บทบาทของตัวเบี่ยงทิศทาง
01 เสถียร
ตัวเบี่ยงทิศทางมีบทบาทสำคัญในการออกแบบรถยนต์ วัตถุประสงค์หลักของตัวเบี่ยงทิศทางคือเพื่อลดแรงยกที่เกิดจากรถเมื่อขับด้วยความเร็วสูง เพื่อหลีกเลี่ยงการยึดเกาะระหว่างล้อกับพื้นลดลง ส่งผลให้รถไม่เสถียร เมื่อรถถึงความเร็วที่กำหนด แรงยกอาจเกินน้ำหนักของรถ ทำให้รถลอยได้ เพื่อรับมือกับแรงยกนี้ ตัวเบี่ยงทิศทางจึงได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างแรงกดลงด้านล่างใต้ตัวรถ จึงเพิ่มการยึดเกาะของล้อกับพื้น และปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ของรถ นอกจากนี้ ท้ายรถ (ซึ่งเป็นตัวเบี่ยงทิศทางประเภทหนึ่ง) ยังสร้างแรงกดลงที่ความเร็วสูง ทำให้แรงยกลดลงอีก แต่ก็อาจเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านได้
02 การไหลเวียนของอากาศขุดลอก
หน้าที่หลักของตัวเบี่ยงคือการเปลี่ยนทิศทางของลม ในกระบวนการฉีดพ่น สามารถปรับมุมของตัวเบี่ยงเพื่อควบคุมทิศทางของลมได้ จึงสามารถฉีดพ่นยาไปยังพื้นที่ที่กำหนดได้อย่างแม่นยำ นอกจากนี้ ตัวกั้นยังสามารถลดความเร็วของการไหลของอากาศที่มีฝุ่นและกระจายอย่างสม่ำเสมอภายใต้การกระทำของการเปลี่ยนทิศทางรอง เพื่อให้แน่ใจว่าก๊าซจะบริสุทธิ์อย่างมีประสิทธิภาพ
03 ขัดขวางและลดการไหลของอากาศเข้าสู่ใต้ท้องรถ
หน้าที่หลักของตัวเบี่ยงลมคือการรบกวนและลดการไหลของอากาศเข้าสู่ด้านล่างของรถ จึงช่วยลดแรงยกที่เกิดจากการไหลของอากาศบนรถเมื่อขับด้วยความเร็วสูง เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง ความไม่เสถียรของการไหลของอากาศด้านล่างทำให้แรงยกเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลต่อเสถียรภาพและการควบคุมรถ การออกแบบตัวเบี่ยงลมสามารถขัดขวางและลดการไหลของอากาศที่ไม่เสถียรนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงลดการยกและปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ของรถ
04 ลดการต้านทานอากาศ
หน้าที่หลักของตัวเบี่ยงลมคือการลดแรงต้านของอากาศ ในยานพาหนะ เครื่องบิน หรือวัตถุอื่นๆ ที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง แรงต้านของอากาศจะใช้พลังงานจำนวนมาก ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพ การออกแบบตัวเบี่ยงลมสามารถเปลี่ยนทิศทางและความเร็วของการไหลของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ไหลผ่านวัตถุได้ราบรื่นขึ้น จึงช่วยลดแรงต้านของอากาศได้ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของวัตถุอีกด้วย
05 ฟอกอากาศไหลเวียนจากใต้ตัวถัง
แผ่นเบี่ยงลมทำหน้าที่ฟอกอากาศที่ไหลผ่านใต้ตัวถังรถ จุดประสงค์หลักของการออกแบบนี้คือเพื่อลดมลภาวะทางอากาศ เช่น ฝุ่น โคลน และสิ่งสกปรกอื่นๆ ใต้ตัวถังรถ เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะไม่สูดเอามลภาวะเหล่านี้เข้าไปขณะขับรถ แผ่นเบี่ยงลมจะช่วยเบี่ยงเบนและกรองอากาศเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่และความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถได้ ขณะเดียวกันก็ช่วยยืดอายุการใช้งานของรถอีกด้วย
หลักการฟิสิกส์ของการทำงานของตัวเบี่ยง
บทบาทหลักของตัวเบี่ยงทิศทางคือการลดแรงยกที่เกิดจากรถที่ความเร็วสูงโดยใช้หลักการของอากาศพลศาสตร์ จึงทำให้รถมีเสถียรภาพและความปลอดภัยในการขับขี่ดีขึ้น หน้าที่นี้ส่วนใหญ่ทำได้โดยอาศัยหลักการทางกายภาพต่อไปนี้:
การประยุกต์ใช้หลักการเบอร์นูลลี: การออกแบบตัวเบี่ยงลมใช้หลักการเบอร์นูลลี กล่าวคือ ความเร็วของการไหลของอากาศจะแปรผกผันกับความดัน เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง ตัวเบี่ยงลมจะลดความดันอากาศใต้ตัวรถโดยเปลี่ยนความเร็วอากาศและการกระจายความดันใต้ตัวรถ จึงลดแรงยกที่เกิดจากความแตกต่างของความดันอากาศของตัวรถ
เพิ่มแรงกดลง: การออกแบบตัวเบี่ยงลมยังรวมถึงการใช้วัตถุที่ยื่นออกมาที่ด้านล่างและด้านหลังของรถ การออกแบบเหล่านี้สามารถกำหนดทิศทางการไหลของอากาศลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มแรงกดของรถบนพื้นดิน ปรับปรุงการยึดเกาะ และเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ของรถ
ลดกระแสวนและความต้านทาน: แผ่นกั้นไม่เพียงแต่ช่วยลดกระแสวนที่เกิดจากรูปร่างของรถยนต์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดปริมาณอากาศทั้งหมดที่เข้าสู่ด้านล่างของรถยนต์อีกด้วย ซึ่งช่วยลดการยกตัวและความต้านทานใต้ท้องรถได้มากขึ้น จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้อีกด้วย
การประยุกต์ใช้หลักการทางกายภาพเหล่านี้ทำให้ตัวเบี่ยงทิศทางมีบทบาทสำคัญในการออกแบบรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับปรุงเสถียรภาพและความปลอดภัยของรถที่ความเร็วสูง
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
