ความแตกต่างระหว่างแม่ปั๊มคลัตช์และแม่ปั๊มคลัตช์ทาส
กระบอกสูบหลักคลัตช์และกระบอกสูบขับเคลื่อนเทียบเท่ากับกระบอกสูบไฮดรอลิกสองกระบอกปั๊มหลักมีท่อทางเข้าและท่อทางออก และปั๊มสาขามีเพียงท่อเดียวเท่านั้นฟังก์ชั่นของแม่ปั๊มคลัตช์: ปั๊มแม่คลัตช์หมายถึงส่วนที่เชื่อมต่อกับแป้นคลัตช์และเชื่อมต่อกับตัวเพิ่มกำลังคลัตช์ผ่านท่อหน้าที่ของมันคือรวบรวมข้อมูลการเคลื่อนที่ของแป้นเหยียบและแยกคลัตช์ผ่านบูสเตอร์หากปั๊มคลัตช์หลักบนรถเสีย (ปกติน้ำมันรั่ว) อาการที่เห็นได้ชัดที่สุดคือเวลาเหยียบเกียร์คลัตช์จะพบว่าแขวนเกียร์เป้าหมายได้ยากในกรณีที่ร้ายแรง ไม่สามารถระงับเกียร์ได้ เนื่องจากความล้มเหลวของกระบอกสูบหลักจะทำให้การแยกคลัตช์ไม่สมบูรณ์หรือไม่สมบูรณ์จะทำอย่างไรถ้าปั๊มหลักคลัตช์ชำรุด?ปั๊มคลัตช์หลักพร้อมแล้ว และคุณจะไม่รู้สึกถึงแรงต้านตามปกติเมื่อเหยียบคลัตช์อย่าฝืนเข้าเกียร์ในเวลานี้ ไม่เช่นนั้นจะทำให้การสึกหรอรุนแรงขึ้นภายใต้สถานการณ์ปกติ วิธีแก้ไขการสึกหรอของปั๊มหลักคลัตช์คือการเปลี่ยนโดยตรงท้ายที่สุดแล้วราคาก็ไม่แพงรวมเวลาทำงานก็เกิน 100 หยวนด้วยการใช้งานหลักของปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยคลัตช์: มีการติดตั้งคลัตช์ระหว่างเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง และมักจำเป็นต้องใช้คลัตช์ในระหว่างกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่สตาร์ทจนถึงขับเคลื่อนบทบาทของมันคือการทำให้เครื่องยนต์และระบบเกียร์ค่อยๆ ทำงาน เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะสตาร์ทได้อย่างราบรื่นตัดการเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์และระบบเกียร์ชั่วคราวเพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์และลดผลกระทบจากการเปลี่ยนเกียร์เมื่อรถอยู่ในการเบรกฉุกเฉิน รถจะมีบทบาทในการแยก ป้องกันระบบส่งกำลัง เช่น การโอเวอร์โหลด และมีบทบาทในการป้องกันบางอย่างประสิทธิภาพการทำงานของปั๊มคลัตช์ที่ขับเคลื่อนด้วยคลัตช์เสียหาย: เมื่อปั๊มคลัตช์พร้อม แรงดันไฮดรอลิกจะล้มเหลวและไม่สามารถสตาร์ทคลัตช์ได้ปรากฏการณ์ปั๊มคลัตช์ที่ไม่ดีคือคลัตช์ไม่สามารถแยกออกได้หรือมีน้ำหนักมากเป็นพิเศษเมื่อเหยียบคลัตช์โดยเฉพาะการเปลี่ยนแปลงทำได้ยากและการแยกตัวยังไม่สมบูรณ์และปั๊มจะมีน้ำมันรั่วเป็นระยะๆหากปั๊มแตกอาจทำให้คนขับเหยียบคลัตช์ไม่เปิดหรือหนักเป็นพิเศษโดยเฉพาะการเปลี่ยนเกียร์จะยาก การแยกตัวไม่ทั่วถึง และจะมีน้ำมันรั่วเป็นระยะๆเมื่อกระบอกสูบที่ขับเคลื่อนด้วยคลัตช์ทำงานล้มเหลว ชุดประกอบจะถูกเปลี่ยนโดยตรงในเก้าในสิบกรณีวิธีการซ่อมแซมการรั่วไหลของน้ำมันกระบอกสูบที่ขับเคลื่อนด้วยคลัตช์: แนะนำให้เปลี่ยนส่วนประกอบการรั่วของปั๊มคลัตช์เกิดจากการสึกหรอของลูกสูบและถ้วยในปั๊มคลัตช์ และไม่สามารถซีลน้ำมันคลัตช์ได้เนื่องจากปั๊มคลัตช์ไม่มีอุปกรณ์เสริมในปัจจุบัน แหวนหนังจึงซ่อมได้ยากและต้องเปลี่ยนชุดประกอบหมายเหตุ: เนื้อหาข้างต้นมาจากอินเทอร์เน็ตเพื่อการอ้างอิงเท่านั้นสำหรับปัญหาเฉพาะ โปรดจัดการภายใต้คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษา
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
