ชิ้นส่วนในชุดยกเครื่องเครื่องยนต์มีอะไรบ้าง? เมื่อรั่วปั้มรถต้องเปลี่ยนหรือไม่?
แพ็คเกจยกเครื่องเครื่องยนต์ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:
ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล: ประกอบด้วยชุดยกเครื่อง, ชุดวาล์วไอดีและท่อไอเสีย, ปลอกแหวนลูกสูบ, ซับสูบ (หากเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ จะเป็นแผ่นแรงขับ 4 ชิ้น 2 ชิ้น และลูกสูบ 4 ชุด)
ส่วนระบบทำความเย็น: รวมถึงปั๊มน้ำ (หากจำเป็นต้องเปลี่ยนการกัดกร่อนของใบพัดปั๊มหรือปรากฏการณ์ซีลน้ำซึม), ท่อน้ำบนและล่างของเครื่องยนต์, ท่อเหล็กหล่อหมุนเวียนขนาดใหญ่, ท่อหมุนเวียนขนาดเล็ก, ท่อน้ำปีกผีเสื้อ (ถ้ามี) ต้องเปลี่ยนปรากฏการณ์การขยายตัวของความชรา)
ชิ้นส่วนเชื้อเพลิง: โดยปกติจะประกอบด้วยวงแหวนน้ำมันด้านบนและด้านล่างของหัวฉีดและตัวกรองน้ำมันเบนซิน
ส่วนจุดระเบิด: ไม่ว่าสายไฟฟ้าแรงสูงจะมีการขยายตัวหรือรั่วไหลก็ตาม จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนและไส้กรองอากาศ
อุปกรณ์เสริมอื่นๆ: ซึ่งอาจรวมถึงสารป้องกันการแข็งตัว น้ำมัน ตะแกรงน้ำมัน สารทำความสะอาด สารทำความสะอาดโลหะของเครื่องยนต์ หรือน้ำอเนกประสงค์
ชิ้นส่วนที่ต้องตรวจสอบ: อาจรวมถึงว่าฝาสูบสึกกร่อนหรือไม่เรียบ เพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่ง ล้อปรับสายพานไทม์มิ่ง สายพานไทม์มิ่ง สายพานเครื่องยนต์ภายนอกและล้อปรับ แขนโยกหรือเพลาแขนโยก และหากเป็นแบบไฮดรอลิก ต้องมีการทดสอบก้านกระทุ้ง ก้านไฮดรอลิกด้วย
นอกจากนี้ แพคเกจยกเครื่องยังรวมถึงปะเก็นกระบอกสูบและซีลน้ำมันประเภทต่างๆ ปะเก็นฝาครอบห้องวาล์ว ซีลน้ำมันวาล์ว และปะเก็น โดยทั่วไปโครงการต่างๆ ได้แก่ การยกเครื่องเครื่องยนต์ การตัดเฉือนระนาบฝาสูบ การล้างถังเก็บน้ำ การบดวาล์ว การใส่ปลอกสูบ การกดลูกสูบ การทำความสะอาดวงจรน้ำมัน การบำรุงรักษามอเตอร์ และการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ปั๊มรถยนต์รั่วและต้องเปลี่ยนใหม่ นี่คือเหตุผล:
น้ำรั่วของปั๊มจะทำให้น้ำหล่อเย็นเจาะแบริ่งของปั๊มได้โดยตรง จึงเป็นการล้างน้ำมันหล่อลื่นที่แบริ่งและมีแนวโน้มที่จะทำให้แบริ่งของปั๊มเสียหายในระยะยาว
ปั๊มน้ำรั่วโดยทั่วไปทำให้แหวนซีลเสียหาย หากไม่เปลี่ยนทันเวลา น้ำรั่วอาจทำให้เครื่องยนต์ไหม้ได้
แม้ว่าจะเป็นเพียงการซึมเพียงเล็กน้อยก็ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโดยเร็วที่สุดเนื่องจากปั๊มเป็นส่วนสำคัญของระบบทำความเย็นในรถยนต์และบทบาทของปั๊มคือการรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติของเครื่องยนต์
ความร้ายแรงของการรั่วไหลของสารหล่อเย็นไม่สามารถละเลยได้ เนื่องจากสารหล่อเย็นเองก็ทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ "เดือด" เมื่อรถขับด้วยความเร็วสูง เมื่อพบว่าปั๊มน้ำรั่วควรเข้าตรวจสอบและซ่อมแซมที่ร้านซ่อมรถยนต์โดยเร็วที่สุด
นอกจากนี้คุณยังสามารถตรวจสอบได้ว่าปั๊มรั่วด้วยวิธีการบางอย่าง เช่น จอดรถหลังจากคืนหนึ่งเพื่อตรวจสอบว่ามีร่องรอยของน้ำยาหล่อเย็นหยดเปียกใต้ท้องรถหรือไม่ ตรวจสอบว่ารอกปั๊มหลวมหรือไม่ ฟังเสียง เสียงรถเพื่อตรวจสอบว่าลูกปืนชำรุดหรือไม่ให้ตรวจสอบว่ามีรอยรั่วบริเวณปั๊มหรือไม่
การเปลี่ยนหัวเทียนจะใช้เวลานานแค่ไหนนั้นขึ้นอยู่กับวัสดุของหัวเทียนและคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ โดยทั่วไปวงจรการเปลี่ยนหัวเทียนธรรมดาจะอยู่ที่ 20-30,000 กิโลเมตร ในขณะที่หัวเทียนโลหะมีค่า เช่น แพลตตินั่ม อิริเดียม เป็นต้น รอบการเปลี่ยนอาจยาวนานถึง 6-100,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายมีกฎระเบียบที่แตกต่างกันสำหรับรอบการเปลี่ยนหัวเทียน ดังนั้นจึงควรปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือการบำรุงรักษารถยนต์
นอกจากนี้ บางกรณีพิเศษยังจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนล่วงหน้า เช่น เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงหรือมีคาร์บอนสะสมอย่างร้ายแรง อาจต้องเปลี่ยนหัวเทียนล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ขัดข้อง ดังนั้นจึงแนะนำให้เจ้าของตรวจสอบการใช้งานหัวเทียนอย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนตามสถานการณ์จริง
โดยทั่วไปรอบการเปลี่ยนหัวเทียนรถยนต์ไม่ได้รับการแก้ไข แต่ต้องมีการพิจารณาและดำเนินการตามสถานการณ์เฉพาะ เจ้าของควรเข้าใจคำแนะนำในคู่มือการบำรุงรักษารถยนต์ของตน และเปลี่ยนใหม่ตามสถานการณ์จริงเพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์ทำงานได้ตามปกติและยืดอายุการใช้งาน
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
