หม้อพักน้ำมันบูสเตอร์ปั๊ม
เครื่องมือที่ใช้: เครื่องตัดลวด, ประแจกระบอก 10 มม., กระบอกฉีดยา (150 มล. ซื้อครั้งล่าสุดเพื่อเปลี่ยนน้ำมันเบรก ราคาถูกและใช้งานได้จริง), มีดอเนกประสงค์ (ตัดขวดน้ำแร่)
แจ็คสองตัว คนเดียวเท่านั้นที่จะทำ เราต้องการหิน
เพียงดันล้อหน้าขึ้นและยางลอยจากพื้น
ฝาครอบสีดำด้านล่างเป็นหม้อจ่ายไฟพวงมาลัย ส่วนล่างของหม้อน้ำมันเชื่อมต่อกับท่อสองท่อ ท่อหนาด้านบนเป็นปั๊มเสริมเข้าไปในท่อน้ำมัน โครงสร้างภายในของหม้อน้ำมันเข้าไปในทางเข้าท่อน้ำมันคือ กรองด้วยตะแกรงกรองต่อไปนี้จะบางกว่านิดหน่อยคือท่อส่งกลับน้ำมันไม่ได้กรองมิฉะนั้นจะมีสิ่งสกปรกอยู่ในน้ำมันในเครื่องพวงมาลัยก่อนอื่นใช้หลอดฉีดยาดึงน้ำมันเก่าออกสามารถปั๊มได้เป็น ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เปลี่ยนท่อบางยังปั้มได้นิดหน่อยอย่าดันท่อแรงระวังกรองแตก
ถอดสกรูที่ยึดหม้อน้ำมันออก
หนีบท่อน้ำมัน คืนแคลมป์ท่อน้ำมัน ตัดขวดพลาสติก พร้อมรับน้ำมัน
ดึงท่อทางเข้าออก จากนั้นดึงท่อส่งคืนออกหลังจากไม่มีน้ำมันไหลออก
และมีน้ำมันเก่าเกินกว่าที่เข็มฉีดยาจะระบายออกได้
หาขวดพลาสติกความจุขนาดใหญ่ (1 ลิตรดีที่สุด) ใส่ท่อส่งน้ำมันกลับเข้าไปในขวด ท่อทางเข้าควรคลุมด้วยกระดาษชำระหรือผ้าให้ดีที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงฝุ่นแต่ไม่ได้ปิดแน่น เข้าไปในห้องโดยสารบิดสวิตช์สตาร์ทไปที่ ACC (ไม่มีไฟฟ้าก็ไม่สามารถขยับพวงมาลัยได้) ซ้ายและขวาเพื่อเล่นล้อตายไปสองสามครั้งเข้าไปในท่อน้ำมันภายในน้ำมันเก่าที่ตกค้างไหลหายไปเล่นต่อ ล้อมากกว่า 20 ครั้ง จนท่อคืนน้ำมันไม่ออก
หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าแล้ว ให้เสียบท่อทางเข้าและท่อส่งคืน
หลังจากที่น้ำมันเก่าตกตะกอน น้ำมันเก่าสามารถเติมด้วยการเขย่าอย่างแรง ล้างหม้อน้ำมันเพื่อระบายสิ่งสกปรก ทำซ้ำสามหรือสี่ครั้ง ทำความสะอาดโดยทั่วไป บิดฝาเพื่อเทน้ำมัน มิฉะนั้นสิ่งสกปรกจะระบายออกได้ยาก
ต่อไปเตรียมล้างท่อด้วยน้ำมันใหม่ หลังจากล้างหม้อน้ำมันแล้วให้ใช้ปลั๊กยางอุดช่องจ่ายน้ำมันกลับ
เสียบช่องจ่ายน้ำมันกลับไว้ใต้หม้อน้ำมัน และอย่าเสียบช่องเติมน้ำมัน
เชื่อมต่อกระป๋องน้ำมันเข้ากับท่อทางเข้า ไม่ต้องเสียบปลั๊ก แค่เสียบเข้าไปเล็กน้อย บิดสกรูเพื่อยึดให้เข้าที่
ช่องทางตัดใช้งานง่ายมาก เติมน้ำมันใหม่ถึงเส้นระดับน้ำมันประมาณ 200 มล. ไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมันข้างหลังไม่เพียงพอ เข้าไปในห้องโดยสารอีกครั้ง หมุนสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ไปที่ ACC แล้วกดล้อไปทางซ้ายและขวาจนกระทั่งน้ำมันในหม้อน้ำมันลดลงเหลือน้อยที่สุด และไม่มีน้ำมันไหลออกจากท่อส่งคืน และการชะล้างท่อเสร็จสมบูรณ์
สุดท้ายก็ต่อท่อ รีเซ็ตห่วงท่อ กระป๋องน้ำมันได้รับการแก้ไข ฉีดน้ำมันใหม่ พวงมาลัยเดินต่อ และระดับน้ำมันลดลง สตาร์ทเครื่องยนต์ หมุนทิศทางต่อไป สังเกตว่าระดับน้ำมันลดลงหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ให้เติมตำแหน่งใกล้กับเส้นระดับน้ำมัน
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
