มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าไม่ทำงาน
สาเหตุที่มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้าไม่ทำงานอาจรวมถึง:
สกรูที่ปัดน้ำฝนหลวม: ตรวจสอบและขันสกรูที่ปัดน้ำฝนให้แน่น
ใบปัดน้ำฝนชำรุด: หากใบปัดน้ำฝนชำรุดร้ายแรง จำเป็นต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนทันที
ความเสียหายของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน: มอเตอร์ถือเป็นแกนหลักของระบบที่ปัดน้ำฝน หากมอเตอร์ได้รับความเสียหาย ที่ปัดน้ำฝนจะสูญเสียแหล่งพลังงาน
ฟิวส์ขาด: ตรวจสอบว่าฟิวส์ยังอยู่ในสภาพดีหรือไม่ หากขาด ให้เปลี่ยนฟิวส์ใหม่
การเคลื่อนตัวของก้านสูบเกียร์: เปิดฝาครอบสายเพื่อดูว่าก้านสูบเกียร์เคลื่อนตัวหรือไม่ ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุทั่วไป
สวิตช์ปัดน้ำฝน วงจร และสวิตช์รวมไฟเลี้ยวชำรุด: ตรวจสอบและเปลี่ยนสวิตช์หรือวงจรที่ชำรุด
ความผิดพลาดของวงจรที่ปัดน้ำฝน: ตรวจสอบว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรหรือวงจรเปิดหรือไม่
โครงสร้างเชิงกลของการเชื่อมต่อตรงกลางระหว่างมอเตอร์ปัดน้ำฝนและแขนปัดน้ำฝนหลุดออก: ไม่ได้ติดตั้งในตำแหน่งนั้นหรือชำรุด และต้องได้รับการแก้ไขในตำแหน่งที่ถูกต้องหรือเปลี่ยนใหม่
วิธีแก้ไขปัญหามอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้าไม่ทำงานมีดังนี้ แต่ไม่จำกัดเพียง:
ขันหรือเปลี่ยนสกรูที่ปัดน้ำฝนและใบปัดน้ำฝน
เปลี่ยนมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนหรือฟิวส์ที่เสียหาย
ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสวิตช์ปัดน้ำฝน สวิตช์รวมไฟเลี้ยวและไฟเส้นที่ชำรุด
ตรวจสอบและซ่อมแซมปัญหาไฟฟ้าลัดวงจรหรือไฟฟ้าเปิดในท่อปัดน้ำฝน
ปรับหรือเปลี่ยนโครงสร้างทางกลที่ตกหล่น
เมื่อทำการดำเนินการข้างต้น หากคุณไม่คุ้นเคยหรือไม่มั่นใจ ขอแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดความเสียหายมากขึ้น
ใบปัดน้ำฝนไม่หมุนในเกียร์ 1 เกียร์ 2 เกียร์ 3
หากที่ปัดน้ำฝนไม่เคลื่อนที่ในเกียร์ 1 และสามารถเคลื่อนที่เกียร์ 2 และ 3 ได้ แสดงว่าสวิตช์ภายในของด้ามจับที่ปัดน้ำฝนสัมผัสไม่ดี หรือโหมดความต้านทานของที่ปัดน้ำฝนเสีย เนื่องจากโหมดทั้งสามของที่ปัดน้ำฝนทำได้โดยใช้สวิตช์เพื่อควบคุมตัวต้านทานที่แตกต่างกัน หากสวิตช์หรือความต้านทานเสีย เกียร์บางส่วนจะไม่ตอบสนอง ในเวลานี้ คุณต้องตรวจสอบสวิตช์ภายในหรือเปลี่ยนมอเตอร์ของที่ปัดน้ำฝนหลังจากการบำรุงรักษาเพื่อคืนฟังก์ชันของที่ปัดน้ำฝน
หากที่ปัดน้ำฝนของรถชำรุด จำเป็นต้องซ่อมแซมทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการชำรุดของที่ปัดน้ำฝนซึ่งอาจส่งผลต่อการใช้งานรถของเจ้าของได้ หน้าที่ของที่ปัดน้ำฝนมีความสำคัญมากโดยเฉพาะเมื่อฝนตก หากไม่สามารถใช้ที่ปัดน้ำฝนได้ การมองเห็นของผู้ขับขี่จะพร่ามัว ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัย อย่าลืมซ่อมแซมที่ปัดน้ำฝนของรถแล้วใช้รถเดินทาง
มอเตอร์ปัดน้ำฝนมีชิ้นส่วนอะไรบ้าง
1.ตัวมอเตอร์
ตัวเครื่องของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนประกอบด้วยมอเตอร์แม่เหล็กถาวร 2 ประเภทและมอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับ ซึ่งมอเตอร์แม่เหล็กถาวรมีลักษณะเฉพาะคือขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว ในขณะที่มอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับมีข้อดีคือโครงสร้างเรียบง่ายและบำรุงรักษาง่าย ความเร็วและแรงบิดเอาต์พุตของมอเตอร์กำหนดผลลมที่ปัดน้ำฝน ดังนั้นตัวเครื่องของมอเตอร์จึงเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนทั้งหมด
สอง,ลด
ตัวลดรอบคือการหมุนของมอเตอร์ด้วยความเร็วสูงเพื่อส่งไปยังส่วนประกอบเอาต์พุตที่มีความเร็วต่ำและแรงบิดสูง โดยทั่วไปจะใช้ระบบขับเคลื่อนแบบเฟืองตัวหนอน ระบบขับเคลื่อนแบบเฟืองตัวหนอน และโครงสร้างอื่น ๆ คุณภาพของตัวลดรอบนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับผลการทำงานและอายุการใช้งานของที่ปัดน้ำฝน
สาม, แผงวงจร
แผงวงจรเป็นศูนย์กลางควบคุมของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน ซึ่งรวมถึงไดรเวอร์มอเตอร์ซึ่งสามารถควบคุมความเร็วและทิศทางของมอเตอร์ รวมถึงควบคุมความเร็วของมอเตอร์ กระแสเริ่มต้น และกระแสไฟฟ้าที่กำหนด และพารามิเตอร์อื่นๆ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานปกติและอายุการใช้งานของมอเตอร์
สี่แขนปัดน้ำฝน
แขนปัดน้ำฝนเป็นส่วนหนึ่งของการส่งกำลังของมอเตอร์ผ่านตัวลดเกียร์ ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ เหล็กกล้าคาร์บอนและวัสดุอื่นๆ รวมถึงโครงแขนปัดน้ำฝน ใบปัดน้ำฝน และชิ้นส่วนอื่นๆ คุณภาพของแขนปัดน้ำฝนเกี่ยวข้องโดยตรงกับผลการทำงานและระดับเสียงของที่ปัดน้ำฝน ดังนั้นควรใส่ใจเป็นพิเศษในการเลือกและการติดตั้ง
โดยทั่วไปมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนถือเป็นชิ้นส่วนสำคัญของรถยนต์ โดยแต่ละชิ้นส่วนมีบทบาทสำคัญในการทำงานของที่ปัดน้ำฝนทั้งหมด ดังนั้น เมื่อเลือกซื้อมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน เราควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพดีและรับประกันคุณภาพตามรุ่นและความต้องการที่แท้จริงของเรา
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือสินค้าช.
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
