สำคัญไหมถ้าโครงถังแตก? โครงถังคืออะไร?
สิ่งสำคัญคือโครงถังแตกเพราะไม่เพียงแต่ส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้ถังเสียหายซึ่งส่งผลต่อการใช้งานปกติของรถอีกด้วย โครงถังเป็นโครงสร้างรองรับที่รถใช้เพื่อยึดถังและคอนเดนเซอร์ และอาจเป็นส่วนประกอบอิสระหรือเพียงตำแหน่งการติดตั้งก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น โดยปกติโครงตัวถังจะอยู่ที่ด้านหน้าสุดของคานหน้าทั้งสองข้าง ซึ่งเต็มไปด้วยคอนเดนเซอร์ของถัง ไฟหน้า และส่วนประกอบอื่นๆ และยังยึดไว้ที่ด้านบนของตัวล็อคฝาครอบด้านหน้าซึ่งเชื่อมต่อกับกันชนอีกด้วย หากมีรอยแตกร้าวที่โครงถังแม้รอยแตกเล็กๆ อาจไม่ส่งผลต่อการใช้งานในขณะนั้น แต่การไม่เปลี่ยนอาจทำให้ถังเสียหายซึ่งนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงยิ่งขึ้น ดังนั้นเมื่อพบว่าโครงถังชำรุดควรซ่อมแซมให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่มากขึ้น ขอแนะนำให้เจ้าของรถตรวจสอบสภาพโครงตัวถังเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ารถใช้งานได้ตามปกติ
โครงสร้างรองรับที่สำคัญสำหรับรถยนต์
โครงถังเป็นโครงสร้างรองรับที่สำคัญสำหรับรถยนต์ซึ่งใช้ในการยึดถังและคอนเดนเซอร์ เป็นองค์ประกอบหลักของด้านหน้ารถ ไม่เพียงแต่รองรับการเชื่อมต่อลูกปืนของส่วนประกอบภายนอก เช่น กันชนหน้า ไฟหน้า และบังโคลนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโครงสร้างของเฟรมที่มีบทบาทสำคัญด้วย หน้าที่หลักของโครงถังน้ำคือการรองรับและซ่อมถังเก็บน้ำและคอนเดนเซอร์ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานตามปกติ และป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัด โครงถังอาจเป็นส่วนประกอบอิสระหรือเป็นส่วนหนึ่งของตำแหน่งการติดตั้ง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น ถังเก็บน้ำในรถยนต์หรือที่เรียกว่าหม้อน้ำเป็นส่วนหลักของระบบทำความเย็นรถยนต์ หน้าที่หลักคือการปล่อยความร้อนผ่านน้ำหล่อเย็นในแจ็คเก็ตเพื่อดูดซับความร้อนที่ไหลไปยังหม้อน้ำ จากนั้นกลับสู่การไหลเวียนของแจ็คเก็ตน้ำ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการควบคุมอุณหภูมิ วัสดุของโครงถังน้ำโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นวัสดุโลหะ วัสดุเรซิน (มักเรียกว่าพลาสติก) และวัสดุโลหะ + เรซิน รูปแบบโครงสร้างของมันมีความหลากหลาย รวมถึงแบบถอดไม่ได้และแบบถอดได้ ฯลฯ ซึ่งมีประโยชน์อย่างมากในการระบุยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุและการระบุยานพาหนะในอนาคต ถังเก็บน้ำในฐานะที่เป็นองค์ประกอบหลักของด้านหน้ารถไม่เพียงแต่รองรับการเชื่อมต่อแบริ่งของส่วนประกอบภายนอก เช่น กันชนหน้า ไฟหน้า และบังโคลนเท่านั้น แต่โครงสร้างของเฟรมยังมีบทบาทสำคัญอีกด้วย การสังเกตสภาพโครงถังทำให้เราทราบเบื้องต้นได้ว่ารถเคยเกิดอุบัติเหตุหรือไม่
โครงตัวถังของรถยนต์ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้ถอดออกได้เพื่อให้บำรุงรักษาและเปลี่ยนได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ยังมีรถบางคันที่โครงถังประกอบเข้ากับโครงตัวถัง ซึ่งหากโครงถังชำรุดและจำเป็นต้องเปลี่ยนจะถือว่ารถเกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากการออกแบบโครงถังและตัวถังแบบบูรณาการ เมื่อเปลี่ยนโครงถังจึงมักจะจำเป็นต้องตัดโครงถังเก่าออกแล้วจึงเชื่อมโครงถังใหม่ วิธีการซ่อมแซมนี้จะทำให้เกิดความเสียหายต่อโครงตัวถัง ดังนั้นจึงต้องจัดการอย่างระมัดระวัง
ปัจจุบันมีวัสดุโครงตัวถังหลักสามชนิดในตลาดให้เลือก: พลาสติก เหล็ก และโลหะผสม ตามโครงสร้างที่แตกต่างกัน โครงถังเก็บน้ำสามารถแบ่งออกเป็นแบบรวมและแบบแยกได้ โครงตัวถังแบบรวมเป็นประเภทที่พบมากที่สุดในตลาด และเรียกอีกอย่างว่าโครงสำหรับตั้งสิ่งของถังในบางแห่ง โครงถังแยกมักจะประกอบด้วยสามส่วน เชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวหรือข้อต่อประสาน
หากต้องการตรวจสอบว่าเปลี่ยนโครงถังแล้วหรือไม่ โปรดคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้: สังเกตว่าโครงถังมีรอยการเสียรูป การกัดกร่อน และการแยกชิ้นส่วนหรือไม่ ตรวจสอบว่ามีเครื่องหมายเดิมจากโรงงานหรือไม่ และรูติดตั้งและรูตำแหน่งอยู่หรือไม่ พิการ. นอกจากนี้ควรคำนึงถึงการแตกหัก การตัด และการเชื่อมใหม่ด้วย
ถังเก็บน้ำเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอ การเปลี่ยนใหม่ถือเป็นลักษณะการบำรุงรักษาตามปกติ เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังได้รับการแก้ไขอย่างน่าเชื่อถือและไม่หลุดออก ในอุบัติเหตุการชนกันเล็กน้อยบางกรณี หากเฉพาะโครงถังน้ำมันหรือส่วนประกอบดูดซับพลังงานจากการชนเท่านั้นที่ได้รับความเสียหาย สามารถเปลี่ยนใหม่ได้ ตราบใดที่ด้านอื่นๆ ของรถยังอยู่ในสภาพดีและไม่มีอันตรายต่อความปลอดภัย การเปลี่ยนโครงตัวถังจะไม่ส่งผลต่อการขับขี่
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
