• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE ปั้มน้ำมันหม้อน้ำ -CLR200003 ระบบไฟฟ้า AUTO PARTS SUPPLIER ขายส่ง mg แคตตาล็อก ราคาถูกกว่าโรงงาน

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: ฝาก TT

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ หม้อน้ำปั้มน้ำมัน
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เอสเอไอซี เอ็มจี 350
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM CLR200003
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / องค์กร / คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
แบรนด์บริษัท CSSOT
ระบบการสมัคร ระบบไฟฟ้า

การแสดงสินค้า

หม้อน้ำปั้มน้ำมัน -CLR200003
หม้อน้ำปั้มน้ำมัน -CLR200003

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ปั้มน้ำมันระบายความร้อนด้วยอะไร
(1) การระบายความร้อนตามธรรมชาติ มอเตอร์ระบายความร้อนตามธรรมชาติไม่ใช้พัดลม แต่ระบายความร้อนด้วยการพาความร้อนและการแผ่รังสีของอากาศ

(2) ระบายความร้อนด้วยตนเอง ในระหว่างการระบายความร้อนด้วยตนเอง อากาศเย็นจะถูกเป่าโดยพัดลมที่ติดตั้งอยู่บนโรเตอร์หรือถูกลากโดยโรเตอร์

(3) การระบายความร้อนภายนอก มอเตอร์ที่ระบายความร้อนภายนอกจะถูกระบายความร้อนด้วยพัดลมที่ไม่โคแอกเชียลกับมอเตอร์ หรือโดยการแทนที่อากาศด้วยตัวกลางระบายความร้อนอื่นๆ ที่เป่าจากภายนอก

(๔) เปิดทางระบายอากาศ ระบบระบายอากาศวงจรเปิดจะกระจายไปโดยการทดแทนอากาศเย็นที่ไหลผ่านมอเตอร์อย่างต่อเนื่อง

(5) การระบายความร้อนที่พื้นผิว ในระหว่างการทำความเย็นที่พื้นผิว ความร้อนจะกระจายจากพื้นผิวของมอเตอร์แบบปิดไปยังตัวกลางทำความเย็น

(6) การไหลเวียนของความเย็น ในระหว่างการทำความเย็นแบบวน ความร้อนจะกระจายผ่านตัวกลางทำความเย็นระดับกลาง ซึ่งจะหมุนเวียนอย่างต่อเนื่องระหว่างมอเตอร์และหม้อน้ำ

(7) การระบายความร้อนด้วยของเหลว เมื่อของเหลวถูกทำให้เย็นลง ส่วนหนึ่งของมอเตอร์จะถูกปกคลุมด้วยน้ำหรือของเหลวอื่นๆ หรือจุ่มลงในของเหลว

(8) การระบายความร้อนด้วยแก๊สโดยตรง ในการทำความเย็นด้วยแก๊สโดยตรง ขดลวดหนึ่งหรือทั้งหมดจะถูกทำให้เย็นลงโดยแก๊ส (เช่น ไฮโดรเจน) ที่ไหลภายในตัวนำหรือขดลวด

(9) การระบายความร้อนด้วยของเหลวโดยตรง ในการทำความเย็นด้วยของเหลวโดยตรง ขดลวดหนึ่งหรือทั้งหมดจะถูกทำให้เย็นลงโดยของเหลว (เช่น น้ำ) ที่ไหลภายในตัวนำหรือขดลวด
ปั้มน้ำมันระบายความร้อนด้วยอะไร
จากโครงสร้างของปั๊มน้ำมันเบนซิน จะเห็นได้ว่า น้ำมันเบนซินถูกสูดเข้าไปทางด้านล่างของปั๊มน้ำมันเบนซิน ไหลผ่านแปรงคาร์บอนของโรเตอร์ และสุดท้ายก็ออกจากด้านบน และข้อโต้แย้งว่าเปลือกปั๊มน้ำมันถูกแช่อยู่ใน โดยทั่วไปการกระจายความร้อนของน้ำมันเบนซินไม่ถูกต้อง และปั๊มน้ำมันไม่ได้ทำงานหลังจากไม่มีน้ำมันจะไม่ให้แรงดันน้ำมัน ซึ่งเท่ากับภาระของปั๊มน้ำมันลดลง กระแสไฟฟ้าทำงานน้อย และความร้อนจะไม่ใหญ่ตามธรรมชาติ! ดังนั้นสาเหตุที่แท้จริงในการเผาไหม้โดยทั่วไปคือมีสิ่งสกปรกในน้ำมันเบนซินมากไปอุดตันตัวปั๊มทำให้ปั๊มน้ำมันหยุดและเผาไหม้หรือตัวปรับแรงดันน้ำมันเสียหายแรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้นส่งผลให้โหลดปั๊มน้ำมันเบนซิน ใหญ่เกินกว่าจะเผาได้! โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีน้ำมันไหม้ปั้มน้ำมันซึ่งทำให้เกิดความเสียหายต่อใบพัดล้อปั๊มส่งผลให้แรงดันน้ำมันลดลง แทนที่จะเผาโรเตอร์ของมอเตอร์!
ปั้มน้ำมันระบายความร้อนด้วยอะไร
คุณกำลังพูดถึงเครื่องยนต์เบนซิน
บริเวณจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมีปั๊มเพียงเครื่องเดียว มันคือปั๊มในถังแก๊ส เนื่องจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมีการจุดระเบิด จึงไม่จำเป็นต้องใช้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงมากนักในระหว่างการฉีดน้ำมันเบนซิน สิ่งที่คุณต้องทำคือเติมน้ำมันเบนซินให้กับเครื่องยนต์ รถยนต์ถูกระบายความร้อนด้วยน้ำหล่อเย็น

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงง โปรดติดต่อรายละเอียดเพิ่มเติม

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง