ตัวถังรถหลวมครับไม่ทราบว่าเท่าไร
ภาษาไทยสิ่งของใดๆ ก็มีอายุการใช้งาน แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานด้วย เช่นเดียวกับรถยนต์ ปีเดียวกันในการซื้อรถยนต์ ระยะทางเท่ากัน แต่สถานการณ์นี้เกิดขึ้นบ่อยมาก รถยนต์ที่ใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่งหรือเมื่อถึงจำนวนกิโลเมตรที่กำหนดหลังจากแชสซีส์จะเกิดเสียงแปลกๆ ขึ้นเสมอ ปัจจัยพื้นฐานใดที่ทำให้เกิดปัญหาเหล่านี้? ตราบใดที่รถยนต์ยังใช้งานอยู่ แชสซีส์ที่หลวมก็เป็นอุปสรรคที่ไม่สามารถผ่านไปได้ แต่เวลาจะแตกต่างกัน นิสัยการใช้รถยนต์ที่ดีจะช่วยลดโอกาสที่แชสซีส์จะหลวมล่วงหน้าได้ แน่นอนว่าเราไม่สามารถระมัดระวังมากเกินไปได้ เพราะรถยนต์ไม่ได้เปราะบางขนาดนั้น โดยพื้นฐานแล้ว หลังจากรถยนต์ทุกคันวิ่งเกิน 100,000 กิโลเมตร ประสิทธิภาพของแชสซีส์จะลดลงอย่างมาก และจะมีเสียงผิดปกติต่างๆ เกิดขึ้น แชสซีเป็นส่วนสำคัญของตัวรับน้ำหนัก ไม่เพียงแต่รองรับตัวถังเท่านั้น แต่ยังต้องรองรับแรงกระแทกของพื้นผิวถนนต่างๆ เมื่อเวลาผ่านไป ชิ้นส่วนยาง ชิ้นส่วนสปริง ชิ้นส่วนบัฟเฟอร์แรงบิด ฯลฯ จะเสื่อมสภาพตามธรรมชาติ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ธรรมชาติที่สมเหตุสมผล ชิ้นส่วนสำคัญของแชสซี ได้แก่ บูชแกนกันโคลง แกนเอียง แขนล่าง ลูกปืนดุม ปลายแกนพวงมาลัย โช้คอัพ ผ้าเบรก ชิ้นส่วนแชสซีจะส่งเสียงต่างๆ กันหลังจากอายุที่คลายตัว และวิธีการตัดสินการวิเคราะห์เฉพาะมีดังนี้
บูชแกนกันโคลง: หน้าที่ของแกนกันโคลงคือยับยั้งการบิดเบี้ยวและการเอียงของตัวถังเมื่อโค้งไปทางซ้ายหรือขวา และแกนกันโคลงเองจะไม่ส่งเสียงผิดปกติใดๆ ส่วนใหญ่เกิดจากการเสื่อมสภาพและการสึกหรอของบูชเป็นเวลานาน และแกนกันโคลงจะส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าด/เอี๊ยดเนื่องจากการอัดขึ้นรูป แกนเอียง: แกนเอียงคือแกนที่เชื่อมต่อแกนกันโคลงกับแขนล่างและโช้คอัพ การเคลื่อนที่ขึ้น/ลงและซ้าย/ขวาไปมาอย่างต่อเนื่องระหว่างการขับขี่ปกติ เสียงของแกนเอียงและเสียงของบูชแกนกันโคลงที่สึกหรอจะใกล้เคียงกัน สามารถเคลื่อนย้ายด้วยมือจากใต้รถหรือตีด้วยค้อนยาง หากเกิดเสียงสั่น ก็สามารถยืนยันได้ว่าเป็นเสียงของแกนเอียง แขนล่าง: แขนล่างเป็นส่วนสำคัญของยางรองรับ ซึ่งแบ่งออกเป็นแขนควบคุมด้านบน แขนควบคุมตามยาว แขนควบคุมด้านหน้าด้านล่าง และแขนควบคุมด้านหลังด้านล่าง รถยนต์ส่วนใหญ่เชื่อมต่อเพลาซ้ายและขวาเข้ากับเพลาหลัง โดยปกติจะใช้เฉพาะล้อหน้าซ้ายและขวาเท่านั้น หากยางสั่น ชิ้นส่วนยางตรงกลางจะเคลื่อนที่ แต่ถ้าเป็นปกติก็จะไม่เคลื่อนที่ หากสึกหรอ จะได้ยินเสียง "คลิก" ขณะขับขี่
ตลับลูกปืน: ตลับลูกปืนจะติดอยู่บนล้อทั้งสี่ เมื่อตลับลูกปืนสึกหรอ จะได้ยินเสียงคล้ายกับเสียงของมอเตอร์ไซค์อย่างชัดเจนในขณะขับขี่ เนื่องจากชิ้นส่วนที่หมุนมีความต้านทานเพิ่มขึ้น ทำให้ประหยัดน้ำมันน้อยลง (สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น) เสียงจะไม่หายไปแม้จะใช้น้ำมัน ดังนั้นวิธีเดียวที่จะขจัดเสียงนี้ได้คือการเปลี่ยนใหม่
