• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MG ZS-24 AUTO PARTS ENGINEOILSENSORPLUG-10690258 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์:SAIC MG ZS-24

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 10690258

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ ปลั๊กเซ็นเซอร์น้ำมันเครื่อง
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG ZS-24
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 10690258
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
ENGINEOILSENSORPLUG-10690258
ENGINEOILSENSORPLUG-10690258

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

ปลั๊กเซ็นเซอร์น้ำมันเครื่องของรถยนต์ทำจากวัสดุอะไร

วัสดุที่ใช้ทำปลั๊กเซ็นเซอร์น้ำมันในรถยนต์ส่วนใหญ่ได้แก่ โลหะ (เช่น สแตนเลส เหล็กกล้าคาร์บอน เป็นต้น) และยาง การเลือกใช้วัสดุขึ้นอยู่กับสถานการณ์การใช้งานและข้อกำหนดด้านฟังก์ชันการทำงาน
วัสดุโลหะ
เหล็กกล้าไร้สนิม: ชนิดที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ 304, 316, 410 เป็นต้น มีคุณสมบัติแข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน และเหมาะสำหรับสภาวะการทำงานที่มีแรงดันสูงหรือรุนแรง
เหล็กกล้าคาร์บอน/เหล็กกล้าอัลลอย: ใช้สำหรับปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่องทั่วไป มีต้นทุนค่อนข้างต่ำ แต่ทนต่อการกัดกร่อนได้ไม่ดีนัก
วัสดุยาง
ใช้สำหรับซีลปะเก็นหรือส่วนประกอบของตัวปลั๊กน้ำมัน ให้ประสิทธิภาพการซีลที่ดี ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนทานต่อการเสื่อมสภาพ
วัสดุอื่นๆ
พลาสติก: จุกอุดน้ำมันบางชนิดผลิตโดยการผสมเทอร์โมพลาสติกกับโลหะ ซึ่งคำนึงถึงทั้งความเบาและประสิทธิภาพในการปิดผนึก
วัสดุผสม: การผสมผสานระหว่างโลหะและพลาสติก/ยาง เพื่อตอบสนองความต้องการในสถานการณ์พิเศษต่างๆ
หน้าที่หลักของปลั๊กเซ็นเซอร์น้ำมัน (เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน) คือการตรวจสอบแรงดันน้ำมันในระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันน้ำมันอยู่ในช่วงปกติ ซึ่งจะช่วยปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากการสึกหรอหรือความเสียหาย
ฟังก์ชันหลัก
การตรวจสอบแรงดัน: ตรวจจับแรงดันน้ำมันแบบเรียลไทม์จากปั๊มน้ำมันไปยังท่อส่งน้ำมันหลัก ระบบจะส่งสัญญาณเตือนเมื่อแรงดันต่ำหรือสูงเกินไป (เช่น เมื่อไฟเตือนน้ำมันบนแผงหน้าปัดสว่างขึ้น)
คำเตือนความผิดปกติ: ตรวจสอบว่าระบบหล่อลื่นทำงานปกติหรือไม่โดยพิจารณาจากข้อมูลแรงดัน เพื่อป้องกันการสึกหรอหรือความร้อนสูงเกินไปของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เกิดจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
ตำแหน่งการติดตั้ง
โดยปกติจะติดตั้งไว้ที่ท่อส่งน้ำมันหลักของเครื่องยนต์และสัมผัสกับเส้นทางการไหลของน้ำมันโดยตรง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำของข้อมูลการตรวจสอบ
ผลกระทบจากความผิดพลาด
หากปลั๊กเซ็นเซอร์ชำรุด อาจทำให้ตรวจไม่พบแรงดันน้ำมันที่ผิดปกติ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงต่อความเสียหายของเครื่องยนต์
