กระจังหน้ากันชนหน้าคืออะไร？
กระจังหน้ากันชนด้านหน้าเป็นกริดของส่วนตาข่ายของส่วนด้านหน้าของรถซึ่งอยู่ระหว่างกันชนหน้าและคานด้านหน้าของร่างกาย ฟังก์ชั่นหลักของมัน ได้แก่ :
การป้องกันและการระบายอากาศ: กระจังหน้ากันชนด้านหน้าส่วนใหญ่จะช่วยป้องกันการระบายอากาศของถังเก็บน้ำเครื่องยนต์เครื่องปรับอากาศและส่วนประกอบอื่น ๆ เพื่อป้องกันความเสียหายจากการตกแต่งภายในของรถที่เกิดจากวัตถุแปลกปลอมในระหว่างการขับขี่
สุนทรียศาสตร์และบุคลิกภาพ: นอกเหนือจากฟังก์ชั่นที่ใช้งานได้จริงแล้วกระจังหน้ากันชนด้านหน้ายังสามารถเพิ่มความงามของรถและเน้นบุคลิกภาพ
การบริโภคและความต้านทานต่ออากาศลดลง: นอกเหนือจากสุนทรียศาสตร์แล้วบทบาทที่ใหญ่ที่สุดของกระจังหน้ากันชนด้านหน้าคือการบริโภคและความต้านทานอากาศลดลง ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของรถยนต์โดยการลดความต้านทานอากาศ
กระจังหน้าไอดีแอคทีฟ: กระจังหน้าไอดีของอากาศที่ใช้งานอยู่เป็นตะแกรงไอดีที่เปิดและปิดได้ซึ่งสามารถปรับสถานะเปิดหรือปิดของตะแกรงไอดีของอากาศตามความเร็วและอุณหภูมิในร่มเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน
การออกแบบและฟังก์ชั่นของกระจังหน้ากันชนด้านหน้าสะท้อนให้เห็นถึงนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการแสวงหาความงามในวิศวกรรมยานยนต์และเป็นส่วนสำคัญของการออกแบบยานยนต์ที่ทันสมัย
หนึ่งในตะแกรงไอดีถูกทำลาย ฉันควรแทนที่พวกเขาทั้งหมดหรือไม่? ขึ้นอยู่กับความต้องการส่วนบุคคล ในกรณีส่วนใหญ่กระจังหน้าไอดีสามารถซ่อมแซมได้ด้วยกาว 502 และจะไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ แต่การซ่อมแซมนั้นไม่ดีเท่ากับแบรนด์ใหม่ดังนั้นหากคุณเป็นคนชอบความสมบูรณ์แบบคุณจะเลือกใช้แทนทั้งหมด
คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนอันใหม่ซ่อมแซมอันเก่าแล้วทาสีเพื่อใช้อีกครั้ง เนื่องจากกันชนด้านหน้าของรถเป็นพลาสติกกันชนของภาพวาดสเปรย์และการใช้ซ้ำจะต้องมีเงื่อนไขดังต่อไปนี้: ก่อนอื่นหัวเข็มขัดคงที่ของกันชนควรอยู่ในสภาพสมบูรณ์ แต่มีการฉีกขาดบนกันชนเพียงอย่างเดียว
จำเป็นต้องเปลี่ยน หากกันชนหน้าไม่ได้รับการจัดการรอยแตกอาจมีขนาดใหญ่ขึ้นในการขับขี่ทุกวันและในที่สุดก็ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของรถ ในบรรดาส่วนภายนอกของรถยนต์ส่วนที่อ่อนแอที่สุดคือกันชนด้านหน้าและด้านหลัง หากกันชนมีการเปลี่ยนรูปหรือถูกทุบอย่างจริงจังมันจะสามารถเปลี่ยนได้เท่านั้น
สามารถทำการซ่อมแซมได้ แต่เป็นการยากที่จะทำการซ่อมแซมที่สมบูรณ์แบบ เพียงแค่ขูดเรียบเนียนและทาสีใหม่ การแยกสามารถทำให้ร้อนด้วยอากาศร้อนจากนั้นดึงกลับแล้วเคลือบด้วยกาวแล้วขูดพื้นดินและทาสี ระดับของความสำเร็จขึ้นอยู่กับความอดทนและงานฝีมือของอาจารย์
มันจะส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของยานพาหนะดังนั้นจึงต้องได้รับการซ่อมแซม กระจังหน้าไอดีของอากาศหรือที่รู้จักกันในชื่อด้านหน้าของรถและโล่ถังเก็บน้ำ ฯลฯ ส่วนใหญ่มีบทบาทในการระบายอากาศของถังเก็บน้ำเครื่องยนต์เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ เพื่อป้องกันความเสียหายของวัตถุแปลกปลอมในส่วนภายในของรถในระหว่างการขับขี่และบทบาทของการตกแต่ง
กันชนของรถเป็นอุปกรณ์เสริมชนิดหนึ่ง (สวมใส่ชิ้นส่วน) ของชิ้นส่วนของร่างกายที่อยู่ด้านหน้าของรถ (เรียกว่ากันชนหน้า) และด้านหลังของรถ (เรียกว่ากันชนหลัง): มันมีจุดหลอมเหลวสูง (สูงถึง 167 ℃) ความแข็งแรงความแข็งแกร่งและความโปร่งใสของผลิตภัณฑ์นั้นค่อนข้างดีข้อเสียคือความต้านทานอุณหภูมิต่ำนั้นไม่ดี (โดยผลกระทบ PP โคพอลิเมอร์สไตรีนอีลาสโตเมอร์สไตรีนและยางโพลีโอเลฟินสามชนิดของวัสดุที่ถูกดัดแปลง ค่าใช้จ่ายลดลง 10%20%)
ส่วนใหญ่ทำจากยาง PP บวก EPDM และกันชนรถยนต์เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ดูดซับและชะลอแรงกระแทกภายนอกและปกป้องด้านหน้าและด้านหลังของร่างกาย หลายปีที่ผ่านมากันชนด้านหน้าและด้านหลังของรถถูกกดลงในเหล็กช่องพร้อมแผ่นเหล็กหมุดหรือเชื่อมพร้อมกับลำแสงตามยาวของเฟรมและมีช่องว่างขนาดใหญ่ที่มีร่างกายซึ่งดูไม่น่าสนใจมาก
กันชนพลาสติกประกอบด้วยสามส่วน: แผ่นด้านนอกวัสดุบัฟเฟอร์และลำแสงซึ่งแผ่นด้านนอกและวัสดุบัฟเฟอร์ทำจากพลาสติกแผ่นรีดเย็นของลำแสงจะถูกประทับลงในสล็อตรูปตัวยู
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการ SUผลิตภัณฑ์ CH
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
