• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO ATAT CAR SPARERR STABLIZER LINK-102227851 ระบบไฟฟ้าชิ้นส่วนอัตโนมัติซัพพลายเออร์ขายส่ง MG แคตตาล็อกราคาโรงงานราคาถูก

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชั่นผลิตภัณฑ์: Saic MG ZX-New

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์ บริษัท : CSSOT

 

 

 

 


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ลิงค์ Stablizer
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ผลิตภัณฑ์ OEM NO 10227851
org ของสถานที่ จีน
ยี่ห้อ CSSOT/RMOEM/org/Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
แบรนด์ บริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบเย็น

การแสดงผล

stablizer link-10227851
stablizer link-10227851

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

แถบ Stabilizer ด้านหน้าเชื่อมต่อก้าน
ขั้นแรกคำจำกัดความและโครงสร้างของแท่งเชื่อมต่อแถบความมั่นคงด้านหน้า
แท่งเชื่อมต่อแถบความโคลงด้านหน้าเป็นส่วนสำคัญของระบบแชสซีที่เชื่อมต่อระบบกันสะเทือนด้านหน้าและร่างกายหรือที่เรียกว่าโคลงหน้าผ่านก้าน ส่วนนี้มักจะประกอบด้วยสองหัวเชื่อมต่อและแถบโคลงกลวง หัวที่เชื่อมต่อได้รับการแก้ไขที่การเชื่อมต่อระหว่างช่วงล่างด้านหน้าและร่างกายและก้านคงที่จะผ่านหัวเชื่อมต่อและยึดเข้ากับกรอบร่างกาย
ประการที่สองบทบาทของก้านการเชื่อมต่อของก้าน
1. ปรับปรุงเสถียรภาพของยานพาหนะ
แถบการเชื่อมต่อแถบความมั่นคงด้านหน้าช่วยเพิ่มความแข็งของร่างกายและระบบกันสะเทือนโดยการเชื่อมต่อระบบกันสะเทือนด้านหน้าเข้ากับร่างกายซึ่งจะเป็นการปรับปรุงความเสถียรของยานพาหนะ ในระหว่างการขับขี่มันสามารถชดเชยการโยกและกลิ้งของร่างกายทำให้ยานพาหนะมีความเสถียรและสมดุลมากขึ้นลดความเสี่ยงของการกลิ้งและพลิกคว่ำยานพาหนะ
2. ปรับปรุงการจัดการยานพาหนะ
ในระหว่างมุมการเชื่อมต่อแถบความมั่นคงด้านหน้าทำให้จุดรองรับของล้อหน้ามีเสถียรภาพมากขึ้นปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการและพวงมาลัยของยานพาหนะ มันสามารถป้องกันไม่ให้ร่างกายกลิ้งและชดเชยเมื่อหมุนรักษาเส้นทางการขับขี่ปกติของยานพาหนะและปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่
3. ลดการสั่นสะเทือนของยานพาหนะและเสียงรบกวน
การเชื่อมต่อแถบความมั่นคงด้านหน้ายังทำหน้าที่ลดการสั่นสะเทือนของยานพาหนะและเสียงรบกวน มันสามารถป้องกันการกำทอนของร่างกายและระบบกันสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพลดการส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนและช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
สาม, การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาก้านการเชื่อมต่อของแกนเสถียรด้านหน้า
เนื่องจากแท่งเชื่อมต่อแถบความมั่นคงด้านหน้าอยู่ในส่วนที่มีความเครียดสูงของระบบแชสซีของรถยนต์จึงมักจะถูกสั่นสะเทือนและช็อกดังนั้นจึงจำเป็นต้องเสริมสร้างการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่างานปกติ ตรวจสอบความหนาแน่นของขั้วต่อและแกนคงที่เป็นประจำรักษาความสะอาดและหล่อลื่นตรวจสอบการสึกหรอและการเสียรูปของการเชื่อมต่อและแทนที่ชิ้นส่วนด้วยการสึกหรออย่างจริงจังในเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของการขับขี่และการทำงานปกติของระบบช่วงล่าง
