มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้าไม่ทำงาน
สาเหตุของมอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้าไม่ทำงานอาจรวมถึง:
สกรูที่ปัดน้ำฝนหลวม: ตรวจสอบและขันสกรูที่ปัดน้ำฝนให้แน่น
ใบปัดน้ำฝนเสียหาย: หากใบปัดน้ำฝนเสียหายหนัก จะต้องเปลี่ยนใหม่ทันเวลา
มอเตอร์ปัดน้ำฝนเสียหาย: มอเตอร์เป็นแกนหลักของระบบที่ปัดน้ำฝน หากมอเตอร์ชำรุด ที่ปัดน้ำฝนจะสูญเสียแหล่งพลังงาน
ฟิวส์ขาด: ตรวจสอบว่าฟิวส์ไม่เสียหายหรือไม่ ถ้ามันพังก็เปลี่ยนใหม่
ความคลาดเคลื่อนของก้านสูบส่งกำลัง: เปิดฝาครอบตะกั่วเพื่อดูว่าก้านสูบเคลื่อนหลุดหรือไม่ ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุทั่วไป
สวิตช์ปัดน้ำฝน วงจร และสวิตช์รวมไฟเลี้ยวเสียหาย: ตรวจสอบและเปลี่ยนสวิตช์หรือวงจรที่เสียหาย
ความผิดปกติของวงจรปัดน้ำฝน: ตรวจสอบว่ามีการลัดวงจรหรือวงจรเปิด
โครงสร้างทางกลของการเชื่อมต่อตรงกลางระหว่างมอเตอร์ปัดน้ำฝนและแขนปัดน้ำฝนหลุดออก: ไม่ได้ติดตั้งเข้าที่หรือเสียหาย และจำเป็นต้องยึดให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องหรือเปลี่ยนใหม่
วิธีแก้ไขปัญหาการไม่ทำงานของมอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้ารวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะ:
ขันหรือเปลี่ยนสกรูที่ปัดน้ำฝนและใบปัดน้ำฝน
เปลี่ยนมอเตอร์ปัดน้ำฝนหรือฟิวส์ที่ชำรุด
ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสวิตช์ปัดน้ำฝน สวิตช์รวมไฟเส้นและไฟเลี้ยวที่ชำรุด
ตรวจสอบและซ่อมแซมปัญหาไฟฟ้าลัดวงจรหรือวงจรเปิดในสายปัดน้ำฝน
ปรับหรือเปลี่ยนโครงสร้างทางกลที่ตกลงมา
เมื่อดำเนินการข้างต้น หากคุณไม่คุ้นเคยหรือมั่นใจ ขอแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม
ไวเปอร์ไม่เข้าเกียร์หนึ่ง เกียร์สอง เกียร์สาม
หากที่ปัดน้ำฝนไม่เคลื่อนที่ในเกียร์หนึ่ง และสามารถเลื่อนเกียร์สองและสามได้ แสดงว่าสวิตช์ภายในของที่จับรวมที่ปัดน้ำฝนสัมผัสได้ไม่ดี หรือโหมดความต้านทานของที่ปัดน้ำฝนเสียหาย เนื่องจากที่ปัดน้ำฝนทั้งสามโหมดสามารถทำได้ผ่านสวิตช์เพื่อควบคุมตัวต้านทานที่แตกต่างกัน หากสวิตช์หรือความต้านทานเสียหาย เกียร์บางตัวจะไม่ตอบสนอง ในเวลานี้ คุณต้องตรวจสอบสวิตช์ภายในหรือเปลี่ยนมอเตอร์ของ ที่ปัดน้ำฝนหลังการบำรุงรักษาเพื่อฟื้นฟูการทำงานของที่ปัดน้ำฝน
หากที่ปัดน้ำฝนของรถชำรุดจะต้องได้รับการซ่อมแซมทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของที่ปัดน้ำฝนซึ่งส่งผลต่อการใช้งานของเจ้าของรถ หน้าที่ของที่ปัดน้ำฝนรถยนต์มีความสำคัญมาก โดยเฉพาะเวลาฝนตก หากไม่สามารถใช้ที่ปัดน้ำฝนได้ การมองเห็นของผู้ขับขี่จะเบลอ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ต้องแน่ใจว่าได้ซ่อมแซมที่ปัดน้ำฝนของรถแล้วจึงใช้งานรถ ที่จะเดินทาง
มอเตอร์ปัดน้ำฝนมีอะไรบ้าง
1. ตัวเครื่อง
ตัวมอเตอร์ของมอเตอร์ปัดน้ำฝนประกอบด้วยมอเตอร์แม่เหล็กถาวร 2 ประเภทและมอเตอร์เหนี่ยวนำ AC ซึ่งมอเตอร์แม่เหล็กถาวรมีลักษณะขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และความเร็วตอบสนองที่รวดเร็ว ในขณะที่มอเตอร์เหนี่ยวนำ AC มีข้อดีของ โครงสร้างที่เรียบง่ายและบำรุงรักษาง่าย ความเร็วและแรงบิดเอาท์พุตของมอเตอร์จะกำหนดเอฟเฟกต์ลมของที่ปัดน้ำฝน ดังนั้นตัวมอเตอร์จึงเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของมอเตอร์ปัดน้ำฝนทั้งหมด
สองลด
ตัวลดคือการหมุนด้วยความเร็วสูงของมอเตอร์เป็นส่วนประกอบเอาต์พุตความเร็วต่ำและแรงบิดสูง โดยปกติจะใช้เฟืองขับ เฟืองตัวหนอน เฟืองตัวหนอน และโครงสร้างอื่น ๆ คุณภาพของตัวลดจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับผลการทำงานของที่ปัดน้ำฝนและ ชีวิต.
สาม แผงวงจร
แผงวงจรเป็นศูนย์ควบคุมของมอเตอร์ปัดน้ำฝน รวมถึงตัวขับมอเตอร์ ซึ่งสามารถควบคุมความเร็วและทิศทางของมอเตอร์ และควบคุมความเร็วของมอเตอร์ กระแสเริ่มต้น และกระแสที่กำหนด และพารามิเตอร์อื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานปกติและอายุการใช้งาน ของมอเตอร์
สี่ แขนปัดน้ำฝน
แขนปัดน้ำฝนเป็นส่วนหนึ่งของการส่งกำลังของมอเตอร์ผ่านตัวลด ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม เหล็กคาร์บอน และวัสดุอื่น ๆ รวมถึงโครงกระดูกแขนปัดน้ำฝน ใบปัดน้ำฝน และชิ้นส่วนอื่น ๆ คุณภาพของแขนปัดน้ำฝนเกี่ยวข้องโดยตรงกับผลการดำเนินงาน และระดับเสียงของที่ปัดน้ำฝน ดังนั้นควรใส่ใจเป็นพิเศษกับการเลือกและการติดตั้ง
โดยทั่วไป มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ โดยแต่ละส่วนประกอบมีบทบาทสำคัญในการทำงานของที่ปัดน้ำฝนทั้งหมด ดังนั้นในการเลือกซื้อมอเตอร์ปัดน้ำฝนเราควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพดีและการประกันคุณภาพตามรุ่นและความต้องการที่แท้จริงของเราเอง
กรุณาโทรหาเราถ้าคุณต้องการซูผลิตภัณฑ์ช.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