ปลายคันชัก: ปลายคันชักเชื่อมต่อกับปลายทั้งสองของกล่องเกียร์พวงมาลัยพาวเวอร์และเชื่อมต่อกับแขนพวงมาลัยเพื่อให้สามารถเคลื่อนยางจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งได้ ส่วนที่เชื่อมต่อเป็นข้อต่อทรงกลมเพื่อรับมือกับการสั่นสะเทือนในแนวตั้งของตัวถัง เนื่องจากเชื่อมต่อกับพวงมาลัย จึงจะมีเสียงดังเมื่อใช้งานพวงมาลัย แต่สิ่งเหล่านี้ไม่สำคัญและสามารถละเลยได้ หากไม่หมุนพวงมาลัยเมื่อไม่ได้ใช้งาน พวงมาลัยจะยังคงมีเสียง "เอี๊ยดอ๊าด" ในสถานะอิสระ ซึ่งบ่งบอกว่าพวงมาลัยมีแนวโน้มที่จะหลุดออก และอาจทำให้เกิดความล้มเหลวในทิศทางในกรณีที่ร้ายแรง โช้คอัพ: โช้คอัพเป็นเพียงโครงสร้างลูกสูบที่เต็มไปด้วยน้ำมัน แรงอัดหรือแรงดึงต้องการแรงมาก ซึ่งเรียกว่าแรงหน่วง และเมื่อรถกระแทก จะต้องอาศัยเอฟเฟกต์การหน่วงของการดูดซับแรงกระแทกเพื่อดูดซับแรงกระแทกอย่างรวดเร็ว เพื่อให้ตัวถังสามารถฟื้นฟูเสถียรภาพได้โดยเร็วที่สุด หลังจากที่โช้คอัพแตก รถจะกระแทกเล็กน้อย และความรู้สึกนี้จะยิ่งทำให้รู้สึกว่า "ตัวถังหลวม" โช้คอัพเป็นส่วนที่สำคัญมากในการปรับปรุงคุณภาพการขับขี่ นี่คือส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบกันสะเทือน ติดตั้งอยู่ถัดจากยางและมีอยู่สี่ชิ้น มีทั้งไฮดรอลิกและอากาศ แต่รถยนต์ส่วนใหญ่นั้นเป็นไฮดรอลิก เสียงของโช้คอัพเกิดจากการรั่วไหลของน้ำมัน/การขาดน้ำมันในโช้คอัพ เมื่อไม่มีน้ำมัน ช่องว่างภายในของโช้คอัพจะเป็นอากาศ ซึ่งต่างจากน้ำมันตรงที่อากาศสามารถระบายออกได้ง่าย ดังนั้นหากโช้คอัพถูกดันในกรณีที่ช่องว่างว่างเปล่า โช้คอัพจะหดตัวอย่างรวดเร็วเพื่อรองรับน้ำมัน เมื่อพบว่ารถมีการสึกหรออย่างเห็นได้ชัด ขอแนะนำให้นำรถเข้าอู่ซ่อมทันทีเพื่อตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่
ผ้าเบรก: ผ้าเบรกเป็นชิ้นส่วนที่ยึดโรเตอร์หมุนไว้ภายในล้อ หากโรเตอร์หยุด รถก็จะหยุด เมื่อเบรกรถจนหยุด แรงเสียดทานของผ้าเบรกจะรุนแรงมาก จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหลังจากขับรถไปแล้วประมาณ 50,000 กม. ในสภาวะที่รุนแรง หากไม่เปลี่ยนในเวลาที่กำหนด อาจมีเสียงแรงเสียดทานที่รุนแรงมาก และอาจเกิดการเบรกล้มเหลวได้ในกรณีที่ร้ายแรง
ตัวถังรถจะหลวมและผิดปกติ โดยที่ชิ้นส่วนต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้นมีความสัมพันธ์กันแบบสัมบูรณ์ นอกจากนี้ เรายังพบว่าชิ้นส่วนเหล่านี้มีจุดร่วมกัน โดยนอกจากผ้าเบรกแล้ว ชิ้นส่วนอื่นๆ ยังมีผลิตภัณฑ์ยางอีกด้วย ข้อดีของผลิตภัณฑ์ยางก็คือไม่มีแรงเสียดทาน ข้อเสียก็คือจะเสื่อมสภาพตามกาลเวลา และเมื่อเวลาผ่านไปหลายปี ก็จะสูญเสียความยืดหยุ่น ส่งเสียงดังทุกประเภท และส่งผลกระทบต่อสมดุลของตัวถังรถอย่างร้ายแรง ตัวถังรถจะหลวมและมีเสียงผิดปกติ ซึ่งด้วยเหตุผลเหล่านี้ อาจกล่าวได้ว่าเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้สร้างความเสียหายใดๆ เราต้องใส่ใจกับการใช้รถในชีวิตประจำวันมากขึ้น
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือสินค้าช.
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
