หลักการทำงานของปั๊มน้ำรถยนต์
หลักการทำงานของปั๊มน้ำรถยนต์นั้นส่วนใหญ่อาศัยเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนลูกปืนและใบพัดของปั๊มน้ำผ่านรอก ภายในปั๊ม น้ำหล่อเย็นจะถูกขับเคลื่อนโดยใบพัดให้หมุนไปด้วยกัน และจะถูกโยนไปที่ขอบของตัวเรือนปั๊มภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยงในขณะที่สร้างแรงดันบางอย่าง จากนั้นจึงไหลออกจากทางออกหรือท่อน้ำ ที่ศูนย์กลางของใบพัด เนื่องจากน้ำหล่อเย็นถูกโยนออกไปและแรงดันลดลง น้ำหล่อเย็นในถังน้ำจึงถูกดูดเข้าไปในใบพัดผ่านท่อน้ำภายใต้ความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าของปั๊มและศูนย์กลางของใบพัดเพื่อให้เกิดการหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็นแบบลูกสูบ
ตัวเรือนปั๊มเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ผ่านแหวนรองเพื่อรองรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น ตลับลูกปืน นอกจากนี้ยังมีรูระบายน้ำบนตัวเรือนปั๊ม ซึ่งอยู่ระหว่างซีลน้ำและตลับลูกปืน เมื่อน้ำหล่อเย็นรั่วผ่านซีลน้ำแล้ว ก็สามารถระบายออกจากรูระบายน้ำได้เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นเข้าไปในห้องตลับลูกปืน ทำลายการหล่อลื่นของตลับลูกปืน และทำให้ชิ้นส่วนสึกกร่อน
มาตรการการปิดผนึกของปั๊มน้ำ ได้แก่ ซีลน้ำและปะเก็น แหวนซีลแบบไดนามิกของซีลน้ำและเพลาจะถูกติดตั้งระหว่างใบพัดและตลับลูกปืนผ่านการพอดีแบบแทรกแซง และที่นั่งซีลแบบคงที่ของซีลน้ำจะถูกกดลงบนเปลือกปั๊มเพื่อปิดผนึกน้ำหล่อเย็น
ประเภทของปั๊มยานยนต์ ได้แก่ ปั๊มกลและปั๊มขับเคลื่อนไฟฟ้า ส่วนระบบขับเคลื่อนของปั๊มกลสามารถแบ่งได้เป็นระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานไทม์มิ่งและสายพานเสริม ปัจจุบันรถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาดใช้ปั๊มกล ปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์เป็นปั๊มน้ำชนิดหนึ่งที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ใช้ในการระบายความร้อนเครื่องยนต์และระบบหล่อลื่นในของเหลว ประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวปั๊ม ใบพัด ฯลฯ สามารถปรับการไหลโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ
ปั๊มน้ำรถยนต์รั่ว
การรั่วไหลของปั๊มรถยนต์มักปรากฏให้เห็นในรูปของน้ำหล่อเย็นที่ลดลงและอุณหภูมิของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น สาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมีหลากหลาย เช่น การแตกของแหวนซีลภายใน การรั่วไหลของการเชื่อมต่อท่อน้ำ การรั่วไหลของปั๊มน้ำ (เช่น การรั่วไหลของซีลน้ำ) การรั่วไหลในระยะยาวอาจเกิดจากท่อด้านบนไม่ได้ติดตั้งเช็ควาล์ว เป็นต้น วิธีแก้ไข ได้แก่ การเปลี่ยนปั๊มใหม่ ประกอบปั๊มกลับเข้าที่หลังจากถอดชิ้นส่วนเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่นหนา เปลี่ยนซีลน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มทำงานได้ตามปกติ และติดตั้งเช็ควาล์วเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำ
หากไม่รีบแก้ไขการรั่วของน้ำในปั๊มรถยนต์ อาจทำให้เครื่องยนต์เดือดหรือเสียหายได้ ในการบำรุงรักษาประจำวัน ควรใส่ใจกับความจุที่เพียงพอของน้ำหล่อเย็นปั๊ม และควรตรวจสอบปั๊มทุกๆ 20,000 กิโลเมตร หากพบว่าปั๊มน้ำรั่ว แนะนำให้นำรถเข้าอู่ซ่อมเพื่อทำการบำรุงรักษาและเปลี่ยนใหม่ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์
ในระหว่างกระบวนการซ่อมแซม หากปั๊มรั่ว อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดปั๊มทั้งหมดหรือเปลี่ยนเฉพาะตัวเรือนปั๊มเพื่อประหยัดต้นทุน การเปลี่ยนปั๊มน้ำมักเกี่ยวข้องกับการถอดชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ฝาครอบด้านหน้าไทม์มิ่ง ดังนั้นควรใส่ใจเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ เช่น ฟันที่ข้ามระหว่างการทำงาน
ปั๊มเครื่องเสีย รถจะมีอาการอย่างไร?
