บทบาทของแผ่นดิสก์เบรกด้านหลัง
บทบาทหลักของแผ่นดิสก์เบรกด้านหลังคือช่วยปรับความเร็วในมุมและกระชับเลน
แผ่นดิสก์เบรกด้านหลังมีบทบาทสำคัญในระบบเบรกรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของการปรับความเร็วในมุม เมื่อคนขับพบว่าความเร็วเร็วเกินไปหลังจากเข้ามุมเขาสามารถชะลอตัวลงได้โดยการกดเบรกด้านหลังเบา ๆ ในขณะที่ถือคันเร่งให้คงที่ โหมดการทำงานนี้สามารถรักษามุมเอียงเดิมของร่างกายในเวลาเดียวกันลดความเร็วเล็กน้อยเพื่อให้แน่นเลนและหลีกเลี่ยงปัญหาการดัด วิธีการใช้เบรกหลังนี้ไม่จำเป็นต้องมีการดำเนินการที่ยากลำบากในการลดร่างกายลงอย่างมากในมุมดังนั้นในบางกรณีเบรกด้านหลังได้กลายเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพในการปรับความเร็วและรักษาเสถียรภาพของเลน
นอกจากนี้แผ่นดิสก์เบรกด้านหลังทำงานร่วมกับแผ่นดิสก์เบรกด้านหน้าเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะสามารถชะลอตัวลงอย่างปลอดภัยหรือหยุดภายใต้สภาพการขับขี่ที่หลากหลาย แม้ว่าแผ่นดิสก์เบรกด้านหน้ามักจะมีกำลังเบรกมากขึ้น แต่บทบาทของแผ่นดิสก์เบรกด้านหลังไม่สามารถเพิกเฉยได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ความเร็วและการควบคุมทิศทางของยานพาหนะจำเป็นต้องมีความสมดุล เกิดอะไรขึ้นกับเบรกด้านหลัง
สาเหตุและการแก้ปัญหาของเสียงเบรกผิดปกติมีดังนี้:
1 มีก้อนกรวดหรือฟิล์มน้ำระหว่างแผ่นเบรกและผ้าเบรค เมื่อยานพาหนะขับรถอาจมีอนุภาคทรายขนาดเล็กที่เข้ามาตรงกลางของแผ่นเสียงและแผ่นเสียงและบางครั้งอาจมีเสียงผิดปกติเนื่องจากแรงเสียดทาน
วิธีแก้ปัญหา: ทำความสะอาดสิ่งแปลกปลอมระหว่างผ้าเบรคและดิสก์เบรกในเวลา
2, ดิสก์เบรกสวมใส่อย่างจริงจัง ความเร็วในการสึกหรอส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับวัสดุของแผ่นเบรกและผ้าเบรกดังนั้นวัสดุที่ไม่สม่ำเสมอของผ้าเบรกจึงเป็นไปได้
วิธีแก้ปัญหา: จำเป็นต้องมีแผ่นดิสก์เบรกใหม่
3. ช่างซ่อมติดตั้งผ้าเบรค เมื่อถูกลบออกคุณสามารถเห็นเครื่องหมายแรงเสียดทานในท้องถิ่นบนพื้นผิวของผ้าเบรก
วิธีแก้ปัญหา: ติดตั้งผ้าเบรกใหม่
4 น้ำมันในปั๊มบูสเตอร์น้อยเกินไปและแรงเสียดทานมีขนาดใหญ่เกินไป
วิธีแก้ปัญหา: เพิ่มน้ำมันปั๊มบูสเตอร์ลงในรถเพื่อลดแรงเสียดทาน
5. แผ่นสปริงหลุดออกมาและสวมหมุดที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ สปริงอัดเนื่องจากการกัดกร่อนที่เกิดจากเหตุผลหลักสำหรับเนื้อเยื่อพื้นผิวสปริงบีบอัดถูกสึกกร่อนซึ่งเกิดจาก
วิธีแก้ปัญหา: ติดตั้งแผ่นสปริงใหม่และเปลี่ยนพินที่เคลื่อนย้ายได้
