จานเบรกหลังของรถยนต์คืออะไร
จานเบรกหลังของรถยนต์เป็นส่วนประกอบหลักของระบบเบรก โดยปกติจะทำจากเหล็กอัลลอยหรือเหล็กหล่อ และติดตั้งอยู่กับล้อหลังเพื่อให้หมุนไปพร้อมกับล้อ เมื่อเบรก คาลิเปอร์เบรกจะหนีบจานเบรกเพื่อสร้างแรงเสียดทาน ทำให้รถชะลอความเร็วหรือหยุดลง
ฟังก์ชันหลัก
ช่วยให้จานเบรกหน้าคงความสมดุลในการเบรกและป้องกันไม่ให้ท้ายรถเหวี่ยงขณะเบรกฉุกเฉิน
ปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อน ลดน้ำหนัก และเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกด้วยการออกแบบท่ออากาศ (เช่น รุ่น SAIC Maxus V80)
ลักษณะโครงสร้าง
แผ่นโลหะ: มีรูระบายความร้อนทั่วไปบนพื้นผิว ช่วยลดน้ำหนักและระบายความร้อนไปพร้อมกัน
วัสดุเหล็กหล่อ: การออกแบบผนังบางมีแนวโน้มที่จะเกิดรูพรุนได้ง่าย และกระบวนการหล่อต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด
การเชื่อมโยงกับส่วนประกอบอื่นๆ
เมื่อเปรียบเทียบกับเบรกแบบดรัม เบรกแบบดิสก์ระบายความร้อนได้เร็วกว่าและบำรุงรักษาง่ายกว่า แต่จำเป็นต้องใช้ร่วมกับระบบแรงดันน้ำมันสูงเพื่อเพิ่มแรงเบรก
หน้าที่หลักของจานเบรกหลังรถยนต์คือการส่งแรงเบรกไปยังล้อหลัง ช่วยให้รถชะลอความเร็ว หยุด หรือรักษาระดับความเร็วให้คงที่ขณะขับลงเนิน พร้อมทั้งเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
ฟังก์ชันเบรก
จานเบรกหลังถูกหนีบโดยคาลิเปอร์เบรกเพื่อสร้างแรงเสียดทาน ทำให้สามารถควบคุมการเบรกของล้อหลังได้ หน้าที่ของมันได้แก่
การลดความเร็วหรือหยุดรถโดยบังคับ: ทำงานร่วมกับเบรกของล้อหน้าเพื่อชะลอความเร็วของรถลงพร้อมกัน
การจอดรถอย่างมั่นคง: เมื่อดึงเบรกมือ จานเบรกหลังจะช่วยป้องกันไม่ให้รถไหลถอยหลัง
การควบคุมความเร็วขณะลงเนิน: รักษาเสถียรภาพขณะขับลงเนินด้วยแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่อง
ความมั่นคงและความปลอดภัย
จานเบรกหลังช่วยเสริมแรงเบรกให้กับล้อหน้าในระหว่างกระบวนการเบรก ช่วยกระจายแรงเบรกอย่างสมดุล ป้องกันไม่ให้ท้ายรถส่าย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการควบคุมรถในระหว่างการเบรกฉุกเฉินหรือบนถนนที่ลื่น
การระบายความร้อนและความทนทาน
โดยปกติแล้ว จานเบรกหลังมักใช้การออกแบบที่มีช่องระบายอากาศ (พร้อมท่ออากาศ) ซึ่งช่วยระบายความร้อนผ่านการพาความร้อนของอากาศ ลดความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง และป้องกันอาการเบรกเฟด
ความผิดปกติของจานเบรกหลังรถยนต์อาจเกิดจากผ้าเบรกสึกหรอ จานเบรกเสียรูป น้ำมันเบรกรั่ว หรือคาลิเปอร์เบรกชำรุด เป็นต้น ควรดำเนินการซ่อมบำรุงตามอาการที่พบอย่างชัดเจน
สาเหตุทั่วไปของความผิดพลาด
Youdaoplaceholder0 การสึกหรอของผ้าเบรก: การใช้งานเป็นเวลานานทำให้ผ้าเบรกบางลงหรือสึกหรอไม่สม่ำเสมอ และจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่
Youdaoplaceholder0 การเสียรูป/สนิมของจานเบรก: พื้นผิวที่ไม่เรียบหรือเป็นสนิมของจานเบรกจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรก สนิมเล็กน้อยสามารถแก้ไขได้ด้วยการขจัดสนิมด้วยวิธีทางกายภาพ ในขณะที่สนิมรุนแรงจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
