ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS)
ABS เป็นเทคโนโลยีที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นจากอุปกรณ์เบรกแบบเดิม และเป็นระบบควบคุมความปลอดภัยของรถยนต์ชนิดหนึ่งที่มีข้อดีคือมีระบบป้องกันการลื่นไถลและป้องกันการล็อกล้อ ระบบเบรกป้องกันล็อกล้อเป็นเบรกธรรมดาประเภทที่ได้รับการปรับปรุงหรือปรับปรุงให้ดีขึ้น
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการล็อกเบรกและการลื่นไถลของล้อเมื่อเบรกได้ยากหรือบนพื้นผิวเปียกหรือลื่น ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยให้กับการขับขี่ในชีวิตประจำวันอย่างมากโดยป้องกันไม่ให้รถลื่นไถลอย่างอันตรายและให้ผู้ขับขี่รักษาการควบคุมพวงมาลัยเมื่อพยายามหยุด ABS ไม่เพียงแต่มีฟังก์ชั่นการเบรกของระบบเบรกทั่วไปเท่านั้น แต่ยังสามารถป้องกันการล็อกล้อได้ ทำให้รถยังคงเลี้ยวได้ภายใต้สถานะเบรก ช่วยให้ทิศทางการเบรกของรถมีเสถียรภาพ และป้องกันการชนด้านข้างและการเบี่ยงเบน เป็นอุปกรณ์เบรกขั้นสูงที่สุดในรถยนต์ที่มีเอฟเฟกต์การเบรกที่ดีที่สุด
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกคือระบบที่ป้องกันไม่ให้ล้อล็อกในกระบวนการเบรก ซึ่งอาจทำให้เกิด: แรงเบรกบนท้องถนนลดลงและประสิทธิภาพการเบรกลดลง ลดอายุการใช้งานของยาง เมื่อรถเบรก ล้อหน้าล็อก รถจะสูญเสียความสามารถในการบังคับเลี้ยว แรงด้านข้างจะลดลงเมื่อล้อหลังล็อก ความเสถียรของทิศทางของเบรกจะลดลง ซึ่งจะทำให้รถเลี้ยวกะทันหันและเหวี่ยงท้ายรถหรือไถลข้าง ผลกระทบของระบบเบรกป้องกันล้อล็อกต่อสมรรถนะของรถนั้นส่วนใหญ่แสดงออกมาในการลดระยะเบรก รักษาความสามารถในการบังคับเลี้ยว ปรับปรุงเสถียรภาพในทิศทางการขับขี่ และลดการสึกหรอของยาง ในกรณีฉุกเฉิน ผู้ขับขี่เพียงแค่เหยียบเบรกให้แรงที่สุดเท่าที่จะทำได้และไม่ปล่อย ส่วนเรื่องอื่นๆ จะถูกจัดการโดย ABS ดังนั้นผู้ขับขี่จึงสามารถจดจ่ออยู่กับการจัดการกับเหตุฉุกเฉินและรับรองความปลอดภัยของรถได้
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกมีชื่อย่อว่า ABS และชื่อเต็มของภาษาอังกฤษคือ anti-lock Brakingsystem หรือ Anti-skidBrakingSystem ก่อนอื่น "hold" หมายถึงผ้าเบรก (หรือผ้าเบรก) และจานเบรก (ดรัมเบรก) โดยไม่มีแรงเสียดทานแบบเลื่อนไหลสัมพันธ์กัน แรงเสียดทานแบบคู่จะทำให้เกิดความร้อนเมื่อเบรก พลังงานจลน์ของรถจะถูกแปลงเป็นความร้อน และสุดท้ายจะทำให้รถหยุดหรือชะลอความเร็วลง ประการที่สอง การล็อกล้อหมายถึงรถในการเบรกฉุกเฉิน ล้อจะนิ่งสนิทและไม่หมุน หมายถึงรถในกระบวนการเบรก ครั้งหนึ่ง ยางจะไม่หมุนอีกต่อไป เมื่อรถเบรก รถจะส่งแรงไปยังล้อเพื่อให้หยุดได้ ทำให้ล้อไม่สามารถหมุนต่อไปได้ แต่ล้อจะมีแรงเฉื่อยอยู่บ้าง เมื่อล้อหยุดหมุนแล้ว ล้อจะเลื่อนไปข้างหน้าต่อไปอีกระยะหนึ่งก่อนจะหยุดสนิทในที่สุด หากล้อหน้าและล้อหลังของรถไม่ได้อยู่ในแนวตรงเดียวกันเนื่องจากแรงเฉื่อยล้อหน้าและล้อหลังจะไหลไปทางด้านหน้าตามลำดับ ตามการทดสอบการเบรกแบบจำกัดยางยางจะไม่สามารถยึดเกาะด้านข้างได้เมื่อเบรกเชิงเส้นอิ่มตัวและยานพาหนะจะควบคุมด้านข้างได้ยาก ด้วยวิธีนี้ล้อหน้าและล้อหลังจะวิ่งไปในสองทิศทางที่แตกต่างกันและยานพาหนะจะหมุนโดยไม่สามารถควบคุมได้และรถจะเหวี่ยงหาง ในกรณีนี้พวงมาลัยของรถไม่มีผลใด ๆ รถจะสูญเสียการควบคุมอย่างสมบูรณ์หากสถานการณ์ร้ายแรงมากมีแนวโน้มที่จะพลิกคว่ำรถทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนและอันตรายอื่น ๆ
หากเบรกถูกล็อคอย่างสมบูรณ์ การแปลงพลังงานนี้จะขึ้นอยู่กับแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นเท่านั้น แรงเสียดทานแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ แรงเสียดทานจากการกลิ้งและแรงเสียดทานจากการลื่นไถล ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานขึ้นอยู่กับอิทธิพลของความชื้นในถนนที่แห้ง เมื่อแรงเสียดทานของล้อเบรกและพื้นถนนเพิ่มขึ้นทีละน้อย แรงเสียดทานจากการลื่นไถลจะลดลงทีละน้อย ดังนั้น ABS จะใช้หลักการของเส้นโค้งแรงเสียดทานนี้เพื่อกำหนดแรงเสียดทานของล้อที่จุดสูงสุดนี้ เพื่อลดระยะเบรก แรงเสียดทานที่รุนแรงทำให้ยางมีอุณหภูมิสูง พื้นผิวสัมผัสเหลวเป็นของเหลวในบริเวณนั้น ทำให้ระยะเบรกสั้นลง แต่การลื่นไถลด้านข้างจะเร่งการสึกหรอ
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เป็นหนึ่งในเนื้อหาการวิจัยของการควบคุมพลศาสตร์ตามยาวของยานพาหนะ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกตามชื่อก็บ่งบอกอยู่แล้วว่าเป็นการป้องกันไม่ให้รถเบรกเพียงครั้งเดียวโดยใช้การเบรกแบบเป็นช่วงๆ ซึ่งหมายถึงการปรับแรงบิดเบรก (แรงเบรกของล้อ) ที่กระทำกับล้อโดยอัตโนมัติในระหว่างกระบวนการเบรก เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อกเมื่อแรงบิดเบรกสูง ในขณะเดียวกัน ระบบ ABS สมัยใหม่สามารถกำหนดอัตราการลื่นไถลของล้อได้แบบเรียลไทม์ และรักษาอัตราการลื่นไถลของล้อในเบรกให้ใกล้เคียงกับค่าที่เหมาะสมที่สุด ดังนั้น เมื่อระบบ ABS ทำงาน ผู้ขับขี่จะไม่สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยของรถเนื่องจากล้อหน้าล็อก และระยะเบรกของรถจะสั้นกว่าระยะล็อกล้อ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุดและลดแรงกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
