• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

อะไหล่รถยนต์ SAIC MG350/360/550/750 ปั๊มน้ำมันหม้อน้ำ -CLR200003 ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ระบบส่งกำลัง ขายส่งแคตตาล็อก MG ราคาถูกกว่าจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลานำส่ง: สินค้าในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ หม้อน้ำปั๊มน้ำมัน
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG 350
ผลิตภัณฑ์ OEM หมายเลข CLR200003
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้าคงเหลือ หากมีน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติประมาณ 1 เดือน
การชำระเงิน การฝากเงิน TT
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบไฟฟ้า

การแสดงสินค้า

ปั๊มน้ำมันหม้อน้ำ -CLR200003
ปั๊มน้ำมันหม้อน้ำ -CLR200003

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ปั๊มน้ำมันระบายความร้อนด้วยอะไร
(1) การระบายความร้อนตามธรรมชาติ มอเตอร์ที่ระบายความร้อนตามธรรมชาติไม่ใช้พัดลม แต่ระบายความร้อนด้วยการพาความร้อนและการแผ่รังสีของอากาศ

(2) การระบายความร้อนด้วยตนเอง ในระหว่างการระบายความร้อนด้วยตนเอง อากาศเย็นจะถูกเป่าโดยพัดลมที่ติดตั้งอยู่บนโรเตอร์หรือถูกลากโดยโรเตอร์

(3) การระบายความร้อนภายนอก มอเตอร์ที่ระบายความร้อนภายนอกจะถูกระบายความร้อนด้วยพัดลมที่ไม่ขนานกับมอเตอร์ หรือโดยการแทนที่อากาศด้วยสื่อระบายความร้อนภายนอกอื่นๆ

(4) เปิดทางระบายอากาศ ระบบระบายอากาศแบบวงจรเปิดจะระบายความร้อนโดยการเปลี่ยนอากาศเย็นที่ไหลผ่านมอเตอร์อย่างต่อเนื่อง

(5) การระบายความร้อนที่พื้นผิว ในระหว่างการระบายความร้อนที่พื้นผิว ความร้อนจะถูกระบายออกจากพื้นผิวของมอเตอร์ที่ปิดสนิทไปยังตัวกลางระบายความร้อน

(6) การระบายความร้อนแบบหมุนเวียน ในระหว่างการระบายความร้อนแบบหมุนเวียน ความร้อนจะถูกระบายออกผ่านตัวกลางระบายความร้อน ซึ่งหมุนเวียนอย่างต่อเนื่องระหว่างมอเตอร์และหม้อน้ำ

(7) การระบายความร้อนด้วยของเหลว เมื่อของเหลวถูกระบายความร้อน ส่วนหนึ่งของมอเตอร์จะถูกปกคลุมด้วยน้ำหรือของเหลวอื่น หรือจุ่มลงในของเหลว

(8) การระบายความร้อนด้วยแก๊สโดยตรง ในการระบายความร้อนด้วยแก๊สโดยตรง ขดลวดหนึ่งหรือทั้งหมดจะถูกระบายความร้อนด้วยแก๊ส (เช่น ไฮโดรเจน) ที่ไหลอยู่ภายในตัวนำหรือขดลวด

(9) การระบายความร้อนด้วยของเหลวโดยตรง ในการระบายความร้อนด้วยของเหลวโดยตรง ขดลวดหนึ่งหรือทั้งหมดจะถูกระบายความร้อนด้วยของเหลว (เช่น น้ำ) ที่ไหลอยู่ภายในตัวนำหรือขดลวด
ปั๊มน้ำมันระบายความร้อนด้วยอะไร
จากโครงสร้างของปั๊มน้ำมัน จะเห็นได้ว่าน้ำมันเบนซินถูกดูดเข้าไปทางด้านล่างของปั๊มน้ำมัน ไหลผ่านแปรงถ่านของโรเตอร์ และสุดท้ายก็ออกมาทางด้านบน ดังนั้นข้ออ้างที่ว่าตัวปั๊มน้ำมันจุ่มอยู่ในน้ำมันเพื่อระบายความร้อนนั้นจึงไม่ถูกต้อง และเมื่อปั๊มน้ำมันทำงานโดยไม่มีน้ำมัน แรงดันน้ำมันก็จะลดลง ซึ่งหมายความว่าภาระของปั๊มน้ำมันลดลง กระแสไฟฟ้าในการทำงานจึงน้อย และความร้อนก็จะไม่มากตามไปด้วย! ดังนั้น สาเหตุที่แท้จริงของการไหม้โดยทั่วไปคือ น้ำมันเบนซินมีสิ่งเจือปนมากเกินไป อุดตันตัวปั๊ม ทำให้ปั๊มน้ำมันหยุดทำงานและไหม้ หรือตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเสียหาย แรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ภาระของปั๊มน้ำมันมากเกินไปจนไหม้! โดยทั่วไปแล้ว การไม่มีน้ำมันจะไม่ทำให้ปั๊มน้ำมันไหม้ แต่เกิดจากความเสียหายของใบพัดปั๊ม ทำให้แรงดันน้ำมันลดลง มากกว่าการที่โรเตอร์ของมอเตอร์ไหม้!
ปั๊มน้ำมันระบายความร้อนด้วยอะไร
คุณกำลังพูดถึงเครื่องยนต์เบนซินใช่ไหม
ในบริเวณจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมีปั๊มเพียงตัวเดียว คือปั๊มที่อยู่ในถังน้ำมัน เนื่องจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินใช้ระบบจุดระเบิด จึงไม่ต้องการแรงดันน้ำมันมากนักในระหว่างการฉีดน้ำมัน สิ่งที่คุณต้องทำคือป้อนน้ำมันเบนซินเข้าไปในเครื่องยนต์ รถยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำหล่อเย็น

 บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน

ติดต่อเรา

เราสามารถช่วยแก้ปัญหาทุกอย่างให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณในเรื่องที่คุณสงสัยได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง