จะแยกหม้อน้ำมันเบรค หม้อน้ำมันพวงมาลัย หม้อน้ำมันเกียร์ ว่าอยู่ตำแหน่งไหน ?
ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์และปั๊มเบรกสามารถแยกแยะได้จากโลโก้หรือตำแหน่ง หม้อเบรกจะมีเครื่องหมายอัศเจรีย์ โดยปกติแล้วจะเป็นเครื่องหมายอัศเจรีย์สีดำบนพื้นหลังสีเหลือง อยู่ฝั่งคนขับของห้องโดยสารใกล้กับคนขับ หม้อเบรกจะทาสีเป็นพวงมาลัย โดยปกติแล้วจะเป็นพวงมาลัยสีแดง อยู่ฝั่งเครื่องยนต์ของห้องโดยสาร ใกล้กับเครื่องยนต์
กระป๋องน้ำมันเบรคในห้องเครื่อง:
1. เปิดฝาครอบเครื่องด้านขวาจะมีฝาครอบคือฝาครอบแกนเครื่องปรับอากาศ
2. ปลอกหมายเลข 13 ถอดสกรูพลาสติกออก มีกรอบอยู่ด้านล่าง
3. ถอดแยกชิ้นส่วนต่อไป ดูเหมือนว่าจะเป็นสกรูพลาสติกหมายเลข 13 จำนวน 2 ตัวและสกรูเกลียวปล่อยหมายเลข 25 ฉันไม่จำเป็นต้องพูดว่าหลังจากถอดออก ถังเบรกและปั๊มเบรกก็ดูได้ในพริบตา บทนำในการตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก:
1. เปิดฝาครอบด้านหน้าของเครื่องยนต์ คุณจะเห็นว่ามีหม้อน้ำมัน 2 ใบที่สลักไว้ด้วยมาตราส่วนหรือมาตราส่วน ซึ่งหม้อน้ำมันที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าปั๊มสุญญากาศคือหม้อน้ำมันเบรก
2. ค้นหาหม้อน้ำมันเบรค เช็ดหม้อน้ำมันเบรคด้วยกระดาษเช็ดมือ
3. สังเกตว่าระดับน้ำมันเบรกอยู่ในตำแหน่งมาตรฐานระหว่างเส้นบนและเส้นล่างหรือไม่ หากระดับของเหลวต่ำกว่าเส้น จำเป็นต้องเติมน้ำมันเบรก น้ำมันเบรกต้องใช้ฉลากเดียวกับน้ำมันเบรกรถยนต์เดิม โดยทั่วไปฉลากจะระบุไว้ที่หม้อน้ำมันเบรก เติมน้ำมันเบรกให้ถึงระดับมาตรฐาน ขันฝาหม้อน้ำมันเบรกให้แน่น เติมให้เสร็จ วิธีการตรวจจับหม้อน้ำมันเบรกรถยนต์มีดังนี้:
1. เปิดฝาเครื่องของรถ หาหม้อน้ำมันเบรก จะมีเส้นระดับของเหลวอยู่บนตัวหม้อน้ำมันเบรก เส้นหนึ่งคือเส้นระดับสูงสุด อีกเส้นคือเส้นระดับต่ำสุด ปริมาณน้ำมันเบรกที่เหมาะสมควรอยู่ตรงกลางของเส้นระดับทั้ง 2 เส้น ระดับสูงสุดไม่สามารถสูงกว่าเส้นระดับสูงสุดได้ และระดับต่ำสุดไม่สามารถต่ำกว่าเส้นระดับต่ำสุดได้
2. น้ำมันเบรกโดยทั่วไปจะเปลี่ยนทุกๆ 2 ปีประมาณ 4W กิโลเมตร นี่ไม่ใช่ค่าสัมบูรณ์ ต้องพิจารณาตามการใช้งานของยานพาหนะ น้ำมันเบรกมีฤทธิ์กัดกร่อนในระดับหนึ่ง การดูดซับน้ำยังค่อนข้างแข็งแกร่ง ดังนั้นคุณสามารถใช้เครื่องตรวจจับน้ำมันเบรกพิเศษเพื่อตรวจสอบปริมาณน้ำในน้ำมันเบรก ดูว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ คุณยังสามารถดูสีของน้ำมันเบรกได้ หากเป็นสีดำ แสดงว่าเกือบจะต้องเปลี่ยนแล้ว
3. ระบบเบรกเนื่องจากผ้าเบรกและจานเบรกเสียดสีกันเนื่องจากความร้อนทำให้มีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นแล้วถึงจุดเดือด น้ำมันเบรกในน้ำจะเดือดและเกิดฟองอากาศ ก๊าซสามารถอัดตัวได้ มีฟองอากาศจำนวนหนึ่งในท่อเบรก เมื่อเหยียบเบรก จะรู้สึกนิ่มมาก แรงเบรกอาจไม่เพียงพอ ในรายที่ร้ายแรงอาจสูญเสียพลังในการเบรกได้
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
