ยางด้านนอกของสายน�้ามันเบรกเสียหาย ฉันควรเปลี่ยนมันไหม?
ยางด้านนอกของสายยางเบรกเสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
ชั้นยางแตกหรือหักที่ด้านนอกของสายยางเบรกเป็นสัญญาณที่ต้องได้รับการดูแลทันที ซึ่งบ่งชี้ว่าประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของระบบเบรกอาจลดลง ต่อไปนี้เป็นสถานการณ์บางประการที่แจ้งให้คุณเปลี่ยนสายยางเบรกทันเวลา:
สนิมร่วม: หากข้อต่อของท่อเบรกเป็นสนิมโดยเฉพาะหากการกัดกร่อนรุนแรงจนทำให้ข้อต่อแตกหักจะส่งผลโดยตรงต่อการทำงานปกติของระบบเบรกและจำเป็นต้องเปลี่ยนทันที
ท่อเบรกนูน: หลังจากการเบรกอย่างต่อเนื่องหรือเบรกฉุกเฉินหลายครั้ง ท่อเบรกอาจนูนเนื่องจากแรงดันมากเกินไป แม้ว่าส่วนนูนนี้จะไม่นำไปสู่การแตกในทันที แต่ก็มีความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น และการใช้ต่อไปจะเพิ่มโอกาสที่จะระเบิดอย่างไม่ต้องสงสัย
ตัวท่อแตกร้าว: วัสดุยางที่มีอายุมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป และแม้กระทั่งท่อเบรกที่ไม่เคยใช้งานก็สามารถแตกร้าวได้ ท่อคุณภาพต่ำ หากไม่ได้ผลิตด้วยวัสดุ EPDM คุณภาพสูง มีแนวโน้มที่จะแตกร้าวอย่างรวดเร็วและน้ำมันรั่วไหลหรือแตกหักระหว่างการใช้งาน
ลักษณะรอยขีดข่วน: เมื่อรถวิ่ง ท่อเบรกอาจได้รับความเสียหายจากการเสียดสีหรือรอยขีดข่วนกับส่วนประกอบอื่น ๆ ท่อเบรกของเดิมโรงงานอาจมีน้ำมันรั่วซึมได้ง่ายกว่าเมื่อใช้งานเนื่องจากวัสดุที่บาง ท่อเบรกที่มีพื้นผิวเป็นรอยขีดข่วนมีความเสี่ยงที่น้ำมันจะซึมและระเบิดได้ตลอดเวลา
น้ำมันรั่ว: เมื่อสายยางเบรกมีน้ำมันรั่ว หมายความว่าสถานการณ์นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง และจำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีเพื่อป้องกันผลกระทบที่ร้ายแรงยิ่งขึ้น
โดยสรุปเมื่อชั้นยางด้านนอกท่อเบรกชำรุดหรือแตกร้าวควรตรวจสอบทันทีและเปลี่ยนท่อเบรกใหม่เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
เบรกจะพังไหมถ้าท่อเบรกแตก
เบรกจะล้มเหลวหากสายยางเบรกแตก
ท่อเบรกมีบทบาทสำคัญในระบบเบรกของรถยนต์ โดยมีหน้าที่ในการส่งผ่านน้ำมันเบรก ทำให้เกิดแรงเบรกเพื่อให้รถหยุดได้ทันเวลา เมื่อสายยางเบรกแตก น้ำมันเบรกจะรั่ว ส่งผลให้ส่งแรงเบรกไม่ได้ ส่งผลให้ฟังก์ชันเบรกไม่ทำงาน ในกรณีนี้ ยานพาหนะจะไม่สามารถชะลอความเร็วหรือหยุดรถได้ ซึ่งถือเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ดังนั้นเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ จึงจำเป็นต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบเบรกอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงค้นหาและเปลี่ยนท่อเบรกที่ชำรุดอย่างทันท่วงที นอกจากนี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนท่อทั้งหมดหลังจากระยะทางหนึ่งหรือระยะเวลาหนึ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพของเบรกหรือความล้มเหลวของเบรกอันเนื่องมาจากอายุของยาง
เปลี่ยนสายยางเบรคนานแค่ไหน
โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนท่อเบรกทุกๆ 30,000 ถึง 60,000 กม. หรือทุกๆ 3 ปี ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน วงจรนี้คำนึงถึงอายุการใช้งานและการลดประสิทธิภาพของสายยางเบรก เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบเบรก สายยางเบรกเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรก ซึ่งทำหน้าที่ส่งผ่านตัวกลางเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งกำลังเบรกมีประสิทธิผล ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของสายยางเบรกอย่างสม่ำเสมอ รวมทั้งตรวจสอบว่ามีข้อเก่า รั่ว แตกร้าว ปูด หรือสึกกร่อนของข้อต่อหรือไม่ เมื่อพบปัญหาเหล่านี้ ควรเปลี่ยนสายยางเบรกให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เบรกจะล้มเหลว นอกจากนี้เมื่อเปลี่ยนสายยางเบรกแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรกพร้อมๆ กัน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพโดยรวมและความปลอดภัยของระบบเบรก
กรุณาโทรหาเราถ้าคุณต้องการซูผลิตภัณฑ์ช.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