Youdaoplaceholder0 ปัญหาเกี่ยวกับน้ำมันเบรก: การรั่วไหลหรือการมีน้ำมันเบรกไม่เพียงพออาจทำให้แรงเบรกลดลง จำเป็นต้องตรวจสอบท่อน้ำมันเบรกและเติมหรือเปลี่ยนน้ำมันเบรก
Youdaoplaceholder0 ความเสียหายของคาลิเปอร์: ความเสียหายหรือการติดขัดของตัวกระจายแรงเบรกอาจทำให้ผ้าเบรกไม่กลับไปยังตำแหน่งเดิม จำเป็นต้องตรวจสอบหรือเปลี่ยนคาลิเปอร์
คำแนะนำในการบำรุงรักษา
Youdaoplaceholder0 ตรวจสอบความหนาของผ้าเบรก : หากบางกว่า 3 มม. ให้เปลี่ยนทันที
Youdaoplaceholder0 ทำความสะอาดจานเบรก: หลังฝนตกหรือมีฝุ่นละอองมาก ให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดเฉพาะเพื่อขจัดสนิมและสิ่งสกปรก
Youdaoplaceholder0 การตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ: หากจานเบรกเสียรูปทรงอย่างรุนแรงหรือคาลิเปอร์เบรกมีปัญหา แนะนำให้นำไปตรวจสอบที่ร้าน 4S หรือศูนย์ซ่อมมืออาชีพ
มาตรการป้องกัน
ควรบำรุงรักษาระบบเบรกอย่างสม่ำเสมอ และตรวจสอบสภาพผ้าเบรกและจานเบรกทุกๆ 20,000 กิโลเมตร
ควรหลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันเป็นเวลานาน หรือการเบรกต่อเนื่องขณะลงเนิน เพื่อลดการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง
ควรหลีกเลี่ยงการจอดรถเป็นเวลานานหลังจากขับรถท่ามกลางสายฝน เพื่อป้องกันไม่ให้จานเบรกเป็นสนิม
เมื่อจานเบรกเสียหาย รถจะแสดงอาการผิดปกติหลายอย่าง โดยส่วนใหญ่ได้แก่ ประสิทธิภาพการเบรกลดลง เสียงผิดปกติ รถสั่น รูปลักษณ์ผิดปกติ และการเบรกเบี่ยงเบน เป็นต้น รายละเอียดของอาการเฉพาะต่างๆ มีดังต่อไปนี้:
ประสิทธิภาพการเบรกที่ผิดปกติ
ระยะเบรกยาวขึ้นหรือเบรกอ่อนลง: ผู้ขับขี่ต้องเหยียบแป้นเบรกให้ลึกขึ้นเพื่อให้ได้ผลการเบรกเหมือนเดิม รู้สึกว่ารถ "หยุดไม่ได้" โดยปกติแล้วเกิดจากการสึกหรออย่างรุนแรงของจานเบรกหรือพื้นผิวที่ไม่เรียบ ทำให้แรงเสียดทานลดลง
Youdaoplaceholder0 การตอบสนองผิดปกติของแป้นเบรก: แป้นเบรกอาจเด้งกลับและดันเท้า หรือระยะการเหยียบอาจยาวขึ้นและแรงกดไม่สม่ำเสมอ สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการเสียรูปหรือการสึกหรอไม่สม่ำเสมอของจานเบรก
เมื่อเบรก จะมีเสียงเสียดสีโลหะแหลมคมดังขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเหยียบเบรกเบาๆ นี่มักเป็นสัญญาณโดยตรงว่าจานเบรกสึกหรอถึงขีดจำกัดแล้ว หรือมีร่องปรากฏบนพื้นผิวแล้ว
ขณะเบรกด้วยความเร็วสูง หากพวงมาลัยหรือตัวรถสั่นอย่างเห็นได้ชัด ส่วนใหญ่เกิดจากการเสียรูปของจานเบรกเนื่องจากอุณหภูมิสูงหรือการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้แรงเบรกไม่สมดุล
หากเกิดปรากฏการณ์ใดๆ ดังกล่าวข้างต้น ขอแนะนำให้ตรวจสอบความหนาของจานเบรก (วัดด้วยเวอร์เนียร์คาลิเปอร์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่น้อยกว่าความหนาขั้นต่ำที่ระบุไว้ในคู่มือรถ) และลักษณะภายนอกของจานเบรกโดยทันที เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากความเสียหายของจานเบรก
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.
