หลักการทำงานของวงจรควบคุมปั้มน้ำมัน
วงจรควบคุมปั้มน้ำมันเป็นระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการควบคุมการสตาร์ทและหยุดปั้มน้ำมัน การควบคุมความเร็ว และการควบคุมการไหล โดยปกติวงจรจะประกอบด้วยชุดควบคุม โมดูลขับเคลื่อนกำลัง และเซ็นเซอร์
1. โมดูลควบคุม: โมดูลควบคุมเป็นส่วนหลักของวงจรทั้งหมด ซึ่งรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์และทำการคำนวณเชิงตรรกะและตัดสินตามพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้ โมดูลควบคุมอาจเป็นตัวควบคุมดิจิทัลที่ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์หรือวงจรควบคุมแบบอะนาล็อก
2. เซ็นเซอร์: เซ็นเซอร์ใช้เพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์ เช่น การไหลของน้ำมัน ความดัน และอุณหภูมิ และส่งสัญญาณที่เกี่ยวข้องไปยังชุดควบคุม เซ็นเซอร์เหล่านี้อาจเป็นเซ็นเซอร์ความดัน เซ็นเซอร์อุณหภูมิ และเซ็นเซอร์วัดการไหล
3. โมดูลขับเคลื่อนกำลัง: โมดูลขับเคลื่อนกำลังมีหน้าที่แปลงสัญญาณเอาต์พุตโดยชุดควบคุมให้เป็นสัญญาณแรงดันหรือกระแสที่เหมาะสมสำหรับการขับเคลื่อนปั้มน้ำมัน โดยปกติจะทำได้โดยใช้เครื่องขยายกำลังหรือไดรเวอร์
โมดูลควบคุมรับสัญญาณเซ็นเซอร์และกำหนดสถานะการทำงานของปั้มน้ำมันผ่านชุดการคำนวณและการตัดสินเชิงตรรกะ ตามพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้ ชุดควบคุมจะส่งสัญญาณควบคุมที่เกี่ยวข้องและส่งไปยังโมดูลขับเคลื่อนด้วยกำลัง โมดูลขับเคลื่อนกำลังปรับแรงดันเอาต์พุตหรือกระแสตามสัญญาณควบคุมต่างๆ และควบคุมการสตาร์ทและการหยุด ความเร็วและการไหลของปั้มน้ำมัน หลังจากที่สัญญาณควบคุมถูกส่งออกโดยโมดูลขับเคลื่อนกำลัง สัญญาณดังกล่าวจะถูกป้อนเข้าสู่ปั้มน้ำมันเพื่อให้ทำงานตามความต้องการ ด้วยการตรวจสอบและปรับแต่งอย่างต่อเนื่อง วงจรควบคุมปั้มน้ำมันสามารถควบคุมสถานะการทำงานของปั้มน้ำมันได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมีเสถียรภาพ และตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