แถบ Stabilizer Front เป็นส่วนสำคัญของระบบแชสซีของรถยนต์บทบาทของมันคือการเชื่อมต่อระบบกันสะเทือนด้านหน้าและร่างกายปรับปรุงความเสถียรและการจัดการของยานพาหนะและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของยานพาหนะ ด้วยการเสริมสร้างการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาสามารถมั่นใจได้ว่างานปกติปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่และอายุการใช้งานของระบบกันสะเทือน
การวินิจฉัยข้อผิดพลาดของแท่งเชื่อมต่อกัน
การตัดสินความผิดพลาดของแท่งเชื่อมต่อแท่งเสาอากาศด้านหน้าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเสียงที่ผิดปกติและการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพการจัดการระหว่างการวิ่งของยานพาหนะ
แถบการเชื่อมต่อแถบความมั่นคงด้านหน้าหรือที่เรียกว่าแถบสมดุลเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนยานยนต์ซึ่งส่วนใหญ่รับผิดชอบในการลดม้วนของยานพาหนะเมื่อหมุน เมื่อแกนสมดุลหรือก้านเชื่อมต่อล้มเหลวยานพาหนะจะได้สัมผัสกับอาการที่เห็นได้ชัดหลายชุด:
เสียงผิดปกติ: เมื่อเบรกเริ่มเร่งความเร็วหรือขับรถบนพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอล้อหน้าอาจปรากฏ "คลิก" เสียง เสียงที่ผิดปกตินี้เป็นการรวมตัวกันโดยทั่วไปของความล้มเหลวของแท่งเชื่อมต่อแท่ง
ประสิทธิภาพการจัดการที่ลดลง: ในกรณีของการรักษาทิศทางเดียวกันหากถนนไม่สม่ำเสมอยานพาหนะอาจมีเสียงรบกวนหรือการสั่นสะเทือนผิดปกติ นอกจากนี้ยานพาหนะจะกลิ้งมากขึ้นในระหว่างมุมซึ่งบ่งชี้ว่าฟังก์ชั่นเสถียรภาพด้านข้างของแถบสมดุลล้มเหลว
การวางตำแหน่งสี่ล้อที่ไม่ถูกต้อง: ความล้มเหลวของแท่งเชื่อมต่อคันสมดุลอาจนำไปสู่การวางตำแหน่งสี่ล้อที่ไม่ถูกต้องซึ่งส่งผลต่อการจัดการและความมั่นคงในการขับขี่ของยานพาหนะ
เพื่อตรวจสอบอย่างถูกต้องว่าแท่งเชื่อมต่อแท่งสมดุลนั้นผิดพลาดได้หรือไม่วิธีการต่อไปนี้สามารถทำได้:
การตรวจสอบด้วยภาพ: ตรวจสอบก้านสมดุลและก้านเชื่อมต่อสำหรับสัญญาณที่เห็นได้ชัดของอายุการสึกหรอหรือความเสียหาย
การตรวจสอบด้วยตนเอง: หลังจากหยุดให้ถือหัวบอลของเสาสมดุลด้วยมือของคุณแล้วเขย่ามันเพื่อดูว่ามันสามารถสั่นได้หรือไม่ ภายใต้สถานการณ์ปกติหัวบอลบาร์ยอดคงเหลือควรแน่นถ้ามันสามารถสั่นคลอนได้อย่างง่ายดายอาจบ่งบอกว่าหัวบอลบาร์สมดุลได้รับความเสียหาย
การทดสอบถนน: การขับรถบนพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอให้ความสนใจว่าเสียงผิดปกติของแชสซีเปลี่ยนไปหรือไม่ หากเสียงที่ผิดปกติหายไปหรือลดลงหลังจากการถอดหรือเปลี่ยนหัวลูกแท่งสมดุลหัวลูกแท่งสมดุลอาจได้รับความเสียหาย
โดยสรุปโดยการสังเกตเสียงที่ผิดปกติการเปลี่ยนแปลงในการจัดการประสิทธิภาพและดำเนินการตรวจสอบที่จำเป็นและการทดสอบทางถนนเป็นไปได้ที่จะตัดสินได้อย่างมีประสิทธิภาพว่าแท่งเชื่อมต่อแท่งความมั่นคงด้านหน้านั้นผิดปกติหรือไม่

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการ SUผลิตภัณฑ์ CH

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ

 

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ไขได้สำหรับคุณ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงงงวยรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อ

โทรศัพท์: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง 2 (1)
ใบรับรอง 1
ใบรับรอง 2

นิทรรศการของเรา

展会 2

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง