๋าหรือที่ตัวป้องกันใต้กันชนหน้า
วิธีการถอดซับในบังโคลนหลัง
ขั้นตอนในการถอดสายรัดบังโคลนหลังส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการใช้แจ็คเพื่อรองรับแชสซีถอดยางออกแล้วถอดสกรูหรือหมอกที่ถือซับในบังโคลนกัน สังเกตจุดต่อไปนี้ระหว่างการถอดชิ้นส่วน:
ก่อนอื่นให้ใช้แจ็คเพื่อรองรับแชสซีของยานพาหนะแล้วถอดยางออก นี่คือการจัดหาพื้นที่ทำงานที่เพียงพอเพื่อเข้าถึงและใช้งานชิ้นส่วนคงที่ของซับในบังโคลนได้ง่ายขึ้น
ถัดไปคุณจะต้องถอดสกรูหรือเข็มกลัดที่ถือแผ่นซับไว้ สกรูหรือหมอกเหล่านี้มักจะอยู่ที่ขอบของแผ่นซับและสามารถเลือกได้โดยใช้เครื่องมือพิเศษหรือไขควงหัวแบน ควรสังเกตว่าเมื่อถอดแผ่นซับใบต้องระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายส่วนอื่น ๆ ของยานพาหนะ
หากเยื่อบุด้านในของบังโคลนไม่เพียง แต่จับจ้องด้วยสกรูเท่านั้น โปรดทราบว่าซับในของบังโคลนนั้นบางมากและเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดความเสียหายเมื่อถอดประกอบ วัสดุบุผิวบังโคลนรถที่ใช้มานานบางตัวอาจเปราะและจำเป็นต้องใส่ใจมากขึ้นในเวลานี้
เมื่อดำเนินการถอดชิ้นส่วนตรวจสอบความปลอดภัยของพื้นที่ทำงานและใช้เครื่องมือที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่จำเป็นต่อยานพาหนะ หากคุณไม่มีเครื่องมือระดับมืออาชีพหรือขาดประสบการณ์ขอแนะนำให้ไปที่ร้าน 4S หรือร้านค้ารถยนต์เพื่อถอดประกอบ
การแก้ปัญหาการเกิดสนิมของซับในบังโคลนหลังส่วนใหญ่มีสองกลยุทธ์: การซ่อมแซมในท้องถิ่นและการเปลี่ยนทั้งหมด, แต่แนะนำการซ่อมแซมในท้องถิ่น เมื่อชั้นด้านในของบังโคลนหลังไม่ได้รับความเสียหายการเปลี่ยนโดยรวมไม่เพียง แต่เป็นโครงการขนาดใหญ่ อาจเกี่ยวข้องกับการกำจัดกระจกหน้ารถด้านหลัง, เบาะหลัง, การตกแต่งภายใน trunk และส่วนอื่น ๆ วิธีการซ่อมแซมบางส่วน ได้แก่ การตัด, การเชื่อม, การเชื่อม, การขัด, การขัด, การเคลือบ, การปรับให้เรียบ, และการวาดภาพสเปรย์ของส่วนที่ผิดรูป สิ่งนี้สามารถกู้คืนฟังก์ชั่นและลักษณะที่ปรากฏโดยไม่ต้องเปลี่ยนบังโคลนหลังทั้งหมด นอกจากนี้ หากคนงานโลหะแผ่นมีชิ้นส่วนที่เหลือจากการทดแทนก่อนหน้านี้ ยังสามารถใช้งานชิ้นส่วนเหล่านี้โดยตรงเพื่อซ่อมแซม ลดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและปรับปรุงประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่า วิธีการซ่อมแซมบางส่วนนี้อาจต้องมีการบำรุงรักษาเพิ่มเติมในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเช่นการเพิ่มสีโป๊วเพื่อป้องกันไม่ให้สี popping หรือสร้างรอยแตก แต่นี่มักจะพิจารณาในภายหลัง
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