01 เสียงเครื่องยนต์
เสียงดังในบริเวณเครื่องยนต์เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของปั๊มน้ำที่เสีย เสียงนี้มักเกิดจากความเสียหายของตลับลูกปืนภายในของปั๊มหรือใบพัดหลวมและหลุดออกจากเพลาหมุน เมื่อคุณได้ยินเสียงเสียดทานต่ำ คุณควรหยุดและตรวจสอบทันที เพราะอาจเป็นสัญญาณของความเสียหายของตลับลูกปืนปั๊ม หากยังคงทำงานต่อไป อาจทำให้ปั๊มกระแทกจนสุด ซึ่งจะส่งผลต่อผลการระบายความร้อนของเครื่องยนต์และเพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษาในภายหลัง ดังนั้น เมื่อพบเสียงดังนี้ ควรซ่อมแซมชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงผลที่ร้ายแรงกว่านี้
02 ความเร็วรอบเดินเบาไม่เสถียร
ความไม่เสถียรของรอบเดินเบาเป็นอาการที่ชัดเจนของความล้มเหลวของปั๊มน้ำเครื่องยนต์ ปั๊มรถยนต์เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ผ่านสายพานและรับผิดชอบในการสูบน้ำเย็นออกจากถังเพื่อระบายความร้อนของเครื่องยนต์ เมื่อปัญหาการหมุนของปั๊ม เช่น ความต้านทานการหมุนที่เพิ่มขึ้น จะส่งผลโดยตรงต่อความเร็วของเครื่องยนต์ ผลกระทบนี้จะเด่นชัดโดยเฉพาะเมื่อเดินเบา ดังที่แสดงโดยการเด้งของความเร็วหลังจากสตาร์ท โดยเฉพาะในฤดูหนาว เนื่องจากเครื่องยนต์ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็น การเด้งของความเร็วนี้อาจร้ายแรงยิ่งขึ้น และอาจทำให้รถดับได้ ดังนั้น หากพบว่ารถไม่เสถียรเมื่อเดินเบา โดยเฉพาะหลังจากสตาร์ทหรือในฤดูหนาว ควรพิจารณาตรวจสอบว่าปั๊มได้รับความเสียหายหรือไม่
03 อุณหภูมิของน้ำสูงเกินไป
อุณหภูมิของน้ำที่สูงเกินไปเป็นอาการโดยตรงของปั๊มน้ำเครื่องยนต์ที่ขัดข้อง เมื่อปั๊มทำงานผิดปกติ เช่น สูญเสียการหมุนหรือรั่วไหล การไหลของสารป้องกันการแข็งตัวจะถูกขัดขวาง ส่งผลให้การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ลดลง ในกรณีนี้ รถยนต์อาจได้รับสัญญาณเตือนว่า "ไม่มีสารป้องกันการแข็งตัว" และ "เครื่องยนต์อุณหภูมิสูง" เพื่อยืนยันว่าเป็นปัญหาของปั๊มหรือไม่ ให้สังเกตการไหลของของเหลวในถังเมื่อเปิดประตูน้ำมัน หากน้ำไหล แสดงว่าปั๊มทำงานปกติ ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องตรวจสอบว่าปั๊มมีการรั่วไหลหรือไม่ และฟังว่ามีเสียงผิดปกติหรือไม่
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือสินค้าช.
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
