กันชนคืออะไร?
กันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์นิรภัยที่ช่วยดูดซับและชะลอแรงกระแทกจากภายนอกและปกป้องด้านหน้าและด้านหลังตัวถังเมื่อหลายปีก่อนกันชนหน้าและหลังของรถถูกกดลงในช่องเหล็กด้วยแผ่นเหล็กตอกหมุดหรือเชื่อมเข้ากับคานตามยาวของเฟรมและมีช่องว่างขนาดใหญ่กับตัวถังซึ่งดูไม่สวยมากด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์และการใช้งานพลาสติกวิศวกรรมจำนวนมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ กันชนรถยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญได้ก้าวไปสู่เส้นทางแห่งนวัตกรรมเช่นกันกันชนหน้าและหลังของรถยนต์ในปัจจุบัน นอกเหนือจากการรักษาฟังก์ชันการป้องกันแบบเดิมไว้แล้ว แต่ยังแสวงหาความกลมกลืนและความสามัคคีกับรูปร่างของตัวถัง การแสวงหาน้ำหนักเบาของตัวเองกันชนหน้าและหลังของรถยนต์ทำจากพลาสติก ผู้คนเรียกว่ากันชนพลาสติกกันชนพลาสติกของรถยนต์ทั่วไปประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ แผ่นด้านนอก วัสดุกันกระแทก และคานแผ่นด้านนอกและวัสดุบัฟเฟอร์ทำจากพลาสติก และลำแสงทำจากแผ่นรีดเย็นและประทับตราเป็นร่องรูปตัวยูแผ่นด้านนอกและวัสดุกันกระแทกติดอยู่กับคาน
กันชนพลาสติกประกอบด้วยสามส่วน เช่น แผ่นด้านนอก วัสดุกันกระแทก และคานแผ่นด้านนอกและวัสดุบัฟเฟอร์ทำจากพลาสติก และคานทำจากแผ่นรีดเย็นที่มีความหนาประมาณ 1.5 มม. และขึ้นรูปเป็นร่องรูปตัวยูแผ่นด้านนอกและวัสดุบัฟเฟอร์ติดอยู่กับคานซึ่งติดอยู่กับสกรูลำแสงตามยาวของเฟรมและสามารถถอดออกได้ตลอดเวลาพลาสติกที่ใช้ในกันชนพลาสติกนี้โดยทั่วไปทำจากวัสดุสองชนิด ได้แก่ โพลีเอสเตอร์และโพลีโพรพีลีน และทำโดยการฉีดขึ้นรูป
อุปกรณ์ที่ทำหน้าที่กันกระแทกให้กับรถยนต์หรือผู้ขับขี่ในระหว่างการชน
เมื่อ 20 ปีที่แล้ว กันชนหน้าและหลังของรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นวัสดุโลหะ และเหล็กช่องรูปตัว U ถูกประทับด้วยแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 3 มม. และพื้นผิวถูกเคลือบด้วยโครเมียมพวกมันถูกตรึงหรือเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยลำแสงตามยาวของเฟรมและมีช่องว่างขนาดใหญ่กับลำตัวราวกับว่ามันเป็นชิ้นส่วนที่ติดอยู่ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ กันชนรถยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญก็กำลังอยู่บนเส้นทางแห่งนวัตกรรมเช่นกันกันชนหน้าและหลังของรถยนต์ในปัจจุบัน นอกเหนือจากการรักษาฟังก์ชันการป้องกันแบบเดิมไว้แล้ว แต่ยังแสวงหาความกลมกลืนและความสามัคคีกับรูปร่างของตัวถัง การแสวงหาน้ำหนักเบาของตัวเองเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์นี้ กันชนหน้าและหลังของรถจึงทำจากพลาสติกซึ่งเรียกว่ากันชนพลาสติก
กันชนรถยนต์ (คานชน) ซึ่งอยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาอย่างชัดเจนเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากความเสียหายภายนอกต่อระบบความปลอดภัยของยานพาหนะ มีความสามารถในการลดการบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้วยความเร็วสูง เกิดอุบัติเหตุ และปัจจุบันได้รับการออกแบบมากขึ้นเพื่อการปกป้องคนเดินถนน
ขั้นแรก ให้ใช้คอลัมน์ตัวแสดงมุมเพื่อกำหนดตำแหน่งของกันชน
เครื่องหมายที่สร้างขึ้นที่มุมของกันชนคือเสาตัวบ่งชี้ และบางบริษัทก็มีแบบที่ดึงกลับโดยอัตโนมัติพร้อมกับมอเตอร์ขับเคลื่อนคอลัมน์ตัวบ่งชี้มุมนี้สามารถยืนยันตำแหน่งมุมกันชนได้อย่างถูกต้อง ป้องกันความเสียหายของกันชน ปรับปรุงทักษะการขับขี่ มักจะทำให้กันชนเกิดรอยขีดข่วนได้ง่าย วิธีที่ดีที่สุดคือลองติดตั้งด้วยเครื่องหมายมุมนี้ คุณสามารถตัดสินตำแหน่งของกันชนในที่นั่งคนขับได้อย่างถูกต้อง ซึ่งสะดวกมาก
ประการที่สอง การติดตั้งยางมุมสามารถลดความเสียหายของกันชนได้
มุมของกันชนเป็นส่วนที่ได้รับบาดเจ็บได้ง่ายที่สุดของเปลือกรถ และคนที่รู้สึกไม่ดีกับการขับขี่ก็ถูเข้ามุมได้ง่ายทำให้เต็มไปด้วยรอยแผลเป็นเพื่อป้องกันส่วนนี้คือยางตรงมุม เพียงติดที่มุมกันชนก็ OK และติดตั้งก็ง่ายมากวิธีนี้สามารถลดระดับความเสียหายของกันชนได้แน่นอนหากยางช้ำสามารถเปลี่ยนยางใหม่ได้นอกจากนี้ยางมุมยังเป็นแผ่นยางหนามากติดอยู่ที่มุมกันชนหากต้องการดูเข้ากับตัวรถก็สามารถพ่นสีได้
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
