• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO ATAT CAR อะไหล่ FRT BRAKE CYLINDER-10244443 ระบบพลังงานชิ้นส่วนอัตโนมัติซัพพลายเออร์ขายส่ง MG แคตตาล็อกราคาโรงงานราคาถูกกว่าราคา

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชั่นผลิตภัณฑ์: Saic MG ZX-New

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์ บริษัท : CSSOT

 

 

 

 


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ กระบอกเบรก FRT
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ผลิตภัณฑ์ OEM NO 10244443
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT/RMOEM/org/Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
แบรนด์ บริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบเย็น

การแสดงผล

FRT Brake Cylinder-10244443
FRT Brake Cylinder-10244443

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

แบริ่งบนโช้คอัพชื่ออะไร?
แบริ่งแบนบนโช้คอัพเป็นส่วนประกอบที่ประกอบด้วยลูกบอลเหล็กแถว (พร้อมกรง) วงแหวนเพลา (มีพอดีกับเพลา) และวงแหวนที่นั่ง (มีช่องว่างระหว่างเพลาและเพลา) และลูกบอลเหล็กหมุนระหว่างวงแหวนเพลาและที่นั่ง มันสามารถทนต่อการโหลดตามแนวแกนในทิศทางเดียวและไม่สามารถทนต่อโหลดรัศมีได้ เนื่องจากโหลดตามแนวแกนมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอในลูกบอลเหล็กแต่ละลูกจึงมีความจุแบริ่งขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นในระหว่างการทำงานมีขนาดใหญ่และความเร็วขีด จำกัด ที่อนุญาตต่ำ
ข้อได้เปรียบของตลับลูกปืนแบนคือลูกกลิ้งทรงกระบอกที่มีความแม่นยำสูง (ลูกกลิ้งเข็ม) ใช้เพื่อเพิ่มความยาวการสัมผัสเพื่อให้แบริ่งสามารถรับความสามารถในการบรรทุกสูงและความแข็งสูงในพื้นที่ขนาดเล็ก ข้อดีอีกอย่างคือปะเก็นสามารถละเว้นได้หากพื้นผิวของส่วนที่อยู่ติดกันเหมาะกับพื้นผิวสนามแข่งซึ่งสามารถทำให้การออกแบบมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น ในตลับลูกปืนลูกกลิ้งเข็ม DF และตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกแบนพื้นผิวทรงกระบอกของลูกกลิ้งเข็มและลูกกลิ้งทรงกระบอกที่ใช้เป็นพื้นผิวดัดแปลงซึ่งสามารถลดความเครียดจากขอบและยืดอายุการใช้งาน
แบริ่งระนาบมีบทบาทของการดูดซับแรงกระแทกและการเชื่อมต่อการเคลื่อนไหวของร่างกายเพื่อหลีกเลี่ยงแรงเสียดทานโดยตรงระหว่างเพลา
ระนาบการดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าแตกอย่างไร?
เมื่อแบริ่งระนาบการดูดซับแรงกระแทกของรถเสียหายสถานการณ์ต่อไปนี้จะเกิดขึ้น:
เสียงที่ผิดปกติ: เมื่อแบริ่งระนาบการดูดซับแรงกระแทกได้รับความเสียหายเนื่องจากการสึกหรออย่างจริงจังการดูดซับแรงกระแทกของยานพาหนะจะทำให้เกิดเสียงผิดปกติในการทำงานและการสั่นสะเทือนพวงมาลัยสามารถรู้สึกได้ในกรณีที่ร้ายแรง
ในแหล่งกำเนิดพวงมาลัยที่ผิดปกติ: แม้ว่าตัวดูดซับแรงกระแทกจะไม่ทำงานเนื่องจากการสึกหรอมากเกินไปและความเสียหายของแบริ่งแบนพวงมาลัยในแหล่งกำเนิดจะปล่อยเสียงผิดปกติที่ชัดเจนมาก
เสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้น: เนื่องจากความเสียหายของแบริ่งระนาบการดูดซับแรงกระแทกโช้คอัพช็อตจะดูดซับการสั่นสะเทือนและผลกระทบในกระบวนการทำงานและจะถูกส่งจากเฟรมไปยังห้องขับรถโดยไม่ต้องจอง
ทิศทางการชดเชย: เมื่อแบริ่งระนาบการดูดซับแรงกระแทกได้รับความเสียหายทิศทางของยานพาหนะอาจถูกชดเชยเล็กน้อยยากที่จะแก้ไขและปรากฏการณ์ของแรงแก้ไขต่ำ
