• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE กันดิสเบรคหน้า -50015012-50015013 ระบบไฟฟ้า AUTO PARTS SUPPLIER ขายส่ง mg แค็ตตาล็อก ราคาถูกกว่าโรงงาน ราคาโรงงาน

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

องค์กรของสถานที่: MADE IN CHINA

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ ตัวป้องกันดิสก์เบรกหน้า
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เอสเอไอซี เอ็มจี 350
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM 50015012/50015013
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / องค์กร / คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
แบรนด์บริษัท CSSOT
ระบบการสมัคร ระบบไฟฟ้า

การแสดงสินค้า

การ์ดดิสเบรคหน้า-50015012-50015013
การ์ดดิสเบรคหน้า-50015012-50015013

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ส่วนประกอบที่ถูกมองข้ามมากที่สุดคือจานเบรก
อันดับแรก ควรเปลี่ยนจานเบรกบ่อยแค่ไหน?
รอบการเปลี่ยนจานเบรก:
โดยทั่วไปจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทุกๆ 30-40,000 กิโลเมตร และจำเป็นต้องเปลี่ยนจานเบรกเมื่อขับไปแล้ว 70,000 กิโลเมตร ระยะเวลาการใช้งานผ้าเบรกค่อนข้างสั้น และหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรก 2 ครั้งแล้ว จำเป็นต้องเปลี่ยนจานเบรกแล้วเดินทางได้ 8-100,000 กิโลเมตร ก็ต้องเปลี่ยนเบรกหลังด้วย ที่จริงแล้วดิสก์เบรกของรถยนต์จะใช้งานได้นานแค่ไหนนั้นขึ้นอยู่กับสภาพถนนของเจ้าของรถ ความถี่ของรถ และนิสัยการใช้รถเป็นหลัก ดังนั้นการเปลี่ยนจานเบรกจึงไม่มีวันที่แม่นยำและเจ้าของจำเป็นต้องตรวจสอบสถานการณ์การสึกหรออย่างสม่ำเสมอเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
ประการที่สอง จะทราบได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนดิสก์เบรก?
1 ตรวจสอบความหนาของจานเบรก:
ผลิตภัณฑ์ดิสก์เบรกส่วนใหญ่มีตัวแสดงการสึกหรอ และมีรูเล็กๆ 3 รูกระจายอยู่บนพื้นผิวดิสก์ และความลึกของแต่ละรูคือ 1.5 มม. เมื่อความลึกการสึกหรอรวมของจานเบรกทั้งสองด้านถึง 3 มม. จำเป็นต้องเปลี่ยนจานเบรกให้ทันเวลา
2. ฟังเสียง:
หากขณะเดียวกันรถมีเสียงหรือเสียงรบกวน "เหล็กถูเหล็ก" (ผ้าเบรกเพิ่งติดตั้งก็จะส่งเสียงนี้เนื่องจากการรันอินด้วย) ในเวลานี้ต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทันที ในกรณีนี้ เครื่องหมายจำกัดทั้งสองด้านของผ้าเบรกได้เสียดสีจานเบรกโดยตรง และความสามารถในการเบรกของผ้าเบรกลดลง ซึ่งเกินขีดจำกัด
สาม วิธีจัดการกับสนิมจานเบรก?
1. การรักษาสนิมเล็กน้อย:
โดยปกติแล้วจานเบรกจะพบบ่อยกว่าคือปัญหาสนิม หากเป็นสนิมเพียงเล็กน้อย ก็สามารถขจัดสนิมออกได้ด้วยวิธีเบรกอย่างต่อเนื่องขณะขับขี่ เนื่องจากดิสก์เบรกต้องอาศัยแรงเสียดทานระหว่างคาลิปเปอร์เบรกและผ้าเบรกในการเบรก สนิมจึงหลุดออกได้ด้วยการเบรกหลายครั้ง เพื่อทำการเบรกต่อไปภายใต้ส่วนที่ปลอดภัย
2 การรักษาสนิมอย่างรุนแรง:
วิธีการข้างต้นยังคงมีประโยชน์สำหรับการเกิดสนิมเล็กน้อย แต่สนิมร้ายแรงไม่สามารถแก้ไขได้ เพราะสนิมเกาะแข็งเกินไป เวลาเบรก แป้นเบรก พวงมาลัย ฯลฯ มีการสั่นที่ชัดเจนไม่เพียงแต่จะ "ขัดเงา" เท่านั้น แต่ยังเร่งการสึกหรอของผ้าเบรกได้อีกด้วย ดังนั้นในกรณีนี้จึงควรหาช่างซ่อมบำรุงมืออาชีพมาถอดจานเบรกเพื่อเจียรและทำความสะอาดสนิม หากสนิมรุนแรงเป็นพิเศษ แม้แต่โรงงานซ่อมบำรุงมืออาชีพก็ไม่สามารถทำอะไรได้นอกจากเปลี่ยนจานเบรก

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&MAUXS อะไหล่รถยนต์ยินดีต้อนรับสู่การซื้อ

 

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ปัญหาให้คุณได้ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงง โปรดติดต่อรายละเอียดเพิ่มเติม

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง