ยางนอกท่อเบรคชำรุด ควรเปลี่ยนดีไหม?
ยางด้านนอกของท่อเบรคชำรุดเสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
ชั้นยางที่แตกร้าวหรือหักที่ด้านนอกของท่อเบรกเป็นสัญญาณที่ต้องได้รับการแก้ไขทันที ซึ่งบ่งชี้ว่าประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของระบบเบรกอาจลดลง ต่อไปนี้คือสถานการณ์บางประการที่ทำให้คุณเปลี่ยนท่อเบรกได้ทันเวลา:
สนิมที่ข้อต่อ: หากข้อต่อของท่อเบรกเป็นสนิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการกัดกร่อนรุนแรงเพียงพอที่จะทำให้ข้อต่อแตกหัก ก็จะส่งผลโดยตรงต่อการทำงานปกติของระบบเบรก และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทันที
การโป่งพองของตัวท่อ: หลังจากเบรกอย่างต่อเนื่องหรือเบรกฉุกเฉินหลายครั้ง ท่อเบรกอาจโป่งพองเนื่องจากแรงดันที่มากเกินไป แม้ว่าการโป่งพองนี้จะไม่ทำให้แตกทันที แต่ก็ก่อให้เกิดความเสี่ยง และการใช้งานต่อไปจะเพิ่มโอกาสที่ท่อจะแตกอย่างไม่ต้องสงสัย
ตัวท่อแตกร้าว: วัสดุยางจะเสื่อมสภาพตามกาลเวลา และแม้แต่ท่อเบรกที่ไม่เคยใช้งานก็อาจแตกร้าวได้ ท่อคุณภาพต่ำหากไม่ได้ผลิตด้วยวัสดุ EPDM คุณภาพสูง มักจะแตกร้าวได้ง่ายและรั่วไหลของน้ำมันหรือแตกหักระหว่างใช้งาน
รอยขีดข่วนที่ปรากฏบนผิว: เมื่อรถวิ่ง ท่อเบรกอาจได้รับความเสียหายจากแรงเสียดทานหรือรอยขีดข่วนจากชิ้นส่วนอื่นๆ ท่อเบรกของโรงงานเดิมอาจมีแนวโน้มที่จะเกิดการรั่วไหลของน้ำมันหลังจากสึกหรอเนื่องจากวัสดุที่บาง ท่อเบรกที่มีพื้นผิวเป็นรอยขีดข่วนมีความเสี่ยงที่จะเกิดการรั่วไหลของน้ำมันและระเบิดได้ตลอดเวลา
การรั่วไหลของน้ำมัน: เมื่อท่อเบรกรั่วน้ำมัน แสดงว่าสถานการณ์อยู่ในขั้นวิกฤตและจำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีเพื่อป้องกันผลที่ร้ายแรงกว่า
สรุปว่าเมื่อชั้นยางภายนอกท่อเบรกชำรุดหรือแตกร้าว ควรตรวจสอบทันทีและเปลี่ยนท่อเบรกใหม่เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
ถ้าท่อเบรคแตก เบรคจะพังไหม?
หากท่อยางเบรคแตก เบรคจะล้มเหลว
ท่อเบรกมีบทบาทสำคัญในระบบเบรกของรถยนต์ ท่อเบรกมีหน้าที่ในการส่งถ่ายน้ำมันเบรก จึงสร้างแรงเบรกเพื่อให้รถหยุดได้ทันเวลา เมื่อท่อเบรกแตก น้ำมันเบรกจะรั่ว ส่งผลให้ไม่สามารถส่งแรงเบรกได้ ทำให้เบรกไม่สามารถใช้งานได้ ในกรณีนี้ รถจะไม่สามารถชะลอความเร็วหรือหยุดได้ ซึ่งถือเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ปลอดภัย จึงจำเป็นต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบเบรกเป็นประจำ รวมถึงค้นหาและเปลี่ยนท่อเบรกที่เสียหายอย่างทันท่วงที นอกจากนี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนท่อทั้งหมดหลังจากระยะทางที่กำหนดหรือระยะเวลาที่กำหนด เพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมประสิทธิภาพของเบรกหรือเบรกล้มเหลวอันเนื่องมาจากยางเสื่อมสภาพ
เปลี่ยนท่อเบรคใช้เวลานานแค่ไหน
โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนท่อเบรกทุกๆ 30,000 ถึง 60,000 กม. หรือทุกๆ 3 ปีแล้วแต่ว่ากรณีใดถึงก่อน รอบนี้คำนึงถึงอายุการใช้งานและการลดทอนประสิทธิภาพของท่อเบรก เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบเบรก ท่อเบรกเป็นส่วนสำคัญมากของระบบเบรก ซึ่งมีหน้าที่ถ่ายทอดตัวกลางเบรกเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถถ่ายทอดกำลังเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของท่อเบรกเป็นประจำ รวมถึงตรวจสอบว่ามีการสึกหรอ รั่ว แตกร้าว โป่งพอง หรือสึกกร่อนที่ข้อต่อหรือไม่ เมื่อพบปัญหาเหล่านี้ ควรเปลี่ยนท่อเบรกทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เบรกจะล้มเหลว นอกจากนี้ เมื่อเปลี่ยนท่อเบรก ขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรกพร้อมกัน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพโดยรวมและความปลอดภัยของระบบเบรก
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือสินค้าช.
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
