โครงถังแตกมันเกี่ยวอะไร โครงถังคืออะไร
สิ่งสำคัญคือโครงถังน้ำมันต้องแตก เพราะไม่เพียงแต่ส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้ถังน้ำมันเสียหายได้ ซึ่งจะส่งผลต่อการใช้งานรถตามปกติ โครงถังน้ำมันเป็นโครงสร้างรองรับที่รถใช้ในการยึดถังน้ำมันและคอนเดนเซอร์ และขึ้นอยู่กับรุ่น อาจเป็นส่วนประกอบอิสระหรือตำแหน่งติดตั้งก็ได้ โครงถังน้ำมันมักจะอยู่ที่ด้านหน้าสุดของคานด้านหน้าทั้งสองข้าง ซึ่งบรรจุคอนเดนเซอร์ถังน้ำมัน ไฟหน้า และส่วนประกอบอื่นๆ และยังยึดไว้ที่ด้านบนของตัวล็อกฝาครอบด้านหน้า ซึ่งเชื่อมต่อกับกันชน หากโครงถังน้ำมันมีรอยแตกร้าว แม้ว่ารอยแตกร้าวเล็กน้อยอาจไม่ส่งผลต่อการใช้งานในขณะนี้ แต่การไม่เปลี่ยนอาจทำให้ถังน้ำมันเสียหาย ซึ่งจะนำไปสู่ปัญหาที่ร้ายแรงกว่า ดังนั้น เมื่อพบว่าโครงถังน้ำมันได้รับความเสียหาย ควรซ่อมแซมทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่มากขึ้น ขอแนะนำให้เจ้าของตรวจสอบสภาพของโครงถังน้ำมันเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ารถใช้งานได้ตามปกติ
โครงสร้างรองรับที่สำคัญสำหรับรถยนต์
โครงถังน้ำเป็นโครงสร้างรองรับที่สำคัญสำหรับรถยนต์ซึ่งใช้ในการยึดถังและคอนเดนเซอร์ เป็นส่วนประกอบหลักของส่วนหน้าของรถยนต์ ไม่เพียงแต่รับน้ำหนักการเชื่อมต่อแบริ่งของส่วนประกอบภายนอก เช่น กันชนหน้า ไฟหน้า และบังโคลนเท่านั้น แต่โครงสร้างของโครงก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน หน้าที่หลักของโครงถังน้ำคือการรองรับและยึดถังน้ำและคอนเดนเซอร์ ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ และป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป ทั้งนี้ โครงถังน้ำอาจเป็นส่วนประกอบอิสระหรือส่วนหนึ่งของตำแหน่งการติดตั้ง ขึ้นอยู่กับรุ่น ถังน้ำของรถยนต์หรือที่เรียกว่าหม้อน้ำเป็นส่วนหลักของระบบระบายความร้อนของรถยนต์ หน้าที่หลักคือการปล่อยความร้อนผ่านน้ำหล่อเย็นในแจ็คเก็ตเพื่อดูดซับการไหลของความร้อนไปยังหม้อน้ำ จากนั้นจึงส่งกลับไปยังการไหลเวียนของแจ็คเก็ตน้ำ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการควบคุมอุณหภูมิ วัสดุของโครงถังน้ำโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นวัสดุโลหะ วัสดุเรซิน (มักเรียกว่าพลาสติก) และวัสดุโลหะ + เรซิน โครงสร้างมีหลากหลายรูปแบบ ทั้งแบบถอดไม่ได้และถอดไม่ได้ เป็นต้น ซึ่งมีประโยชน์อย่างมากในการระบุรถที่เกิดอุบัติเหตุและระบุรถในอนาคต เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักของส่วนหน้าของรถ ถังน้ำจึงไม่เพียงแต่บรรจุการเชื่อมต่อแบริ่งของส่วนประกอบภายนอก เช่น กันชนหน้า ไฟหน้า และบังโคลนเท่านั้น แต่โครงสร้างของเฟรมก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน โดยการสังเกตสภาพเฟรมถังน้ำ เราสามารถระบุเบื้องต้นได้ว่ารถเคยเกิดอุบัติเหตุหรือไม่
โครงถังน้ำมันของรถยนต์ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาให้สามารถถอดออกเพื่อบำรุงรักษาและเปลี่ยนได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ยังมีรถยนต์บางคันที่โครงถังน้ำมันรวมเข้ากับโครงตัวถัง ซึ่งในกรณีนี้ หากโครงถังน้ำมันได้รับความเสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยน รถจะถือว่าเป็นรถที่เกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากการออกแบบที่ผสานกันของโครงถังน้ำมันและตัวถัง เมื่อเปลี่ยนโครงถังน้ำมัน มักจะจำเป็นต้องตัดโครงถังน้ำมันเก่าออกแล้วจึงเชื่อมโครงถังน้ำมันใหม่ วิธีการซ่อมแซมนี้อาจทำให้โครงตัวถังได้รับความเสียหาย ดังนั้นจึงต้องจัดการอย่างระมัดระวัง
ปัจจุบันมีวัสดุโครงถังหลักสามประเภทให้เลือกในตลาด ได้แก่ พลาสติก เหล็ก และโลหะผสม โดยโครงถังน้ำสามารถแบ่งออกได้เป็นโครงรวมและโครงแยกตามโครงสร้างที่แตกต่างกัน โครงถังรวมเป็นประเภทที่พบได้ทั่วไปที่สุดในตลาด และในบางสถานที่ยังเรียกว่าโครงถังแบบแกนทรี โครงถังแบบแยกมักประกอบด้วยสามส่วน เชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวหรือข้อต่อบัดกรี
หากต้องการตรวจสอบว่าโครงถังได้รับการเปลี่ยนใหม่หรือไม่ ให้สังเกตสิ่งต่อไปนี้: สังเกตว่าโครงถังมีการเสียรูป การกัดกร่อน และร่องรอยการถอดประกอบหรือไม่ ตรวจสอบว่ามีรอยจากโรงงานเดิมหรือไม่ และรูติดตั้งและรูตำแหน่งมีการเสียรูปหรือไม่ นอกจากนี้ ให้สังเกตการแตก การตัด และการเชื่อมซ้ำ
ถังน้ำเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอ การเปลี่ยนถังน้ำจึงถือเป็นการบำรุงรักษาตามปกติ เพียงแต่ต้องแน่ใจว่าถังน้ำได้รับการยึดติดอย่างแน่นหนาและไม่หลุดออกมา ในอุบัติเหตุชนกันเล็กน้อย หากโครงถังน้ำหรือส่วนประกอบดูดซับพลังงานจากการชนเสียหาย ก็สามารถเปลี่ยนได้ ตราบใดที่ส่วนอื่นๆ ของรถยังอยู่ในสภาพดีและไม่มีอันตรายด้านความปลอดภัย การเปลี่ยนโครงถังน้ำจะไม่ส่งผลต่อการขับขี่
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
