ส่วนประกอบหลักของชุดล็อคประตูมีอะไรบ้าง?
ชุดล็อคประตูประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้:
กลไกส่งกำลังของกลอนประตู: ประกอบด้วยมอเตอร์ เฟือง และสวิตช์ตำแหน่ง ทำหน้าที่ควบคุมการเปิดและปิดกลอนประตู
สวิตช์ล็อคประตู: ใช้สำหรับตรวจจับการเปิดและปิดประตู เมื่อประตูปิด สวิตช์ล็อคประตูจะถูกตัดการเชื่อมต่อ เมื่อประตูเปิด สวิตช์ล็อคประตูจะทำงาน
ตัวเรือนล็อคประตู: ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างภายนอกของชุดล็อคประตู ทำหน้าที่ปกป้องชิ้นส่วนภายใน
มอเตอร์กระแสตรง: การใช้งานการควบคุมทิศทางบวกและลบของมอเตอร์กระแสตรงเพื่อทำให้กลไกการเปิดและปิดล็อคประตูทำงาน โดยส่วนประกอบหลักๆ ได้แก่ มอเตอร์กระแสตรงสองทิศทาง สวิตช์ล็อคประตู กลไกควบคุมก้านเชื่อมต่อ รีเลย์ และสายไฟ
ส่วนประกอบอื่นๆ: อาจรวมถึงชิ้นส่วนต่างๆ เช่น กลอนประตู ตัวล็อค ขึ้นอยู่กับการออกแบบและฟังก์ชันการทำงานของล็อค
ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบล็อกประตูทำงานได้อย่างถูกต้องและเพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะ
หากระบบล็อกประตูเสียควรทำอย่างไร? ลักษณะโครงสร้าง ข้อบกพร่องที่พบบ่อย และแนวคิดในการบำรุงรักษาของระบบล็อกประตูควบคุมส่วนกลาง
เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และความมั่นคงให้กับรถยนต์ รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่จึงติดตั้งระบบควบคุมการล็อกประตูส่วนกลาง ซึ่งสามารถใช้งานฟังก์ชันต่างๆ ได้ดังนี้:
① เมื่อกดปุ่มล็อคประตูคนขับลง ประตูอื่นๆ และฝากระโปรงท้ายรถจะถูกล็อคโดยอัตโนมัติ หากคุณล็อคประตูด้วยกุญแจ ประตูอื่นๆ และฝากระโปรงท้ายรถก็จะถูกล็อคด้วยเช่นกัน
② เมื่อดึงคันล็อคประตูคนขับขึ้น ประตูอื่นๆ และคันล็อคฝากระโปรงท้ายก็จะเปิดได้พร้อมกัน การกระทำนี้สามารถทำได้โดยการเปิดประตูด้วยกุญแจเช่นกัน
③ เมื่อต้องการเปิดประตูแต่ละบานในห้องโดยสาร สามารถดึงตัวล็อคแต่ละบานแยกกันได้
1. โครงสร้างระบบล็อคประตูควบคุมส่วนกลาง
1 - วาล์วโซลินอยด์ประตูท้ายรถ; 2 - มอเตอร์ล็อคประตูหลังซ้ายและสวิตช์ตำแหน่ง; 3 - สวิตช์ควบคุมล็อคประตู; 4 - มอเตอร์ล็อคประตูหน้าซ้าย สวิตช์ตำแหน่ง และสวิตช์ล็อคประตู; 5 - สวิตช์ควบคุมล็อคประตูหน้าซ้าย; 6 - กล่องขั้วต่อหมายเลข 1 พร้อมเบรกเกอร์วงจรแบบมีประตู; 7 - ECU ควบคุมระบบกันขโมยและล็อค และรีเลย์ควบคุมล็อค; 8 - กล่องรวมสายไฟหมายเลข 2 พร้อมสายฟิวส์; 9 - สวิตช์ประตูท้ายรถ; 10 - สวิตช์กุญแจสตาร์ท; 11 - สวิตช์ควบคุมล็อคประตูหน้าขวา; 12 - มอเตอร์ล็อคประตูหน้าขวา สวิตช์ตำแหน่ง และสวิตช์ล็อคประตู; 13 - สวิตช์ควบคุมกุญแจประตูหน้าขวา; 14 - มอเตอร์ล็อคประตูหลังขวาและสวิตช์ตำแหน่ง
① ชุดล็อคประตู
ชุดล็อคประตูที่ใช้ในระบบควบคุมล็อคประตูส่วนกลางคือล็อคประตูไฟฟ้า ล็อคประตูไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ แบบมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง แบบขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า แบบปั๊มแรงดันสองทาง และอื่นๆ
ชุดล็อคประตูประกอบด้วยกลไกส่งกำลังล็อคประตู สวิตช์ล็อคประตู และตัวเรือนล็อคประตูเป็นหลัก สวิตช์ล็อคประตูใช้สำหรับตรวจจับการเปิดและปิดประตู เมื่อประตูปิด สวิตช์ล็อคประตูจะถูกตัดการทำงาน เมื่อประตูเปิด สวิตช์ล็อคประตูจะทำงาน
กลไกการส่งกำลังของกลอนประตูประกอบด้วยมอเตอร์ เฟือง และสวิตช์ตำแหน่ง เมื่อมอเตอร์กลอนหมุน เฟืองตัวหนอนจะขับเฟือง เฟืองจะดันคันโยกกลอน ประตูจะถูกล็อคหรือเปิด จากนั้นเฟืองจะกลับไปยังตำแหน่งเดิมด้วยแรงของสปริงคืนตัว ป้องกันไม่ให้มอเตอร์ทำงานเมื่อมีการหมุนลูกบิดกลอนประตู สวิตช์ตำแหน่งจะถูกตัดการทำงานเมื่อก้านกลอนถูกดันไปที่ตำแหน่งล็อค และจะถูกเปิดการทำงานเมื่อประตูถูกดันไปที่ตำแหน่งเปิด
มอเตอร์กระแสตรงแบบควบคุม: การหมุนบวกและลบของมอเตอร์กระแสตรงแบบควบคุมถูกใช้เพื่อเปิดและปิดล็อคประตู ส่วนประกอบหลักๆ ได้แก่ มอเตอร์กระแสตรงแบบสองทิศทาง สวิตช์ล็อคประตู กลไกควบคุมก้านเชื่อมต่อ รีเลย์ และสายไฟ เป็นต้น กลไกการทำงานแสดงในรูปต่อไปนี้ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถใช้สวิตช์ล็อคประตูเพื่อเปิดหรือปิดรีเลย์ล็อคประตูได้
โปรดโทรหาเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือผลิตภัณฑ์ ch
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