ปลั๊กเซ็นเซอร์น้ำมันที่ชำรุดอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น ไฟเตือนน้ำมันติดตลอดเวลา ไม่สามารถตรวจสอบสภาพน้ำมันได้ และกำลังเครื่องยนต์ลดลง ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงของเครื่องยนต์ได้ ผลกระทบที่เฉพาะเจาะจงมีดังต่อไปนี้:
ไฟเตือนน้ำมันเครื่องผิดปกติ
หลังจากเกิดความเสียหาย ไฟเตือนน้ำมันเครื่องจะติดอยู่ตลอดเวลาและไม่สามารถแสดงค่าแรงดันน้ำมันเครื่องหรือระดับน้ำมันเครื่องที่แท้จริงได้อย่างแม่นยำ ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่เข้าใจผิดได้
สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลง
แรงดันน้ำมันเครื่องที่ผิดปกติอาจทำให้กลไกป้องกันเครื่องยนต์ทำงาน ซึ่งแสดงออกมาในรูปของกำลังเครื่องยนต์ลดลง ความเร็วจำกัด และอาจถึงขั้นเครื่องยนต์ดับได้
ระบบตรวจสอบสภาพน้ำมันเครื่องล้มเหลว
ไม่สามารถตรวจวัดแรงดันน้ำมันหรือระดับน้ำมันแบบเรียลไทม์ได้ หากรถยังคงวิ่งต่อไปโดยมีน้ำมันไม่เพียงพอหรือแรงดันผิดปกติ อาจทำให้เครื่องยนต์สึกหรอหรือเสียหายเร็วขึ้น
ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการรั่วไหลของน้ำมัน
ความเสียหายต่อชิ้นส่วนซีลของหัวเทียนเหนี่ยวนำ (เช่น แหวนยาง) อาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของหัวเทียนได้
ข้อความแจ้งรหัสข้อผิดพลาด
รถยนต์บางรุ่นอาจแสดงรหัสข้อผิดพลาด (เช่น P01CA) ซึ่งบ่งชี้ว่าแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องผิดปกติ
คำแนะนำ
เมื่อไฟเตือนน้ำมันเครื่องติดค้างอยู่ตลอดเวลา หรือหน้าปัดแสดงผลผิดปกติ จำเป็นต้องตรวจสอบปลั๊กเซ็นเซอร์และระบบน้ำมันเครื่องโดยเร็ว เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเครื่องยนต์
เมื่อปลั๊กเซ็นเซอร์น้ำมัน (เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน) เสียหาย รถจะแจ้งเตือนความผิดปกติผ่านไฟเตือนบนแผงหน้าปัดและการทำงานของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงไป อาการที่พบบ่อยที่สุดคือไฟเตือนน้ำมันติดค้าง อาการอื่นๆ ที่พบได้บ่อย ได้แก่:
ไฟเตือนผิดปกติ: ไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องติดสว่างตลอดเวลา และในบางรุ่น ไฟแสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์ก็จะติดสว่างพร้อมกันด้วย
Youdaoplaceholder0 การแสดงผลเครื่องมือผิดปกติ: เกจวัดแรงดันน้ำมันอาจแสดงค่าคงที่ (เช่น 0.99) หรือไม่เปลี่ยนแปลงตามแรงดัน
Youdaoplaceholder0 ประสิทธิภาพกำลังเครื่องยนต์ลดลง: เนื่องจากระบบประเมินแรงดันน้ำมันผิดพลาด อาจทำให้โหมดป้องกันเครื่องยนต์ทำงาน ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือความเร็วลดลง
Youdaoplaceholder0 ไม่สามารถตรวจสอบสถานะน้ำมันได้ : เครื่องมือนี้ไม่สามารถให้ข้อมูลแรงดันน้ำมันหรือระดับน้ำมันที่แม่นยำ ทำให้มีความเสี่ยงต่อความเสียหายของเครื่องยนต์เนื่องจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
ข้อความแจ้งรหัสข้อผิดพลาด Youdaoplaceholder0 : เมื่อใช้เครื่องมือวินิจฉัย อาจพบรหัสข้อผิดพลาด P01CA (แรงดันเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกินขีดจำกัด)
หากแหวนซีลของหัวเทียนชำรุด อาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันได้ ขอแนะนำให้ทำการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลนิทรรศการ

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง