บทบาทของแขนมิ้มรถ:
1 แขนท่อนล่างเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นช่วงล่างที่ต่ำกว่าหน้าที่หลักคือการรองรับร่างกาย โช้คอัพ และบัฟเฟอร์การสั่นสะเทือนในการขับขี่ โช้คอัพสามารถมีบทบาทเสริมที่ดีมากในระบบกันสะเทือนล่าง
2. การทำงานร่วมกันโดยปริยายของโช้คอัพและสปริงสามารถสร้างชุดระบบกันสะเทือนที่ยอดเยี่ยมปลอกยางของสวิงอาร์มล่างหัก และหัวลูกของสวิงอาร์มล่างหัก และเปลี่ยนสวิงอาร์มใหม่
3, คำแนะนำและการสนับสนุนระบบกันสะเทือน, การเสียรูปส่งผลต่อการวางตำแหน่งล้อ, ลดเสถียรภาพในการขับขี่, หากมีปัญหากับสวิงอาร์มหน้า, ความรู้สึกคือพวงมาลัยจะสั่น, และมือหลวมพวงมาลัยจะหลุดง่าย และความเร็วสูงเมื่อยากต่อการควบคุมทิศทาง
หน้าที่หลักคือรองรับการสั่นสะเทือนในการขับขี่ของร่างกาย โช้คอัพ และบัฟเฟอร์ โช้คอัพสามารถมีบทบาทเสริมที่ดีมากในระบบกันสะเทือนล่าง และความร่วมมือโดยปริยายกับโช้คอัพและสปริง จึงสร้างชุดของ ระบบกันสะเทือนที่ดีเยี่ยม
สวิงอาร์มด้านล่างเป็นตัวนำทางและการรองรับของระบบกันสะเทือน และการเสียรูปจะส่งผลต่อการวางตำแหน่งล้อและลดเสถียรภาพในการขับขี่
แขนท่อนล่างของรถหัก
แขนท่อนล่างเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนของแชสซีของรถซึ่งเชื่อมต่อตัวถังและล้อได้อย่างยืดหยุ่น มีบทบาทในการชะลอการกระแทกของพื้นผิวถนนระหว่างการขับขี่ของรถ และช่วยให้มั่นใจในความสะดวกสบายในการขับขี่เมื่อแขนท่อนล่างล้มเหลว จะส่งผลให้การควบคุมและความสบายลดลง ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยลดลง เสียงที่ผิดปกติ พารามิเตอร์การวางตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง การเบี่ยงเบน การสึกหรอหรือความเสียหายของส่วนประกอบอื่นๆ ที่ผิดปกติ และแม้กระทั่งการบังคับเลี้ยวที่ได้รับผลกระทบหรือผิดพลาดอาการของความล้มเหลวของแขนท่อนล่าง ได้แก่ ความสามารถในการควบคุมและความสะดวกสบายลดลง ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยลดลง เสียงที่ผิดปกติ พารามิเตอร์ตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง การเบี่ยงเบน การสึกหรอที่ผิดปกติหรือความเสียหายต่อส่วนประกอบอื่น ๆ การบังคับเลี้ยวที่ได้รับผลกระทบหรือแม้แต่ความล้มเหลว
แขนท่อนล่างเป็นส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ ซึ่งสามารถปรับมุมแคมเบอร์ มุมลำแสงหน้า และมุมบังคับเลี้ยวของล้อหลังได้โดยอัตโนมัติ เมื่อระบบกันสะเทือนหดตัวตามการกำหนดค่าก้านสูบที่แตกต่างกันดังนั้นเมื่อระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์มีปัญหาก็จะทำให้แขนท่อนล่างเสียหายไปด้วยหากแขนท่อนล่างล้มเหลว การบังคับรถจะได้รับผลกระทบอย่างมาก และประสบการณ์การขับขี่จะลดลงอย่างมากนอกจากนี้ ความล้มเหลวของแขนท่อนล่างยังอาจนำไปสู่การเบี่ยงเบนของรถ การสึกหรอผิดปกติหรือความเสียหายของส่วนประกอบอื่นๆ และแม้กระทั่งการบังคับเลี้ยวที่ได้รับผลกระทบหรือปิดการใช้งาน ซึ่งนำอันตรายที่ซ่อนอยู่มาสู่ความปลอดภัยในการขับขี่
เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของแขนท่อนล่าง เจ้าของควรตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบกันสะเทือนของรถเป็นประจำ โดยเฉพาะระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์หากพบว่าแขนท่อนล่างชำรุด ควรเปลี่ยนให้ทันเวลาเพื่อความปลอดภัยและการควบคุมของรถนอกจากนี้ผู้ขับขี่ควรใส่ใจเพื่อหลีกเลี่ยงการขับรถมากเกินไปหรือการบรรทุกเกินพิกัด เพื่อไม่ให้เพิ่มภาระที่แขนท่อนล่างส่งผลให้เกิดความล้มเหลวโดยสรุป แขนท่อนล่างเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนของแชสซี และเจ้าของควรใส่ใจกับการบำรุงรักษาเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่และประสบการณ์การขับขี่
จะทำอย่างไรถ้าแขนท่อนล่างของรถหัก
1. เนื่องจากแขนท่อนล่างของสามเหลี่ยมเป็นของระบบบังคับเลี้ยว ปลอกยางของแขนท่อนล่างจึงหัก ซึ่งนำไปสู่การขับขี่แบบไดนามิกที่ผิดปกติของยานพาหนะและการเบี่ยงเบนของยานพาหนะโดยตรง
2. ช่องว่างการสึกหรอมีผลกระทบอย่างมากต่อการควบคุมทิศทาง ซึ่งส่งผลเสียต่อความปลอดภัยอย่างมากแนะนำให้ไปที่ร้าน 4s เพื่อตรวจสอบอย่างละเอียดรวมทั้งยางด้วย
3. หลักการของแขนท่อนล่างของรถคือการปรับตำแหน่งล้ออย่างแข็งขันเมื่อระบบกันสะเทือนถูกบีบอัดผ่านการออกแบบมุมจำกัดของจุดเคลื่อนที่ที่เชื่อมต่อเนื่องจากอิสระในการออกแบบนี้มีขนาดใหญ่มาก จึงสามารถจับคู่และปรับแต่งให้เหมาะกับโมเดลได้อย่างเต็มที่โดยรวมแล้ว ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ช่วยเพิ่มการยึดเกาะของยางและปรับปรุงการควบคุมรถ
แขนท่อนล่างของรถเชื่อมต่อกับ "แตร" ของล้อและซับเฟรมเพื่อยึดและรองรับล้อหลังจากที่แขนท่อนล่างเสียหายจะแสดงว่ายางจะแกว่งผิดปกติขณะขับรถส่งผลให้ยางสึกหรอผิดปกติและมีเสียงดังค่อนข้างมากเนื่องจากแขนท่อนล่างเป็นส่วนหนึ่งของระบบบังคับเลี้ยวของรถ และแขนท่อนล่างที่ชำรุดจะทำให้การวิ่งของรถผิดปกติ และรถจะวิ่งออกหรือแม้กระทั่งสูญเสียการควบคุมแนะนำให้ไปที่ร้าน 4S โดยเร็วที่สุด
กรุณาโทรหาเราถ้าคุณต้องการซูผลิตภัณฑ์ช.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