6. สกรูดิสก์เบรกหล่นลงหรือสวมใส่อย่างจริงจัง เสียงเบรกที่ผิดปกติอาจเกิดจากการประกอบที่แน่นเกินไประหว่างคาลิปเปอร์เบรกและดิสก์เบรก
วิธีแก้ปัญหา: ไปที่ร้าน 4S เพื่อเปลี่ยนแผ่นเบรก
7, ดิสก์เบรกไม่ได้ทำงานผ้าเบรคใหม่ก็ต้องทำงานเพื่อรวมเข้ากับแผ่นเก่าได้ดีขึ้น
วิธีแก้ปัญหา: ผ้าเบรคต้องทำงานด้วยรถ
8 น้ำมันเบรกสนิมหรือน้ำมันหล่อลื่นไม่สะอาด ปัญหาเกี่ยวกับคู่มือรถยนต์สนิมในคู่มือเบรกหรือน้ำมันหล่อลื่นสกปรกอาจนำไปสู่การกลับมาไม่ดี
วิธีแก้ปัญหา: ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนท่อเบรกและเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น
9. ความเร็วเบรกช้าเมื่อเริ่มต้น เมื่อแป้นเบรกถูกปล่อยออกมาอย่างช้าๆเครื่องยนต์มีพลังงานเพียงพอที่จะขับรถไปข้างหน้า แต่เบรกไม่ได้ปล่อยออกมาอย่างสมบูรณ์ดังนั้นล้อที่เคลื่อนที่จะติดอยู่กับระบบเบรกจะปล่อยเสียงที่ผิดปกติซึ่งเป็นเรื่องปกติ
วิธีแก้ปัญหา: สตาร์ทรถและปล่อยแป้นเบรก
10, การสึกหรอของแทปเพตไฮดรอลิกหรือการบรรเทาความดันระบบ หากเสียงหายไปอย่างรวดเร็วหรือหลังจากอุณหภูมิของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นมันไม่ใช่เรื่องใหญ่คุณสามารถใช้งานต่อไปได้ หากรถหยุดครึ่งชั่วโมงและคลิกหรือการคลิกฮีตเตอร์ก็จะร้ายแรงกว่า
วิธีแก้ปัญหา: ก่อนวัดความดันของระบบหล่อลื่น หากความดันเป็นเรื่องปกติมันเป็นความล้มเหลวของแทปเพตไฮดรอลิกและจำเป็นต้องซ่อมแซมแทปเปตไฮดรอลิกที่ร้าน 4S
รอบการเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกด้านหลังไม่ได้รับผลกระทบจากนิสัยการขับขี่สภาพถนนประเภทยานพาหนะและปัจจัยอื่น ๆ อีกมากมาย ภายใต้สถานการณ์ปกติแผ่นดิสก์เบรกด้านหลังสามารถเปลี่ยนได้หลังจาก 60,000 ถึง 100,000 กิโลเมตร
นอกจากนี้ระดับของการสึกหรอของแผ่นดิสก์เบรกก็เป็นปัจจัยสำคัญในการพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หรือไม่ เมื่อความหนาของแผ่นดิสก์เบรกลดลงในระดับหนึ่งหรือมีการสึกหรอหรือรอยขีดข่วนบนพื้นผิวอย่างชัดเจนจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกให้ตรงเวลา
เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่เจ้าของควรให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาระบบเบรกในการขับขี่ทุกวันหลีกเลี่ยงการใช้เบรกมากเกินไปเพื่อยืดอายุการใช้งานของดิสก์เบรกและผ้าเบรก หากคุณไม่แน่ใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกขอแนะนำให้ปรึกษาบุคลากรบำรุงรักษารถยนต์มืออาชีพในเวลา
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการ SUผลิตภัณฑ์ CH
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
