ท่อดูดอากาศของตัวกรองอากาศมีบทบาทอย่างไร?
หน้าที่ของท่อดูดอากาศที่มีไส้กรองอากาศคือการกรองฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกในอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อเพิ่มความบริสุทธิ์ของอากาศก่อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ทำให้มั่นใจได้ว่าเชื้อเพลิงจะถูกเผาไหม้อย่างสมบูรณ์ หากไส้กรองอากาศสกปรก จะทำให้การไหลของอากาศติดขัด ลดปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง
หน้าที่ของตัวลดเสียงกรองอากาศคือการลดเสียงรบกวนจากการดูดอากาศของเครื่องยนต์ ตัวกรองอากาศจะติดตั้งอยู่ด้านหน้าของตัวลดเสียง และตัวลดเสียงจะติดตั้งอยู่บนท่อดูดอากาศโดยมีช่องอีกสองช่อง ซึ่งทั้งสองส่วนสามารถระบุได้ง่าย
เทคโนโลยีพื้นฐาน: ปฏิเสธไม่ได้เลยว่าเสียงรบกวนได้กลายเป็นภัยอันตรายต่อสาธารณะที่สำคัญซึ่งส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายในการใช้ชีวิตของผู้คน และอุตสาหกรรมยานยนต์ก็ไม่มีข้อยกเว้น ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ต่างให้ความสำคัญอย่างมากกับการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน (NVH) ของยานยนต์ควบคู่ไปกับการรักษาประสิทธิภาพด้านอื่นๆ ของยานยนต์ เสียงจากระบบไอดีเป็นหนึ่งในแหล่งที่มาของเสียงรถยนต์ และตัวกรองอากาศซึ่งทำหน้าที่เป็นทางเข้าของอากาศสู่เครื่องยนต์ ในด้านหนึ่งสามารถกรองฝุ่นละอองในอากาศเพื่อป้องกันการสึกหรอและความเสียหายของเครื่องยนต์ ในอีกด้านหนึ่ง ตัวกรองอากาศยังทำหน้าที่เป็นตัวลดเสียงแบบขยายตัว ซึ่งมีผลในการลดเสียงรบกวนจากการดูดอากาศ ดังนั้น การออกแบบตัวกรองอากาศเพื่อลดเสียงรบกวนจึงมีความสำคัญมาก
โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบตัวกรองอากาศส่วนใหญ่เป็นโครงสร้างโพรงแบบง่ายๆ โดยใช้ท่อกลมเพียงท่อเดียวในการรับและส่งอากาศ ซึ่งไม่มีการเปลี่ยนแปลงพื้นที่หน้าตัดอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นจึงไม่สามารถเพิ่มความต้านทานเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อปรับปรุงผลการลดเสียงรบกวน นอกจากนี้ ตัวกรองอากาศทั่วไปจะติดตั้งบนแบตเตอรี่และแผ่นกั้นด้านหน้าด้วยสลักเกลียว ความแข็งแรงของจุดติดตั้งโดยทั่วไปจึงอ่อนแอ และส่วนใหญ่ไม่สามารถลดเสียงรบกวนจากการดูดอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ และบางแบบถึงกับคำนึงถึงเสียงรบกวนโดยการติดตั้งตัวเรโซเนเตอร์ในท่อดูดอากาศ แต่สิ่งนี้จะกินพื้นที่ในห้องเครื่องขนาดเล็ก ทำให้เกิดความไม่สะดวกในการติดตั้ง
องค์ประกอบทางเทคนิคในการประดิษฐ์: ปัญหาทางเทคนิคที่สิ่งประดิษฐ์นี้ต้องการแก้ไขคือ การสร้างโครงสร้างของตัวกรองอากาศรถยนต์ที่สามารถลดเสียงรบกวนขณะดูดอากาศได้
เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ข้างต้น แผนทางเทคนิคที่ใช้ในสิ่งประดิษฐ์นี้คือ: โครงสร้างตัวกรองอากาศรถยนต์ประกอบด้วยเปลือกบนตัวกรองอากาศและเปลือกล่างตัวกรองอากาศ เปลือกล่างตัวกรองอากาศมีห้องรับอากาศ ห้องเรโซเนเตอร์ ห้องกรอง และห้องระบายอากาศ ห้องรับอากาศมีช่องรับอากาศ ห้องระบายอากาศมีช่องระบายอากาศของตัวกรองอากาศ ห้องกรองมีไส้กรอง และห้องกรองก็มีไส้กรองเช่นกัน อากาศจะเข้าทางช่องรับอากาศของตัวกรองอากาศและถูกปล่อยออกทางช่องระบายอากาศของตัวกรองอากาศหลังจากผ่านห้องรับอากาศ ห้องเรโซเนเตอร์ ห้องกรอง และห้องระบายอากาศตามลำดับ ห้องรับอากาศเป็นท่อที่วางอยู่ในห้องเรโซเนเตอร์ ปลายด้านหนึ่งของห้องรับอากาศมีช่องรับอากาศของตัวกรองอากาศ และปลายอีกด้านหนึ่งมีรูเชื่อมต่อกับเรโซเนเตอร์
พื้นที่หน้าตัดของห้องรับอากาศจะลดลงจากด้านนอกเข้าสู่ด้านใน
รูเชื่อมต่อเป็นรูวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มิลลิเมตร
เปลือกบนและเปลือกล่างของตัวกรองอากาศใช้วัสดุ PP-GF30 โดยมีความหนาของวัสดุอยู่ที่ 2.5 มม.
ห้องรับอากาศเป็นท่อตรงที่มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส โดยปลายด้านที่ติดกับตัวกรองอากาศของห้องรับอากาศจะยื่นออกมาเป็นโพรงสะท้อนเสียง และตรงกลางของห้องรับอากาศจะมีส่วนที่มีความลาดเอียงลดลงจากด้านนอกเข้าสู่ด้านใน
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