การเดินทางเสียงดัง: เมื่อขับรถบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อหรือผ่านความเร็วสูงคุณจะได้ยินเสียงผิดปกติ
การสั่นสะเทือนพวงมาลัย: เมื่อแบริ่งระนาบแตกพวงมาลัยก็จะสั่นสะเทือนเช่นกัน
พลังงานไม่เพียงพอการเร่งความเร็วไม่เพียงพอการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไปการปล่อยมลพิษมากเกินไป
ความล้มเหลวของแบริ่งระนาบการทำให้หมาด ๆ จะส่งผลต่อประสิทธิภาพของรถยนต์และนำไปสู่ประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่ดีของรถ
ผลกระทบของความเสียหายจากแบริ่งระนาบไม่สามารถเพิกเฉยได้หากความเสียหายไม่ใหญ่มากจะส่งผลโดยตรงต่อความสะดวกสบายในการขับขี่รถในกระบวนการขับเสียงลมยางอาจมีปรากฏการณ์การเบี่ยงเบนหากความเสียหายของเครื่องบินเกิดขึ้นอย่างรุนแรงยิ่งขึ้น
รถจะส่งเสียงดังเมื่อมันเปลี่ยนพวงมาลัยเข้าที่หรือด้วยความเร็วต่ำและสามารถรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยเมื่อมันร้ายแรงซึ่งบ่งชี้ว่าแบริ่งระนาบที่ดูดซับแรงกระแทกได้รับความเสียหายและรถจะมีเสียงพึมพำระหว่างการขับรถซึ่งเกิดจากเสียงยางมากเกินไปเสียงผิดปกติ ทั้งหมดนี้เกิดจากความเสียหายต่อแบริ่งแบน
หากการดูดซับแรงกระแทกของรถไม่ชัดเจนในระหว่างกระบวนการขับขี่คุณสามารถเพิ่มน้ำมันหล่อลื่นลงในการดูดซับแรงกระแทกอย่างเหมาะสมและการเบรกฉุกเฉินของรถจะปรากฏการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงเมื่อรถขับอย่างช้าๆซึ่งบ่งชี้ว่าการดูดซับแรงกระแทกนั้นผิดปกติ
เมื่อโช้คอัพของยานพาหนะรั่วไหลมันยังคงสามารถขับเคลื่อนได้ตามปกติ แต่ผลกระทบโดยตรงของการดูดซับแรงกระแทกโดยไม่ทำให้หมาด ๆ คือการลดความสะดวกสบาย หากความเร็วเร็วมากแม้ถนนที่ราบรื่นมากจะทำให้เกิดขึ้นและลงซึ่งจะช่วยลดความมั่นคงของยานพาหนะได้อย่างจริงจัง
หลังจากการดูดซับแรงกระแทกจะได้รับผลกระทบที่ผิดปกติแกนโช้คอัพจะงอและผิดรูปส่งผลให้เกิดช่องว่างที่ตรงกันในซีลน้ำมันซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการปิดผนึกของซีลน้ำมันไม่มีประสิทธิภาพ สถานการณ์ประเภทนี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในโช้คอัพของแม็คเฟอร์สันซึ่งมักจะอยู่ภายใต้แรงที่ไม่สมดุลกับการดูดซับแรงกระแทก
การทำให้หมาด ๆ โดยโช้คอัพเกิดจากการไหลของโช้คอัพช็อตภายในโช้คอัพช็อต เมื่อโช้คอัพปรากฏปรากฏการณ์การรั่วไหลของน้ำมันมันหมายถึงการสูญเสียการดูดซับแรงกระแทกซึ่งจะทำให้การดูดซับแรงกระแทกสูญเสียความสามารถดั้งเดิมในการยับยั้งการเคลื่อนไหวของสปริงส่งผลให้เกิดผลกระทบเชิงลบเช่นความไม่แน่นอนของร่างกาย
หากคุณมีประสบการณ์การบำรุงรักษาคุณสามารถพยายามแทนที่ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตามหากคุณไม่มีประสบการณ์ขอแนะนำให้หาบุคลากรมืออาชีพและเทคนิคเพื่อซ่อมแซมและเปลี่ยน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพบว่ายานพาหนะทำให้เกิดเสียงที่เต็มไปด้วยความเร็วต่ำหรืออยู่ในตำแหน่งนี้มักจะเป็นสัญญาณของตลับลูกปืนแบนที่ผิดปกติซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนในเวลา

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ

 

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ไขได้สำหรับคุณ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงงงวยรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อ

โทรศัพท์: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง 2 (1)
ใบรับรอง 1
ใบรับรอง 2

นิทรรศการของเรา

展会 2

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง