• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

อะไหล่รถยนต์ SAIC MG350/MG5 ปั๊มเพิ่มแรงดันน้ำมันเครื่อง -10086073 ระบบส่งกำลัง ผู้จำหน่ายอะไหล่รถยนต์ ขายส่งแคตตาล็อก MG ราคาถูกกว่าจากโรงงาน

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลานำส่ง: สินค้าในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ กระปุกน้ำมันปั๊มบูสเตอร์
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG 350
ผลิตภัณฑ์ OEM หมายเลข  10086073
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้าคงเหลือ หากมีน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติประมาณ 1 เดือน
การชำระเงิน การฝากเงิน TT
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบไฟฟ้า

การแสดงสินค้า

กระปุกน้ำมันปั๊มบูสเตอร์ -10086073
กระปุกน้ำมันปั๊มบูสเตอร์ -10086073

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

กระปุกน้ำมันปั๊มบูสเตอร์
อุปกรณ์ที่ต้องใช้: คีมตัดลวด, ประแจซ็อกเก็ต 10 มม., เข็มฉีดยา (150 มล. ซื้อครั้งที่แล้วเพื่อเปลี่ยนน้ำมันเบรก ราคาถูกและใช้งานได้จริง), มีดอเนกประสงค์ (ใช้ตัดขวดน้ำแร่)
แม่แรงสองตัว แค่ตัวเดียวก็พอแล้ว เราต้องการหินก้อนหนึ่งด้วย
แค่ดันล้อหน้าขึ้นและยกยางให้ลอยจากพื้นก็พอแล้ว
ฝาสีดำกลมด้านล่างคือกระปุกน้ำมันพวงมาลัย ส่วนล่างของกระปุกน้ำมันเชื่อมต่อกับท่อสองท่อ ท่อหนาด้านบนคือท่อน้ำมันจากปั๊มเสริมแรง โครงสร้างภายในของกระปุกน้ำมันตรงทางเข้าท่อน้ำมันมีตะแกรงกรอง ส่วนท่อที่บางกว่าเล็กน้อยคือท่อส่งกลับ น้ำมันส่วนนี้ไม่ได้ผ่านการกรอง มิฉะนั้นจะมีสิ่งสกปรกในน้ำมันพวงมาลัย ควรใช้กระบอกฉีดยาดูดน้ำมันเก่าออกก่อน แล้วจึงปั๊มน้ำมันใหม่เข้าไปได้
การเปลี่ยนท่อขนาดเล็กยังคงสามารถสูบฉีดได้เล็กน้อย อย่าดันท่อแรงเกินไป ระวังอย่าให้ตัวกรองเสียหาย
ถอดสกรูที่ยึดหม้อใส่น้ำมันออก
หนีบเข้ากับท่อน้ำมัน คลายตัวหนีบท่อน้ำมันออก ตัดขวดพลาสติกให้พร้อมสำหรับบรรจุน้ำมัน
ดึงท่อทางเข้าออก จากนั้นดึงท่อส่งกลับออกหลังจากไม่มีน้ำมันไหลออกมาแล้ว
และยังมีน้ำมันเก่าเหลืออยู่มากกว่าที่เข็มฉีดยาจะดูดออกได้หมด
หาขวดพลาสติกขนาดใหญ่ (1 ลิตรดีที่สุด) ใส่ท่อส่งน้ำมันกลับเข้าไปในขวด ปิดปลายท่อทางเข้าด้วยกระดาษทิชชู่หรือผ้าเพื่อป้องกันฝุ่น แต่ไม่ต้องปิดสนิท เข้าไปในห้องโดยสาร หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง ACC (ถ้าไม่มีไฟ พวงมาลัยจะหมุนไม่ได้) หมุนพวงมาลัยไปมาจนสุด หมุนพวงมาลัยซ้ำๆ ประมาณ 20 ครั้ง จนกว่าน้ำมันเก่าที่ตกค้างในท่อส่งน้ำมันจะไม่ไหลออกมาอีก
หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกแล้ว ให้อุดท่อทางเข้าและท่อส่งกลับ
หลังจากน้ำมันเก่าตกตะกอนแล้ว สามารถเทน้ำมันเก่าลงในหม้อน้ำมันแล้วเขย่าแรงๆ เพื่อล้างสิ่งสกปรกออก ทำซ้ำสามถึงสี่ครั้งจนสะอาด แล้วจึงหมุนฝาเพื่อเทน้ำมันใหม่ มิเช่นนั้นสิ่งสกปรกจะออกยาก
ขั้นตอนต่อไป เตรียมล้างท่อส่งด้วยน้ำมันใหม่ หลังจากล้างถังน้ำมันแล้ว ให้ใช้จุกยางอุดช่องทางไหลกลับของน้ำมัน
อุดรูระบายน้ำมันที่อยู่ใต้กระปุกน้ำมัน แต่อย่าอุดรูเติมน้ำมัน
ต่อกระป๋องน้ำมันเข้ากับท่อทางเข้า อย่าเสียบให้แน่นสนิท แค่เสียบเข้าไปเล็กน้อย แล้วหมุนสกรูเพื่อยึดให้เข้าที่
กรวยเติมน้ำมันใช้งานง่ายมาก เติมน้ำมันใหม่ลงไปจนถึงเส้นบอกระดับน้ำมัน ประมาณ 200 มล. ไม่ต้องกังวลว่าน้ำมันจะไม่พอ กลับเข้าไปในห้องโดยสาร หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง ACC แล้วหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาจนกว่าน้ำมันในกระปุกน้ำมันจะลดลงถึงระดับต่ำสุด และไม่มีน้ำมันไหลออกมาจากท่อส่งกลับ แสดงว่าการล้างท่อเสร็จสมบูรณ์แล้ว
สุดท้ายนี้ ต่อท่อเข้ากับตัวรถ ขันห่วงท่อให้เข้าที่ ยึดกระป๋องน้ำมันให้แน่น เติมน้ำมันใหม่ หมุนพวงมาลัยต่อไป และตรวจสอบระดับน้ำมันว่าลดลงหรือไม่ สตาร์ทเครื่องยนต์ หมุนพวงมาลัยต่อไป สังเกตว่าระดับน้ำมันลดลงหรือไม่ ถ้าลดลง ให้เติมน้ำมันให้ใกล้เคียงกับเส้นบอกระดับน้ำมัน

บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน

 

ติดต่อเรา

เราสามารถช่วยแก้ปัญหาทุกอย่างให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณในเรื่องที่คุณสงสัยได้ หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง