ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
ระบบเบรก ABS เป็นเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากระบบเบรกแบบดั้งเดิม และเป็นระบบควบคุมความปลอดภัยของรถยนต์ชนิดหนึ่งที่มีข้อดีทั้งด้านการป้องกันการลื่นไถลและการป้องกันล้อล็อก โดยพื้นฐานแล้ว ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกคือระบบเบรกแบบธรรมดาที่ได้รับการพัฒนาหรือปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันล้อล็อกและล้อลื่นไถลเมื่อเบรกยากหรือบนพื้นผิวที่เปียกหรือลื่น ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ประจำวันได้อย่างมาก โดยป้องกันไม่ให้รถลื่นไถลอย่างอันตรายและช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมพวงมาลัยได้เมื่อพยายามหยุดรถ ABS ไม่เพียงแต่มีฟังก์ชันการเบรกเหมือนระบบเบรกทั่วไป แต่ยังสามารถป้องกันล้อล็อกได้ ทำให้รถยังคงสามารถเลี้ยวได้ในขณะเบรก ช่วยให้ทิศทางการเบรกของรถมีความเสถียร และป้องกันการออกนอกเส้นทาง เป็นอุปกรณ์เบรกที่ทันสมัยที่สุดในรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุด
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) มีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อกในระหว่างการเบรก ซึ่งอาจทำให้: แรงเบรกบนถนนลดลงและประสิทธิภาพการเบรกลดลง; ลดอายุการใช้งานของยาง เมื่อรถเบรกแล้วล้อหน้าล็อก รถจะสูญเสียความสามารถในการควบคุมทิศทาง เมื่อล้อหลังล็อก แรงด้านข้างจะลดลง ความเสถียรในการเบรกจะลดลง ซึ่งจะทำให้รถเลี้ยวอย่างกระทันหันและเสียการทรงตัวหรือลื่นไถลได้ ผลกระทบของระบบเบรกป้องกันล้อล็อกต่อสมรรถนะของรถยนต์ส่วนใหญ่แสดงให้เห็นในด้านการลดระยะเบรก การรักษาความสามารถในการควบคุมทิศทาง การปรับปรุงความเสถียรในการขับขี่ และการลดการสึกหรอของยาง ในกรณีฉุกเฉิน ผู้ขับขี่เพียงแค่เหยียบแป้นเบรกให้แรงที่สุดเท่าที่จะทำได้และอย่าปล่อย ส่วนที่เหลือ ABS จะจัดการให้ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถมุ่งเน้นไปที่การรับมือกับเหตุฉุกเฉินและดูแลความปลอดภัยของรถได้
คำย่อของระบบเบรกป้องกันล้อล็อกคือ ABS และชื่อเต็มในภาษาอังกฤษคือ anti-lock Brakingsystem หรือ Anti-skidBrakingSystem ประการแรก "ล็อก" หมายถึง ผ้าเบรก (หรือรองเบรก) และจานเบรก (ดรัมเบรก) ไม่เกิดการลื่นไถลสัมพันธ์กัน เมื่อเบรกจะเกิดความร้อนจากการเสียดทาน พลังงานจลน์ของรถจะถูกเปลี่ยนเป็นความร้อน และทำให้รถหยุดหรือชะลอความเร็วลงในที่สุด ประการที่สอง "ล็อกล้อ" หมายถึง การที่รถเบรกฉุกเฉิน ล้อจะหยุดนิ่งสนิทและไม่หมุน หมายความว่า ในระหว่างกระบวนการเบรก ล้อจะไม่หมุนอีกต่อไป เมื่อรถเบรก ระบบจะส่งแรงไปยังล้อเพื่อให้ล้อหยุด แต่ล้อจะมีแรงเฉื่อยอยู่บ้าง หลังจากล้อหยุดหมุนแล้ว มันจะยังคงไถลไปข้างหน้าอีกระยะหนึ่งก่อนที่จะหยุดสนิทในที่สุด หากล้อหน้าและล้อหลังของรถไม่อยู่ในแนวเส้นตรงเดียวกัน เนื่องจากแรงเฉื่อย ล้อหน้าและล้อหลังจะไถลไปทางด้านหน้าของตนเอง ตามการทดสอบขีดจำกัดการเบรกของยาง ยางจะไม่สามารถยึดเกาะด้านข้างได้เมื่อการเบรกเชิงเส้นอิ่มตัว และรถจะควบคุมด้านข้างได้ยาก ในลักษณะนี้ ล้อหน้าและล้อหลังจะวิ่งไปในทิศทางที่ต่างกัน และรถจะหมุนคว้าง (หมุนฟรี) อย่างควบคุมไม่ได้ และท้ายรถจะสะบัด ในกรณีนี้ พวงมาลัยรถจะไม่มีผลใดๆ รถจะสูญเสียการควบคุมอย่างสิ้นเชิง หากสถานการณ์รุนแรงมาก อาจทำให้รถพลิควคว่ำ ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจรและอันตรายอื่นๆ ได้
หากเบรกถูกล็อกอย่างสมบูรณ์ การแปลงพลังงานนี้จะขึ้นอยู่กับแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นเท่านั้น แรงเสียดทานแบ่งออกเป็นสองประเภท คือ แรงเสียดทานแบบกลิ้งและแรงเสียดทานแบบลื่นไถล ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานขึ้นอยู่กับอิทธิพลของความชื้นในพื้นถนน เมื่อล้อเบรกและแรงเสียดทานกับพื้นถนนจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น จนถึงจุดวิกฤต แรงเสียดทานจะเปลี่ยนจากแบบกลิ้งเป็นแบบลื่นไถล แรงเสียดทานแบบลื่นไถลจะค่อยๆ ลดลง ดังนั้น ABS จึงใช้หลักการของเส้นโค้งแรงเสียดทานนี้เพื่อตรึงแรงเสียดทานของล้อไว้ที่จุดสูงสุด เพื่อลดระยะเบรก แรงเสียดทานที่รุนแรงจะทำให้ยางมีอุณหภูมิสูง เกิดการหลอมเหลวเฉพาะจุดบนพื้นผิวสัมผัส ทำให้ระยะเบรกสั้นลง แต่การลื่นไถลด้านข้างจะเร่งการสึกหรอ
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เป็นหนึ่งในหัวข้อวิจัยด้านการควบคุมพลศาสตร์ตามแนวยาวของยานยนต์ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ตามชื่อที่บ่งบอก คือการป้องกันไม่ให้รถเบรกกะทันหันโดยใช้การเบรกแบบไม่ต่อเนื่อง หมายถึงการปรับแรงบิดเบรก (แรงเบรกที่ล้อ) ที่กระทำต่อล้อโดยอัตโนมัติในระหว่างกระบวนการเบรก เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อกเมื่อแรงบิดเบรกมีขนาดใหญ่ ในขณะเดียวกัน ระบบ ABS ที่ทันสมัยสามารถตรวจสอบอัตราการลื่นไถลของล้อแบบเรียลไทม์ และรักษาอัตราการลื่นไถลของล้อในขณะเบรกให้อยู่ใกล้ค่าที่เหมาะสมที่สุด ดังนั้น เมื่อระบบ ABS ทำงาน ผู้ขับขี่จะไม่สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยของรถเนื่องจากการล็อกล้อหน้า และระยะเบรกของรถจะสั้นกว่าระยะล็อกล้อ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุดและลดแรงกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
