• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 ชิ้นส่วนรถยนต์รถยนต์แยกออกจากกัน -10100210 ระบบไฟฟ้าชิ้นส่วนอัตโนมัติซัพพลายเออร์ขายส่ง MG แคตตาล็อกราคาโรงงานราคาถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชั่นผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์ บริษัท : CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ แบริ่งแยก
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ SAIC MG 350
ผลิตภัณฑ์ OEM NO 10100210
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / org / Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
แบรนด์ บริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบไฟฟ้า

การแสดงผล

แบริ่งแยก -10100210
แบริ่งแยก -10100210

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

การใช้แบริ่งปล่อยคลัตช์คืออะไร

แบริ่งแยกคืออะไร:
แบริ่งแยกที่เรียกว่าแบริ่งที่ใช้ระหว่างคลัตช์และการส่งผ่านซึ่งมักจะเรียกว่า "แบริ่งแยกคลัช" เมื่อเหยียบคลัทช์ถ้าส้อมถูกรวมเข้ากับแผ่นความดันคลัตช์ในการหมุนความเร็วสูงต้องใช้แบริ่งเพื่อกำจัดความร้อนและความต้านทานที่เกิดจากแรงเสียดทานโดยตรงดังนั้นแบริ่งที่ติดตั้งในตำแหน่งนี้เรียกว่าแบริ่งแยก แบริ่งแยกผลักแผ่นออกจากแผ่นแรงเสียดทานและตัดกำลังไฟของเพลาข้อเหวี่ยงออก

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับแบริ่งปล่อยคลัทช์:
การเคลื่อนไหวของแบริ่งแยกควรมีความยืดหยุ่นไม่มีเสียงที่คมชัดหรือปรากฏการณ์ที่ติดอยู่การกวาดล้างตามแนวแกนของมันจะต้องไม่เกิน 0.60 มม. การสึกหรอของวงแหวนที่นั่งด้านในจะต้องไม่เกิน 0.30 มม.

หลักการทำงานและฟังก์ชั่นของแบริ่งปล่อยคลัตช์:
คลัทช์ที่เรียกว่าตามชื่อแนะนำคือใช้ "ปิด" และ "ร่วมกัน" เพื่อส่งพลังงานในปริมาณที่เหมาะสม เครื่องยนต์หมุนอยู่เสมอล้อไม่ได้ ในการหยุดยานพาหนะโดยไม่ทำลายเครื่องยนต์ล้อจะต้องตัดการเชื่อมต่อจากเครื่องยนต์ในทางใดทางหนึ่ง โดยการควบคุมสลิประหว่างเครื่องยนต์และเกียร์คลัตช์ช่วยให้เราสามารถเชื่อมต่อเครื่องยนต์หมุนได้อย่างง่ายดายกับการส่งผ่านแบบไม่หมุน
แบริ่งปล่อยคลัตช์ถูกติดตั้งระหว่างคลัตช์และการส่งสัญญาณและที่นั่งแบริ่งปล่อยวางอยู่บนส่วนขยายท่อของฝาครอบแบริ่งของเพลาแรกของการส่งผ่านและไหล่ของแบริ่งปล่อยจะถูกกดกับการแยกจากกัน
เนื่องจากแผ่นความดันคลัตช์คันโยกแยกและเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ทำงานในการซิงค์และส้อมแยกสามารถเคลื่อนที่ไปตามแนวแกนเอาต์พุตคลัตช์ของคลัตช์ได้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ส้อมแยกออกจากกัน การสึกหรอลดลง ยืดอายุการใช้งานของคลัทช์และรถไฟขับเคลื่อนทั้งหมด

ประเด็นสำคัญที่ควรทราบเมื่อใช้แบริ่งปล่อยคลัตช์:
1 ตามกฎระเบียบของการดำเนินการหลีกเลี่ยงคลัตช์ที่จะปรากฏในสถานะของการมีส่วนร่วมครึ่งหนึ่งและการแยกครึ่งลดจำนวนการใช้คลัทช์

2 ให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาการตรวจสอบและบำรุงรักษาประจำปีหรือประจำปีด้วยวิธีการปรุงอาหารเพื่อแช่เนยเพื่อให้มีน้ำมันหล่อลื่นเพียงพอ

3. ให้ความสนใจกับการปรับระดับคันโยกคลัตช์เพื่อให้แน่ใจว่าความยืดหยุ่นของฤดูใบไม้ผลิกลับตรงตามข้อกำหนด

4 ปรับการเดินทางฟรีเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนด (30-40 มม.) เพื่อป้องกันการเดินทางฟรีมีขนาดใหญ่หรือเล็กเกินไป

5 เท่าที่จะทำได้เพื่อลดจำนวนข้อต่อแยกลดภาระการกระแทก

6, เหยียบเบา ๆ ง่ายๆเพื่อให้มีส่วนร่วมและแยกออกจากกันอย่างราบรื่น

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ

 

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ไขได้สำหรับคุณ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงงงวยรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อ

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง 1
ใบรับรอง 2
ใบรับรอง 2

นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง