ท่อสูญญากาศรถยนต์
1. มีปั๊มบูสเตอร์เครื่องดูดฝุ่นในระบบเบรกที่ต้องใช้สูญญากาศ
2. เทคโนโลยีทางเข้าของตัวแปรบางอย่างต้องมีการควบคุมสูญญากาศ
3. ระบบล่องเรือบางระบบใช้การควบคุมสูญญากาศ
4. การกำจัดไอน้ำมันเชื้อเพลิงในถังคาร์บอนที่เปิดใช้งานต้องใช้สูญญากาศ
5. ระบบระบายอากาศเหวี่ยงต้องใช้สูญญากาศ
6. ระบบปรับอากาศบางอย่างจำเป็นต้องเปลี่ยนท่ออากาศโดยใช้สูญญากาศ
ท่อสูญญากาศรถยนต์เป็นกระป๋องที่ปิดสนิท ท่อสูญญากาศเชื่อมต่อกับท่อไอดีของเครื่องยนต์ เมื่อใช้สูญญากาศในรถแหล่งสูญญากาศสามารถนำมาจากสามารถนำมาจากสูญญากาศได้
ฟังสิ่งที่คนอื่นพูด:
ท่อสูญญากาศรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งที่เชื่อมต่อปั๊มสูญญากาศเบรกและท่อสาขาเครื่องยนต์ไอดี
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานท่อสูญญากาศจะถ่ายโอนความดันติดลบในท่อสาขาไอดีไปยังปั๊มสูญญากาศ
มีไดอะแฟรมอยู่ในปั๊มสุญญากาศที่มีแรงดันติดลบบนหัวของปั๊มหลักเบรกและไดอะแฟรมที่อีกด้านหนึ่งของแป้นเบรก
นั่นสมเหตุสมผลสำหรับคุณหรือไม่
โดยทั่วไปมีท่อสูญญากาศสองชนิดบนรถหนึ่งชนิดสำหรับปั๊มบูสเตอร์เบรกและอีกอันสำหรับอุปกรณ์การจุดระเบิดของผู้จัดจำหน่าย จุดประสงค์ของพวกเขาคือการจัดหาเครื่องดูดฝุ่นในด้านหนึ่งของฟิล์มปั๊มทำงานและอีกด้านหนึ่งได้รับการสื่อสารกับบรรยากาศเพื่อให้ฟิล์มปั๊มเคลื่อนย้ายก้านดันไปข้างหน้าภายใต้แรงกดดันของบรรยากาศจึงมีบทบาทในการช่วยเหลือ
มีปั๊มบูสเตอร์เครื่องดูดฝุ่นในระบบเบรกที่ใช้สูญญากาศ
เทคโนโลยีทางเข้าของตัวแปรบางอย่างจำเป็นต้องมีการควบคุมสูญญากาศ
ระบบล่องเรือบางระบบใช้การควบคุมสูญญากาศ
การกำจัดไอน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังคาร์บอนที่เปิดใช้งานต้องใช้สูญญากาศ
ระบบระบายอากาศเหวี่ยงต้องใช้สูญญากาศ
ระบบปรับอากาศบางอย่างจำเป็นต้องเปลี่ยนท่ออากาศโดยใช้สูญญากาศ เครื่องดูดฝุ่นสามารถเป็นกระป๋องที่ปิดผนึกได้ ท่อสูญญากาศเชื่อมต่อกับท่อไอดีของเครื่องยนต์ เมื่อใช้สูญญากาศในรถแหล่งสูญญากาศสามารถนำมาจากสามารถนำมาจากสูญญากาศได้
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
